【交通事故】交通事故死者数、愛知が１５年連続全国ワースト１位濃厚
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昨年まで１４年連続で交通事故死者数が全国ワースト１位の愛知県。今年こそ不名誉な記録を返上しようと、県警は人身事故対策に特化した戦略室を設置し懸命に取り組んできた。７月から１１月までは毎月、前年比減を維持したが、１２月２５日現在の暫定値で、２位の埼玉県を１９人上回る１９４人で最多。１５年連続ワーストが濃厚な状況だ。
交通事故が多い背景にはいくつか要因がある。自動車検査登録情報協会や警察庁によると、愛知県は９月末現在、自動車保有台数が全国で最も多い約５２４万台で、運転免許保有者数も４位（平成２８年末）だ。
名古屋市内などには車線が多い道路が多い。県警交通部幹部は「道路が広くスピードが出やすい」と話す。
愛知県の交通事故死者数は昭和４４年の９１２人をピークに減少傾向で、平成２１年以降は２００人台で推移している。
県警は事故分析の精度を上げるため、過去１０年に起きた人身事故の発生場所や時間帯、天候や路面状態など約１００項目のデータを、地図上に表示できる新たなシステムを２７年１１月に導入。今年４月には戦略室を設置し、このシステムを警察署でも使いこなせるよう指導を強化した。
６月には交通違反の取り締まりや啓発活動を実施した時間や場所、内容を表示できる機能を追加。事故の実態に即した防止活動ができているかが可視化された。担当者も「より効率的な対策が立てられるようになってきた」と手応えを感じている。
ただ、今年も２日に１人以上のペースで死亡事故が発生。各署は、データに基づいて立案した取り締まり計画を県警本部と協議しながら３カ月ごとに見直している。
年末は帰省などで車の往来が活発になり、事故も増える傾向にある。県警は「気ぜわしい時こそ運転に集中し、よいお正月を迎えてほしい」と呼び掛けている。
配信2017.12.27 15:54更新
産経WEST
http://www.sankei.com/west/news/171227/wst1712270066-n1.html １５連覇とか今後も破れんし来年もぶっちぎりの優勝候補だろ
岩間みたいな奴がウジャウジャ暮らしてんのか？ アクセルを踏まないと赤信号
アクセルを少し踏むとノンストップ
愛知の信号がおかしい クソ外人だらけだからしかたない
景気がいいのと引き換えに最悪な愛知県 鬼畜、東京都北区赤羽住民、創価学会集団ストーカーに加担する
ド ト ー ル コ ー ヒ ー は 創価学会だ
赤羽警察署は偽証申告した住民の犯罪を
もみ消しにかかってる
cgっふっっっっっjhっっy ここまできて、一位の座を明け渡すわけにはいかないよ >>1
ちなみに
12/26日現在の交通事故死者数
１位 愛知県 195人
２位 埼玉県 176人 ← 関東
３位 東京都 157人 ← 関東
３位 兵庫県 157人
５位 千葉県 151人 ← 関東
６位 神奈川 148人 ← 関東 昔は北海道が一位独占していたのに
やっぱり名古屋走りとかトヨタ走りとかいうのか 従姉妹の姉ちゃん愛知だけどめっちゃ運転荒い
俺とラブホ行く時に時速90キロくらい出してた 競艇のレース見てても愛知出身の選手は走りがムチャクチャ荒い
無理やり突っ込んで転覆させたりしたり
危険極まりない >>3
名古屋はそれなり頑張ってると思うよ。人口密度の割にね。
車持ってる人も多いし。
んで、影に隠れて一宮と尾張小牧がふんぞり返ってる。
こいつら福井や大阪並にひどい。 名古屋に15年住んでるけど、スレタイ納得の交通マナーの悪さ
やんちゃそうな車だけでなく、サラリーマンや老人、子どもを乗せた主婦までがヤクザみたいな走り方をする 貧弱ヨタ足ヨタボディ、非力なヨタエンジンなのに速度が高いとこばっかだからなー（東名、新東名、伊勢湾岸、名古屋高速、高規格の23号バイパス、一国）
跳ねたり飛んだり止まったりしてんだろ。 ぶつかった瞬間から地獄が始まり意識があって燃えだしたら最悪だな。 ＜自転車右走行がいたとしたら、それは当然、車が横断歩道で止まらないせい＞
信号の無い横断歩道を通ろうとしても、車は止まらない。
徐行する気さえない。だから、渡れない。
原因は「車カスが横断歩道で止まらない」が発端。
全ての発端、９割の違反、車カスを取り締まれ。
A地点 Ｂ地点
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Ｃ地点 Ｄ地点
信号のない横断歩道(自転車横断帯) A-C と D-Bがあるとする。Ｃ地点からB地点に
自転車で行く時、自転車は左側通行だからＣ→A→Ｂに行くのが交通ルールだが、
横断歩道は実質絵に描いた餅状態。
Ｃ→Aを渡る時、横断歩道で歩行者として自転車を押して渡ろうとしても、
