【経済】ライセンス生産の戦闘機エンジン部品 米へ逆輸出決定
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http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171218/k10011263131000.html
政府は、ＮＳＣ＝国家安全保障会議の閣僚会合を開き、アメリカ企業からライセンスを受けて日本企業が生産している戦闘機のエンジンの部品について「防衛装備移転三原則」に基づき、アメリカ側に逆に輸出することを認める決定を行いました。
政府は１８日午後、安倍総理大臣や小野寺防衛大臣らが出席して、ＮＳＣ＝国家安全保障会議の閣僚会合を開きました。
そして、アメリカ企業からライセンスを受けてＩＨＩが生産している戦闘機の「Ｆ１００エンジン」の部品４点について「防衛装備移転三原則」に基づき、ライセンス元のアメリカ企業に逆に輸出することを認める決定を行いました。
輸出されるのは、エンジンの振動を抑える部品や炎が消えるのを防ぐ部品などで、防衛装備庁によりますと、同じ部品を作っていたアメリカの下請けメーカーが撤退して供給不足に陥ったため、日本側に打診があったということです。
アメリカのライセンス元への輸出が認められたのは、平成２６年７月のミサイルの部品以来２例目で、防衛装備庁は防衛協力の強化につながるだけでなく日本の防衛技術の維持にも意義があるとしています。 アメはもう自分たちではこの古い型のは作らないんだろうな
で、日本お前やれとｗ いい流れ
日英共同開発のミサイルもそうだけど、アメリカだけに儲けさせる必要はないものな Ｆ１００エンジンはF-15,16に搭載されているとのことでした。 自分たちは日本が戦闘機を作ろうとすると
邪魔するくせにアメ公め グローバル化時代で兵器開発さえ多国籍でないと出来ない時代なのはわかるけど安全保障上はどうなんだろう。 戦争をしないので壊れない数が少ない→儲からない撤退 これは日本すげーっていって良いんじゃないかと
こういう形でも頼られるのは良い事 いつの間に吉本興業が戦闘機のエンジン作るようになったのかと思った >>7
当初はな現役F-16は取り付け部が共通設計のGE製のF110を使っているから現役なのはF-15C/Dだけ。 独占販売だけに言い値で買って貰える
IHIが作らないとF15が廃棄の危機 アメリカメーカーが撤退した古い部品を作ってるってことだな >>1
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| 安く売って.高く買え！ |
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/ づΦ Φ⊂ } 勇ましい口きいて金がお目当てのバカ壺くるくるぱーが湧いてくるスレかｗｗｗ >>18
>我が国がライセンス生産を行っているF100−PW−220エンジン（以下「F100エンジン」という。）の部品（4部品（プレート等））
外務省のサイトにはプレート等とだけ記載があった。 >>6
それを比較にするような話しではないと思うよ いままでは武器輸出禁止だった。輸出できるようになっただけでも進歩だよ。 米企業が撤退したってことは、「儲からない」「貧乏くじ」だろよ
輸出するほど赤字になるタイプの話と違うん？ >>33
どっちにしろ日本はpreやMSIPが退役するまで作り続けるんだから
量が増える方が量産効果得られる >>27
>>1
＞輸出されるのは、エンジンの振動を抑える部品や炎が消えるのを防ぐ部品などで >同じ部品を作っていたアメリカの下請けメーカーが撤退して供給不足に陥ったため
米国の企業もせつねぇな・・・。 ロールスロイスの艦艇用ガスタービンも川崎が逆輸出していたな >>31
北朝鮮ではスーパーセイバーと同世代のMIG-17が現役ですよ アメリカ企業から注文を受けて日本で製作してアメリカ企業へ納品のような形になるのかな 斜陽にも関わらずサプライヤーとして細々とアメリカ様の航空産業に関わらせて頂き誠に光栄であります 実のところ米国でも作りたくないようなものを作らされるだけじゃない？ 最近、日本製品の品種偽装が発覚しているけど大丈夫なの?
