【社会】全国２５５９の橋が通行規制 老朽化、財政難で改修遅れ
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http://www.asahi.com/articles/ASKCT56BWKCTUTIL01P.html
全国の自治体管理の橋の老朽化が進み、昨年４月時点で２５５９の橋が通行止めや片側通行などの規制をしていることがわかった。国が点検強化を求めたことで実態が次々と明らかになり、規制の数は８年前の２・６倍に。生活に影響が出ているが、財政上の理由で改修が進んでいない。
国土交通省によると、国管理や高速道路を含む約７３万橋のうち、２０１６年度までに点検を済ませた橋は５４％に過ぎず、今後の点検により、規制をかける必要のある橋はさらに増える可能性がある。
国交省は０８年以降、７３万橋のうち、自治体が管理する約６６万橋について各自治体から規制状況を聞き取っている。その結果、老朽化などで通行が規制されている橋は１６年４月現在で２５５９あり、前年よりも２０２増えた。調査を始めた０８年の９７７の約２・６倍だ。
規制数が急速に増えているのは、１２年の中央道笹子トンネル（山梨県）の天井板崩落事故を受け、国が１４年から橋やトンネルの５年に１度の点検を義務化したため。点検により、裏面のコンクリート破損など見落としていた危険箇所が次々と明らかになっている。
この点検で「緊急に措置を講ず…
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http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20171125001702_comm.jpg この橋渡るべからず
↓
真ん中歩けばいいよね(ﾌﾟｹﾞﾗ)
↓
ﾄﾞﾎﾞｰﾝ 橋梁設計の会社が募集かけてたけど、まあ
経験者しかとって無かったわ。 安倍が海外にばら撒いている金は本来こういうところに使わえるべき。 2000以上もの橋をメンテナンス出来ない日本
先進国の恥さらし
発展途上に格下げ それでも公務員の給与を削減しないのかよ
バカじゃないの 使えない橋はもう落としていいよ
つーか今まで何に税金使ってたんだよ こうなることは目に見えてたね
それこそ何十年も前から
日本の政策には将来を見据える視点がない
年金制度、国民皆保険、社会保障、道路行政…
ガワだけにカネをかけて後は野となれ山となれ
国営事業の殆どが民間じゃ話しにならないレベル アホの有権者に支持された議員様が納得しないと予算が通らないからね
橋の改修をしても議員様の手柄にはならんので金が回ってこないのだ >>23
三橋がガキの頃から言われてる話
NHKだってだいぶ昔からインフラ老朽化問題の特番やってたぞ >財政難で
嘲日新聞が財務省の手先と化してでたらめを垂れ流しているわけだが、
建設国債の発行を増やせばいいだけの話。むしろデフレ脱却の宝の山。 財政難とかその割には海外に何十兆もばらまいて景気の良いことで。 橋の数は基本的に増え続けるだろうから、補修や架け替えが必要な橋も年々増え続ける。
それに充てる予算も増えるのが当たり前だけど、これも当たり前の話だけどそういう査定の前例はないから
何か問題が起こるまで放置で一律マイナス・シーリングをかけて対応してきたんだろうね。 【話題】終わりにしよう天皇制 11.26大集会・デモ（原宿駅）。天皇主導の代替わりを許さず、総結集を！[11/26]★３
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1511675756/ >>3
既に言われていた
現状新規の建設は新規に行うのは難しい、コンクリートから人への期間に改修更新の機会を逸した多くのインフラは死んで行く
崩壊インフラはの先は廃止集落移行で ルートが複数ある場合は、通行止め放置でいいんだよ
ヨッキれんが喜ぶ >>38
取り残される限界集落に独り住むおばあちゃんはいいのか？ 正直多少ボロくなってもすぐに落橋なんてことはないから大丈夫
それよりコンクリートの剥離で下に被害が出る可能性が高い クソ自民がどんだけ考えなしに公共事業やってきたかよくわかるな
政権担当能力なんて欠片もねえ
まじでカス自民こそが国難つくり出してやがる
少子高齢化も増やしまくった原発もこのゴミ政党のせいだし
無責任なカス政党だわ 橋だけやないやん
道路の舗装はボコボコやし
白線は消えてるし
しかし海外にばらまく金はある安倍
なさけないわ 企業が儲かってるんだし、法人税上げてそれを財源にしたらいいだろ
給料あげないならインフラ整備費用出させたらいいだろ >>22>>17
公務員の給与削減だけじゃ雀の涙にもならん
国債発行して早急に改修するべき >>46
まあ野党連中はこんなことすら全く知らず金だけ貰ってる穀潰しだからな。
明日にでも全員辞職して欲しいわ。 崩落して二、三人死なないと議論すら始まらないね。
安倍が悪い。 >>47
上下水道もボロボロだな
そのくせ先進国ぶって他国に金ばらまきまくるなんてことしてやがるんだから異常者だわ安倍は
>>51
野党ももーなんかじゃ全く擁護できねえんだよな売国自民信者さんよ
何十年も政権握ってきて何やってたんだ自民とかいう売国政党は
日本中ボロボロ
最近じゃこの売国政党は日本人いらねえからってかわりにどんどん外国人増やしてやがる
安倍になって毎年過去最多更新してる在留外国人数は今年も過去最多更新確実
しかも昨年を上回るペースで増えてる
すげえ国つくったもんだ売国自民党は 他国のインフラ整備にはどんどん金出せても
日本にはろくに出す気がねえのが自民とそのお仲間のカスである財界連中なんだなあ 低脳が何かほざいてるが
財政健全化論者こそ改修遅れの原因ギリシャや夕張の失敗の現実を直視するべき
財務省(大ボス) 御用評論批評家 大学教授 左翼系マスコミ 役立たずの野党 公務員の厚遇はもう打ち止めにした方が良いだろうな
下げると景気にとかも関係ない構造問題も中間搾取業者の撲滅で簡単に解決できそうだ >>54
公共事業が云々だのコンクリートから人へだの言ってたのは今の野党筋じゃん。
あの時、あの馬鹿共がまともに予算組まんかったせいで、自治体は止まり、公共事業の受注発注すら不透明になり、継続すべき工事すら止まってたんだぞ。
お前みたいに政治と社会が結びつかん社会的孤立者には何の関係も無いことかも知れんが、世の人間は全部が一体で動いてんだよ。
馬鹿は考える前に先ず世を知れよ。 財政難でも公務員給与は引き上げ勧告の謎組織
その名は人事院 事故らないといいけど
チャイナボカン! アジアの話題から政治まで
http://asiamatome999.ken-shin.net/index.html
■中国浙江省寧波/ニンポー 大爆発の巻
■公明や統一から真如苑まで カルトアラカルト
■改憲派大勝利目前 日本の改憲 待ったなし!
