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【バイク】ホンダ　旗艦バイク「ゴールドウイング」を17年ぶりに改良　6気筒1800ccエンジン搭載　軽量化で裾野拡大狙う
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0001ばーど ★
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2018/01/12(金) 14:48:44.41ID:CAP_USER9
ホンダが全面改良して発売する「ゴールドウイング」
https://nordot-res.cloudinary.com/ch/images/324420834993226849/origin_1.jpg

　ホンダは12日、旗艦バイク「ゴールドウイング」を17年ぶりに全面改良し、4月2日に発売すると発表した。国内の二輪車市場は縮小が続いている。車体の軽量化などで扱いやすくして顧客の裾野拡大を狙う。

　ゴールドウイングは1975年に米国で初代が発売されて以降、70を超える国・地域で売られた。累計生産台数は約79万5千台に達する。

　6代目となる新型車は排気量1800ccのエンジンを搭載し、エンジンの設計を見直すことなどにより、従来モデルから約40キロ軽量化。前輪のサスペンションを改良し、乗り心地を向上させたほか、燃費性能も高めた。

配信2018/1/12 14:31
共同通信
https://this.kiji.is/324409377664779361
0746名無しさん＠１周年
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2018/01/14(日) 08:49:58.11ID:hFtntfLT0
ＡＢＳ、排ガス、音量と規制強めまくってラインナップが消えていくもんなぁ
新型のオフ車だせよ
0747名無しさん＠１周年
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2018/01/14(日) 09:03:35.97ID:gCxNDIa50
タイカブ日本で出してくれるだけでいいんだが。
林道走れる原付き原二がカブしかない；
0750名無しさん＠１周年
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2018/01/14(日) 10:09:59.71ID:iU87jbIv0
エアバッグみたいなので自動でこかしたときに起き上がれる装置が欲しい
0751名無しさん＠１周年
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2018/01/14(日) 10:13:37.93ID:ezhJetG20
何気に最新のマッドマックスに出ている
0752名無しさん＠１周年
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2018/01/14(日) 10:15:52.72ID:ep77t0xM0
デカイ癖にとんでもなく運動性能が高いんだよな
上手い人が乗るとＳＳですらカモれるほどｗ
0753名無しさん＠１周年
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2018/01/14(日) 10:16:21.18ID:5LUMzfVa0
>>750
こけた段階でほぼ終了なのがバイク乗りだろw
事故してバイクだけ自立して乗り手待ってるなんて、シュールな初期SFやん
今の技術なら、出来るんだけど意味ないじゃん
0754名無しさん＠１周年
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2018/01/14(日) 10:19:57.22ID:Woyem0Em0
エアコンも電動もAI自動運転も興味なさそう
永遠にに熟年夫婦のアウトドア用のツーリングバイク
0755名無しさん＠１周年
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2018/01/14(日) 10:20:07.22ID:sZhArsZH0
>>753
転倒したくてするバイク乗りのケースは横に置くとして、
「自分の意思に反する転倒」を科学技術で克服するってのは興味深い話だ。
上で出てるホンダの自動運転バイクならやってくれそう。
0757名無しさん＠１周年
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2018/01/14(日) 10:36:40.70ID:llz7/RmD0
重いバイクは自分では乗りたくはないけど
乗りこなしてる人はかっこいいと思う
0758名無しさん＠１周年
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2018/01/14(日) 10:37:31.10ID:I21otPnp0
GLは見た目も乗り味も徹底的に作りこんで欲しい
前モデルはなんとなくプラスチッキー感有ったからね
0759名無しさん＠１周年
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2018/01/14(日) 10:46:53.55ID:/bgsmHiE0
世間一般だと車>バイクなんだよな
女の人とかだと車買えない人が妥協して仕方なくバイクを買うみたいに思ってたりする
ツーリング好きでR6買ったんだけど、値段言ったら車買えるじゃんって
なんかおかしな変わった人みたいに言われて、凄く不思議がってた
バイクが好きだから買ったんだっつーの
0761名無しさん＠１周年
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2018/01/14(日) 11:11:02.33ID:nPZ6kWpg0
>>447
こんな華麗な恥の上塗り、素晴らしい！www
0763名無しさん＠１周年
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2018/01/14(日) 11:25:39.74ID:5LUMzfVa0
>>760
いや、この旗艦さんが得意なのは低速コーナーなんだよ
低重心とトルクでさ
重いから、高速からのブレーキングやグリップの限界が低くて急になる
0764名無しさん＠１周年
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2018/01/14(日) 11:29:26.18ID:qnmBvY540
コレのフロントのダブルウイッシュボーン構造のハンドルは
他の車種にも積極的に導入して欲しいよな
0765名無しさん＠１周年
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2018/01/14(日) 11:30:03.28ID:2A2tURJC0