大半の車は止まらない。
車カス側の道交法第38条違反。(横断歩行者等妨害等違反)
止む無く、Ｃ地点からＤ地点に行き、そこからＢ地点に行くと、
右側通行だから違反とののしるのが車カス。👈(自分の違反は棚に上げて )
(そうしなければならなかったのは車カス側の違反から生じているという事さえ、
違反常習、大半の車カスは気付かず)
もし、右走行自転車がいたとしたら、
その原因は「車カスが横断歩道で止まらない」が発端。
横断歩道停止を守らぬ自分勝手な車カス。横断歩道に人→車９割停止せず。
基本中の基本を無視、違反する こいつら全員生涯免許剥奪しろ
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1482016224/ 【道交法・第38条】
車両等は、横断歩道又は自転車横断帯（以下この条において「横断歩道等」という。）に接近する場合には、
当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等によりその進路の前方を横断しようとする
歩行者又は自転車（以下この条において「歩行者等」という。）がないことが明らかな場合を除き、
当該横断歩道等の直前（道路標識等による停止線が設けられているときは、その停止線の直前。
以下この項において同じ。）で停止することができるような速度で進行しなければならない。
この場合において、横断歩道等によりその進路の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは、
当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。
２ 車両等は、横断歩道等（略）又はその手前の直前で停止している車両等がある場合において、
当該停止している車両等の側方を通過してその前方に出ようとするときは、
その前方に出る前に一時停止しなければならない。
・進路の前方を横断しようとする歩行者又は自転車がないことが明らかな場合
→そのまま通過できる
・進路の前方を横断しようとする歩行者又は自転車がないことが明らかでない場合
→横断歩道等の直前、もしくは停止線の直前で停止することができるような速度で進行
・横断歩道等により進路の前方を横断、又は横断しようとする歩行者又は自転車がある場合
→横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない
・横断歩道等又はその手前の直前で停止している車両等がある場合
→停止車両等の側方を通過するときは前方に出る前に一時停止しなければならない
http://enter101.hatenablog.com/entry/2016/06/02/191316 >>20
従姉妹とはギリセーフだよな。結婚式親族半分で済むし。 道路交通法守る気無いなら死ねよ車カスども
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1466283443/
自転車通行帯を塞いで路駐 駐車違反罰金12000円
ttp://i.imgur.com/0keoPlx.jpg
停止線を超えても止まらない。
ttp://i.imgur.com/PGKFIRl.jpg
信号待ちでイライラしてゴミを撒き散らす車カス
ttp://i.imgur.com/NhWJX6i.jpg
事故ってバラまいた部品拾えよ車カス。
ttp://i.imgur.com/FsNF2X3.jpg
小便ペットボトルを路上に投げ捨て。車カスはトイレすら行けない知的障害者か？
ttp://i.imgur.com/dHfektz.jpg
車カスがダイレクト入店、店はとんだとばっちり
ttp://i.imgur.com/O3WeKyE.jpg
貴重な野生生物を轢き殺す。
ttp://i.imgur.com/pRKIUsG.jpg
成人式の駐車場でドリフト走行、息子の晴れ姿を見に来た夫婦を跳ねて意識不明の重体
ttp://i.imgur.com/fXCttft.jpg
車カスが自転車を左折巻込み。被害者は緊急搬送
ttp://i.imgur.com/fUjA9yX.jpg
車カスのプリウスが暴走 歩行者を次々と跳ね飛ばす
ttp://i.imgur.com/9HCTL55.jpg
信号待ちの自転車を後ろからひく
ttp://i.imgur.com/lW5IpDZ.jpg
小学生を横断歩道でひき死なせる
ttp://i.imgur.com/fJGYF5J.png
車カスによって奪われた尊い命
ttp://i.imgur.com/YKfmvfr.jpg 数でランキングする意味が分からない
県の登録車両数と交通事故数で算出とかやれよ 日本の三大アブナイナンバーは土浦と尾張小牧とどこさ 自動車は、黄色は止まれだが、
