【徳島】飼い主と交通事故死の盲導犬に賠償（20万円） 警報音を鳴らさず後退したダンプ運転手と示談
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徳島市の市道で２０１５年１０月、警報音を鳴らさず後退してきたダンプカーにひかれて全盲の山橋衛二さん（当時５０歳）が死亡し、一緒にいた盲導犬も死んだ事故で、盲導犬の所有者である徳島県が運転手側に損害賠償を求め、示談が成立したことが１日、分かった。県は示談金額を明らかにしていないが、関係者によると２０万円程度という。交通事故死した盲導犬の損害が認められるのは珍しく、盲導犬の支援団体は「示談額は低いが、これを機に全国で警報音の義務化が進んでほしい」と話している。
事故死した盲導犬はバルデス（雄、当時１０歳）。県が盲導犬訓練所から１８９万円で購入し、０７年に山橋さんに貸与した。県などによると、運転手に有罪判決が言い渡された後、「徳島の盲導犬を育てる会」（徳島市）が盲導犬の社会的価値を認めてもらおうと、運転手側に損害賠償を請求するよう県に要望。県が今年４月から交渉を進めた。
バルデスは事故の８日後に引退する予定だった。示談金額は盲導犬としての残りの活動期間や技能などを考慮して決まったとみられる。
事故を起こしたダンプカーには後退時に警報音が鳴る装置があったが、切られていた。徳島県は事故２カ月後、車の接近や後退を周囲に知らせる装置を備えた車両に、使用を義務付ける全国初の条例を制定した。
盲導犬の事故死を巡っては、名古屋地裁が１０年３月、トラックにはねられて死んだ盲導犬の社会的な価値を認め、運転手と運送会社に対し、盲導犬を貸与した名古屋市の財団法人に約２９０万円の損害賠償を支払うよう命じた。【松山文音】
配信2017年12月1日 12時49分
毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20171201/k00/00e/040/205000c
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http://www.sankei.com/west/news/151009/wst1510090010-n1.html >>52
犬も人も死んでるのな。俺の場合10万のマウンテンバイクが
20万に化けたけど。示談だけど 盲導犬って身の危険を感じてもうごかないってことか？ >>52
寿命の話してるんだよ
生き物は部品交換で使えるはずもなし
寿命には勝てないだろ
15歳と思ったら18歳ぐらいだろ
犬の寿命考えたら盲導犬で使ってる方が異常じゃないか？
競馬でも引退して放牧するだろ
犬だと視力低下や難聴になってるだろ
現役で使ってるのが異常なんだよ >>18
付近からうるさいって苦情が来てたかららしい >>18
バックブザーの警報音付きトラックは、色々問題起きると思うよ。特に徳島だと。
道間違えて私道に入ったり、違う家の土地に入って回したりしたら一万円よこせ…とかいう人も多いし、客の家が隣や近所との仲が悪かったりしたら最悪で、最悪警察まで呼ばれる。 煩がられるような時間にダンプの出入りがあるようなスケジュールを組んでしまったのか
人が通るのも想定される場所に誘導員などを置かなかったのか
クレーマーの問題はあったにしても安全管理が拙すぎだよな 老犬だから判断力も無くなってたんだろ
犬飼ってれば分かるよね
痴呆症になる犬
難聴の犬
目が不中になる犬
末期に近いと全て複合的に表れる >>61
吠えて警告はしていたけれどあっという間にダンプが下がってきて巻き込まれたんじゃないかな
飼い主は警告があってもそれがなんなのか判断していたらペッチャンコとか 警報音なくてもエンジン音で判断できるんじゃないのかね？
警報音もエンジン音も出所の方向は同じだし 徳島市は盲導犬の予算増やして老犬の無理な使用は避けるべきだ
高齢者の免許返納と同じだぞ
盲導犬の高齢化を問題視した方が良い 伝説のライダー、ノリックは好きだったから最期の話も今でも忘れないよ
だからトラックの運転手が凄い怖い運転だって偏見もあるけど
今回のダンプ運転手も後ろに誰かいたら避ける暇も与えないくらいのスピードで下がったのじゃないかと疑っている >>67
ボケてたんじゃね？
普通車ならどうなってたかだね
普通車は避けられてトラックは避けられない整合性がない バックする時音が鳴らないトラックなんてあるんだ？危険すぎる >>38
道案内してくれる杖とかはすでにあった気が >>69
バックで出るスピードってそんなに高速か？
この犬は直進の車見えてバックのトラックは見えない特異体質かな？ 別人にも損害が発生してるなら賠償は当たり前だと思うんだが 人間で言いうなら90歳越えだぞ
90超えて働かせてる方が異常だろ >>1
危険でも自分だけは逃げないなんてお前らより立派じゃん
瞬間に察知したろうにダンプが下がってきて引かれる訓練はしなかったのな。 >>78
アイボの盲導犬化だな
国が開発費出してソニーと共同開発しろ >>39
かわいそうだけど、人以外の動物は物扱いだからね。 ロボットになればすべて解決する
同伴問題も維持費の問題も後継犬の問題も
愛護の問題も全てだ
販売価格300万で10年保証保守契約年3万
これ位で実現しよう
保健適応で1割負担だ >>83
ロボットなんていらない
そもそもないし
道案内機能内蔵杖で十分 「視神経と繋がって、自分の目となってくれるレンズ」とか開発できないのかな？ 盲目でも耳は聴こえるんだけど、この人はどっちもダメだったのかな。 >>85
その代わり安いのだと、缶詰の空き缶で作られるんだよね。 >>18
コンビニとかの夜の配送とかでも住宅地内にあるとこだとバックブザー鳴らしたらあかんらしい
ちなみにほとんどのトラックはスモールつけたらバックブザー切れるんよ
苦情>安全だからな
死ぬほうが悪い ワンコにバックします！って警報鳴らしたって理解できるのかな？ 糞ダンプ
↓
運ぶ物がクズ
車自体がクズ
乗ってる奴がクズ >>88
どうやってスマホ使うんだよ
杖は道案内機能として進行方向に向けて振動を与えることで曲がる方向とかを教える
当然ソフトはGoogleでも何でもいい >>13
意味わかってねーバカはレスすんな。１００回読んでわからねーならただの童貞だわ ダンプ運転手ってモラルがない非常識DQNがやる仕事だからな
社会迷惑だからシャバに出てくるな >>8
廃止して、現に困ってる人たちはどうするの
想像力欠けてるね >>1
バックの警告音は、約80db
住宅街だと嫌がられるね
住民に配慮した運転手さんがかわいそう >>91
音量調整できるタイプあるけどえ
自分のはライトオンでだいぶちいさくなる ＞事故を起こしたダンプカーには後退時に警報音が鳴る装置があったが、切られていた。
なんで？ 寄付金ビジネスの盲導犬協会
虐待ビジネスの盲導犬協会 近隣の苦情があるから
夜間に安全装置外すって
優先順位間違ってね？
法律で罰則設けろや >>101
結構うるさいんだよな、よく通る周波数だし
近所の業者の小型トラックで200m離れてても早朝叩き起こされる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
