【交通】専門家に聞く「あおり運転」回避７カ条…「煽り屋はエアロパーツをつけた高級ミニバンやＳＵＶに乗っている社畜が多い」など
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年末年始を実家でのんびり過ごすつもりのドライバーの多くが避けて通れないのは高速道路の渋滞だ。
渋滞そのものも苦痛だが、気を付けたいのは「あおり運転」をしてくる危険なドライバーの存在だ。
回避策を専門家に聞いた。
今年は年末の３０日と大みそかが土日にあたる。
ＮＥＸＣＯ東日本は「下りの混雑は今月２９、３０日に集中し、上りは年明け２日にピークを迎える」とみる。
１月２、３日には最大３５キロの渋滞発生が予想されている。
高速道路では今年６月、容疑者の車にあおられ、追い越し車線で車を停車させられた夫婦が死亡する事故が発生するなど、「あおり運転」の恐怖が知れ渡った。
被害に遭わないためにはどうすればよいのか。
自動車ジャーナリストの佐藤篤司氏は「（１）相手を先に行かせることに尽きる。また、（２）左車線によけた際は、相手の車の方を見ないこと。『目が合った』と幅寄せされる例もある」としたうえで、こう指摘する。
「あおってくる相手が最も悪いのには違いないが、道交法に違反して追い越し車線にとどまっている車が多いのも事実だ。（３）追い越し車線で車を抜いたら安全に配慮しつつ、すぐに走行車線に戻ることが大切だ」
あおり運転をしかけてくる人の特徴について「黒塗りの車のヤンチャな人を思い浮かべるかもしれないが、（４）エアロパーツをつけた高級ミニバンやＳＵＶタイプの車に乗るサラリーマン風の人が多いという印象」と佐藤氏は話す。
そうしたドライバーは「ものすごいスピードで迫ってくる。（５）１０分に１度は後方を確認したい」。
逆に、前を走る車からあおり運転と受け止められてしまうケースにも注意したい。
前方車両との適切な距離について「（６）２秒弱後に同じ場所を通り過ぎるぐらい」とする。
６月の事故は、パーキングエリアでのトラブルがきっかけだった。
佐藤氏は「（７）パーキングエリアでいざこざに巻き込まれたら、その場にとどまるべきだ。周囲に人もいるから相手も大きく出ることはないはず。相手と離れてから出発するよう心がけたい」と呼びかける。
無用なトラブルは避けて楽しい年末年始にしたいものだ。
https://www.zakzak.co.jp/soc/news/171227/soc1712270007-n1.html よく煽られたら譲れば良い
と言われるが、譲ればさらに調子こいて前の車を煽る
自分だけ安全なら良いの？ダメだよね？
地元ならまた次の日煽られるかもよ
対策は
↓
煽り運転の究極の対策
最近考えついたよ
対策→「後ろを一切見ない」
ルームミラーは上に上げる
ドアミラーは、下に向ける
とにかく一切後ろを見ない
（進路変更時は除く）
ほんとこれ
嘘みたいに後ろが気にならなくなる
快適
おまえらも、やってみ >>579
なんて車だよ
札束燃やしながら走ってるみたいだな ＞（５）１０分に１度は後方を確認したい
俺は10秒に一度くらい後方確認してるぞ
それでも、10秒前には全然見えなかったのにすぐ後方にBMWが迫ってたことがあったわｗ アホな運転（あおり）する車の個人的見解
ナンバーが8888とかのゾロ目
黒色の車（特にプリウス）
運転席左右にカーテン付けてる軽自動車とミニバン
上記に関係なくヴェルファイア・・・以上 >>581
何て簡潔なマトメ方なんだ
素晴らしい！！
「煽られてる」って言うヤツって結局「譲る」精神が無いヤツと思うし 昨日久々に鬼キャンの車みた！
相変わらずあほみたいだ ＞（３）追い越し車線で車を抜いたら安全に配慮しつつ、すぐに走行車線に戻ることが大切だ
あほか。
追い越しが終わったら、さっさと走行車線に戻れ。 Beby in carのワッペンつけてるやつの自己中運転っぷりと下手糞さは異常 >>593
高級車でも自分で運転してる人は混じってるように思う
高級車で秘書じゃなくて運転手が運転してる車はマナー良いけど >>1
エアロバキバキの人が煽ってくる車のエアロをバキバキにしたら義賊的な人気が出て、汚名返上の大チャンス！ 社畜ってところが肝だろ
効率重視でどんくさいのは歩留まりだからな
走り屋だと流すときはクーリングのためゆっくりだったりするし >>352
コンマ秒単位で常に視野にいれとけ
10秒とか永遠かよ スポーツカー見つけるとやたらと煽ってくる奴はなんなの？ 煽り屋の殺人やトラブルに巻き込まれない
確実な方法は、
車に乗らないことである。 >>551
>>508
俺の運転のどこに落ち度があるんだよ
指摘してみろ >>583
