【車】トヨタＥＶ技術開発、７社連合にスズキ・スバル・日野・ダイハツが参加

**ばーど ★** · 2017/12/31(日) 13:46:48.68

　スズキやＳＵＢＡＲＵ（スバル）、日野自動車、ダイハツ工業はトヨタ自動車が主導する電気自動車（ＥＶ）の基盤技術の開発会社に合流することを決めた。新たに参加する４社は2018年１月から技術者を派遣する。最新のＥＶ技術を共有し、小型車、中型車、商用車など各社が強みをもつ車種に必要なＥＶの技術開発を加速する。商品化で先行する欧米勢や中国勢に対抗する。

　トヨタ、マツダ、デンソーが９月に設立した「ＥＶシー・…※続く

配信2017/12/31 2:00
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https://www.nikkei.com/article/DGXMZO25267430Q7A231C1MM8000/

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:10:47.74

トヨタは安全運転支援システムをスバルのアイサイトを使ってくれ

今の安全運転支援システムは電子音が煩いだけの糞

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:11:37.19

水素自動車（苦笑い）

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:12:03.06

電池が一世代前進しそうだからな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:12:12.18

「EVが覇権を取るぞ！！」ブームを一過性のものでしかないと断定して
ほとぼりが冷めるのを待ってるようにも見える
さあ世界がどうなるか？本当にEVのインフラは米中で実現するのか？

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:12:19.20

>>123
技術的にニュートラルな立場のコーディネーターが必要
メーカーだけだと身内でくっ付いて手持ちの技術でお茶を濁しうとする

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:12:25.70

ホンダは国内は日立と組んで開発しているし
中国では現地のIT企業と組んでいて２０１８年に
EV車を中国で発売するとか。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:12:44.98

水素自動車に関連する特許を取得した研究開発費

無駄だったね
まあ、30年後くらいに水素社会がものになるかもしれない。１％の確率で

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:12:53.91

>>3
ルノー日産三菱アライアンスは技術的には先行してるだろ

終わってるのはホンダ

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:12:59.73

ホーキング博士によると、車は最終的にネジ巻き式になるらしい。
手でつまみを10回まわし、その力を特殊バネで増幅すると普通自動車が
300km走るエネルギーを得られるようになるとか。
オラ、わくわくすっぞ！

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:13:02.36

EVの進化版がハイブリッド

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:13:48.75

>>129
トヨタの技術者が拗ねるんだと

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:14:55.73

>>115
既にエコカーが増えてバタバタ潰れてます

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:15:04.50

>>137
車の最終形態は、ＥＶのソーラーカーだよ。永久に走る

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:15:10.38

統一規格で電池交換式にして先に世界中にインフラばら蒔いたら勝ち。
アメリカと中国を取り込まないと負けるね。
インドはスズキがどうにかする。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:15:30.17

ホンダはF1なんかやってる場合じゃないな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:15:35.55

>>130
水素自動車は悪くないぜ
むしろ、あちらの国がどうあがろうか日本には勝てないから、EVに力を入れたw

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:17:00.34

>>3
全固体電池の行方次第だろうな
早く作って市場に投入する方が勝ち

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:17:41.70

>>144
何に言ってんだ？このバカは

水素自動車より天然ガス車のほうが1億倍マシだから終わったんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:18:18.79

>>132
挑戦しない方が負けるわ
ブラウン管に拘って液晶の開発が遅れたソニーと似た感じがする

日本人は今、儲かっている物に固執して、まだ稼げていない未来の技術に対する関心が低い
だからいつもイノベーションで負ける
そんな様子見して動きたがらない段階で負ける

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:18:36.93

水素自動車700万円より天然ガス車（中古50万円）のほうがはるかにマシだからな（呆れ）

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:18:56.79

>>135
水素は電池技術だぞ？水素自体がポシャってもEV開発として普通に貢献してる
ニッケル水素からリチウムイオンに移ってもEV自体は別に変わってねーし固体になっても一緒だろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:18:58.34

