0401名無しさん＠１周年
2018/01/12(金) 18:40:56.84ID:qSEP3VK80ハイウェイ最速クラスってもうレーサーとは別の存在だしいつまでも前傾姿勢とる必要性を感じないし
直線最速って括り広げてV-MAXの後釜狙うのもいいかも
探検
【バイク】ホンダ 旗艦バイク「ゴールドウイング」を17年ぶりに改良 6気筒1800ccエンジン搭載 軽量化で裾野拡大狙う
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ハイウェイ最速クラスってもうレーサーとは別の存在だしいつまでも前傾姿勢とる必要性を感じないし
直線最速って括り広げてV-MAXの後釜狙うのもいいかも
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