初心者「後ろ近いなあ、離れてくれないかなあ」
女、老人(気づかない)
頑固者「>>544」 >>533
スポーツカーだけど違反怖いから
40㎞のみちは50㎞くらいにしておく
きついカーブをほとんど減速せず
グッと曲がると
本気出すと速いって後続車はわかったのか
煽りを止められたことがあった > （３）追い越し車線で車を抜いたら安全に配慮しつつ、すぐに走行車線に戻ることが大切だ
ごくごく当たり前の事がこうやって秘訣みたいな感じで書かれてる時点でもうねって感じだよｗ
一部の人間は本当に何も考えずに走ってるからなあ。 若いヤツらの溜まり場にボロボロの軽が停止して皆が「？」と思ってたら
中から巨体でスキンヘッドのお兄さんが木刀片手に飛び出してきたのでみんな必死になって逃げたわ
あー生きてて良かった 一般道だと
赤信号で停車しようとする車の路側を
ミサイルみたいに突っ込んでくる原付に注意だ 新しい車は近づくとピーピーうるさいから車間開けるわ 車追加＝型落ちの高級車（）国産限定
車に乗ってる奴の特徴＝DQNで在日顔
新車の軽自動車より安い車
世間の皆さん私は貧乏でこんな安い車しか買えない無能です生きててごめんなさいと言ってるかのようだｗｗｗｗ 黒のワンボックスは十中八九キチガイが多い
連れ去りとか犯罪で多いのもこの車種ってイメージだな >>578
火気厳禁のタンクローリーが事故起こしたらどうなるか想像できないの白痴さん？？？ >>245
カスゴミと一緒で切り取ってあおり運転！とかいって使うチューバーでしょｗ まぁ、これからは後方ドライブカメラを皆付けるだろうから
YOUTUBEが楽しみだｗ
数千円で買えるし どう考えても煽るほうが悪いのに車が遅いからとか理由こじつける奴は相撲協会とかわらんよな。 あおるようなキチガイは
大抵は喫煙者だろ
脳がニコチンでおかしくなってる 免許更新の時にクイズ出して、
「３車線高速道路の図を見て走行車線と追い越し車線を指し示せ」
「追い越しした後も追い越し車線を走り続けるのは違法である。〇か×か」
で間違えたやつを免停にすれば、煽り運転の多くが無くなるんじゃないかな。 煽ってくるのはマイルドヤンキーだろ
あと八王子ナンバー 利便性を望んで走行性能や見た目のスポーティさを捨てた車にしたのに
見た目だけのスポーツさのためにエアロを付けるとか意味がわからんわな
痛々しいというか車が可哀想というか ＞「追い越し車線で車を抜いたら安全に配慮しつつ、すぐに走行車線に戻ることが大切だ」
違反なんだろうけど、走行車線に連なってたら当分追い越しを走り続けることになるなぁ
＞「１０分に１度は後方を確認したい」。
呑気過ぎだろ
＞「２秒弱後に同じ場所を通り過ぎるぐらい」とする。
推奨値にしては短過ぎだろ
先日夜、名阪で煽られてたヤツ見たな
迫ってくるから左に避けたらFITみたいなのが黒セダンにベタ付けされてたな
その後FITが走行車線に車線変更したらセダンもビッタリ追従
予定通りだったのかどうか？次の降り口のy字路で普通に比べたらかなり遅い速度(文句言いたげ？)でFITが降りて行って、セダンはそのまま走行車線を走行し、さっきとわりと直ぐ近い次の降り口(ラブホだらけ)で降りてった 煽り運転のバカを捕まえるのがおまわりの仕事だろうが。
ちゃんと働け。おまわりが。 >>638
女ドライバーは9割は不合格になるだろう
素晴らしい 車のジャーナリストってのはアホが多いな
徳大寺とかなｗ サラリーマン？違うだろ！ドカタだよ！石橋もドカタだしな。 ちゃんと車間距離を取ってついてくる車には譲るよ。車間距離を取らない殺人未遂の犯罪者に譲ってやる気にはなれないわ。 車種別料率ってのがあって事故率と思っていい
販売台数もあるだろうが、それでも事故率が高い車は高い
クラス5以上の対人対物
・プリウス
・カローラ アクシオ
・カローラ フィールダー
・ヴッツ
・ヴェゼル
・ヴェルファイア
・アルファード
・スイフト
・ランクル
この車種が事故率が高いから保険料もちょい高になる >>628
気が弱いっていうか
国が傾いて将来不安を募らせた人間が増長してる
働きもせず子作りもせずニュー速＋で昼間からカタカタやってるような自称愛国者みたいな奴ら でもよ、あおり運転する奴は当然カスだとしても、
この前テレビで煽られた経験がある奴がインタビューで答えてるのを見たが、
そいつは今まで煽られた中で２回だけ相手が降りてきて「降りてこんかい！」
とか言われて殺されるかと思ったって言ってるのを聞いて思ったけど、
降りてきて文句言われるって、そこまでされるのは結構稀でしょ。
それだけ相手を怒らせるんだから、こいつの運転にも問題あるんとちゃうかと思ったわ。 >>613
すまん
