【愛知】名古屋市：「敬老パス」年間１００万円を超える、１日１３回ペースの利用者 不正使用確認なら対策［18/01/05］
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＜名古屋市＞「敬老パス」１日１３回 不正使用確認なら対策
1/5(金) 10:39配信 毎日新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180105-00000015-mai-soci
名古屋市は、６５歳以上の市民が市営地下鉄と市バスを無料で利用できる「敬老パス」（交付時に負担金が必要）について、年間１００万円を超えるペースの利用者がいることを明らかにした。１日平均１３回使っている計算で、本人以外が不正に使用している可能性もあるとして、市は実態を把握し、不正が確認されれば対策を検討するという。
敬老パスは所得に応じて年１０００〜５０００円の負担金を支払えば、地下鉄などが乗り放題になる。利用は本人に限り、第三者への貸与・譲渡は不正となる。昨年３月に磁気カードからＩＣカードに全面的に切り替わり、カードごとの利用頻度が把握できるようになった。
市が集計した昨年３〜８月のデータでは、半年で５０万円超の利用者が２人、４０万円超も少なくとも８人いた。使用回数は約１９００〜２４００回で、単純計算すると最も多い人で１日平均１３回使用していることになる。
通常、市バス・地下鉄の全線定期券（６カ月）を購入すると、年間料金は約２０万円になる。市は「高齢者の社会参加を促進する制度で、買い物や通院などに多くの人に適正に使ってほしい」とする一方、「不正があるならば問題だ。まずはアンケートなどを通じて実態を把握したい」としている。
市はこれまで、すべての敬老パスの総利用回数に応じた乗車料金相当額を事業費として計上し、今年度予算は約１４０億円を超えている。 >>707
あなたのためならゴキブリ風呂に入ります >>1
ド腐れ老害どもになぜ無料パスなど配布するんだ？
実費負担させろ >>583
個人事業でも経費だろ
金儲けにつかうならその分は負担しろってことだよ >>696
乗りまくるってだけだと
１日平均１３回の根拠にならないってこと。
乗り続けてればいいんだから改札頻繁に通るメリットないだろ。 >>687
動いて金使ってもらうのがそもそもの目的だろ >>694
降りてまた乗って・・・1日30回も乗り降りできるものなのか？
バスや電車って1時間で何本運行しているよ？
それだけで1日潰れるのに、そんなアホな使い方する老人いるか？ >>1
で
自分達が老人になった時はこういう優遇制度は無くなってるんだろうな…
何だこれ >>714
韓国では事業に使うの認めてるから別に絶対ダメってわけじゃない >>715
朝6時から昼3時までずっと乗り続けてると思えば普通に13回はいくだろ
乗り換えせずに名古屋市内たけで乗り続けられんし 一駅毎に降りてまた乗ってるとか？
暇潰しの散歩なんじゃないか？？ >>717
1日時間つぶしのためだけに乗る老人もいるだろ 駅までバスで行く→地下鉄に乗る、を1セットとすると、往復で4回使用。
これを約3回と考えると仕事の通勤とかなら不可能でもなさそう。 >>719
不正利用が問題視されてるだけであって
普通に使う分にはたくさん使われたからって別に文句はねえと思うぞ >>704
なるほど
実際にあるんだね
おれもいいアイディアだと思った 「お父さん、デパートに行くからパス貸して」だろうなぁ。 >>722
なんでそんなに乗るんだよ
行商でもやってんのか？ >>700
お前リアルで他人に面と向かって馬鹿って言われたことあるだろ >>715
たぶん乗降時にパンチラとかのチャンスがあるんじゃね？ >>730
理由なんてないだろ
することがなく、敬老パスをもってるからだ
理由なく暇だから市役所県庁区役所めぐりしてる老人がどれだけいるとおもってるんだ むしろ数人程度しかヘビーユーザーがいないんだろ？