赤信号でも なったばかりの赤は数秒はセーフと車カスは思っているらしい
赤になっても交差点に進入し、信号無視が当たり前のように行われている交差点例
信号が黄色で数台通過、赤でも7秒間数台通過。
歩行者は、横断中。それを無視して、赤で走行の車カス。
http://i.imgur.com/UZxHyOD.jpg
この場所、違反常習地帯、同じ場所別の日、2台、信号無視した車カス
http://i.imgur.com/5m00eDL.jpg
赤でも数秒間、信号無視し続けた車カス。横断歩道通行中にも走行。
ここは、信号が赤になっても数台、通過する信号無視の常習地帯。
ほぼ100%近い、信号無視地帯。
数秒間は、赤でもＯＫの感覚の車カス。
http://i.imgur.com/bMHUCKl.jpg
赤信号みんなで渡れば怖くない 感覚なのか。車カス。この時は4台信号無視
http://i.imgur.com/hrgj0wf.jpg
別の日の同じ道、信号無視常習地帯。
http://i.imgur.com/w7nmai5.jpg
同じ道を青信号横断中、信号無視をした車カスが突っ込んで来た
http://i.imgur.com/6izGzol.jpg
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信号の無い横断歩道は、人がいたら停止、人がいなくても徐行。(道路交通法第38条)
信号のある横断歩道でも守らないのだから、
ほとんどの車カスは信号の無い横断歩道で人がいて渡ろうとしても、徐行しない、止まらない
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1482016224/
信号のない横断歩道の場合、
横断歩道横断中、ヨコハマタイヤの車カス。停止、徐行することなく、すっ飛ばして走っていった。
https://i.imgur.com/XNRAd7W.jpg
11 ：名無しさん＠１周年：2016/12/18(日) 08:14:40.77 ID:lk6n/5060
自動車乗りは自転車のマナーとか色々言うけど、一番ルールとか守って無いのが自動車なんだよな
一番危険な乗り物扱っているくせに http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1482016224/11 自転車通行可がある標識の歩道、または車道が危険な場合の歩道は、
自転車は右走行、左走行どちらでもよい。
多くの車カスは、この事を知らない
http://i.imgur.com/dBUAbmD.jpg >>18
大阪より高い所ばっかりだね。
つまり大阪より民度が低い地方が多いということ。
この事実を冷静に受け止めなければならない。 交通事故が一番少ないのが鳥取と言われてたが、単に人口少ないからじゃ
ないのかと思った 日本の自動車カスどもはモラルが劣悪だから、車道とレーンの間に物理的な
障害物を置いて自動車侵入を防がないと各国の自転車レーンみたいに機能しないんだよね。
http://blog.livedoor.jp/ashitanoplatform/archives/15187456.html
車カス＝クルマキチガイカスのほぼ100％は交通犯罪常習者であり、
交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は自動車運転手。
自動車運転手並びに同乗者の死者数は年間約1300人！自転車より遥かに多い。
http://oshiemuscle-jidoshahkn.com/244/
うち速度超過 205万2719件
うち携帯電話使用等 121万4738件https://i.imgur.com/w6m40CZ.jpg
うち一時停止違反 116万3453件
うち通行禁止違反 78万5250件
うち信号無視 72万1898件
うち駐停車違反 31万1030件
うち追い越し・通行区分違反 26万8049件
うち踏切不停止等 10万5975件
うち免許証不携帯 7万7619件
うち整備不良 4万2582件
うち酒気帯び・酒酔い 2万8869件
うち無免許 2万5746件
うち積載違反 1万3455件
総数 708万1632件
自動車交通犯罪 横断歩道、93％の無関心 そのほとんどは速度超過も併せて犯しているという惨状。
http://pon-s.tea-nifty.com/blog/2006/08/zebra_crossing.html
無信号の横断歩道で自動車の９割が減速すらしない無法者だらけな惨状:
http://heritage.cocolog-nifty.com/blog/2010/04/yomiuri-online-.html
