【調査】2018年の新成人が欲しいクルマランキングをソニー損保が発表 1位は「アクア」 メルツェデス、BMWを上回る
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ソニー損保は、今年の新成人（1997年4月2日〜1998年4月1日生まれ）1000名にアンケート調査を実施しその結果を公表した。
運転免許保有者と運転免許取得予定者（ただし、クルマを購入する予定がない人除く）695名にクルマを購入する際に欲しいクルマを聞いた結果（※複数回答）、15位の日産「GT-R」、３位のBMW（3/5シリーズなど）を上回る人気で、
トヨタ「 アクア」が支持率20.6％で男女総合１位に輝いた。
ちなみに、昨年は「プリウス」が１位だったとのこと。セールアウトもそうだが、現行プリウスの評価が思わしくない点が響いているのだろうか。
女性１位は２年連続日産「キューブ」16.9％となっている。キューブは、2017年の新車登録台数上位30位に１回も登場しておらず、人気はあるが購入台数が伸びないという残念な状況となっている。
２位には「ノート」もランクインしており、なぜか日産は女性が人気があるようだ。
総合ランキングの詳細を見ると、BMW、フォルクスワーゲン、メルセデスベンツ、アウディ、レクサスなど高級ブランドもランキングに入っているが、メーカーとしての合算となっているので、その点は考慮する必要がある。
全体的には、コンパクトなモデルが人気だが、ミニバンの「オデッセイ」や「ステップワゴン」もランクインしており、クルマを使ったレジャーを楽しみたいという新成人の想いも感じられる。
売れ筋の「セレナ」や「ヴォクシー」が選ばれず、ホンダのミニバンがランクインしているのは、相変わらず若者のホンダ人気が健在ということなのだろうか。
男女別のランキングを確認すると、アクア、プリウス、フィット、ノート、BMWが共に人気があるが、残りの半分は違っている。ざっくり言うと、男性が高級なクルマ、女性がかわいいクルマとなっているようだ。
なお、クルマを選んだ理由としては、男女別にみると、男性は「運転のしやすさ」と「メーカー・ブランド」が同率で１位（53.9%）、次いで「燃費の良さ」（51.8%）。女性は「運転のしやすさ」が63.8%で１位、「価格の安さ」が54.9%、「燃費の良さ」が49.1%となっている。
残念ながら、トヨタ「86」やマツダ「ロードスター」などのスポーツカーがランキングに入っておらず、運転のしやすさや燃費が重視されるという流れが変わらない限り、スポーツカー市場の盛り上がりはなさそうだ。
その他、注目のポイントとしては、マイカー所有者167名に、マイカーを所有するようになって起きた変化について聞いた結果、「恋人ができた」という質問について、「あった」は27.5%とのこと。
マイカーを持ったことで恋人ができたという新成人が２割以上もいるとのことだ。
そうなると、クルマの税を優遇し、クルマを所有するための敷居を低くすることで、若者のクルマの所有率を上げ、少子高齢化を緩和できる可能性もありそうだ。
アクア
http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/80877dd270b7a4321a43698a8e710d13/205390034/01_AQUA2017.jpg
キューブ
http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/6129abdee998396d0ee4c80d07d5b17e/205325190/170531-01-1-1200x831.jpg
https://prtimes.jp/i/1545/178/resize/d1545-178-994891-0.jpg
Autoblog 日本版 2018年01月08日 06時00分
http://jp.autoblog.com/2018/01/07/gt-r-bmw-2018/ アクアって言うておけば無難だからな。
没個性の典型例だよ。 センスがいいと思われたい
これに尽きるかな
だから、おっさんがカッコいいと思ってる車のほとんどが対象外な訳 アクア買うのなら使い勝手が良いフィット選ぶ。アクアはちょっと小さすぎ >>332
