【北海道】最強寒波 各地で猛吹雪 札幌はツルツル路面 スクールバス追突され園児負傷
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札幌はツルツル路面 日本海側は大荒れ警戒
https://uhb.jp/news/data/3336/image.jpg
北海道は12月12日、冬の寒さが戻り、札幌市では路面が凍りついた一方、日本海側は猛吹雪に見舞われ、警戒が必要です。
11日の暖かさから一転、冬の寒さが戻った札幌市。
交差点や大きな通りはつるつるになった一方、細い路地は大きな轍（わだち）が凍り付き、路面状況が非常に悪くなっています。
12日の日中も気温は氷点下の真冬日となり、スリップや転倒には注意が必要です。
日本海側の沿岸部は吹雪となっています。
北海道留萌市では、圧雪アイスバーンの国道沿いのバス停で、スクールバスにトラックが追突し、児童1人が軽いけがをしました。
日本海側は13日にかけて、さらに風と雪が強まり、猛吹雪や大雪になる予想で、警戒が必要です。
配信2017年12月12日12:12
北海総ニュースUHB
https://uhb.jp/news/?id=3336 北海道の雪道の車運転 何であんなに飛ばすんだろう。
札幌市内で交差点でよく事故が起きないねえ
石北峠や三国峠で観光バスがアイスバーンで１００Km走行していた。 >>109
実は大型バスや大型トラックの方が、スピードを出せるんだよ。無論プロのドライバーの技量の
賜ではあるが。アイスバーンでは不慣れな乗用車よりよほどしっかり走れる。
ま、交差点や急カーブはダメだけどね。その辺はスピードダウンだ。どんな車でも。 テレビも新聞も気をつけろって言ったって、根本的な事なんだ批判しないだろう？
スパイク無くなって氷削らなくなってスタッドレスが路面磨いてつるつるにしてるのが
1番の問題なのに。
粉塵なんかより、冬場の骨折で怪我とかした人の方が全然大変なのにまったく問題化しない不思議。
バスとかトラックとか大型車は勿論スパイク履かせて、路地とかにも入るタクシー
だけでも期間を区切ってスパイク履かせろよ。真冬は路面削らなきゃだめだよ。 >>101
北海道って顔は知らんけど平均身長高いよね >>113
雪国の大通りは水チョロチョロ出して雪溶かしてるんだからある程度走れるだろ
チョロ出し機能の付いてない路地はどっちみちスピード出したらダメだし問題なし スタッドレスはブレーキでツルツルに磨くからなあ。交差点とかツルツルだよね。 >>118
こんなもんで通行止めにしたら北海道経済が死ぬわ。 >>112
スパイクによる公害、いわゆる車粉公害を知ってれば
スパイク復活なんか考えられないんだよ少年
ついでに言えば、ミラーバーン以外、すべての路面で
スタッドレスは当時のスパイクの性能を越えてる
あの、糞うるさい、乗り心地悪いスパイクになんか
もうくれると言っても要らん。
あと、スタッドレスはコンパウンドやわらかいから、スパイク
打ち込むの無理な >>121
今の技術でなんとかならんもんかなあ。
ちょうど規制される末期くらいに、超画期的なスパイクタイヤの
プロトタイプを見たことがある。スパイクの材質が金属ではなく
アスファルトへのダメージを軽減させるはもちろん、それが
ネコの爪のように出入りするのだ。
たしか冷えてタイヤのゴムが収縮する力を利用していたのだと思うが、
やはりチャレンジングだったらしく、製品化されずに消えてしまった。 >>115
それは、「ナンパな雪国」な北陸とか南東北の話だな。
北海道で水チョロチョロしてたら、あちこちスケートリンク並みに凍ってしまう。 ツルツルはなんとでもなるけど積雪で亀になるのが恐ろしい 寒波なんて昔からあるが、近年は温暖化のせいで風が強くなって
傘とかが役にたたなかったりで、しのぎにくくて困る。 >>128
それもあるけど、どうも最近の傘は強度が落ちている気がする。 名鉄名古屋駅は１面２線で行き先多方面の1日930本を捌けている
札幌駅は過剰すぎる
一部ホームを新幹線に回すべきだ >>102
山陰はマイナスになりにくいし、雪の量そのものが少ない
北海道の日本海側が最悪だよ、特に人口が密集する札幌はインフラが追い付いてないから、自然災害に人災が加わって超最悪
まあ、札幌人は札幌超素晴らしいという洗脳で強化された、日本平壌市民だから、幸せ回路発動して耐えるだろう 北海道は日本の税金ばかり使う割には 日本の為には何も寄与してない >>135
投資に見合うリターンがあるかどうかはいろんな意見があると思うが、
一応食料の供給原とロシアとの緩衝地帯という機能はある ずっと寒いままならいいけど、中途半端に暖かくなるから
路面の雪が融けてうざいことになる 去年、鳩山印のＶＲＺに履き替えたけど、悪くないよ。しかし、まあ、氷にちょっと水が付いた路面状態なら
滑ります。ご用心 >>138
札幌は農業全くやってないし、日本海側の遠浅の湾に面した広大な平野じゃ絶好の上陸地点にしかならんだろう ラック着てホットレシーバーはめてスノートレー履いてるんだろ？
手袋も履いてるんだっけ 路面がツルツルなのは、平年より温かくて雨が降ったから路面が多少溶けた。
次の日に平年通りの寒さに戻れば溶けた路面は凍りつくからツルツルになるのは当然。 新潟はツルツルの路面を
テロッテロッって言う
うわ、道路テロッテロッだねっか 北海道はスパイクタイヤ解禁しろよ。
今の技術ならアスファルトをあんまり削らないスパイクを開発出来るだろ >>104
こんな寒い時期にiPhoneをマウントにつけて自転車で走ってると物凄い速度で電池なくなってく >>142
滑りますってｗ
逆に滑らないでどうやって走るの？と聞きたいわ >>123
スパイクタイヤに依存した運転をする奴は、スパイク履いたら運転が雑になって結局事故ると思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
