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【自動車】「日産スカイライン」が新デザインになって登場
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0001自治郎 ★
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2017/12/20(水) 21:37:54.42ID:CAP_USER9
日産自動車は2017年12月20日、「スカイライン」をマイナーチェンジし、同日販売を開始した。

今回のマイナーチェンジは内外装のデザイン変更が主となっている。エクステリアでは、フロントグリルを大型化して存在感を高めるとともに、「Type SP」系のグレードでは立体的な形状のバンパーの採用により、よりアグレッシブなスポーティーさを表現。「Type P」系のグレードや「350GT ハイブリッド」「350GT FOUR ハイブリッド」「200GT-t」では、台形のロワグリルを備えた水平基調のバンパーデザインに変更した。

このほかにも、リアにはクリアタイプのLEDコンビネーションランプを採用。Type SPに新デザインの切削光輝19インチアルミホイールを採用し、Type Pではクロームカラーコートの18インチアルミホイールを標準装備とした。ボディーカラーは「インペリアルアンバー」を含む、全9色の設定となっている。

一方インテリアではステアリングホイールの形状を変更。より太いステアリンググリップや小型のホーンパッド、マットクロームによる剛性感のあるスポークなどを採用した。シフトノブについても、本革、マットクローム、ピアノブラックを組み合わせたデザインに変更。上質感を追求し、インストルメントパネルにはステッチを追加している。また、メーターまわりではアナログメーターのリング照明をグレーに変更し、センタークラスターに装備されたツインディスプレイと色調を統一。オプションとして、新たに「アンビエントライトシステム」を設定した。

価格は416万4480円から584万0640円。(webCG)

2017.12.20
http://www.webcg.net/articles/-/37901

スカイライン350GT ハイブリッド Type SP
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/8/8/-/img_88992827867128c2bf51bec7a6021c8d106122.jpg
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/c/5/-/img_c5d80baaec268a0d9c576ae7bc68391d111480.jpg
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/2/3/-/img_232618c974367813b9b6c19d3065cbf3103103.jpg
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/6/c/-/img_6c00d2031b2f67cc0d98c786431a1316106994.jpg
スカイライン200GT-t
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/c/2/-/img_c2ba769fc5a3543d9259c6a135f80c0993765.jpg
0602
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2017/12/20(水) 23:02:41.86ID:k9gzJXjy0
2014年に出したのと何が違うか分からない。
0604名無しさん@1周年
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2017/12/20(水) 23:02:50.39ID:Yf2kUOxL0
笑ったわ。

コレは違うだろう。最低件スカイラインを名乗るのなら、テールランプを丸型にしろよ。

たぶんコレ、ベンツのエンジンかな。

もー最低。
0605名無しさん@1周年
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2017/12/20(水) 23:02:58.17ID:ohX2b3fU0
>>93
ジジイだってこんなクソデザインいらねーよ
0606名無しさん@1周年
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2017/12/20(水) 23:03:05.26ID:O14ZOfmV0
>>589
ロードスターでいいんじゃないか?
初代レストアをメーカーがきっちりやる。
0607名無しさん@1周年
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2017/12/20(水) 23:03:08.10ID:LuD0/tmC0
日産「うっせーな。日本市場なんてオマケなんだから黙ってろよ。アメリカと中国で売れりゃいいんだよこっちは」
0608名無しさん@1周年
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2017/12/20(水) 23:03:28.41ID:4UlT29o3O
いまは魅力のある車が本当にないよな。
プラモデルとしてリリースされても全く食指が動かない。
0609(; ゚Д゚)コロ猫映画(仮)2 ◆EFvlPnIYE33o
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2017/12/20(水) 23:03:38.45ID:zsrVpAzR0
>>542
(; ゚Д゚)1700万が半額未満か〜
つか90年代のGTRがここまで人気あるのを、メーカーやカーデザイナーも知ってると思うのに
なぜにこんなデザインに・・・

