【交通】専門家に聞く「あおり運転」回避７カ条…「煽り屋はエアロパーツをつけた高級ミニバンやＳＵＶに乗っている社畜が多い」など
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
年末年始を実家でのんびり過ごすつもりのドライバーの多くが避けて通れないのは高速道路の渋滞だ。
渋滞そのものも苦痛だが、気を付けたいのは「あおり運転」をしてくる危険なドライバーの存在だ。
回避策を専門家に聞いた。
今年は年末の３０日と大みそかが土日にあたる。
ＮＥＸＣＯ東日本は「下りの混雑は今月２９、３０日に集中し、上りは年明け２日にピークを迎える」とみる。
１月２、３日には最大３５キロの渋滞発生が予想されている。
高速道路では今年６月、容疑者の車にあおられ、追い越し車線で車を停車させられた夫婦が死亡する事故が発生するなど、「あおり運転」の恐怖が知れ渡った。
被害に遭わないためにはどうすればよいのか。
自動車ジャーナリストの佐藤篤司氏は「（１）相手を先に行かせることに尽きる。また、（２）左車線によけた際は、相手の車の方を見ないこと。『目が合った』と幅寄せされる例もある」としたうえで、こう指摘する。
「あおってくる相手が最も悪いのには違いないが、道交法に違反して追い越し車線にとどまっている車が多いのも事実だ。（３）追い越し車線で車を抜いたら安全に配慮しつつ、すぐに走行車線に戻ることが大切だ」
あおり運転をしかけてくる人の特徴について「黒塗りの車のヤンチャな人を思い浮かべるかもしれないが、（４）エアロパーツをつけた高級ミニバンやＳＵＶタイプの車に乗るサラリーマン風の人が多いという印象」と佐藤氏は話す。
そうしたドライバーは「ものすごいスピードで迫ってくる。（５）１０分に１度は後方を確認したい」。
逆に、前を走る車からあおり運転と受け止められてしまうケースにも注意したい。
前方車両との適切な距離について「（６）２秒弱後に同じ場所を通り過ぎるぐらい」とする。
６月の事故は、パーキングエリアでのトラブルがきっかけだった。
佐藤氏は「（７）パーキングエリアでいざこざに巻き込まれたら、その場にとどまるべきだ。周囲に人もいるから相手も大きく出ることはないはず。相手と離れてから出発するよう心がけたい」と呼びかける。
無用なトラブルは避けて楽しい年末年始にしたいものだ。
https://www.zakzak.co.jp/soc/news/171227/soc1712270007-n1.html >>225
トラックとかじゃなくてワゴンの商用車だった トラックの目の前に割り込む馬鹿女軽も
あおり運転として認定してください >>143
それそれ
ヤクザのプリウスとワゴンR率の高さw
やたらと人気だよねwww >>170
激務系サラリーマンは精神病者ドライバーいるからなあ
知人で精神病の薬のんでベロベロで運転してる狂った人知ってるし
精神病ドライバーも怖いよな 今朝「ドライブレコーダー後方監視中」って車の後ろに憑いたんだけど
割り込みしまくったり、スピード出したり緩めたりめちゃくちゃだったわ
。
ドライブレコーダー搭載して煽るとか初めて見た。
モニター3つ付けてたり意味分からんわ。 高い車に乗ってると、ほとんどないな
コンパクトや軽だと、よくある
日本車ならクラウンの現行車以上に乗ってると
まずあおりはない、ベンツでもいい >>245
お前さんみたいに後ろについてた車が慌てふためく姿を録画で確認して笑うんだろ >>239
ミニクーパーも持ってるけど
120くらいしか出ないよ
それ以上出すと水温計がどんどん上がってきて
エアコン止まる >>24
社畜というか生活不安を抱えた一般人がクルマ乗って増長しとる
もうホントにダメだなこの国、、、 >>7
わろたw
メーカーも
DQNが喜びそうな車つくるの
うまいよなあw
マーケティング優秀だわw >>226
お前らホンンンンンンマに友達とかおらんねんな（涙
そんな事するかよ
ネットで煽られて秋葉原で暴れたオッサンかよ 片側一車線で逆煽りやる奴も果てしなくウザい
どんだけ車間距離開けてんだよファッキュー >>218
爺さんには内装木目調が好きな奴多いイメージがあるよ 通勤時の車のマナーの悪さはハンパない
社畜は余裕がないんだよな >>60