ほんとケチくさいね、名古屋人は。 仕事もなくなった老人に乗る理由を求めてる時点で老人のことがわかってない 恐らく息子か娘に渡して営業の外回りに使わせたんだろな >>702
イングレスって高速で移動したらペナルティなかったっけ？ 昔ながらのただの紙のカードに戻せばいいだろ
駅員や運転手の負担になるだろうが目視確認で老人以外は使えなくなる 鉄オタとか家に居場所がなくて
朝から晩までずっと電車乗ってるんだろうな 今から上限設けるべきだよ。1日4回までとか。
高齢化が進めば続かない制度なんだから。 都バスのは確か見せるだけだから
まだ集計が出来ないな >>722
地下鉄同士の乗り換えって改札内乗換えもあるから
全部が全部改札通さないでしょ。
あなたはあくまで暇つぶせればいいって言ってるんだから
極論一つの路線で９時間ずっと行ったり来たりでもいいわけで。
それなら改札記録は１日２回だ。
地下鉄だからどの路線乗っても景色は真っ暗だしね。
一部を除いて。 >>738
これだよね
なんで特定の人しか利用できないと言うルールになってるものを
機械に任せるんだっつー >>718
自民党市議が廃止にしろと言ってたみたいだが、
河村市長が継続を強く要望し廃止にならなかったそうだ。 >>743
タダなんだから乗り換えしないなんて考えないだろ >>729
たとえば「家族が転用して使ってる」なんてかわいいものではないのでしょう。
おそらく仕事で移動するのに使っていて、その不正使用の本人は会社に交通費の請求をだしているのでしょう。 >>737
乗降してポータル数を稼いでるんじゃね？ >>733
そんなに巡って飽きないかなあ？
>>732 に一票としとこうw 月9万近くバス代使う老人異常だわ
不正ならキッチリ締めて差額取立てよ 図書館巡りだの地蔵尊巡りだの寺社仏閣巡りだの年寄りの用途はいくらでもある
お遍路なめてんのか >>758
これ
なんで理由とか効率とか求めてると思ってるんだ 貸出ししてるにしても1日平均13回は難しいと思うんだが >>723
わざわざ改札を出て、また改札通って・・・。
そんな疲れることを老人がするとは思えないが。
ホーム降りたらすぐ改札ってわけじゃないだろう？ バスの本数、料金を考えると１００万円も使えない
主に地下鉄で使ってるな 市の職員の数人が複製して定期代ちょろまかしてるんじゃねえか？ 本人が毎日乗り続けてると思ってる奴、ピュアすぎでしょ >>731
横だけど、なんで？
何にも間違ってないじゃん
ひとつ間違いがあったとすれば最初のピントのずれた指摘に
丁寧に回答したことぐらいか？ 例えば半ホームレスで各駅前のゴミ箱に捨てられた雑誌や自販機の釣り銭を漁るためにガンガン乗り降りしてるとかじゃないかな？ >>741
大都会って・・・。
栄の付近だけじゃん。 >>743
なぜ人は暇潰しに環状線を選ぶのか
それは降りると金がかかるからだ
つまり敬老パスがあるなら降りるってことだろ
ずっと乗ってりゃ飽きるし >>756
通勤に使う人は多いと思うよ。
65歳過ぎても働かないと食べてけない人はけっこういると思う。
今後はさらに増えるはずだし。 >>765
することもなく退屈な老人
なんでそう思うのか >>749
老人がしたいのは９時間乗り物に座って時間潰してることで
乗り換えしたいわけじゃないんだろ？
振動するイスがあればいいんだろ？
なら１日１３回も乗り換える必要どこにもないじゃん。
もういいわ。飽きた。乙。 第三者に貸して不正って方が現実的ではないんだよなー
クローンカードってやつならまあ納得 福祉特別乗車券(いわゆる障害者パス)の介助者用を不正使用してる奴がいるぞ。
障害者を介助する場合に限り使えるのに通勤定期代わり使ってやがる。
敬老パスは自己負担や改札機を通過する時に点灯するけど、障害者パスは無料の上に点灯もないから不正し放題。
こっちも対策しないと片手落ちだわなも。 土日エコきっぷよく買ってだけどせいぜい5.6回だったな >>663
まともに書いてくれると思う
同じような脳みそなんだね。
あ、同じ公務員様か。
「アンケートの結果、実態は分かりませんでした。」
って過程を作りたいだけにしか見えない。
