【バイク】ホンダ 旗艦バイク「ゴールドウイング」を17年ぶりに改良 6気筒1800ccエンジン搭載 軽量化で裾野拡大狙う
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ホンダが全面改良して発売する「ゴールドウイング」
https://nordot-res.cloudinary.com/ch/images/324420834993226849/origin_1.jpg
ホンダは12日、旗艦バイク「ゴールドウイング」を17年ぶりに全面改良し、4月2日に発売すると発表した。国内の二輪車市場は縮小が続いている。車体の軽量化などで扱いやすくして顧客の裾野拡大を狙う。
ゴールドウイングは1975年に米国で初代が発売されて以降、70を超える国・地域で売られた。累計生産台数は約79万5千台に達する。
6代目となる新型車は排気量1800ccのエンジンを搭載し、エンジンの設計を見直すことなどにより、従来モデルから約40キロ軽量化。前輪のサスペンションを改良し、乗り心地を向上させたほか、燃費性能も高めた。
配信2018/1/12 14:31
共同通信
https://this.kiji.is/324409377664779361 >>447
例えばどのメーカーの車種を言ってんだ? >>12
オンボロを味と言う人はハーレーかカワサキに乗ってなさい >>380
kユニット大事にしてあげてよ、最後のイギリス製大衆車エンジンじゃないの? >>439
日本2番手のヤマハで販売台数はホンダの半分弱
ヤマハは原付製造から撤退してホンダのOEMを受ける >>249
>>これってブレーキングするとキャスターが立つんじゃないか
スーパーカブか!! この手のバイクはアメパト使用のハーレー好きが乗るイメージ こんなん要らんからスーパーブラックバード復活させろや バイクで1800ccの6気筒って…
これを支えるフレームも入れたら相当だろ?
起こせんの?倒れて挟まれたら死ぬだろ? すごいちっこいオッサンが良く乗ってるけど
持ち上げられないだろうから倒したら終わりだな >>53
リンク式みたいでかっこいいな!
ブレーキダイブ時もフォーク角変わらないしABSとセットだから
制動距離にも差が出そうだ! 重いバイク起す方法は教習所でもやらなかったっけ?
シートに胸付けて前に歩くアレだよ
あれで200キロ超でも小柄な女の子がヒョイと起せるぞ オマイラ カタナ破壊事件のチョソバロンでは絶対に買うなよ >>453
そうそう
バイク屋で手伝いしてたら一番最初に教えてもらったテクニック
アレができないと小さな店では閉店作業出来ないんだわw エンジンのガードフレームでコツしだいで起こすの楽。
年寄が湧いとるな。ワシの遍歴
50-250-500-750 すべてアホンダラ 歳とるとこういうのに興味出る
FJR1300もいいな >>462
完全に横にはならんのよ
マフラーなりシリンダーヘッドがあるから
変な具合に隙間にハマったら無理ゲーだろうけどねw なんでか知らんがゴールドウイングはビッグスクーターのさらにでかいやつって思いこんでた >>27
カリフォルニアは年に1日しか雨がふらない これってアシモのバランス技術を使って低速で駆動力とハンドル操作して倒れないようにする最新の
HABS(ホンダオートバランスシステム)搭載らしいけどマジ? 排気量あるから以外と速いけど
アメリカ大陸横断用バイクだからな.. 大型教習で乗った650スクーターでも重くて吹いたけど… これスピーカーの指向性が高くてボリューム上げて乗っても周りに聞こえにくく、交差点なんかで止まるとボリューム下がるんだろ、すごいな。
ハーレーだったかもしれんが >>117
今のF1は1600ccで1000馬力
さすがに世界はちがう 正直持つにも乗るにもハードル高いわな
これに乗って、どんな顔して、どんなかっこして、どこに行けば良いんだろうと思う
幸せになれるんなら、買うんだけどさ 排気量1800ccってあるけど乗っている人は
火傷したりしないの? 車のエンジンルームを
ルームを想像すると熱そうなんだが。 >>21
どう感じるかは人それぞれだろうけど、youtubeにあがってた動画で峠道でGLに追いつけないってのがあった。
右側走行だったから日本じゃなくアメリカやヨーロッパだろう。だから追いかける方も600cc以上のバイクのはず。
あれ見てGLのもっさりしてそうなイメージがガラリと変わった。 >>442氏, >>457氏
勇み足だった。
確かに新車だとそうなってるね。
大事に乗ってきたホンダ乗りたちが維持に絶望し
鞍替えしまくってる心情を汲みすぎたようだ。
事実誤認を認め、あらためて謝罪する。
ごめんなさい。 >>453
そうじゃなくてサイドスタンド出してギア入れるとエンジン止まる仕様のバイクがある >>102
軽度のヒキは原付に乗せれば治るんだけどね。 >>475
DCTで且つクルーザーだからあながち間違っても無い
排気量的にAT免許じゃ乗れないけど650cc以下だったらAT免許で乗れるタイプのバイクだよ
そうじゃなくてもクルーザー系はドッカリ腰掛けて楽チン移動するためのバイクだから
スクーター乗ってる連中が乗りたがるタイプのバイクでもある
ここんとこそこをゴッソリとハーレーに奪われてるしホンダもそこは意識してんだろな >>111
俺はそんな非力な人がそんなバイク乗ることにびっくりだわw >>489
そんなのはほとんどがそうだw
>>453が言っているのは人力ターンだw >>468 PERAVES ECOMOBILES という変なバイクは油圧補助輪を動かして自分で起きるw 50歳になったら子育て終えた嫁さんと二人ゴールドウィングで日本中旅するのが夢だった(´・ω・`) 旗艦バイクって、フラッグシップモデルってこと?