俺はそういうケースの対処例を書き込んでみただけ
>>422←この書き込みのどこがあなたの落ち度を非難しているんだ？
具体的に教えてくれないかな？
パニクりといい、君はちょっとおかしい感じがするが 無理なローンを組んでステータスシンボルを買うマイルドヤンキー。 近所のホームセンターに5000円ほどでドライブレコーダー売ってるんだが買っても大丈夫なのかな 一般道は60で巡航してくれたら文句ないけどなあ
40はないわ 追い越し車線を開けろって言うけど、
法定速度超えてるなら道を開ける必要はないと思う そもそも車のスピードメーターの誤差が多すぎる
特に軽 マイカーのエアロ付いてるセリカは鬼のように煽られる
ミニバンからスポーツカーまで
実家の黒い現行レクサスLXは一度も煽られたことない 後方録画中のステッカー貼るだけでも抑止力になる。
型落ちのDQN車はビビッて離れていくよｗ
まぁ、ワイも黒のDQN車だけれども 治安いいはずの我が地元には、パチンコ新装開店みたいな装飾で鬼キャンの旧マークIIが走ってる
すぐタイヤ減りそう、曲がりにくそう、燃費悪そう、と大変なんじゃないかね >>618
首都高走る事が多いんだが、煽ってくるやつってこちらがコーナーで加速してやるとついてこないのな。 >>575
マシンの性能差がずいぶんあるね
前のやつの直線の伸びがすごい >>647
死体撃ちするとか最低だな
テメーのやうなkzは現代ソナタでも転がしてろや カチンときたからと言って見ず知らずの人のクルマに
おらおら追突するぞと車間詰めるとかキチガイとしか思えん エアロパーツの有効性
クルマは、ハンドリングの良い設定にすると高速直進安定性がスポイルされる
この相反する問題を解決するのが、エアロパーツ ステップDQNはいまだ健在か。
煽られたらサイド引いてやると良いぞ。 これだけニュースになってるのに今煽り運転する奴は依存症的病気だろ >>668
道路には２ちゃん並みの比率でキチガイがいるので 10分に１度は後方を確認したい
後ろでパトランプまわされても10分無視汁！ 高速出口が近付いてきたら走行車線で減速しだす連中にも何か言ってやってくれ。
大きな事件になってから扱うんじゃなくて。 >>656
最近のは画質もいいで。
工賃込みでも１諭吉で売ってる ベンツだと型落ちの前期型に乗ってるのは
底辺が多い
型落ちでも後期型になると新型発表前後なのに
こっちでいいやと買った人が多いから
わりとまともなことが多い
見た目は古いのに中身は新型に近いし
中古も玉数が圧倒的に少なく新型の中古と
あまり値段が変わらないから
新車を長期間乗ってる人が多い
でも区別が付きにくい
旧型Cクラスだけはヘッドライトで
すぐ判る 軽自動車のおばはんとかも平気で車間つめてくるけどな
てか、これだけ話題になってんのにまだ煽り運転とかするやついるんだな >>666
徳大寺はホントゴミカスだったな
あのキチ死んでスッキリしたわざまぁとしか思わん >>658
それでいい
中途半端な速度域で満足してる連中が団子になるだけ
アクセルから足が離れない病気持ちは右から上から抜いていく
気にすんな >>674
それは減速することを予測して運転しない後続車が悪いんじゃね。 >>649
車間距離とって走ると
「あ、私は別に遅くないんだ。じゃあこのまま走り続けよう」
って勘違いしてチンタラ追い越し車線を走り続けるのが大部分なんだよなあ。
車間距離詰める以外で「お前遅いぞ」って意思表示できるといいんだけどね。
パッシングは何故か切れる奴居るみたいだからダメだし・・・ 最近のリーマンは調子こいてるからな、喧嘩弱いくせに 後方もドラレコで撮影してます
ってステッカーあるんだけど
たぶん火に油を注ぐ事になると思うw
それに夜だと後方車のナンバーとか正直撮影できないと思う >>658
まあ遅いときは左から抜くから
そのまま走ってなさい 国道の右車線をチンタラしとるやつを煽らないで左によけさせる方法あるのか
きちんとルールを守って右を追い越し高速走行しとる人が後ろにいるのに制限速度+10程度のやつが走行車線である左に行かないのは明らかに道路交通法違反だよな >>684
そういう意味じゃなくて円滑な通行を妨げてるって意味じゃないかな。
高速のICは出口に減速車線が用意されてるんだから本来なら
そこで減速すればいいのにって事かと思う。 俺はスピード違反で重大な死亡事故が発生しないように
敢えて制限速度で右側車線を走ってるよ ホイールをハの字にしてる車のみると
なんとも言えない感覚になってくる
まだ油圧で跳ねるやつの方がええわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