払ってるんだから利用者は特定出来てるのに
そいつらに突撃せず、無駄なアンケート
取る必要あるの？そのアンケート整理だけで
人件費いくらかかるの？？ 俺がジジィで時間もてあましてたら、乗りまくるかなぁ。
朝の通学時間はJK多めの路線に乗って、乗降時のハプニングを観察。
夏場はOLのハプニングもありそうだ。
冷暖房完備だし、車窓からは街の様子が見れる。
どこの場所にどんな店があるか観察すれば頭の体操にもなる。ボケ防止。
その情報を元に好みのバアちゃんにネタ披露してモテモテ。
乗降を繰り返せば足腰も鍛えられる。いい運動になる。
なんでおまえらはすぐ、不正だ！だのズルい！ だの そんな元気あったら働け！だの
まるで僻み・嫉妬・羨望の塊だなｗ よほど虐げられた毎日を過ごしているらしいｗ 恥を知れ >>10
１年365日毎日13回だぞ
ありえるわけねーだろ もともと、ICになる前の磁気カードの時は転売のしてる人がいるのでないかってはなしがあった。 >>531
子供料金なら自動改札の判別マーク点くけど、敬老パスは対応してないだろうな。 名古屋市も真剣に調査する気がないだろ
使用時間を把握して防犯カメラ映像のチェックもしないんだから >>777
車持ってないからデートのとき必ず買ってた
懐かしい >>753
だってたった10人だよ
一日13回乗ってるのはそのうちの2人にすぎない
こんなんもうバスのエンジン音だけでトリップできちゃうレベルだろ 長文だけでも気持ち悪いやつというのが伝わってくるよ >>777
関西にも似たようなパスがあり（１日）３回乗れば元が取れるんだけど
意外に３回乗らないよな って言う感じ。ホントどこかに行く目的じゃなくて
地下鉄に乗る事自体が目的で回ってる みたいな感じじゃないとそんな使わないよね 結局あれだよね。
この怪しい老人を誰か監視して１日付ければいいだけだよね。
それでどんな使い方してるか分かる。
それが一番手っ取り早い。 >>748
顔写真入りにするのならIC化廃止だな
IC化にしたメリットは駅員が確認する手間省くためでもあるから。 >>773
いや、そんな人が一人くらいいてもいいだろ
むしろなんで一人も存在しないと思うのか >>6 一人や二人ならいてもおかしくないよな。
可能性があるとしたらなにかしらの仕事だったり、宗教の勧誘とかもあるけど
これって不正になったりするんだろうか？
まぁ少なくとも貸与については、13回も渡したりするほうが大変だわ。 個人把握出来るようになったから
料金返還とパス剥奪すれば良いだろう
取れる所からは徹底的に取れよ 名古屋の老人どもは、労働者から年金をむしり取るだけじゃ足りないんだってよ。 大阪の市バスだと敬老パスはでかい表示で○てでてるな
あれ若い奴が使ってたら止められるんだろうな >>789
上位10人なら一人月でおおよそは把握できる
小役人は小ずるい癖に実務には頭が悪すぎる 俺も鉄オタで都民だけど
将来老人になって敬老パスで都営バスと都営地下鉄を１日１３回乗りたいか？って聞かれたら
絶対嫌だって言うわｗ
日当１万でも嫌だｗ 電車は半額の児童が改札通る時はランプが点灯してピヨピヨ音がする
学生が学割で定期買う場合4月には必ず学生証確認しないと売ってくれない
パスをかざした時に老人っぽい音鳴らせばいいよ >>794
家族で使い回してたのかね
地下鉄ならバスみたいに運転手に確認されないし >>780
あおなみ線が業績アップのために
敬老パス不正使用して乗降が多いように装ったとか?
13回は普通の営業回りでは考えられないから
まじで暇な老人が趣味で乗り降りしたか
内部の不正しか考えにくいな
どちらにせよICで持ち主もログもわかるんだから調査も何もちょっと調べりゃ一発じゃん >ID:mO9tV88P0
こういうジジイは相手にするだけ時間の無駄だよｗ 河村なら敬老パスを廃止してくれると
信じていたのだが。
市の財政を圧迫してるし。
思ったより破壊力なくてがっかり。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
