【電柱】なぜ日本では「電線の地中化」が進んでいないのか？ ややこしい日本の電柱事情★3
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街を歩きながらふと視線を上げたら、電線にとまって羽根を休める鳥たちの姿が――実はこういった光景は、日本ならではのもの。先進国では電柱のあいだに架空線（空中に張り渡した電線）を通すのではなく、地中に電線を埋める方法が主流となっています。
諸外国と比較すると遅れているものの、日本にも「無電柱化」「電線地中化」を目指す動きはあります。例えば、東京都では数年後のオリンピック、パラリンピック大会を意識した整備計画があり、2017年6月には「無電柱化推進条例」が可決されました。
しかし、電柱を無くすことに対し「実現が難しすぎる」などの否定的な声もあり、一筋縄ではいかない問題となっているようです。今回は、そんなややこしい日本の電柱事情を分かりやすく解説します。
■電柱の何が問題なのか
そもそも電柱には、どんなデメリットがあるのでしょうか。
1.景観の悪化
「電柱や電線があると、景観が悪くなる」という考え方があります。もしも遠くから歴史的な名所、名物を眺めようと思ったとき、周囲に電柱があると視界を遮ったり、風情がなくなったりしてしまうというわけです。
ただし、これは被写体の性質や、個人の美醜の感覚にも関わる問題。例えば、風景写真などを撮る際に、あえて電柱を入れることで味わい深い1枚になることもあります。これに近い例としては、あるプロジェクトの実行委員会が2014年に公開したキービジュアルが挙げられます。
富士山を題材にした葛飾北斎の「凱風快晴」に電線、電柱を描き加えた画像で、ネット上で「すごくかっこいい」「電柱ある方がステキ」と話題になりました。しかし、皮肉なことに同プロジェクトが目指していたのは、国内の無電柱化。「電柱があると、葛飾北斎の美しい風景画でさえ台無しになってしまう」というコンセプトでキービジュアルを作ったところ、真逆の反応が続出してしまったのです。
この「凱風快晴」に電柱、電線を追加すると……
http://image.itmedia.co.jp/nl/articles/1711/25/qk_densen-5.jpg
↓
「名画が台無し」とするか「見事なアレンジ」とするかは、人によって分かれそうです
http://image.itmedia.co.jp/nl/articles/1711/25/qk_densen-4.jpg
2.災害時の倒壊リスク
災害時には、電柱の倒壊がよく起こります。倒れること自体も危険ですが、さらに交通の妨げになることで二次被害が拡大します。
阪神淡路大震災では、倒れた電柱や電線が道路をふさぎ、消防車や救急車の通行を妨げました。火事の鎮火や救護、物資の輸送が遅れてしまい、大きな問題になりました。
3.交通安全
災害時でなくとも、電柱が交通の妨げになることがあります。
歩道や路肩をふさぐように立っている電柱は、歩行者や自転車に乗った人にとって危険です。電柱を避けようとして自動車と接触したり、電柱と車体に挟まれたりする事故が起きています。
自動車のドライバー側にとっても、狭い交差点などにある電柱は視界の妨げになります。また、車体をこすってしまうことも。
■海外・日本の状況
このようなデメリットがあるにもかかわらず、なぜ無電柱化が進まないのでしょうか。
■海外ではどうなっている？
海外の電柱事情はどうなっているのでしょうか。国土交通省が発表しているデータでは、欧州やシンガポールではほぼ100％無電柱化されていて、街中に電柱はありません。
【欧米やアジアの主要都市と日本の無電柱化の現状】 国土交通省Webサイトより
http://image.itmedia.co.jp/nl/articles/1711/25/qk_densen-2.jpg
ヨーロッパの多くの大都市では、初めから地中に電線を敷設していました。また、ニューヨークでは、電線の被覆がなかった時代に感電事故が多発。地中化を進め、今では約80％無電柱化されています。もともと電柱による架空線を採用していたアジアなどの大都市でも近年、電線地中化が急速に進んでいます。
>>2以降に続く
ねとらぼ 2017年11月26日 11時00分
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1711/25/news006.html