別に日本語でもいいけど、バイクに使ったら違和感あることぐらいわかるだろうに。 >>483 昔のNSR500は500ccで230ps
だったけどな準自然吸気で…
ラムエア加給5%を引いて219psか… >>484
別に好きな格好で適当な顔で乗ってりゃいいんじゃね?誰も他人なんか見てないよ。 ここ最近のバイクは軽量化とコストダウンでスタンドの剛性弱くなってるからサイドスタンドターンはスタンドに負荷掛かり過ぎるってバイク屋のばっちゃが言ってた。 >>117
ギアやダウンフォースの設定にもよるから、ストレートでの速度だけでは何ともいえない。 たまに見かけるけど、こんな糞バイクごときに300万も出す馬鹿が、本当にいるんだなぁと感心する。 >>498
違和感あるか?
旗艦(弩級戦艦) 1000オーバークラス
戦艦 750
巡洋艦 400
駆逐艦 250
魚雷艇 原チャリ >>484
紋付袴で乗って欲しい
ヘルメットは虚無僧風にデコって欲しい >>502
不安な人は社外品に変えればいいんじゃね? 79万台ってスゲーな
ロシア行った友達が「Gウイング4台見た」とか言うてたわ、日本に住んでたら豪勢な話の感覚鈍る
ホンダはジェット機もNSXも受注絞るくらいで、キャンセル待ちやし
RC213vも200台が即日完売したからなあ
三菱もMRJやのうてバイク作ったらええんや >>489
サイドスタンド出したままエンジン切れないとしても、そのままサイドターン
なんてするバカはバイク乗りにはいないだろw
サイドスタンドは納めてからアクセル回すもんだと思ってるが違うか? >>495
自己レス
公道仕様のクレイジーバイクだった 水平対向だとハーレーのように
脚を前に投げ出したライディングスタイル
との相性悪いんで
このエンジンも潮時 ドラ息子で若い時からでかいバイク乗ってた人用
とは限りませぬ 本当にバイクが好きで経済的にも成功した人とかですね
すっきりしたド級バイクでなかいいじゃんじゃんw 今のZZRってツアラーやなくてスーパースポーツになるのけ? >>479
マジで!? あれ搭載モデルが遂に市販されるのか?
たしかに搭載されるなら金翼だとは思っていたが… >>505 こういう変態もある
ウルフ250
やまいぬ200
のらいぬ125
わんこ50 >>12
お前みたいなアホが少し前まで毒ガス詐欺インチキエンジン賛美してたんだよなぁ 折角の完全バランスの水平対向6気筒なのだからチューンした音を聞いてみたい >>514 エアアシストバルブで3万回転回るやつなら出てほしい。
リアアクスル左右にハムスターの車つけて乗りたいw >>367
メーター周りがスイッチやボタンだらけで豪華だね
俺も乗りたい >>428
50ccは30km/h制限や二段階右折や二人乗り禁止と制約が多いから110ccの方が良いだろう >>530
トルクの問題があるからそう簡単にはいかんのだよ >>530
ハヤブサのエンジンを軽トラに乗っけて
遊んでる動画があるけどGWはないよね。 同じエンジンでワルキューレも出るんだろうけど、どんなデザインになるのかな? GWは熟年夫婦がアメリカ大陸を横断するためのバイク >>531
このバイクは400キロ近いが簡単にフロントが上がるくらいのトルクお化けだぞw >>496
だった?できるだろ
何だかんだ言ってもバイクは楽しい 前々から思っていたんだが、水平対向を乗用車に載せないのか。 スバルみたいに どう改良したら40キロも減らせるんだ?
どうせコストダウンに決まってる >>540
載せる意味がない。要求もない。その気もない
こんなところ やっぱバイクはネイキッドだろ!とXJR1300を購入したものの駐輪所が不便すぎてあんま走らせてねえからな……コレはもっと大変なんだろうな 高速道路や北海道を走る分には素晴らしいオートバイ。
良いバイクなんだが、走る場所が限られるんだよなぁ。 >>544
どこを走れれば満足なんだ?すり抜けでもすんのかい? 先代GWだと思うが面白かったんで貼っとく
ゴールドウィングで峠を爆走する奴が現れる!速い!
https://www.youtube.com/watch?v=kQz_cJv7Ouc >>545
ガソリンエンジンのボアって限界値が有って2000ccだと無理があるからディーゼルにしないとシングルは無理って言うw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています