【車】マツダCX-8が若い世代に大ウケしている理由 多人数でもかっこいい車に乗りたい層が反応
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
マツダが12月14日に発売した新型SUV「CX-8」。発表から発売まで3カ月間の受注は月間販売目標の6倍を超え、好調な滑り出しを見せた
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20171226-00202727-toyo-000-view.jpg
発表から3カ月を経て、12月14日にようやく発売されたマツダの3列シートSUV(スポーツ多目的車)「CX-8」が絶好調だ。発売までの3カ月間で月間販売目標1200台の6カ月分を上回る7362台の予約注文を獲得。ミニバンの新型車開発から撤退し、多人数乗車ができる3列シートSUVへのシフトという大きな賭けが功を奏したといえる(「マツダ『CX-8』が脱ミニバンで目指す新境地」)。
【写真】ショールームに並ぶCX-8（右）。実物はなく、一回り小さいCX-5（左）の受注を獲得
http://toyokeizai.net/articles/photo/202727?utm_source=yahoo&;utm_medium=http&utm_campaign=link_back&utm_content=inarticle
マツダの稼ぎ頭であるSUV「CX-5」の2代目が今年2月に発売された時は、発表から1カ月半で9055台(月販目標2400台)だった。単純な比較はできないが、CX-8はCX-5に引けをとらぬ勢いがある。「一般的に新型車の受注は、発表直後にピークが来てだんだん落ち着くが、CX-8は発表後、週を追うごとに尻上がりに増え続けている」(マツダ広報)という。
.
■実車がない中で販売店は工夫凝らす
しかも、CX-8は予約期間中に店頭にも車そのものがなかった。事前に試乗する機会はもちろん、実物を見ることもせずに、購入を決める――そんなユーザーが相当いたということだ。そんな状況の中で、マツダはどのようにこれだけの受注を獲得したのか。
都内の販売店では、まずは排気量2.2リットルのディーゼルエンジンを載せたCX-5に試乗してもらい、「これよりもいいエンジンが載ります」と説明したという。また、CX-8は全長5m近い大きな車のため、取り回しに不安を持つ主婦層も多い。そこで、車幅がCX-5と同じことをアピールしたり、周囲の様子がモニターで確認できるオプション機能の360度ビュー・モニターを勧めたりすることで、「安心して運転してもらえるように配慮した」(販売店営業担当者)という。
.
ほかにも、全国の10カ所を巡回して実車展示を行った。CX-5のときよりも多くの拠点を回り、ショッピングモールなどでも展示をしたことで、今までのマツダとは接点のなかった層にも訴求することができた。発表から販売まで1カ月ほどが多い中で、3カ月は「異例の長さ」とも呼べるが、その長い期間を逆手に取ったとも言える。
そして今回、特に興味深いのは、購入者に占める30代までの若年層の多さだ。予約客の38％を30代までが占める。今回のCX-8は大きさとともに、今まで以上に落ち着きや高級感のあるパッケージングが特徴。価格は319万6800〜419万0400円(税込み)とマツダ車では高価格帯に属する。
マツダは、年代で購入者のターゲットを絞らないとしつつも、「小学校高学年より上のお子様がいる、落ち着いたファミリー」などを想定していた。国内営業担当の福原和幸常務執行役員も、「イベントを各地でやると、上の年代より、ヤングファミリーの新しい層からの反響が大きい。想定外だ」と驚きを隠せない。
■多人数でもかっこいい車に乗りたい層が反応
なぜ想定外の「若返り現象」が起きたのか。まずは、多人数でも「かっこいい車」に乗りたいという需要を取り込めたことにある。マツダは2012年発売のCX-5から、走行性能と環境性能を高めたスカイアクティブ技術と躍動感あふれる「魂動デザイン」を導入して、クルマ作りを全面刷新。マツダが「新世代商品群」と呼ぶ車種は軒並みヒットし、従来は40％台前半だった再購入率が、2016年は50％を超えるところまで上昇した。
.
しかし、ファミリー層を主要ターゲットとするミニバンでは顧客への訴求が十分ではなかった。「MPV」「ビアンテ」「プレマシー」の3車種をあわせた2016年の販売台数は9000台余りと苦戦。ミニバンの人気はトヨタ自動車「ヴォクシー」、日産自動車「セレナ」、ホンダ「フリード」などの競合大手に集中し、マツダユーザーの多くが子どもを持つことを機に他社に流出していた。
>>2以降に続く
配信2017年12月26日
東洋経済オンライン
http://toyokeizai.net/articles/-/202727 外車のSUVは、そのブランドにしては「安い」から買われる。
ポルシェにしては安いからポルシェのSUV、とか、そういうもの。
で、ポルシェのSUVなんか乗ってる奴は「これこそポルシェらしい
スポーツカーだぜ」にたいなこと言って、嘲笑を買ってる。 >>692
最近のトヨタデザインには震えるわ
全車種時期MCではさらに震えが走るデザインになるようだし >>704
あの辺のクルマ欲しがる層ってDQNしかいねーんだもん 7人乗るのとゴルフバッグ4つ積むのとは同時にはできないよね？
それをわかっていないまま買ってる人もいるんだろうな。 豊田市の近くにすんでるけど最近MAZDA車がきわめて多くなった 心配なのはトヨタと連携したので
>>18みたいなのが流れ込んできたらいよいよヤバイぞ
トヨタはしっかりしろ。 >>691
都内でもやたらCX-5見ないか？
CX-3は流石に見かけないけど。
SUVってコトならホンダのヴェゼルとエクストレイルとハリアーはやたら見るね。 8とかダセェだろ普通にw
なんだあのずんぐりしたデザインwww
やっぱ黄色のFDが至高だわ マツダのデザインは基本的にホンダのパクリ
昔はまったく違うイメージだったろ？
そんでホンダの浮世離れしたはっちゃけ感が苦手な
日本人用に少し落ち着かせて、さらに欧州に媚びてるデザイン >>712
別に気にもならないけどねえ
あのデザインとっくに飽きてるしあのデカさでFFベースとかよう乗ってるなと感心するわｗ >>711
まあ、鼓動デザインも国技のパクリの産物と言われてるしな
でも、自前で悲惨なオナニーデザイン出し続けてる他社もどうかと思うわ
そこまで反欧州車デザインにこだわる理由がわからん >>675
そこまで年じゃないw
ハイソカーブームはおれが小学生の頃だな。
俺が18〜20の頃は20セルシオや33シーマ、32セドグロ、センティアなどが女ウケ最高だったな
20超えたくらいにミニバンブームが来て初代オデッセイや初代ステップワゴン、ステーションワゴンではアコードなどが強かった
その後はまたセダンが復権して30セルシオはもう無敵状態。50シーマも渋かった
ミニバンは30アルファードや52エルグランドみたいな高級感のある路線のものが人気でてきたな
SUVの人気なんか一時もこなかったように感じるが今来てるの？
ラジコンカーみたいなおもちゃ的SUVが沢山出ているようだがあれで山奥に侵入できるのか？雪道に強いのか？
というより俺は雪国に住んでいるがずっとセドリックやフーガに乗ってる けど雪で困った事はない
むしろ慢心からかサーフやデリカが田んぼや溝におちてる >>720
雪道って下手にトルクあるクルマの方がクルンクルン回るんだわ。踏み込みミスって。 >>711
クソガキはいつまでその嘘でマツダ叩くんだ？ >>704
中国人は金が好きなんだよ
日本のメーカーも日本の貧乏人なんて相手してない
主な市場は中国 同じ車格の別車買ったら嫌味言われるけどCX-8なら大丈夫 >>719
金貰っても朝鮮人デザインの車なんか嫌だわ
永遠に乗ることはない
トヨタは本気でデザイン部門に力入れなきゃいけない。
ランクルと86くらいしかまともなのがないんだから こんなの欲しいけど家の前の道幅狭くて５ナンバーじゃないと無理 どんなに高級車の証であるFRベースを装ったところでね
そのフロントオーバーハングの長さでFFベースってのがバレるんだよ
まあガキにはちょうどいい高級感なんだろうけど >>722
言葉足らずですまん
SUVやミニバンの話だ >>730
年寄りの無駄なFR信仰ってどーにかならんの？マジで？ >>728
顔真っ赤にしてるところ悪いけどトヨタにも韓国人デザイナー居るぞ >>18
朝鮮人が入りこみ権力を持たせたら徹底した日本人差別で、日本人を無き者にする >>730
爺はいい加減FR信仰が過去の遺物って認めろよw
世の中FFばっかだぞ？ >>735
パクリ屋のスズキが許されてるから問題無い CX-7のデザインが好きだったけど全く売れなかったね
中古も激安 >>734
信仰じゃないんだよ
実際4足動物は後ろ足で蹴って前足は操舵に使うわけだからFRが車のあるべき姿なんだよ ちょっと調べればマツダのデザイナーが日本人なのわかるのに
マツダアンチの在日はいつまで朝鮮人認定するのやら ステマっぽい
まともなグレードが350万以上する
若い連中なんて買ってないだろ
マツダマニアのおっさんだけ >>736
現行プリウスか〜？wwwwwwwwwww >>736
ＦＪクルーザーは韓国人だよ、カリフォルニアデザイン部門でね。しかし一車種のこと。
でもマツダの場合は統一デザインの大元となったシナリのエクステリアを韓国人がやってる 実用重視ならFFで全然OK
自分だって貧乏人だからコンパクトFF乗ってるしw
ただ高級感で勝負したいならFRとスポーツエンジンは手を出さなきゃ
マツダにはその気配が全くないからな あのダサいフロントグリルにデザイン統一されてから
マツダは自分の選択肢の中から消えた >>626
古い方だよ
中古で買ったけどホンダが塗装からパーツから何から何まで全部新品同様にリフレッシュしてくれるんだ
その代わり何百万ってかかるけどメーカーがやってくれるから払う価値あるよ 結局マツダは初代RX-7がプアマンズポルシェと言われた時代からなーんも変わっていないってこと >>1
＞昨今のSUVブーム
大事な一文はこれ
いまはSUVならなんでも売れる！！！！！
世界の自動車業界がシノギを削ってる最も熱い競争が
「SUV競争（SUV車種展開）」 >>745
シナリもチーフデザイナーは日本人だし
話題に上ってる朝鮮人はクレイモデラーだぞ そういや横滑り防止機能が地味に活躍してるわ
アイスバーンのカーブで滑りかけても勝手に体勢を整えてくれる むしろプアマンズポルシェと呼ばれていただけマシだったかもなw >>745
それデザイナーじゃなくてクレイモデラーな >>748
他の人の選択肢に入るようになったから問題無いね エビデンス？ ねーよそんなもん：日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
【青山繁晴】NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる
↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー：野間易通、日下部将之、無量光（韓国系？）、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。
https://anonymous-post.com/archives/16299
「娘さんは慰み者になります」 沖縄タイムス記者を名指しで批判した百田尚樹氏に沖縄マスコミ労が抗議声明←「中国が沖縄を乗っ取ったら」をわざと省いて報道〜ネットの反応「自衛隊が来たら絶対レイプされる、はいいの？二枚舌さんww」
↑
「中国が沖縄を乗っ取ったら」をわざと省いて報道って酷すぎる！
この沖縄タイムズの捏造報道は明らかな名誉毀損であり、損害賠償モノだろ！沖縄タイムズ絶対に許せない！卑怯過ぎる！醜すぎる！
.. 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) >>746
その時点で意識古いんだよな。
今のスポーツカーは基本大排気量のエンジンを如何にコンパクトに納めるか、になってるし
（馬力よりトルク効率重視) 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
フェイクニュース「ＮＨＫも」名指し バノン米元首席戦略官、会見で批判「日本のＣＮＮに違いない」
http://www.sankei.com/world/news/171217/wor1712170029-n1.html
【青山繁晴】NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【直言極言】どこまで続く？NHKの反日売国行為
https://www.youtube.com/watch?v=UrayRu8AXlk
安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
↑
この中で一番悪質なのはトヨタです。「日本死ね！」の史上最低のクズ売国奴の山尾志桜里を当選させたのはトヨタ労組の力です。
そして反日売国新聞の中日新聞に対してもトヨタは影響力を持っています。山尾を支援した売国企業のトヨタを倒産に追い込みましょう
愛国者が1人、売国トヨタの内部告発すれば売国トヨタを倒産に追い込めます。山尾を支援した事を売国トヨタに後悔させましょう
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
【小川榮太郎×上念司×ケントギルバート】偏向報道マスコミに激怒！TBSを放送法違反抵触で公開処刑！報道ステーションにも異議あり！サヨク系論客との公開討論は？
https://www.youtube.com/watch?v=5steatrZuCc
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
... 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) >>569
知ってた？
だからマツダは売れないんだぜｗ
車の好みと女の好みは重なる。
ブ男はブサイクな車が好きｗ >>711
>>18の画像の人が朝鮮人のソースは？ この手の車種のデザインってどのメーカーも似たり寄ったりで
もうイマイチつまらんね
韓国車にもこんなデザイン多いぞ >>759
スカイGのどこがコンパクトだって？
エコエンジンのくせにコンパクトに収められないから居住空間犠牲にしているの知らないのか？ >>752>>756
クレイモデラーってのは要するにコンセプトを最終的に形にする現場の人間だろ
鼓動デザインの大元であるシナリのクレイモデラーが韓国人、これで十分だろ >>745
千葉から吹き込まれたガセネタで独自路線で頑張ってる日本企業を貶める単細胞が
お前みたいなのは百害あって一利なしだからもうネットで妄想を発信するな ID:quy2sZvG0
>なんかマツダディすりっていっつも変なのでてくるけど
やっぱ朝鮮人じゃないかよ >>766
デザイン部部長とチーフデザイナーが日本人なのは無視か？
本当に朝鮮人レベルだなお前 >>768
>>18が真実かどうかなんて知らんし俺は言及してない
ただしシナリのエクステリアデザイナーが韓国人であることは間違いない ブサイクな男は、かっこいい車が性に合わない。
何か物足りないと感じる。
映画俳優なんかでもそう。
イケメンを見ると、薄っぺらく、物足りなく感じる。
単に「自分と違う」と感じているだけなのだが。 >>772
クレイモデラーなのをエクステリアデザイナー扱いしてんじゃねえよホラ吹き朝鮮人 世の中は、イケメンよりブサイクのほうが遥かに多量に居る。
車は基本ブサイク用に作るべき。 >>772
やっぱマツダアンチってこういうチョンみたいな奴ばっかなんだな >>775
いいやエクステリアデザインは韓国人と確かcarviewだったかの記事に出てたのを見たよ デザインっていうよりエンジンだわな
ビアンテにこのディーゼルエンジン仕様があったらそっち買う ブサイク用に車を作って、売れてるのがまさしくあのトヨタ。
彼らは商売が分かっている。 俺は一つ前の型のアクセラスポーツに七年乗ってるけど不満ないよ
デロリアン好きだったからこれくらいのステーションワゴンが好きなんだよな >>768
マツダ嫌ってる奴っていつも勢いでネガキャンするし
訂正しても日本語わからないのか話聞かないから本当にめんどくさい >>780
あれエクステリアを手掛けたってだけでデザインしたとは書いてないんだけどな ちょっとまて、これジーゼルなのか？！
ガソリン仕様もあるんだよな？！ >>786
ブサイクはかっこいい車が嫌いなんです。
マツダはそれがわからんとです。 >>789
読み手の判断に任せるよ、お前がそう読むならそれでよし ｃｘ８が売れるんなら、アセント日本販売あるかな？
ただCX9も試しに日本で売ってみてくれ CX−３とCX−５とCX−８の見分け方
ボディーサイズ 何故かマツダだけ槍玉に上がるけど今時韓国人デザイナーなんて珍しくないんだよなぁ
つーか韓国人だから選ばれたんじゃなくて優秀だから抜擢されたんだろ？
https://i.imgur.com/FrUYnPK.jpg >>797
ぶっちゃけどこの国の奴がデザインしてるとか関係無いしな。 >>794
CX-3はグリルがだいぶ違う
CX-5と8は長さで見分ければいいんじゃね 後は、
安倍ちゃんが白タクを解禁すればおｋ wwww >>798
お前みたいなのもいるし、俺みたいに韓の字見ただけで嫌な人間もいる
それは自由 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