>>133
ニュートラルって何も技術を分かってないってことじゃんWW
手持ちの技術を増やすのが総合電機であり系列なんだけど

**窓際政策秘書改め窓際被告** ◆XJHikokuWU · 2017/12/31(日) 15:19:07.85

(　´ⅴ｀)ノ＜水平対向４モーターとか作るのかね？

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:19:21.92

よっしゃええぞ
あとは産業スパイだけには気をつけろ
日産はどうでもええけどホンダは？

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:20:07.56

>>149
はい、ウソ
トヨタは水素の特許を解放したが、どの企業も関心なし

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:21:04.60

電気自動車になったらすべてのコントロールがIoT化するだろうから
エネルギーの管理、自動運転、その他のユーティリティー全部が一元化する
そこを抑えないとただの下請けハード屋になるだろう

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:21:12.57

>>153
一応確認しとくが水素車って電池が水素式なだけで１００％EVだってのは分かってる？

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:21:20.15

まーた水素厨が来たよ。
完全にスレ違いだから。ｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:21:48.64

こんなに皆で手を組むなんて
よっぽど日本車の将来の展望がヤバいんだろうね

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:23:38.47

GT-R好きな人は今のうちに買ったほうがいいかも
もうガソリンエンジンのみって時代にはならないでしょ

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:23:42.52

>>155
ぜんぜん違うよ
水素を電気に変えても意味がない
水素自体の貯蔵が難しいから。ていうか、水素自体が工業地域にしか存在しないし

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:23:50.75

近距離用の軽なら全固体電池じゃなくても十分だから
さっさと売ってほしい
i-mievを安くするだけでいい

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:25:03.99

有機ELの大型化も日本は諦めたらしいね。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:25:18.57

>>157
中国製のＥＶ（ソーラーカー）で駆逐されるからね

永遠に走り、メンテナンスなし。最強の車

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:25:35.00

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**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:25:58.74

>>156
いや俺も水素は多分ポシャるんじゃねえかなと思ってるよ
ただEV開発そのものの足を引っ張る存在では無い単なる電池方式の違いだと知らずに
何か特殊な水素モーターみたいな無駄なもの開発してると勘違いしてる奴が結構いるからその確認をしてるだけ

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:26:12.21

>>1
スバル、日野、ダイハツって、実質トヨタじゃなかった？

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:26:26.30

基本EVなんだが、
天然ガスを改質して燃料電池へ供給。発生した電気を電池へ充電。
直接車を走らすほどの大電力でなくとも常時ちまちま充電しながらならば実用性が高まる。
電欠になっても一晩置いておけば充電される様にする。
（キーがOFFでも燃料電池は動作している状態）

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:26:29.03

>>163
ホンダ　グーグルで検索してみて（苦笑い）

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:26:57.07

>>157
ドイツ車は展望明るいの？
VWのEV見て、どこもそんなにEVの技術があるように見えない
他メーカーのパクリで大きくなったトヨタがパクリ先が見つからないEV

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:27:08.84

>>155
そうだと思うが、その電池部分が問題なんだろ

最近、トヨタが「ハイブリッドは実質電気自動車のようなもの」とか強弁しだしたが
それでも有力な電気自動車メーカーとは見られていない

電池部分の問題をもっとも解決できているのがテスラだから電気自動車メーカーとして注目されてるのも解ってないだろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:27:15.03

>>158
モデルチェンジしたらハイブリッドになるだろうね。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:27:20.11

EV化、自動運転、IoTとなったら
一部の富裕層やマニアの贅沢クルマ以外、個人が所有する必然性がなくなる
パーソナル・パブリックトランスポーテーションてことだ
そういう展開も考慮しないとEV化のマーケットは語れないだろう

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:27:40.98

>>157
メーカーが別個でやる時代は終わった。自動車のEV化は各国の政治的思惑もあり、いちメーカーでどうにかなる話じゃ無くなったな

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:27:45.02

>>168
ドイツ車は中国でＥＶの生産してるよ
安いＥＶが出回るだろう
完全に先行してる

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:28:30.37

昔、ガソリンを改質して燃料電へ・・・　なんて話があったがアッチは諦めたのか？

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:28:40.45

>>168
ドイツは日本からモーターとバッテリーを買っているから問題ない

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:28:55.45

中国製の電気バスを輸入する時代

アホの自動車メーカーがつくらないから

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:29:17.67

仮にトヨタが追いついたとしても巨大市場の中国では感情的な要因で日本車は売れんだろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:29:39.21

>>169
テスラにそんな大した電池技術なんてねえよｗ
まぁ我慢や偽善のイメージしか無かったエコカーに格好良いイメージを作った功績は認めるけどね

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:30:48.42

>>176
京都市市長が中国系だからw

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:32:44.33

>>179
バカかこいつ

ディーゼル車のバスの排気ガスを見たことないんか？
すげえぞ
あんな煙はく車つくんなよ、バカ自動車メーカーは

**朝鮮漬** · 2017/12/31(日) 15:34:22.33

ビック3のどれかも巻き込んだほうがええねん(^。^)y-.。o○

アメ公抱き込めれば勝ちやろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:34:32.80

>>169
Panasonicの電池なのに何言ってんの

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:34:43.24

中国欧州に踊らさせている感じがするね。
消費者は電気自動車なんて求めていない。
日本は自動運転に傾倒すべき。
中国が大気汚染の深刻化で電気自動車を求めているように
日本は高齢化まったなしで自動運転車を切実に必要としている。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:35:06.10

EVが普及する最後の壁は
クルマそのものじゃなく、
供給する電気
莫大な電気を溜める必要がある
例えばテスラが開発したトラック1台に充電する場合、
一度に4000戸の電力が必要とされる
電気自動車が普及した場合、その莫大な電力をどう賄うのかが課題になる

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:35:22.48

>>181
バカかこいつ

アメリカの自動車メーカーもＥＶシフトして中国に莫大な金額を投資し生産してるわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:36:16.83

結局、
ＥＶ参入で取り残された日本の自動車メーカーが最後にＥＶ参入してる構図

ださっ

**朝鮮漬** · 2017/12/31(日) 15:37:14.59

>>185
致命的なウスラヴァカはお前
(^。^)y-.。o○

それを切り崩せなければ勝目あらへんし
志那に技術などあらへん

エサ次第でアメ公は釣れる

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:37:25.36

>>3
日産は独自で色々面白いもの基礎研究してる。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:37:28.05

>>183
消費者は電気自動車を求めてるけど

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:38:09.91

他メーカーを侮り自分たちのほうが優れてると妄信する
民族性って70年くらいじゃ変わんねーもんなんだなw

**朝鮮漬** · 2017/12/31(日) 15:38:26.84

>>188
独自?(^。^)y-.。o○

日立の技術やろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:39:44.60

>>187
そういう、くだらない政治力で儲ける時代は終わったから（呆れ）
ＥＶは便利で燃費がいい。しかも、ガソリンより安全

これが資本主義なんだよ

てめえの言ってることは、「灯油ランプでＬＥＤライトに勝つ、」とほざいてるようなもん

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:39:46.34

>>168
ドイツ車と比べた訳ではないし詳しくないけど
EＶのスレ見ると日本車について語ってるレスがお通夜モードだらけだからヤバいのかなーと
適当に書いただけだからツッコまれても困るんだ
勘違いならごめん

**朝鮮漬** · 2017/12/31(日) 15:41:09.33

>>192
そういう政治力が、事の本質や(^。^)y-.。o○

ウスラヴァカ

新しい規格で覇権を狙う目的でな

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:41:11.09

テスラが困ってるのはロボットラインが上手くいってないこと
電池はパナが供給して余ってるそうだ

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:41:21.71

>>189
電気自動車がほしいとか言ってる消費者は少数派。
電気自動車は国策（や米州策）で無理やり自動車メーカーにやらせているだけ。
どのメーカーもノルマを達成できず課徴金を払っている状態。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:41:32.50

>>191
さあな(ﾆﾔﾆﾔ。
守秘義務があるので内容は言えないがなかなか面白かった。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:41:43.05

水素自動車のくだらない宣伝するより、最新ＥＶの宣伝してたら、今頃かなりリードしてたのに

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:42:48.08

日本代表やな
チーム日の丸頼むぞ

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:42:56.68

>>196
電気自動車は欲しい人が多いよ
テスラとか売れてるし

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:42:56.92

よく見るとトヨタのケツを舐めまわした残念なメーカーの集合体だったりする
衝突軽減ブレーキなんかトヨタ技術だしハイブリッドシステムもトヨタから供給されてるとこだな

独自でハイブリッドシステムとPHEVに精度高い高効率エンジンを作れる日産とホンダは旨味が全くないからなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:43:17.38