87％が違法運転、という自動車社会の惨状
http://blogs.yahoo.co.jp/nmiaitjhuaabghna/8409954.html
歩行者がいる横断歩道で一時停止しない自動車ドライバーは運転免許返納すればいい
http://enter101.hatenablog.com/entry/2016/06/02/191316
【騒音害】クラクション鳴らす馬鹿自動車死ね[犯罪]
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1470759669/
日本の恥部、病巣な危険運転交通犯罪自動車ドライバーらが犯している交通犯罪一覧
・速度超過(制限速度を1kmでも超えれば速度超過の危険犯罪運転に該当。事故を起こせば危険運転の罪に問われ交通刑務所服役等厳罰もある。)移動式オービス配備で違反撲滅が期待される。
・車間距離保持義務違反(十分な車間距離を取ることの必要性が理解できていない危険な交通犯罪運転。
特に自転車や歩行者に対して側方安全間隔1.5m以上を取らない危険な追い抜き含め、万が一の安全が確保できない危険運転が蔓延している)
また、歩行者や自転車への強引な追い抜き及び幅寄せは、暴行罪(懲役二年以下)の厳罰となる。
・横断歩行者等妨害等(横断歩道で歩行者や自転車の為に停止しないのは道交法38条違反の、れっきとした"犯罪行為" ・合図不履行(右左折、車線変更より3秒以上前に出さないと交通犯罪に該当)
・歩行者側方安全間隔不保持等(いわゆる強引なスレスレ追い抜き 対自転車に対しても蔓延) ・追越し違反
・指定場所一時不停止等（歩道進入前一時停止無視の飛び出し暴走交通犯罪により大勢の歩行者が死傷している） ・踏切不停止等 ・通行帯違反 ・警音器使用制限違反(クラクションの違法使用)
・駐車違反(自転車往来妨害、重大事故を誘引し三千万円以上の賠償命令も)
・路線バス等優先通行帯違反 ・割込み等 ・無灯火 ・携帯電話使用等 ・進路変更禁止違反 ・通行区分違反 ・飲酒運転(基本的に実名が報道され、刑務所懲役率も高い)
他多数 http://greentoptube.hatenablog.com/
自動車による煽り運転（あおり運転）は刑務所懲役9年の前例もある凶悪犯罪 歩行者や自転車への幅寄せは暴行罪として懲役二年以下の刑罰及び、悪質な場合は殺人未遂罪適用で死刑もある。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1465833478/
「自動車に乗る(運転する)のは終わりにしよう」 /毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20160726/ddl/k02/040/014000c
フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で渋滞や重大事故、公害の元凶として規制や排除が進む自動車。自転車インフラ整備で活用が進み続ける自転車、そして公共交通の充実。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/ 15年って・・・学習能力ないのか？
とにかく頑張れ！ 自分は運転しないからと言っても
歩いている所に突っ込まれたらやばいしな 名古屋には東海道線で行き、
名古屋市内の移動は地下鉄で充分だよ
車などわざわざ運転しなくていい >>18
大阪や北海道の運転マナーがどうのこうの言われてるけど
フタを開けたら全く違うって事だ 愛知県は２０年程前は年間５００人ほど交通事故で死んでたから
当時は学生時代の同級生や近所の住人に交通事故死した人がいたことが日常茶飯事だった。
そんな愛知も今は昔と比べると交通事故死が減ったよ。 >>49
愛知県内ナンバーの車に東京で遭遇したのですが
黄色中央線を超えて普通に抜いていって
右折レーンに入って、直進して去って行きました。
愛知県内ではこれが普通かと思うと恐ろしくなりました。 路面電車を市内にはしらせて
車に乗る人を減らすしかない まあトヨタの糞グルマは乗ってる奴の自己責任だからどうでも良いが、
マナー最悪名古屋ナンバーは死ね。 登録自動車台数や免許保有者人数を母数にすると、愛知はむしろ交通事故死者の少ない方なんだぞ >>52
右折レーンから交差点に入った途端にウインカーが左に変わるのもザラだぞ； ついでに名古屋市内で赤信号無視するチャリ、歩行者も。車もだが民度低すぎ。 みえますか？みえますか？
死亡交通事故現場を見たことある人、みえますか？
みえますか？みえますか？ 交差点内だろうが平気で客拾ったりしてるタクシーを摘発しろよ
広小路なんぞ一車線しか通れないし 名古屋があるんだぞ？ 名古屋走りなんて言葉もあるんだぞ？ そりゃあ、車両登録台数が多けりゃそうなるだろ？
