【JR信越線430人閉じ込め】「なんとか、しのいだ」「ずっと立ってる人もいた」 信越線の乗客、ＪＲへの怒りも
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猛烈な雪が降り続く中、約４３０人の乗客が列車内で一夜を明かした。ＪＲ信越線が大雪で立ち往生したトラブル。４両編成のため座席が足りず、多くの乗客が立って運転再開を待った。乗客や家族からはＪＲに対する怒りも聞かれた。
立ち往生した新潟県三条市の現場周辺は、街灯もない水田地帯。真っ暗闇に列車の明かりだけがともり、ＪＲの社員はその明かりを頼りに除雪作業をした。三条市消防本部が設置している計測器では、１１日午後７時の積雪は７７センチだった。
車内には、帰宅途中の中学生や高校生がたくさんいた。友人３人と一緒だった小栗拓斗さん（１６）は「席を交代で譲り合って、なんとかしのいだ」。車内ではドアにもたれて眠る人、外をぼうぜんと見つめる人、ＪＲ職員が配った段ボールを床に敷いて座る人もいた。見附市の木場愛里さん（１３）と斉木心さん（１３）は「自分たちは座れたが、ずっと立っている人もいて、つらそうだった」。週末に大学入試センター試験があり、参考書を読み込む受験生も多くいた。
車内では復旧の見通しが全く知らされず、乗客は不安な時間を過ごした。会社員の宮島唯さん（２１）は「情報がなく、ＪＲの人は除雪中としか言ってくれなかった。みんなスマホでニュースを見ていた」。携帯電話の電池が切れ、家族と連絡が取れなくなってしまう人も続出した。
現場に近い帯織駅には、迎えの家族らが集まり、１２日午前４時半ごろには車が３１台止まっていた。
午後７時半から中学１年の娘を待っていた大塚尚子さん（４４）は「ＪＲから情報が何もなくて、どうしたらいいのか全く分からない。その場で降ろすとか、除雪の応援をもっと早く呼ぶとか、最善の策があったのではないか」。
車内は暖房が利き、トイレもあ… 残り：617文字／全文：1333文字
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180112000647_comm.jpg
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配信2018年1月12日11時54分
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文句言ってるのやっぱり40代だったか
やっぱりどこか狂ってるわ40代w ＞「自分たちは座れたが、ずっと立っている人もいて、つらそうだった」
同じ場所にいたのにｗ >>482-483
この前、小田急が火災現場に止まった事件以来
乗客を速やかに避難するようにって言ってなかったっけ？
(´・д・`)馬鹿の判断で死ぬのは嫌だお… >>487
自衛隊は日本国民を守るためにあるわけでないだろ >>488
それはただの後出しじゃん
後出しなんてバカでもできるよ
運休とか言い出すなら国交省が運休指導するようなシステムにでもしたら？
国交省の役人に的確な判断ができるのかね？ >>497
救急隊は、少しでも危険なら歩かせない
つまりそういう事 まあ、一回こういうことがあれば
次からは、すぐ運休するようになるから みんなで床に座るスペースは無いほど混んでたんか。
それだとキツイな…
スペースがあるなら俺なら座って寝ちまうが。 >>500
心の中では「立ってる奴ざまぁ」とか思ってそうだな >>498
６００人が雪の中十数時間閉じ込めなんて立派な災害だろｗｗ
そもそもJRが対応できないからこんな事になったんだろ
JRが責任取りたくないから救助呼ばずに監禁したんだよ 会社は違うがJRは東海豪雨の時も同じことやらかしてんだよな
とりあえず行っとけダイヤで大変なことになった
かと思えば311の時他の私鉄はのきなみ終夜運転までして回復したのに
首都圏のJRは客を駅から締め出して翌日まで全線ストップ
東海道新幹線は動いたのにさ >>484
うん
保線要員が以前のように確保できていたら、路線状況を確認できて判断できていたんじゃないかなあと思うんだが
アウトソーシングなんて言葉でごまかしているけど、継続性もない保線要員で臨時の増員もままならないようでは、災害のツケは数少ない現場職員と乗客に降りかかるだけだなあと >>324
そりゃあ雪国住んでいても真夜中の吹雪の中、わだちのない田んぼ道を走り400人運んでなんて絶対嫌だわ
側溝もあるだろうし >>22
ヒデーな、自分らは座りっぱなしで席も譲らんのか?立ちっぱなしはかなりツライぞ。 田舎の路線だからスカスカなのかと思ったら結構すし詰めだったのか >>508
座ってる奴が思ってそうなコメントだなって意味ね >>491
まじか
マップで徒歩の計算でも近場の道路で1.7キロ歩けば
庁舎まで行けるのに バスを出せばいいとか簡単に言うけど普段そこに路線バスでもなければ運転手とバスはどこからやってくるのか？
普段からこんなことに備えて待機要員がど田舎にいるのだろうか。
都内目線多すぎじゃね ん? 近くの駅に家族が夜7時から待機してたのに帰れなかった人もいたのか?