>>545
(; ゚Д゚)なんのCMだろう?
なぜかドイツ版の実写チキチキマシンを思い出したw
あの人、そんなにメカ好きだったのか?知らなかったよ

>>578
(; ゚Д゚)田舎住まいだからな〜w
軽トラやトレーラーのエンカウント率は相当のものだが
0610名無しさん@1周年
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2017/12/20(水) 23:04:04.96ID:rcrUUZz00
イモムシ
0611名無しさん@1周年
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2017/12/20(水) 23:04:31.85ID:x+KEVmSe0
>>603
全員、嫁より大切に扱ってやれよw
0614名無しさん@1周年
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2017/12/20(水) 23:05:09.74ID:20seuTjL0
>>554
もしかして単純な為替換算は購買力(豊かさ)を全く表せないことを知らない人かなw
現地価格の方が正確だよ。アコードやカムリの価格からも「輸入車だからラプター
は日本が高い」は通用しないからね。

http://kakaku.com/kuruma/used/maker/%83t%83H%81%5B%83h/F-150/
0616名無しさん@1周年
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2017/12/20(水) 23:06:32.61ID:AqiiBS2j0
日本におけるミドルクラスセダン市場はドイツ車の独占市場だな
0617名無しさん@1周年
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2017/12/20(水) 23:06:56.11ID:ASst7ir40
>>601
スズキは下からのデザインが通りやすいんだろうね

ちなみにホンダのタイプRはコンセプトCGだと無茶苦茶かっこよかった
性能優先するにしてもあれだけ細部を変更したらもはや別物だってことを上層部も下も気づかないか、もしくは気づいても言えない雰囲気なんだろうな
0618名無しさん@1周年
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2017/12/20(水) 23:07:00.24ID:NTxA6tLi0
バブル時代のマツダのデザインだな(笑)
0619名無しさん@1周年
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2017/12/20(水) 23:07:42.31ID:RFUAWnnF0
そういや、RB26DETT積んだローレルが出ないかなって、待ってたことがあったなあ・・(遠い目w
0620名無しさん@1周年
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2017/12/20(水) 23:07:48.16ID:4UlT29o3O
>>609
逮捕しちゃうぞにも、ああっ女神さまにもマニアックなマシンが沢山出てくるからな
0622名無しさん@1周年
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2017/12/20(水) 23:08:16.19ID:ywphh5Xm0
高えわ
0623名無しさん@1周年
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2017/12/20(水) 23:08:32.60ID:20seuTjL0
>>589
ロードスターRFのMT、ECUチューンに一票。
燃費セッティングを解放してあげることが大事。
公道で乗るならホイールが小さい中間グレードのほうがイイ。
0625名無しさん@1周年
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2017/12/20(水) 23:08:47.66ID:HB8xX4yd0
マツダ車かと思ったわ
スカイラインの面影もない
だっさ
0627名無しさん@1周年
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2017/12/20(水) 23:09:37.10ID:ASst7ir40
>>614
だからそれは並行価格でしょ
現地のレートが28000〜48000ドルなわけ
並行は輸送から登録、販売まで大きなマージン取らないと元が取れないからそこに記載されてる価格なの
特に日本の法規制に適合させるのにカネがかかる
0628名無しさん@1周年
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2017/12/20(水) 23:09:47.95ID:d2R4I7/z0
GTRじゃないからどうでもいい
しかし日本メーカーのデザインは壊滅的だな
唯一救いがあるのマツダぐらいか
0630名無しさん@1周年
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2017/12/20(水) 23:09:52.95ID:20seuTjL0
>>616
Cクラスにのって、これ乗ると、差が露骨に出てるからね。
ハンドリングも内装もw
0631名無しさん@1周年
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2017/12/20(水) 23:10:04.37ID:2eV27Aph0
FRのるならケツ振ってなんぼやろ
0632名無しさん@1周年
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2017/12/20(水) 23:10:29.56ID:UPFzp87s0
>>1
> フロントグリルを大型化して存在感を高めるとともに・・・

あまり変わらんと思うんだけど・・・・
なんかやったの??
0633名無しさん@1周年
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2017/12/20(水) 23:10:36.44ID:NntDD7bx0
R32、シルビア、180
あの頃の日産はホント良かったのになー
FRターボの加速時に、シートにめり込む感が快感だったわ
もうみんなFFになっちまったしなー
0634名無しさん@1周年
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2017/12/20(水) 23:10:36.98ID:x+KEVmSe0
>>609
夜の峠は少なくなったけどサーキット走行会にはよくいるよ。

しかし軽トラを毎日見れるのか!?
2シーター・ミッドシップで農道のポルシェと呼ばれる優れモノじゃないか!w
0637名無しさん@1周年
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2017/12/20(水) 23:10:51.15ID:6dDc7w/h0
超感覚スカイラインが至高
0640名無しさん@1周年
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2017/12/20(水) 23:11:38.38ID:20seuTjL0
>>617
それは通用しない、購買力平価を視野に入れた場合のグローバル工業製品は
輸入どうこう関係ない。実際に国産車のアコードやカムリも日本の方が高いので
購買力を正確に表せる。
0641名無しさん@1周年
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2017/12/20(水) 23:11:39.70ID:ASst7ir40
しかしまぁ・・・
日本の並行価格を見て
「平均的なアメリカの世帯は800万円の車を買ってるんだぜw」
とかのたまうアホは久々に見たわ・・・
0642名無しさん@1周年
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2017/12/20(水) 23:11:49.00ID:D0v8786g0
スカイラインよりブルーバードですね!
0643名無しさん@1周年
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2017/12/20(水) 23:12:05.25ID:gePIhk0lO
>>603
R32ニスモorVスペII
R33オーテック
R34VスペニュルorMスペニュル
もしこの5台中3台所持してたらスゲーわ
0644名無しさん@1周年
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2017/12/20(水) 23:12:10.71ID:WADAVF6b0
スカイラインどうこう以前に
車検の通る合法の車を作れるようになってください
0645名無しさん@1周年
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2017/12/20(水) 23:12:14.71ID:4rRiU/zF0
>>633
まさか日産がオワコンになるなんて思わなかったよな
0649名無しさん@1周年
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2017/12/20(水) 23:12:50.61ID:5pDE0eFu0
>>1
デザインが5年くらい古いな
0651名無しさん@1周年
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2017/12/20(水) 23:13:11.22ID:/TcxLCKzO
一瞬ナマコかと・・・・
0653名無しさん@1周年
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2017/12/20(水) 23:13:12.27ID:ASst7ir40
>>640
あのさぁ、まず並行と正規の区別ぐらいついてからレスしてね
ついでに言うとアコードやカムリは国内製造だからね
0656名無しさん@1周年
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2017/12/20(水) 23:13:56.22ID:20seuTjL0
>>641
じゃあ、アコード、カムリ日米価格からそのピックアップトラックを平価してみな。
これなら並行輸入は関係あるまいw 
0657名無しさん@1周年
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2017/12/20(水) 23:14:07.47ID:AdeTVI710
新型ってゆーかただのマイナーチェンジ
スカイラインと名がついただけで実態は北米向けのインフィニティQ50
エンブレムもそのまんまだし

マークXも消滅したけど
500万以上の車が高いと抜かす低所得ジャパニーズのために
クソ安いFRセダンを供給する余裕がなくなったんだよ、トヨタも日産も
0658名無しさん@1周年
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2017/12/20(水) 23:14:27.38ID:4rRiU/zF0
BNR32凄いよなあ
流石にモデル末期には他メーカーのスボーツモデルを突き放す事は出来なかったが出た頃は無敵だったもの
0659名無しさん@1周年
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2017/12/20(水) 23:14:29.74ID:20seuTjL0
>>641
ちなみに単純に為替計算で豊かさ(購買力)がわかるとのたまう経済音痴って
久々に見たわw
0661名無しさん@1周年
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2017/12/20(水) 23:14:43.10ID:jgKXuKcn0
箱スカのイメージで出しなさい
0662名無しさん@1周年
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2017/12/20(水) 23:14:50.65ID:fTt+l2wv0
>>34
ぜひ乗ってみせてくれよw
0663名無しさん@1周年
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2017/12/20(水) 23:14:51.99ID:pYpyEbUn0
マツダ車にしかみえんな
0664名無しさん@1周年
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2017/12/20(水) 23:14:52.79ID:ASst7ir40
>>654
そうするわ
結局500万クラスで遮音材ケチってるメーカーも答えんし何がしたいのかよくわからん・・・
0665名無しさん@1周年
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2017/12/20(水) 23:15:17.52ID:yEOjW39b0
>>646
Saker「SV1-MRX」