いやランキングがアンフェアになってるって意味なんだが オデッセイ買えない貧乏人向けにフィットを出したら大ヒットした。
プリウス買えない貧乏人向けにアクアを出したら大ヒットした。 第二産業道路脇のワンルームアパートの駐車場にレクサスの上級車がいつも止まっている。 アクアいいじゃん
俺はレガシィ、嫁はフィアット500だけどw >>333
山ほど売れた車は、補修部品を中古にして安く上げられるってのも特徴だわな >>346
あーカス車に乗るのいないと
目立たないか
あるな、それも >>346
あんな面白くもないクルマのどこがいいんだ？
トヨタ車ほどいじればいじるほど下品になっていくのが不思議でならん。 若者にも買いやすくするために年齢割引とかキモになってる保険料の緩和もしてやれよｗ
車買っても維持できへんやろが オフィシャルがメルセデス表記なのに、敢えてメルツェデスかっけええええええwww レクサス欲しいけど
金が余ってからだわな
中古いやなら、新車で200万以下
家欲しいしな >>350
そういう面白みを求めるところがカーマニアの駄目なところ。 グレートブルーだっけ？
ジャン·レノが超オンボロのフィアットで登場する場面あったよな
クルマも大事かもだがキャラも大切だ 正しい発音は
マルシィディス・ブウェンツ瑛士
だと思うよ iPhoneなら安心、アクアなら安心
そんなノリだろ、今の若者はw 欲しい車がアクア？
実際に買えそうな車じゃなくて？
ねーわw >>350
ヴィッツのWRカーはかっこいいと思うぞ。 ソニー損保の対応ひどかったなあ。
0:100で相手が100%責任ある状況で、
保険担当者が損害額の査定でなかなかこちらの提示した被害額を認めない。
相手の保険契約者からその保険担当者に言ってもらっても、
その保険担当者は、嫌ならほかの担当者に代わりましょうか？って平然と言ってくる。
ソニー損保に当たると、二重事故だよ。 >>335
親が金持ってないからね
パパのクラウン乗せてもらっていつかは自分も、という時代ではなくなった 日本車は車種なのにドイツ車はメーカーでランキングってw >>2
宮内庁に納める条件に壊れない耐久力がある。
◯◯◯のテレビも特別仕様で納品。 >>360
実用的なのは燃費だけな。
運転して疲れる、乗ってても疲れる。 >>362
買えそうなってのも入ってるし若者にハイブリッドは受けるみたいよ
高級車はおっさんが憧れるだけ 新車のアクアは乗り出し100万円程度の車。
今の新車の値付けは高すぎる。 >>363
まあ、唯一それくらいだよな。
まあ、トヨタ自体も面白くもクソもない車しか出さなくなった。 >>142
なるほどと思える。
なぜ若者は物欲が薄くなる一方でスマホゲーなどにやたら課金するのか疑問だったけど、経験重視というのは説得力あるなあ。
ちなみに中国からの旅行者も一時の買い物重視から経験型観光にシフトしてるらしいから世界的な傾向なのかもな。 馬車か牛車一択
燃料は干し草、排ガスではなく排便なのでエコ >>360
アクア、中古でも乗り出し120万、年間維持費30万車検13万くらいか、安いな 欲しい車を聞いてるだけだから
自分が乗れない高級車を言っても良いのに現実的だな 車に200万は絶対出さないけど、iPhoneに15万はサラッと出す世代 >>1
アクアが一位？
安価なスポーツカー作りを止め、若者から「車」という夢を取り上げたメーカーの勝利だな。
これから、若者の車離れがもっと々進むんだけど、自動車メーカーの自業自得ってこった。 低燃費が選ぶ基準かｗ
若い人達は、本当に現実主義者だなｗｗ フィットあんまり人気ねえな。ホンダセンシングで半自動運転できるし
安全性も高いと思うんだが。 軽自動車乗り「最近の軽は200万くらいするからなｍ9っ｀Д´) ﾋﾞｼｯ!!（最上位グレード寒冷地仕様4WDオプション盛盛税込諸費用込価格を書いて見えを張るが本人はベースグレード120万円に乗っている）」
アクア乗り「最近のアクアは300万するからなｍ9っ｀Д´) ﾋﾞｼｯ!!（最上位グレードオプション盛盛税込諸費用込価格を書いて見栄を張るが本人はベースグレード178万ナビ無しにゴリラを置いて乗っている）」 >>362
現代は実際に買える物を答える傾向にある
時代やね >>374