別に良いけど録画してるぜ？
これでいなくなる 人生で俺煽られてる？って思ったのは一度だけ、車種はセルシオ
高速道路渋滞してて左車線はほぼ停止状態、追い越し車線が空いたから車線変更したらやや離れて追い越し車線走ってたセルシオが追いついてべた付けされた コンビニの駐車場に颯爽と黒のヴェルが入って来て、ど真ん中斜めにクルマ停めたと思ったら運転手がいきなり灰皿の中の吸い殻ドバ〜っと駐車場ブチまいて、また颯爽と出てった。
いやぁ〜カッコ良かったなぁ 気違いプロボックスは
壊れたブラック社畜の可能性が高い 後付けだとそう言われても仕方ない
最初からこうだったという言い訳のためAMGとか買ってる人も多いよ 基本は後ろの車をイラつかせないような運転につきるけど
誰にでも噛み付く狂犬は居るから、そんときゃうまくやり過ごすしかないわな 幹線道路で煽ってくる軽はいいだけ煽らせておいて青信号スタートで０−５０ｋｍダッシュで引き離すのが密かな楽しみ >>231
それは、前の車を煽ってるんじゃなく、
詰まってる原因を知りたい、張本人に文句言いたい気持ちに駆られて大人しくできてないだけ。 >>252
239が言ってるのは、BMWのミニだと思う。 >>250
あー 覆面で大量導入だっけ。
同じ理由でクラウンのロイヤル系にしようと思ってる。これもトヨタにしては珍しい良心の塊な車だし。 >>252
旧ミニ乗ってたけどブレーキ効かないから怖くて車間距離かなり取ってた プロボは荷物を積むために足が締め上げられて
酷使に耐えられる様にボディも頑丈で
余計なものが付いてない分軽く
エンジンも普段から回されてるので速い
命懸けの彼らお陰で日本経済の一部が支えられるてるので
飛ばす商用車は許す >>263
それ中国人みたいな民度のただの世間知らず 結局、右側車線をちんたら走ってる車に後ろから抜きたい意思表示ってどうすりゃいいのって悩む。
右ウインカー復活させて見たりするけど、今時の若者たちはキョトンだ。 朝夕は内勤社畜のキチガイ運転
日中はプロボックス、サクシード、ハイエースの外回りのキチガイ運転
社畜は死ね >>271
そいつの人格障害じゃんか、、、
免許取り上げろよ >>1は専門家でもない免許持ってるかも怪しい、てか園児だろ・・・
10分に一度後方確認？？？？？はぁ？？
最悪でも１分に一度、普通に2〜30秒に一度は確認しろよ、ちらっとミラー見るだけだろ
回りに気配りできる人はもっと頻繁にミラー見て状況確認してる
10分に一度って、頭が悪いじゃ済まない、車を運転する資格のない馬鹿だよ どっちかってーとエアロは煽ってくる印象ないな
500万以上クラスぐらいっぽい車がﾇｩ〜っと瞬間移動みたいに近づいてピッタリ張り付いてい来るイメージだわ
いかにもプレッシャーかけてますﾄﾞﾔｧって感じ
これでビックリして煽られた側が事故っても罪悪感もなく面白がりそうな不気味さ お前らもメッキが嫌なら
ついてない奴買ったれや（呆
シャー専用も割と速攻売れたから
お前らもDQNさんの感性もよう似てるってことやぞ笑
ええからクルマ買いに来いや >（５）１０分に１度は後方を確認したい
最低でも1分に2〜3回ぐらいは見るだろ
のんびりしすぎｗ リアドアに交通安全啓蒙の
自作川柳を書いた紙を張った
ジムニーの爺さんに煽られたことはある 型落ち黒ヴェルファイアにメッキ大径ホイールにフルキットローダウン
リア窓真っ黒
キビキビ加速、蓋しない、道譲る
これでまったく煽られることないから >>276
それを書いた「なぜ高速道路でプロボックスは飛ばすのか」
という本が出るくらい 一回りぐらい前の軽も多いな
オンボロ車でよくやるわ ルームミラーがほぼ縦になってるのを見ると笑ってしまう
それでカチンとこられても困るわw プリウスの以前はカローラだった。
売れてる車がDQN率多くなるんだよね。 10分に1度は後ろを確認するってなんだよ…
そんなこともしてない連中が追い越し車線をずっと走ってるから煽られるんだろ
後ろを確認させるのもそうだが追い越し車線の意味を教えてやれ ヤバいやつが乗る車の特徴
・光るナンバーのやつw
・いつまでその古い型の車乗ってんの？ってやつ
・HID買えないLEDライトの貧困
・フォグ常灯やつ
・黒の1BOX
・男で赤乗ってるやつ