■比例トップ当選だった公明,長沢議員 限りなくゲス色に近い辞任 この現状を尻目に
トリモロスは今日も赤坂で焼肉三昧w リーマンショックの時に、もっとばら撒けばよかったんだよ
今頃、おせーよ 地方の田舎の橋は落とせ
補修したりするのも税金の無駄遣いだ 「やるだけやって後はしーらね」
ジャップの仕事こんなのばっかりやん・・・ 好きなだけ焼肉ホルモン食っていいからさ内政をもう少し厚くしてほしいわな アベノミクスで海外にバラ撒いたり税金で株価操作するお金はあるのにね >>70
政権交代前から何年言ってたんだよ。
下げりゃ上げれんなることすら理解できず削減削減叫んでただろ。
今ですらそれに気付きもしてないだろ。
下げるまえからこうなることは言われたのに、いざなってみりゃ、下げろ言われて下げた方が悪いのか。
いくら鳥頭つっても、鳥より寿命が長い分質が悪い。
鳥なら４、5年で世代が変わるからな。 アホみたいに道路改修してるのにこんなとこに予算回さんのか 高速を跨いでるこういう橋がいつか落ちそうでこわい
＿＿＿＿
／ ＼ 国内の橋はぼろぼろなのに
そと面のいい安倍ちゃんですね >>76
いやだから民主が3年いただけでボロボロになったのかよｗ
わけわかんねえこといってんじゃねえよ 撤去する金すら無いのだから、迂回路がある場合は放置しかない
ない袖は振れないから、多少の不便は我慢
限界集落群なら、人の方が先に朽ちる コンクリートから人への成れの果てw
建築、土木、設計の技術者が足りない足りないwww
ここ20年来の採用抑制も相まって自治体に担当できる人間が居ないのよw
うちの会社から高給で経験者が引き抜かれてるw オリンピック景気でトンキンの道路はくまなく改修されるからアベチョンニッコリ >>83
終身雇用保障に高給となれば誰でも転職しますわｗ
技術者を低賃金でこき使ってる企業に勝ち目ないっすねｗ 約300個所に1つやな、作る速度から考えたらすぐ済むやろ、 >>80
ああ、あの3年が駄目押しだったな。
それまでは単なる声でしか無かったが、あの3年で行政として止まったから。
このことの意味すら判らんのだろうが、そういうもんなんだよ。 >>80
九州の朝倉の災害
民主政権の仕分けで工事が止まって泣けりゃあ、防げてた災害らしいな
完全な人災、初めて見たわ >>83
行政側が素人の集まりだもんな。
壁面に型枠貼って中を生コンで満たせなんて設計を当たり前に持ってくる。
素人でも無理だってわかりそうなもんだがな。 歩道橋とかも錆びて朽ちかけてるの多いよな、真下を車で通るときひやひやする >>88
全然わからんわ
過去何十年その後も5年やってる政権がそんなに何もできないなんてな
あと>>89デマはやめような これからわ山奥に政治家の名前のついたような無駄な物はつくれない
本当に必要なものだけ補修して少しづつコンパクトシティー化していかなければ
東京23区内でさえ消滅可能性自治体が存在するくらいだからな 建設国債発行しろよ！
あと以前の建設省と運輸省に再分離した方がいいんじゃないのか？ そろそろ、ど田舎を解散して店じまいする時期だと思う
壊れたインフラはそのままでよい >>91
金は付いても、施工能力の問題w
老朽架け替えの歩道橋、業者の手配が出来ず３年繰り延べになったw
何回入札やっても落札ゼロ、てか誰も落札してくれない
その間歩道橋から錆びた塗料が落ちるとか大変な騒ぎになった こんだけの税金ふんだくっておいて、財政難ってなめてんの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
