【2017年の車】新車販売「Ｎ―ＢＯＸ」が首位に ホンダ車はフィット以来15年ぶり 2位のトヨタ「プリウス」に大差
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２０１７年の新車販売で１位となったホンダの軽「Ｎ―ＢＯＸ」
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180111001422_comm.jpg
２０１７年に国内で最も売れた新車はホンダの軽自動車「Ｎ（エヌ）―ＢＯＸ（ボックス）」だった。同年９月に全面改良した２代目が好調で、前年比１７・２％増の２１万８４７８台だった。ホンダ車が１位となったのは、０２年の小型車「フィット」以来１５年ぶり。軽が１位になったのは、１４年のダイハツ工業「タント」以来３年ぶり。
日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が１１日発表した。Ｎ―ＢＯＸは、屋根が高く広い室内と、衝突被害軽減ブレーキなど充実した安全装備が好評だった。２位のトヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」（１６万９１２台）に大差をつけた。３位はダイハツの軽「ムーヴ」、４位は同社の軽「タント」、５位は日産自動車「ノート」だった。
2018年1月11日12時03分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL1C3D7GL1CULFA006.html ホンダは大ヒット車がFMCすると新型は売れないジンクスが2代目シビックの頃からあったが N-BOXって高いよなぁ。
自分はフィットにしたが。 >>105
NBoxプラス買いなはれ
名実ともにこれほどのユーティリティカーはないよ
正直NBoxの内装レイアウトの中途半端感が全部吹っ飛ぶほど、快適性と可搬性が計算された作りになっている
リアシート倒してフルフラットにしたとき一瞬で納得したよ、キャンプするための車だって >>223
そういう意味じゃ珍しいな
大ヒットの次も売れるなんて 高いって言うけど安全装置が標準で付いてるからむしろ命の値段としては安いと思う >>222
何とでも書ける場でアホか
営業マンなんて個々でバラバラだ >>9
安いじゃん
200万無きゃ買えないときいたけど >>223
つまり初代は大ヒットではなかったということだな >>231
それカスタムでしょ
ノーマルのN-BOXはそんなもん >>134
そんな人が更に幸せになれるのが、トヨタのi-ROAD >>215
作り話すんなキチガイ。
もし本当ならメーカー間で目に見えて寿命に差が出るわけないんだから
お前の運転の仕方とメンテナンスがおかしいだけだキチガイ 俺の軽自動車も200万したぞ。
４ＷＤのターボ５速だけど。 >>1
おめでとうホンダ！
ぶっちぎりの１位は素晴らしいです！
さつじん車プリウス……
ざまあ〜 >>221
日産にしかイメージないな
後SUVやクロカンにRVだろ フロントマスクを
DQN仕様にすればするほど
車は売れる法則 あのブサイクを16万売るトヨタの販売力恐るべしだな 新型フィットHV買ったが
NBOXに勝ってるのは走行性能と静粛性と航続距離と荷室
他は負けてる
ACC付いてない車はもう買えないね Nボに流行りの白ナン付ければソリオあたりの小型車と変わらん 以前フィット乗ってけどすぐあちこちにガタがきたのでもうホンダは御免だわ 今月タントカスタム買う予定なんだけど
実際中は広いし小回りきくしで普段使いで困ること無いよ >>2
レンタカーで借りた事あるけど意外と使い勝手よかったよ
アイドリング関連が値段相応な感じはしたけど 印象の薄いムーヴが3位入ってるのは意外だな。
無難だからか。 >>244
アンマシ実用的だとは思えんわ
こんな重い軽自動車
どっかに負担かかってて
スグコワレソウ
アルトみないなのが実用的だろ 新車の軽と30万円の最終型セルシオの比較記事があって興味深かった。
5年だか10年乗ってかかる経費は同じくらいって感じだった 安倍原チョン公が日本人を最も貧困化させた首相です。 >>176
タントはフレームがヨレる、スペーシアは中途半端 店の駐車場で見かけるとフロントから運転席までが短すぎてビビる 軽自動車メーカー大手3社
スズキ
ダイハツ
ホンダ CX-3買った俺、N-BOXの方が広くて泣きそうになる
ま、見た目が格好いいからいいんだけどね 1リットル規格作ればそのまま海外でも売れたくらいにできが良いからな
日本国内しか売れないのが勿体無い >>243
日本人はデザインより信頼性や機能性を優先する民族だから売れてるだけだ。
お前が馬鹿なだけ ホンダも内心うれしくないだろ
軽が１位でトヨタ抜いたって
最下位でもマクラーレンがつくってるような車を出す会社だったんだが 運転手するときの視点も高くて回り持ち見易いから
すげー運転が楽だよなこれ >>253
そう思う人は、それ買えば良いんじゃね？ 車に疎いのですが、そろそろ新車を買おうと思っています。
２００位でおすすめの車ないですか？ 軽か１５００位までかな。
足になれば良いです。 NBOXトランポにしてる人いたけど
フルサイズのバイクも積めるんだね １位が軽で２位があのクソプリウスって日本終わってるなｗ >>263
自分のオナニーを投影する昭和脳は邪魔だからどっか行って >>253
アルトだとちょい狭いな
ワゴンRは実用にピッタリ >>266
今のホンダはもう昔のホンダじゃないね｡
ワクワクするような要素が失われている｡
出来の悪いトヨタみたい｡
まだトヨタの方がワクワクさせてくれるかな… >>268
初めてならワゴンRにしとけ
軽にしちゃあんま高くないし困ることが無い >>268
足になれば良いだけなら、アルト・ミライース・ラパン・ワゴンR・ムーブ
あたりの安い車でええんやないの？ この勢いでZSXつくってくれよ
５００万いないで頼むよ >>252
アクアがフィットに勝つには
最低でも全車速ACCつけることだな
他では１つも勝ててない
二人乗りと考えるならアクアでもいいけど まじで自動車税廃止しろ！
税金の差なければ、みんな普通車買うよ そろそろ徹底的に低価格に拘った軽が出てきても良い頃
つか商用も輸出用も需要はそっちだろ >>98
空間の広さは確かに凄いと思うわ
ただ高いよなw >>282
昔あったスズキのマイティボーイ思い出した。 最近は軽でもカスタム仕様だとちょっとカッコいいからな >>282
インドのタタモータースだっけ
ずいぶん昔にニュースあったけど入ってこんな トヨタのキモいデザインなんなとかして。 トヨタ車信頼してるけど、
あの面構え見ると、絶対欲しくない。
東海地区ナンバーのトヨタ車見ると
気持ち悪くなる、デザインだよ。
センス無い。ホンダデザインの真似ばかりして。 >>173
一般家庭の可処分所得が減ってるから固定費を下げるために
軽に向かうのは必然だな >>282
それなら中古で良くね？
これからは自動運転の時代だよ。最低でもレベル２は欲しい
ちょっとくらい高くても売れる
世間はEVEV言ってるけど、その前に自動運転だろって >>287
日本の安全基準や排ガス規制に合格できないらしい。 シングルが増えてるんだから、クーペ買えよお前ら
俺は金ないけど これに乗ってるやつ、たいてい運転が下手、っていうかおかしい。 ノートからハスラーのでっかいの
今年買い替えとようと思ってる プリウスが2位ってだけで十分衝撃
あんなダサい車買うとかどれだけトヨタに洗脳されてるんだよ >>295
軽だってドア4枚あるのに
日本で2枚ドアが売れるわけないって 子供が小さい世代だけじゃなくて、
バブル世代から団塊ジュニアあたりの人口ボリュームゾーンは
親が介護者とかそこまで行かなくても老親がいる家庭も多いのでNBOXとか便利なんだよ
一戸建てに住む人なんかは2台目で買ってる人も多いんじゃないか フィットの代車で乗った事あるけど、室内の意外なほどの広さに驚いた
広すぎてスッカスカに感じたくらい
乗り心地はいかにも“軽自動車”って感じでそれ以上でもそれ以下でもなかったけど、
コンパクトカーと遜色のないしっかりとした走りでちょっと感心してしまった
ただ、坂道とか山道だとちょっと不安を感じるかも
それでも、戻った来たフィットに乗ったときは、なんだか妙に“安心”した どっちものりました。普段は３列ミニバン。
NBOX 「でかっ、広っ、止めやすっ」
プリウス 「でかっ、せまっ、見通しわるっ、駐車場いれにくっ、インパネはパチスロ？」
でもNBOXはわりかし静かでスピード感なくて、勘違いして危険な車だとも思う。
プリウスは周りもまきこんで、あれは事故を呼ぶ危険な車と思う。ｗ >>302
うちの母親はステップワゴンからNボックスに変えてた
祖母乗せて買い物連れてくのに便利だって。 今年買い換えなんだけどNBOXってスズキのスペーシアと比べてどうなの？
衝突防止機能とかホンダは信頼性低いイメージなんだが。 >>23
お前は何十年前からタイムスリップしてきたの？
今時そんなこと言ってると笑われるよ。 >>119
バカ？？？
下手なコンパクトカー選ぶより軽自動車が高い場合あるとｗ
わかる？ 最近のホンダ車の良いところは、安い車にもそこそこまともなクルーズコントロールつけてるところじゃね？
高速道路とかで半自動運転できるからね。
トヨタは安い車と高い車で差別化してるから、下の車は他社に比べて安全装備が見劣りするしジリ貧だと思うよ。 >>298
だったらハスラーでよくね？
5人家族とかなら仕方ないけど
うちはミニバン以外は全部軽に買えたわ
税金税金って、どんだけ金取れば気が済むんだ！ >>51
オプションとかで高くなるのは構わんが、税金は抑えたいんだろう そんなに事故時の緩衝材になりたい奴が多いのか。
素晴らしい自己犠牲だな。 軽やコンパクトしか売れない中でこれだけ売れてるプリウスって化物だな 普段使いとしては軽のボックスタイプは最高
つまり今は実用重視
それに遠出・レジャーではマイカー使うなと官民で推奨してるじゃん
駐車場に限りありますとか、公共交通機関利用してくださいばっか
これで車売れない車買えとか矛盾も良いところ 150万3年落ちのをディーラーが100万で引き取れますよ言ってきてビビったわ
中古でも全然下がらないのな >>270
田舎は軽とプリウスしか走ってない印象(´・ω・`)
都内は毎日がモーターショウなんだろうなあ。 >>1
今年こそ道交法改正で、軽と原付は公道の走行を禁止にして欲しい >>308 6年落ちのホンダライフ、車庫保管だがルーフとボンネットのクリア層がハゲ始めてるよ。
ホンダに持って行ったらボディの保証は3年までらしく、ホンダタイマーってあるんだなと思った。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