それとも頑張りゃ島根や鳥取より死亡事故減るのか？
東京（300万台)と比べても愛知県は100万台も車登録されてるっつうの！
名古屋どうのこうの言ってる奴らの知能の低いことｗ 三河（三河、豊田、岡崎、豊橋ナンバー）はトヨタ系多くて交通事故には非常にうるさいから変な運転は見ない。
名古屋ナンバーが一番ひどくて、一宮、三重あたりが続く感じ。 名古屋ナンバーの奴は三河ナンバーよりマシって思ってる >>56
馬鹿に比率とか説明しても無駄じゃね？
愛知県は全国で下から７番目ぐらいの死亡事故率の低い県なんだけどねｗ >>59
昔東京居た時に、埼玉と豊島区の幹線道路の254をバイク通勤してたが、あくる朝おっさんが人形みたいに道路に横たわってるの見た。顔が真っ白で、あ、しんでるな、って感じだった。 > 県警交通部幹部は「道路が広くスピードが出やすい」と話す。
名古屋のドライバーがクソなのは、言うまでもないが、
県警の幹部がこの程度の認識では、いつまでたっても改善されるはずがない。 先進国だけあってウクライナやロシアのドラレコ動画と比べれば全然マシ。 >>1
交通マナーの悪さが自慢みたいになっとんやからこんなもんやろ。 >>44
お前も算数頑張って勉強しろよｗ
分数も分からんのかよ？ｗｗｗ >>13
マジでそのぐらいのタイミングで切り替わるよなあの辺の信号機
道に慣れてる奴ほどスピード出して間に合わせようとして危ないわ 愛知県の不幸は、道路が充実して速度バンバン出せる割に、一番作られて売れてる車はお膝元の与太与太車ってところだよなあ。 愛知は時速60kmで車間距離5mとか当たり前だからね 飯はマズいし女はブスで性格悪くて、しかも絶対数が少なくて、男はチビで性格悪いのしか居ない。
やっぱり愛知県ってクソだわ。 6mでクラクション鳴らして左車線からぶつけるように抜いていくんだよ； >>70
ただ、市街地4車線の走行車線は
なんと「 駐 車 場 」。
この民度の低さは北朝鮮中国韓国に劣らずとも勝らない。 車線が多いと無駄な車線変更が増えて事故も増えるからな >>36
車両数、総走行キロ数、道路総延長、面積、人口…。切り口は無数にあるけど、少なくとも要件一切無視の単純比較する意味は乏しいわな。 トヨタのお膝元ｗ
車による殺人が日本一多いってことは、クズが多いってことだね 死亡者数とは違うんだか、自分は兵庫から福岡に引っ越したけど、引っ越したら急に交通事故の現場を目撃するようになったわ
体感で明らかに事故が多く感じた。最近調べて見たら、事故数は発生数も発生率も福岡はワースト3みたい
渋滞してるときに脇見でゴツン程度のオカマじゃなくて、交差点の右直事故で派手にフロント逝ってるような事故をよく見る 道路交通法で日本の道路におき
100キロ以上の速度を出してはいけないことになっているんだが
俺のこのボロ軽四でも140キロまでメーターあるんだが
コレはどういう事なんだいw >>19
愛知県の事故が多いのは、単にクルマ所有台数が全国でダントツ1位だから
自動車１０万台あたりの死亡者数でみてみると、福井が最悪
愛知県の10万台当たり死亡事故は42位
愛知県の10万台当たり死亡事故は4件で、1位の福井県の半分。
順位にすると42番目で特に多いとは言えません
人口や道路総延長といった項目の中で相関が一番高いのは車両台数の0.94
でした。0.95以上になると正確なモデルだと言われているので車両台数は
死亡事故には強い関連性があるとみてよいと思います
この結果死亡事故が多いのは名古屋ばしりのせいではなく車両台数が多いことが理由のようです。
愛知県の事故が多いのはクルマが多いからでしたw
残念w
名古屋走りは無事故に貢献しているということ
名古屋走りが怖い＝よそ者の運転がとろくさいということ
愛知県民は事故率も低く安全運転だということですね
よそから来た人間の方が愛知県民の運転よりも危険であると言うことです
【１２年連続】なぜ愛知県は交通死亡事故数がワースト１なのか？【今年もワースト】より引用 そういや俺も去年まで愛知県だったけど、長久手の交差点で右直事故でフロントが大破してる現行VOXY見たな。 >>52
せめて愛知県内だけにして欲しいよね。
俺の住んでるトコでも、それなりに流れが速いのに愛知県ナンバー車が地元車煽りまくり+名古屋走りしてるわ。 結局、ルールやマナーが守れないゲスドライバーばかりの県ってことか。 ズルやって北海道にナンバーワンを押しつけ続けていたことがバレてからは無残な結果だな。 >>92
なんだ、名古屋は運転うまいってことじゃん >>88
わかるわかる。愛知の、特に三重、名古屋、そっから上の方あたりはそういうめちゃくちゃ乱暴な煽り運転多い。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