>>186
お前にいってんだよお前に→>>44

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:43:32.03

外人がタダでも良いから貰ってくれと、不良在庫のハイパーミニがあったんだが
断ってしまった。貰っておけば良かったな。。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:43:44.72

都心に住んでる限りカーシェアリングで十分
タイムズあたりが電気自動車化したら便利だな
自動運転化して家まで来てくれるようになれば最高

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:43:50.99

>>182
だったらパナソニックがテスラ以外と組んでも問題ないだろ
テスラ独自部分に優れたものがあるらしい

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:43:56.03

>>199
無理無理

アメ車の時代。でかくて丈夫でＥＶ低燃費

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:43:59.50

日産はどうでもいいや

ホンダどうするんだろ？

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:45:13.42

>>202
デマ作文　禁止な

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:46:06.91

>>201
独自のハイブリッドシステムと、国内最高の(世界最高?)の熱効率を誇るガソリンエンジン技術を持ってる"スズキ"が参加してますが。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:46:08.48

まあ
新聞社と自動車メーカー、どっちが先に衰退するか競争やなｗｗｗ　そんくらいヤバい

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:46:24.32

>>180
東京都はFCVバスを買っているという現実を知らない馬鹿乙w

**朝鮮漬** · 2017/12/31(日) 15:47:16.12

>>201
商売上手やなトヨタ(^。^)y-.。o○

技術売ることで研究開発費回収出来ておるんとちゃうか?

どうすんのや?ダッツンホンダ

ダッツンはフランス政府頼みやろ

ホンダどうすんのや?

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:47:21.86

完全に世界の流れを読めず後手後手の対応だな

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:48:16.02

ID:gqxQCXzq0
　　↑
このスレの発達障害者www 嘘ばかり言っているから、アボーン推奨

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:48:34.89

K4 - SE - 現図 - 修正現図

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:50:16.75

既存のガソリン車の発展を追い求めるよりは儲かりの伸びしろはありそう
化石燃料使わない・排気ガスを出さないなんて良いことづくしではあるんだから頑張って欲しいわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:51:13.72

結局、EV化してもモーターとバッテリーはすべての会社の共通問題だから、
共同で開発したほうが便利なんだよ

失敗したときも、痛手が少なくなるし、
何処かで画期的なものが開発されたら底から買えばいいだけ。

欧州なんて、日本のバッテリー技術頼りだしw

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:51:29.46

賢者が三人寄れば文殊の知恵だが
凡人が三人寄っても山に登る船ができるだけ

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:53:06.86

>>211
多分彼の中ではEVと水素カーとFCVは全て別のものなんだよｗ

ほんと水素が純EVだとわかってない奴って何でこんな多いんだろ？
マツダやBMWが内燃式で水素使ったりしてたからそれと混同してんのかな？

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:54:38.72

>>154
そこが日本や日本人の弱いところ。

孫正義はそれらに多額の資金を投資をして抑えようとしている。
そうしようとしているのが、孫正義ぐらいしか寡聞にして聞かない。

その分野は日本や日本人が弱いなら、世界中から人材を集めれば良いが、
それもアメリカや中国に遅れている。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:54:50.44

>>219
バッテリーに加えて発電所積んだEVだよね。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:55:56.74

負け組連合すなあ・・・

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 15:58:03.00

>>221
トヨタは、PHVのプリウスのバッテリーをどんどん増やしていけば、限りなくEVに近づいていく。

年間走行距離の8割以上がEV走行なら、もはやEVと言っても良いよね

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 16:00:01.21

>>169
テスラなんてパナソニックの乾電池一杯積んでるだけの、ちょっと大きいエボルタ君

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 16:02:42.14

業界再編なるかだな。
しかし我がホンダ軍はどこ行ったの？

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 16:03:36.37

豊田が大嫌いなネトウヨ悶死（笑）

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 16:04:55.74

電池メーカーの勝ち

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/31(日) 16:05:29.67

あとは韓国勢が加わらないのを祈るばかりだなｗ