・もみじマークつけてるやつ 技能試験で心拍センサーとかつけて
運転時に平常心を保てない人間には
「私は繊細な心を持ってます」マークを付けさせろよ >>279
パッシングするとトラブルの元やし難しいよなあ >>3
カワサキの201馬力の真面目そうなツーリングライダーを煽ってる軽トラ見たことある。
こう人って分数が理解できないのかな。平静を保って余裕で走るライダーはスマートに見えた。 >>215
ヴェルファイヤー9800円（12時間）
24時間営業ジャパンレンタカー プリウス様に乗ってるジジババは
クッソトロいからなぁ
あれはマジ勘弁 >>26
ちっちゃいおっさん
社畜なおっさん
車に乗ると人柄が急変 >>297
10分で一度でいいのかって話だよなｗ
ほぼ常になんとなく確認してるもんだよなフツーは 姉貴が黒いデカイセダンをギンギラギンに磨いて、サーキット仕様に合法な改造しまくってクソみたいに速いのに乗ってるが
煽りも追い越しも面倒くさい、って安全運転してるわ。
相当運転上手くてスムーズなのもあるけど、黒いビッカビカのセダンなせいか煽られたりしないそうだ。 >>289
プリウスが車線変更終わってからウィンカー出して、
右へ左へ追い抜いていってるのを見たことある >>296
今のセダンの運転者は例外なくジジババだから、カローラを見かけたときも近づかないほうがいい 後ろから煽られたらわざとゆっくり走ることにしてる。 >>261
安全な車間とって走ってただけで、あんたを前に入れる為に車間とってたんじゃありませんよ。
割り込むな。
って事じゃね？ 後ろのオバさんが変な顔して最後に舌ベロベロ出してて気持ち悪い女だなと思ったら
あれ車内で顔面筋のトレーニングしてたんだな 煽り屋に社畜が多いというのは日頃の鬱憤やストレスの発散のためかな バックミラーって頻繁に見るよね？
サイドミラーも全体も ●REC
の文字が分かる大きさのモニターを後ろに置いて相手の車を映しておけば良いだろ
邪魔だけど 煽られたらさっさとどける、相手を刺激しない
それだけのことだろう
そもそも煽られるには何らかの理由があるわけで、
それを意識できない時点でKY >>298
フォグ常灯って安全運転やんｗ
高級車はほぼ自動デイライト仕様だろ >>99
そりゃ貧乏人の方が圧倒的にDQN率は高いでしょ >>297
ライトの切り替えにも通ずる話だな
運転技能が著しく低い たまに恐ろしく速い中型貨物トラック居るよな
100から120くらいのアクセルの反応も普通車並みに良いの。
あれが後ろから迫ってこられると凄く怖い >>317
それは大人の対応だね
俺は信号で止まったら降りてくよ >>252
旧車の方じゃないのはわかってて
隙につけこんできたろw >>114
DQNショップの自動運転キャンセラーを購入w ヤバい奴はヤバいからね〜
自分も正義だが、ヤバい相手も自分なりに正義なんだよ
こっちから何らかの方法で絡んでも逆恨みされるだけ
何も感じず避けるが吉 AT限定免許のAT軽乗りに多いよな
アクセルワークで車間距離保て無い下手クソだしエンブレも効かせられないから
前の車にビタ付け→ブレーキパカパカ→アクセル踏む→ビタ付け→ブレーキパカパカ
のエンドレスで前の車を煽ってる
即事故るパターンなのに本人は普通に運転してると思ってるのが怖い >>275>>282
だから渋滞中は自分は悪くないんだから、そんな煽りは気にしなきゃいいだけ。 >>297
10分も後ろ見ない奴が
追い越し車線に居座る奴が多いと思う
後ろが見えていない >>6
あおられてる奴は回避する技術も配慮する余裕も無いからやられてる わざと蓋をしてしばらくしたら
250キロまで加速するのが気持ちいいというフィクション ライトにまつ毛をつけてる車を見たが。
煽られづらくなるなら自分もしたい。
初心者だから車線変更怖いんだよ アメリカなら煽られた側の車の窓ガラスがすうっと開いて
ショットガンが煽った車に向けられるだろう。
それで解決である。
じっさいそうしたほうがこのような原因の不要な事故は減らせることができる。
防御する側に武器を使用する権利を与えると侵害はなかなか起こりにくくなるものなのである。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