★1が立った時間 2017/11/27(月) 08:48:26.61
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1511746964/ 京都や奈良のような景観を売りにしている町を、とりあえずやったらどう？
以前奈良を旅行したとき、天平時代の寺院と電線は、ちとバランス悪いと感じたからね。
近代的な都市部は、電柱の何とも言えない日本的な風情を感じている人もおおいわけだし、急ぐことはないよ >>119
バキュームカーで完全に水を抜き終えてから、作業開始 >>102
トンネル含め、経年劣化した街路インフラの再整備が先だわな
人口ピーク時代のインフラを人口減の時代が支えなくちゃならん訳だし
これ以上負荷を増やしてどうすんの？っていう >>52
電柱は電柱で震災で倒れたりすると救急車両が入れなくなって
火災があれば延焼が止められないとかあるんだけどね
東京都なんかは震災時は下町は全焼させる方向かで考えるほど
再開発では全部公園にするとかビデオ作ってるくらいだからね >>123
奈良とかは、電気禁止でいいだろ。燈明の煤が増えて墨も増産できる。 ガス管、水道管、古くなったインフラ整備が問題になっているのに、正気とは思えない議論だな >>97
全部ディーゼルにすれば電柱はなくせると
運行本数は半分ぐらいになりそうだな 確かに景観やジャマというのはよくわかるが
地中化にそれほどメリットがあるかというとロジックとしてしっくりこない >>127
電柱なんてカッターで切ってほんの数分でどけられるよｗ 工事会社が軒並み廃業したり後継者いなくなってんのになにぬかしてんの？ >>138
そだよ。
国民の税金をじゃぶじゃぶお友達に流す方便 >>135
カラスの糞だと思えば、どーってことないさ、たぶん >>140
で、自分の方に流れてこなくなりそうな電柱屋さんが大騒ぎ 地震で大きな被害が出てる中で
地中内でも漏電火災発生したら
もう手に負えないと思うんだがね
非常時でこういう火災になった時、絶対にパニくるよ 景観という考え方では絶対要らない
あんなものが良いという奴は
一部の声のデカい老害だけだろ >>142
国民としては、どっちが得かだね。
電柱屋さんに流れるのと、お友達のゼネコンに流れるのと。
国民は得な方を選べばいい 都会じゃ大通りしか無理だろ
ちょっと横道入ると、上水道下水道ガス管で地面の下一杯なんだから >>3
他の奴も言ってるが必要な体積が違うので安易に地上には出せない
しかも下水道は基本的に重力にしたがって排水を処理場まで流す仕組みであり
その高低差を確保できないと流せない
そして何より雨水排水はどう考えても地中に設備を作らないと
いざというとき簡単に冠水してしまって用途を満たせない >>3
つか、上水道下水道って電柱につけられないだろ 一番美観を損ねてるのはハングルや中国語の案内だよバカチョン >>147
小池を筆頭に
今の推進派が推奨している方式は
直接埋設 >>159
どーかなー。安倍の馬鹿面のポスターとかも相当なもんだしー >満州の植民地に日本軍が建設した都市でも、
>電線地中化が行われていました。
> しかし、太平洋戦争時の米軍空襲により、都市は焼け野原に。
>戦争のショックから速やかに復興するために「一時的に」という名目で、
>電柱が立てられていきました。
アメリカ人に「なんで日本は電線ばっかりなの？」
って言われるのは滑稽ってことかｗ >>123
伊勢神宮が目の前にあるのに観光客からスルーされ続けてた町を
地中化して町並みを江戸に戻したら客が10倍に増えたらしい 地方に住んでる人はわからんかもしれんけど、
東京住んでるとほんと道路工事ってじゃまなんだよね。
あれが一気に何十倍に増えると思うと日本経済に確実に悪影響を及ぼす >>152
全部一緒に埋める共同溝方式だとべらぼうに金かかるからな 土建屋は儲かるけど、地中のケーブル、水道管、ガス管埋まってるから事故起こるんだよね。
ドリルで掘ったら地中のケーブル切りかけてしまい絶縁テープで補強ですまして放置してるよ
会社にも報告してねーし。何回やったか覚えてねーや。
全て地中に収納してもメンテの時間考えれば非効率だぞ まず見渡しが悪いところからやったらいいんじゃない？
景観重視のところと交通に影響するところと人が集まるところはやるべき。あとは知らん。 地震地帯だから
終了
以下、好きな天ぷらのネタ３つ
俺は
キス
ししとう
カボチャ >>161