というか除雪してないのに良く走ろうと思ったな
普通に運休でも仕方ないですんだろ >>505
病人を歩かせたってことは危険じゃないってことじゃんｗ
健康な奴を歩かせない理由が見つからないｗ >>169
車と違って、列車が止まると目的地への進路も塞がるんだよ >>513
まともな奴は多数いて、結構な奴らが交代交代で席に座ってたとの証言あり。 >>518
一晩で80cmの積雪だと歩いてても前が見えないと思っててくれ >>503
現場はそう思ってるだろうけど
JRのお偉いさんらも同じく無能やと思う バス手配すると金かかるし、
客閉じ込めとけば電気代だけでいいし。
JR側はそう判断したんだろう >>415
えええええ
あまり降る地域では無いとはいえ、新潟だぞ。にいがた!!! >>509
道路で車が降雪で立往生した場合に自衛隊が災害出動するのはあるから
鉄道でも可能でしょう 次の大雪は、速攻で運休してて
JR根性無いなと言う奴が駅に溢れてるに
100ペリカ >>530
新潟市の積雪量は東京とほとんど変わらん 全員が同じ行動とらんでもいいんだよ別に
雪中歩けない老人は動くまでいつまても乗ってたらいいし
家族が車で迎えに来れた人は駅まで誘導したらいいのさ >>475
そんなことだから救急車は有料にしようか…って話も出てきちゃうんだよ
一般車両が雪道で救急車に進路を譲り、駆けつけた救急隊員に具合悪そうなフリして
搬送先の病院を手配させるわけ？ >>522
おまえが最初に国交省を持ち出したんだが >>523
一人に救急隊のフルメンバーと鉄道員が張り付いての移動だぞ。400人越えでそれやるのか？ >>15
雪なんて毎年降るんだから対策しとくの当たり前だろ
雪で数時間動かないとなったら、雪かきする前に乗客の数減らす為に連絡とれた人から降りてもらうとか、近くの人降りてもらうなりすれば車内だって余裕もてるんだよ
JRが対策何もやってないからこんなことになるんだろ
自己責任の社会となるなら、こんな事態になったJRが叩かれるの当たり前だろ >>514
初期は１両１５０にんだぞ
９時間くらいは１５０人居たんだわ
朝になって全体で４００人くらいに減ってたけど >>531
暖房なし、トイレなし、水もカロリーメイトもなしなら出動要請があったりしたかもな。 JR「道路も積雪で交通手段が確保できない」
→ 体調不良の客を搬送する救急車が普通に道路を走れてる
迎えの家族の車も普通に道路を走れてる
これで12時間以上、車内で立たされたまま >>536
最悪はまず満員電車状態を解消すべく
立っている乗客を動かすべきだったよね
それなら200人程度の輸送ですんだ >>496
あの時間からバス出して迎えやると、夜遅くまで完了報告を待ったりしなきゃならんから
翌日に回すためにとりあえず一晩塩漬けにしたのかな 山の中でも無い。
集落からちょっと離れた所じゃん。
俺ならとっとと降りて歩いて帰ったわ。こんな事に付合いきれんよ。馬鹿馬鹿しい。
雪がどうのこうの言ってるのも呆れるわ。お前ら日頃どうやって生活してんだよ。 >>497
病人が救急車両にてくてく歩いて到着するまで
隊員がサライ流しながら待ってると思うか？
そもそも外は吹雪なんだから電車がそもそも避難所代わりだろ
道路が生きてる？大雪の中１台無事に到着できれば残りの１００往復も無事に達成できるだろうって誰が思う？
バスが大雪で運休する理由がわかるか？雪合戦のために休んでるわけじゃないんだよ ＮＨＫニュースおはよう日本 新潟県三条市 ＪＲ信越本線の踏切 大雪で半日以上動けず
https://www.youtube.com/watch?v=La5JV8GQLrA
これ見てみろよｗ
駅から列車見えてるじゃんｗ それも雪なんかたいして積もってないし 新潟で豪雪なのは日常だろ、いちいち不満漏らしてんなよ 降雪日数が福岡以下の東京とか千葉の奴に語る権利はない というか、閉じ込めた奴の責任として医者と看護師を呼ぶのが先だろ >>528
それは否定しない
この国で上にいるのはともかく平気で後出しして口先だけしか能がない無能ばかりだから 雪の日には携帯トイレと椅子とオムツと水とモバイルバッテリー持参やで >>531
自衛隊が出動するからにはそれなりの装備が必要だな
主砲装備の装甲列車がいいと思います >>497
430人分 問題なく早急に解決させる手段がなかった。
仮に１人に保安が１名ついて道路まで付き添い、たとえばだがJR保線が乗ってきた車でピストンしたとする。
何時間かかるんだろうか？ モババ持ってた奴は充電出来るから勝ち組
持ってない奴はバテ切れで負け >>535
新潟市中央区住みだけど、それはないわ。去年もドカッと一回降ったし、積もらないが雪やあられはよく降る。
今日なんて車が雪に埋ってる。最悪 自然災害だから仕方あるまい。バスも手配出来なかったくらいの大雪だったらしいし。
ただ、立ちっぱなしの乗客には辛すぎたな。寝ることも出来ない。 >>545
家族の迎えや救急車の交通手段の確保は一台が通れればいい。
JRの避難手段の確保だと400人越えの輸送手段の確保。
必要とされる条件が全く違う。 >>525
>>537
(´・д・`)じゃあ、今回みたいな場合どうしたら良いの？
たいてい対案も出さず批判ばっかりなんだよな… 集落のすぐそばに止まってんだから、ＪＲの職員が１件一件頭下げて、泊めてもらえんか
聞いて回れ >>538
国交省が怒っているのはなんでこんな気象条件で運休にしなかったことと
満員電車に14時間も缶詰にしたんだということだ
これは至極当たり前の指摘だろ？
それを
国交省が気象操作できるのかとか国交省が現場を仕切れるのか？って幼稚園生のような
くだらない言いがかりをつけてきたのはお前だ >>549
＞隊員がサライ流しながら待ってると思うか？
サライを流すのは日テレだろｗ
言っとくがマスコミ各社は「 現場 」で全国生放送で中継やってるんだぞ >>550
雪全然降ってないじゃんｗ
積もってるだけだから歩いて帰るよｗ
なんで閉じ込められてんだｗ >>566
暖房もあって水も食料もトイレもあるんだから電車に篭ってればいいんだよw
サバイバルするのは暖房が切れてからでいい。 >>568
たしかになぁ。損害賠償案件だよな
・こんな気象条件で運休にしなかった
・満員電車に14時間も缶詰にした >>509
雪の中（暖房が効いてる）だからな
遭難してるわけじゃない
人が死ぬとかインフラ致命的に壊れちゃうとかじゃないと基本動かない >>568
そりゃそうだ。運休相次いでいたし、大雪警報出ていたはず。何で動かしたんだろ >>572
俺14時間も耐えられない… ３時間が限界。だから海外も行ける所限られる… >>571
400人越えを歩いて帰したら、側溝転落、迷って凍死、クルマに轢かれる奴多数で阿鼻叫喚だな。
普段の知っている道でも危ないのに知らない土地であの状況だぞ。
しかも下ろしてから吹雪いたら全滅だろうがw >>568
だからそれはただの後出しだろう
偉そうに言うことかね >>550
除雪してない所を歩いてる報道ぽいひとがいるけど
膝上まで雪で埋まってたぞ 雪にいどむ
製作：日映科学映画製作所 企画：日本国有鉄道 作曲：伊福部昭
https://www.youtube.com/watch?v=qIVabgiBNYA&;t=871s >>561
モババ持ち歩いてる奴そこまでスマホしたいか中毒かとかバカにしててごめん 今の時代でもこうなるとどうにもならないね
トラウマになる人いたら賠償はして貰えるの？ 生理二日目なら地獄
あとでいくら払ってもいいからとりあえず脱出する そりゃ15時間立たされてたら怒りたくもなるよね。
あと記事にある席の交代は友人同士のみってこと？ そのまま、電車をバックさせてまた仕事に行けばいいじゃん 働けよ >>576
気分が悪いから外の空気吸わせてくれ、で一時降車ぐらいは融通きくだろ、あの感じだと。 >>577
すごいな、テレビで全国生中継されながら遭難かよｗ
レポーター「今、遭難してるんですよね？今のお気持ちを一言。」とか言われるのかｗ >>550
もう一本列車が立ち往生してるって報が今更出ていてワロタ >>575
雪で前進出来なくなるまで進むとか言うのも普通はあり得ないしな
駅から300ｍでスタックしてるし
普通はヤバくなったら、駅で運行停止にするよな 膝上まで埋まるほど雪が積もってるのにたいしたことないて何処に住んでるのだろ？ >>585
後出しOKならそもそも指導監督権限のある国交省が適切な指導監督をしてこなかったことが原因ってことにもなるだろ
それはどうなんだい？ 毎日「風の息遣いを感じていれば、事前に気配があったはずだ」 >>571
コストカットで除雪車を廃車にしちゃって除雪できなかったから 国鉄は変わらない
これは自衛隊出動だろ国民の生命の危機だ
知事の権限で要請しろよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