MVアグスタ「F4」

ケータハム「セブン」

フェラーリ「330 P4」

Dodge 「Superbee」

名車が並んでるね
0666名無しさん@1周年
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2017/12/20(水) 23:15:31.26ID:Ygs57Omc0
パンダと月の輪熊の「相の子」を創れないのか

創れればそいつは、日本の所有になるのだ

誰かチャレンジしろ

精子を利用すればいいのだ!
0669名無しさん@1周年
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2017/12/20(水) 23:15:49.53ID:L2+uapcF0
新デザインとかいわれましてもよくわからん
0670名無しさん@1周年
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2017/12/20(水) 23:15:58.56ID:20seuTjL0
>>653
あのね。購買力平価ってのは為替換算で単純計算しちゃいけないんだよw
0671名無しさん@1周年
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2017/12/20(水) 23:16:18.37ID:WWtriR8r0
ゴミデザインだなあ
0点だよ
昔のスカGのほうが百倍マシ
0673名無しさん@1周年
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2017/12/20(水) 23:16:46.79ID:75RSF53Z0
もはや存在意義なし
0676名無しさん@1周年
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2017/12/20(水) 23:17:20.15ID:HB8xX4yd0
フロントとリアがチープ過ぎてこれのどこがスカイラインなのか
ダサい
ただただダサい
トヨタの斜め行くデザインよりもダサい
0680名無しさん@1周年
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2017/12/20(水) 23:17:51.18ID:4rRiU/zF0
当時貰ったR32(後期)のカタログが今も手元にあるわ
既にスカイラインはR33に以降していたよ
0681名無しさん@1周年
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2017/12/20(水) 23:17:54.22ID:MZswSJUA0
フーガも同じ顔に?悪いが見分けが付かないw
0682名無しさん@1周年
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2017/12/20(水) 23:18:13.87ID:RFUAWnnF0
>>647
フロントトルク計は便利だったなあ。
単に濡れた路面なのかブラックアイスバーンなのか、アクセルペダルをちょっと踏むだけで判った。
0685名無しさん@1周年
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2017/12/20(水) 23:18:38.73ID:20seuTjL0
>>653
ちなみに君が希望する正規価格なら車業界では
もっと高くなってしまうねぇw
0686名無しさん@1周年
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2017/12/20(水) 23:18:51.72ID:NntDD7bx0
本日のおっさんホイホイスレだな
まあ俺もおっさんだがw
0689名無しさん@1周年
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2017/12/20(水) 23:19:32.53ID:4UlT29o3O
>>655
ああっ女神さまの主人公が乗ってるのBMWオスカーリーブマンスペシャルサイドカー付きバイクだし、お父さんはマチレスG50乗ってるし。
0691名無しさん@1周年
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2017/12/20(水) 23:19:37.14ID:mVe4wP5M0
アメリカと同じインフィニティブランドで売れよ スカイラインって名前がダサくて売れない
0692名無しさん@1周年
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2017/12/20(水) 23:19:43.73ID:AdeTVI710
歴代スカイラインがかっこいいと思ってるのも相当なデザイン音痴だけどな
しょせんはDQN車だけあって
0694名無しさん@1周年
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2017/12/20(水) 23:20:23.46ID:FEv9GfEK0
いつまでマイナーチェンジしとんねん
0695名無しさん@1周年
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2017/12/20(水) 23:20:36.27ID:75RSF53Z0
和製ジュリアみたいなの作れよドアホ
0696名無しさん@1周年
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2017/12/20(水) 23:20:43.40ID:2eV27Aph0
ポルシェを乗った後に解る事があるんですよ
これがピュアスポーツだと
0697名無しさん@1周年
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2017/12/20(水) 23:20:55.88ID:41rS1U1z0
トヨタのエンブレムでも違和感ないわw
0698名無しさん@1周年
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2017/12/20(水) 23:20:56.05ID:AqiiBS2j0
日産はマークとネーミングがダサい
乙女なネーミングが多くて恥ずかしい
0700名無しさん@1周年
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2017/12/20(水) 23:21:32.44ID:WYbDoMy40
来年で24年目のR33GTS2.5-Tから乗り換える車がない
0701名無しさん@1周年
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2017/12/20(水) 23:22:00.87ID:cBNsQvyP0
以前とある同好会でフーガのデザイン担当してた人がいたけど、もしかしてこれも担当してるのかな。
もう行ってないからわからないけど。
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