おいおい、交通渋滞をさらにひどくしてどうするｗ バス路線の道路を横断している電線や歩道橋は地下化して二階建バスを導入すれば輸送力は倍になるんだけどな。
バス利用者としては是非お願いしたい。 自然災害をいいわけってのが苦しいよな
他の国より多いのなんて地震だけだろ…ｗ 電線地中化した方が被害が少ないのは、阪神淡路大震災や東日本大震災とかで証明済み。
基本的には地中化の方がよいことが多い。懸念は地中化の工事費用。 >>171
初耳だ。
どう証明されたのかソース教えてくれ。
ちなみに世田谷ケーブル火災や埼玉配電所火災って聞いたことある？ >>152
あほくさ
直接埋めたら液状化だけでぶちぶち切れるじゃねーか
インフラをなんだと思ってるんだ >>169
ついでに橋だけ地中化工事
よくやってるよな >>171
そんなこと言うと世田谷・埼玉厨が出るぞ、と言おうとしたらもう出てたｗ トンキンいったら、電柱だらけでワロタｗ
昭和のテーマパークかよ…ｗ 電柱の方が公平だから。一括で開発するなら地中化でいいけど、権利の入り交じった住宅街とか各々電気屋に任せるしかない。 確かに邪魔なんだが、電柱さんが受け止めてくれることが多いんだよな
あれがなかったら民家に突撃されてる
最近はバスを受け止めていたな
電柱強すぎ 一応
引き合いの出されている外国の事例の殆どは
直接埋設 >>181
お前の馬鹿の一つ覚えぶりには感服するが、地中化がそんなに危険なら
世界で進んでいるはずがない。日本だけは、物理法則が違いでもするのかい？ 大地震の時に電気の復旧最長10日、ガス水道は最長3か月、
地下のガス管が破断するから、地下に電線通すと電気の復旧はガスの後になるわけで、リカバリーが本当に大変。
日本には向いてない catvとかのケーブルの工事も地下にいちいち潜ってやってもらうようになるん？
そうなると工事費上がりそう >>187
そら日本は地震国だからねえｗ
フランスみたいに有史以来一度も地震が起きてないような国と
一緒になんかできないことは理解できる？ >>189
ガスは本当に遅かったなあ
電気の復旧はマジで早かった スカイツリーみたいな超高層電柱を立てて、そこから各戸に円錐状に電線を引くのはどーか？ 直接埋設
って４つの漢字が書かれると
消えて居なくなる推進派が多数
というのが、毎度毎度でお約束 >>187
他の主要先進国はプレート三枚が重なった上に乗ってたりしない 俺たちが好こうが嫌おうが、経済的重要性の高い道路から順番に地中化は進んでいる
千代田区なんかは地中化されてない道路のほうが少ない むしろ地震が多いのにあんな危ないものを建ててるとかバカとしか
地震が多いから地下へうめろよ >>194
お前、日本以外は地震はないと思ってんの？ 道路の脇にある溝程度の深さにすれば管理も楽なんじゃないか >>200
縦に埋めるのと横に埋めるの
だいぶ違うと思うんですが >>200
実際に地震があった時、地下のガスより地上の電気のほうが
復旧が早いんだよｗ
こんなことも知らんのかいなｗ 復旧のレスポンスが一番大事
チンク・チョンテロリストが大量に居ることを忘れたらダメ >>1
震災時持ち出すならば、津波等による水没の問題、
断層等による電気坑の崩壊が有るだろ。 底辺家庭でマクドナルド食って育った奴がマックうめぇうめぇ言うのと同じ。
土人国家で電線見て育った奴が電線カッケーカッケー言ってるだけ。 アメリカの西海岸なんかは、日本に負けない地震多発地帯。
そーゆーとこではもちろん電柱ですよね＞電柱厨 地中化の場合、従来の17倍だか金がかかるそうだが
利権になるねｗ 確かに、車が突っ込んで電柱が倒れたりクレーンが架線引っ掛けたりしての停電はなくなるな
道路陥没したら地中配管は不利なのでは?と考えたが、電柱でも巻き込まれて倒れれば結局停電だ >>195
高度な配線技術だな
ここまでくると逆に >>206
地下の電気はガスよりも復旧が遅くなるとか勝手な思い込みはやめろよ >>214
道路陥没の原因が地中配管だったりするんですがまあ >>214
物理的にそこにあるからすぐに直せるんだよ。
地下ケーブルは世田谷でも埼玉でもたいへんな時間がかかったろ？
あれ、空中にあったら数時間だろうよ 一気にオフグリット化だろう？
街灯はDC24V
どっかから命令出てるのか？
ユダヤとか。
北朝鮮経由でやれええええ！
とか？ >>1
電柱なくすなら代わりに街路樹にスズメ用巣箱を設置してくれ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