離陸中に主脚が折れたり、高Gターン中に部品の強度不足で機体が空中分解したらシャレにならないんだけど。 兵器の部品なんかどんどん輸出すりゃ良いだろ
日本の経済は厳しい方向に向かってるんだから、ええかっこしてる場合じゃない >>16
防衛装備品とかめちゃくちゃ品質要求されるんだが そして韓国がふぁびょってその部品はつかうなっていうね 戦争のための殺人兵器を製造すること自体が憲法違反だな F-35の部品を日本が作ってロッキードに納入の話はまだ実現はしていないのかな パトリオットも同様だよな もし日本がこのまま中国とどうにかなったらほんとに困るのは米国だ
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イージス阿修羅 そういや欧州のどっかの軍艦のエンジン部品も売ってたよね >>58
川崎重工がイギリス海軍向けにガスタービンのエンジン部品を輸出。
こちらもロールス・ロイスが部品生産を打ち切ったために川重に要請がかかったとか
日本の会社は便利屋みたいですな。「バックアップは任せとけ」でしょうが アメリカの下請けが辞めたのが悪い。
文句ならやめた工場主にいうべきw 積み上げ方式の原価ｘ適正利潤 なんて日本方式を忘れて
できるだけ高値で売ってくれ。 これな、アメリカの企業儲けてなかったんだろうな
儲かる商売じゃないだろうな
Ｆ１００ってF16やＦ１５のエンジン？ 安定のセンチュリーシリーズ
ジェット機界のスーパーカブだよな それでもトータルしたら赤字なんだろう？、そんな楽なライセンス契約するわけがない 現役とはいえ生産終了した形落ちエンジンの部品だろ
交換部品用に少ロット作らせるだけのこと
あまり自慢できる話でもない 下請けが採算摂れないのは賃金が高いからだろうな。
日米賃金格差の現れ。
つまりトランプの国内回帰は無謀な政策。
アメリカ＞日本＞中国＞インド ライフルも89式の次は世界狙おうぜ
M4カービンより汎用性があってSG550より高精度でAK47なみに頑丈で何より値段が普通のやつ
89式は高い高い言われるけど有事の緊急増産を考えてプレス加工を多用したのがその原因であって
世界市場向けに大量生産してポリマーも増やせば日本製でも普通の値段に出来るだろ
なんなら豊和工業の元鞘でトヨタブランドになるのもアリだな 少しずつでも実績を積んでいって各国軍備に日本の部品は欠かせないとなるのかな？
（部品まではｗ） ジャップは今だにこんな時代遅れの部品作ってるのかよｗ F100エンジンって何に使われてんの？
今調べたらF15用に開発されてF16にも使われてるって書いてるけど
どっちももう製造してないよね 儲からないどうでもいい部品だから
米国企業が撤退してるんだろう、米軍て中国製も使ってるし
すごい柔軟な思想がある、自衛隊のような
国内とかこだわらない >>78
F-15も１６もまだ使うし整備に必要でしょ、共食い整備を防ぐためにも 高卒の俺に教えてくれ
F-15からエンジン1つ外すとF-16になるのか？ >>80
ジェット戦闘機ってエンジンはアッセンブリーとして丸ごと交換するの？
軍事はやっぱ金の使い方が豪快だなぁ 企業を国営に変えるしかないんだよ
民間の限界が始まってる
戦略上必要な企業を選別しろよ でもアメリカに輸出してもアメリカで使われるとは限らないからな
中東で使われるF-16用で日本から安く購入して海外に高く売りつける >>20
今でもF100使ってるF-16いるぞ
ブロックナンバーが2で終わるのがF100エンジン搭載機だよ。
例えばブロック50はF110エンジン、ブロック52はF100エンジン。 ライセンス生産の縛りは契約した企業としかできないからな
直接に戦闘機を持ってる国に売りつけることが出来ない ま、日本なら約束守るから横流ししてブラックマーケットが出来るとか心配しなくても良いし
技術的にも実績的にも任せて安心 >>82
ロシアエンジンは使い捨てなんて話も有るけど、米エンジンは交換した後に整備して使うよ
普通は機体数<エンジン数で、エンジン整備中も予備エンジン使って機体は運用するんだよ
A-4なんかは整備性考えてボルト4本はずすとエンジンが抜ける構造だったりしたそーな
今はエンジンに自己診断機能が付いたりして昔ほどエンジン整備の手間はかからんとかも言われてます >>91
田布施システムって、ウソがばれて失敗した反日デマだよ >>9
兵器は儲からないとかないからw
F-35のエンジンのほうがより儲かるんだろ >>90
ロシアでは古いエンジンが滑走路の雪を溶かすのに使われるらしい
ベレンコ中尉によれば >>89
キムチはF110
しかも自国ライセンス生産してる >>95
それは最初だけでね
途中からはF100の改良型になったと思ったけど >>94
西側でもふるーい航空機用エンジンを雪溶かしに使ってるよ どの国も考えることは同じだなｗ >>83
そんなことしたら将官の天下り先が減るじゃん >>16
皮肉で言ってるのなら的外れだし、本気で言ってるのなら知的障害レベル ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
