JR東海N700S、次期新幹線車両に新型台車・パンダグラフ - 2018年3月完成へ
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N700Sの新型台車は、台車フレームの構造を工夫して下板の厚みを最適化することにより、
補強部材と溶接箇所を削減。信頼性の向上を図るとともに、1台車あたり約75kgの大幅な軽量化に成功した。




なんかヤバイ香りしかしないぞこれ