今時にしては随分安いな、中国かベトナムのクルマかと思っちゃうレベルの安さだ 車も家電も売れてる奴は故障の対応も早いし
奇をてらわんほうが吉 しみったれた悲しみに今日も涙の軽が降る
しみったれた悲しみに今日も涙のアクアが降る
中原中也 >>394
実際は乗り出し
160から200万くらいだけどな スバルXVかインプレッサスポーツ買っとけば安心安全 ドイツ車増えすぎで車種ごとに言えない
デザインが似かよりすぎて全然わかんねえ
ドイツ車乗ってるんだけど アクア実質的に2シーターだから家族持ちが買う車ではない アクアは300万するからな！
メルセデスAクラスと変わらない（発狂） >>382
車で仲間と出掛けるって使い方も出来るが、
独りに成りたい時、車に乗ってﾄﾞﾗｲﾌﾞする。
ｽﾏﾎは敢えて忘れた事にして、家に置いておく。
ってな事、若い人はﾀﾌﾞｰなのだろうか？
四六時中誰かと繋がっていないと安心できないのだろうか？ 20年前だってどうせカローラ2、女はパジェロミニってとこだろ
大して変わっちゃいねーよ >>97
いまどきの男の子って、そんな運転の難しそうなの欲しくないと思うよ
とりあえず免許は取ったけどという状態で、
学年が上がって必要になったらコンパクトなのに乗るみたい
おじさんになったら変わるかもしれないけど 無駄に図体のでかい不正排ガス車よりも国産ハイテク車のほうが魅力的ってのは正常な判断だな
腕時計なんかも国産電波ソーラーが若い世代には人気だからな
豊かな時代になって物事の本質を見極めるようになったわけだよ マースィーディース・ベンズだろ。
ネイティヴ・インディアンなんでメルセデスとか言われるとイラっとするわ。 電気自動車の時代がもうそこまできている時にまだ懐古主義的に車の夢とか走りが〜とか言ってる人が多いな >>392
アクアは車としての基本がしょせんは安物ハイブリッドヴィッツもどきで止まっているわけだが、そんなものでも
「買えればいいな」っていう車ってことなんじゃないのかね？
実際に買えるという基準なら中古の適当な車を答えるべきなんだよなぁｗ >>1 2018 保険会社の調査って暇を持て余してるからやってるんだろうが 結果に責任もたないとか世間話に毛が生えた様なもんだろ 実際に台数が売れてるのは軽自動車 同僚の息子がスイフトスポーツ買おうとしてて親父は止めさせたいらしい
親父はトヨタで間違いなしとの思いでアクア推しなんだって
どうしたらいい？って聞かれたが、どうしようもないよな >>377
車の倍以上の維持費が掛かるぞｗ
都会で干草ｹﾞｯﾄするのは大変だ。
駐車場所のｽﾍﾟｰｽも、
車のｽﾍﾟｰｽの倍は必要だろうな。
馬と馬車のｽﾍﾟｰｽで。 >>411
であるならテスラとか言って欲しいわ
アクアって トヨタの車はシートが悪くて酷い腰痛になる。ケツの部分くぼみ杉。
腰が反り返って耐えられん。レンタカーで借りるときはクッション必携。 窓をクルクル回して開ける車欲しい。
首挟まないし、車体重量も軽くなる。 鈴菌スイフトスポーツのチャンピオンイエローに黒革のドライビンググローブ着けて乗込むのがナウでヤングなキモヲタ
キモヲタにアクアは似合わない >>400
突然の崩落でも、ｱｸｾﾙﾍﾞﾀ踏みすれば、切り抜けられる品ｗ >>415
スイスポとアクアって全然違う方向性じゃん
アホ親父は黙ってたほうが馬鹿にされずに済むぞと教えてやれよｗ >>419
そんだけわかってるならトヨタ車なんでさけないの？ 理想として乗りたい車を答えてる奴と現実的に乗れる車を応えてる奴が混じっててダメなアンケートだな >>409
てか、若年層はｽﾏﾎで時間確認できるのに、腕時計需要はあるのか？ｗ >>363
大昔の「９１１を抜き去るミニ」みたいな時代は格好良かったんだよね
今のコンパクト全盛WRCは、単に商売のイメージのために
醜いオーバーフェンダーやらウイングでごてごてしたやつら
ゴキブリの仮想でもしてた方が格好いいよ >>420
100キロ越えるともれなくキンコンキンコン鳴るよ >>424
親父さんはアクアの方向性にしろという意見でしょ >>415
俺もスズキは勧めないわ。所詮は軽四だし >>104
よっぽど軽に恨みがあると見えるな。経経不振とは ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