排気量は半分でいいからエリミネーター900みたいなの出ないかな
0767名無しさん＠１周年
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2018/01/14(日) 13:27:17.61ID:rCkVzY5N0
重すぎて扱える人少ないのでは？
もっと凄いのがボスホスで何か8リッターとかキチガイみたいなのあるとか
0768名無しさん＠１周年
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2018/01/14(日) 13:35:35.43ID:T0Y4AeUe0
>>767
ボスホスは自動車用のＶ８積んでるから、
フレームにおさまりゃ、排気量はいくらでもｗだからな・・・・
注文すると、乗せてくれるって言ってたよ。
0772名無しさん＠１周年
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2018/01/14(日) 14:33:24.79ID:IfzbYBZo0
>>610
ほんとそれ
0773名無しさん＠１周年
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2018/01/14(日) 14:47:45.50ID:0NDpHa9G0
フラグシップつーても、今はRVFのようなV型普及SSモデルが無いからなぁ。
変態高級モデルなら色々ラインマップされているけど。
0775名無しさん＠１周年
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2018/01/14(日) 15:52:34.29ID:OsIH4jeO0
>>767
重心低いからなんともないよ
バックギアもあるしね
0779名無しさん＠１周年
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2018/01/14(日) 18:38:36.97ID:aXcNSoIG0
>>741
在日のチョーセンメクラチビゴミムはよ朝鮮いねよ
何世代パラサイトすんねん恥を知れ
朝鮮半島で死んどけ朝鮮虫
0780名無しさん＠１周年
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2018/01/14(日) 18:44:18.20ID:HNHqJbtI0
GLの熊本生産切り替えと大幅値下げはその時にもニュースになったのに
こんなスレわざわざ見に来るような人間がそれを知らんつーのは
0781名無しさん＠１周年
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2018/01/14(日) 18:53:06.99ID:nPZ6kWpg0
>>778
バイク知らない、当然免許もないド素人がそれ良く言うねw
0782名無しさん＠１周年
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2018/01/14(日) 18:58:58.12ID:6208vwET0
限定解除してるけど、こんなん乗るんならN-BOXのほうがええわ
0784名無しさん＠１周年
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2018/01/14(日) 19:06:42.22ID:9SzwecyE0
プレッシャーに耐えられん
初日にコケる自信あるわ
0785名無しさん＠１周年
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2018/01/14(日) 19:09:35.75ID:6208vwET0
立ちゴケのキズがないバイクは事故車だと思っていい。
0786名無しさん＠１周年
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2018/01/14(日) 19:15:14.90ID:ebfSlZJy0
こんなオジジバイクよりCBX1000出してくれないかな
0787名無しさん＠１周年
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2018/01/14(日) 20:31:20.30ID:Iyy2l6iJ0
>>782
俺より少し上の世代の限定解除は普通車は360ccに限る条件を消すことだったな。
今の若い人の限定解除は中型車は8tに限る条件を消すことやAT車に限るを消すことだろうな。
0788名無しさん＠１周年
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2018/01/14(日) 20:33:31.33ID:Iyy2l6iJ0
>>782
普通自動二輪車は小型に限る条件を消すとかATに限るを消すのも限定解除だったか。
0791名無しさん＠１周年
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2018/01/14(日) 20:38:25.70ID:gu08w2og0
>>764
無駄に重くてデザインしにくいから無理だろ。
重量級ツアラーのGLだから合ってるだけで。
最近は電子制御でアンチダイブ狙ってるから、シンプルなテレスコに回帰してる。
0792名無しさん＠１周年
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2018/01/14(日) 21:03:34.16ID:fQ89P45+0
>>789
なんで現れた
0793名無しさん＠１周年
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2018/01/14(日) 21:53:31.04ID:zqeSAWGB0
>>765
X4で我慢しなはれ
0794名無しさん＠１周年
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2018/01/14(日) 22:07:50.67ID:mNy381Bg0
シルバーウイングはアフリカツインのエンジンで復活してほしい
0795名無しさん＠１周年
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2018/01/14(日) 22:15:41.04ID:91O+1dq30
車しか乗れない奴「バイク？雨の日乗れないじゃん」

別に乗らなければ良いじゃん
バイク乗りの大半は車の免許持ってるし車乗るわ
0798名無しさん＠１周年
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2018/01/14(日) 22:49:27.19ID:OegAnq7h0
>>747
ゴミホンダ以外は純正部品でるんだから好きなの買えばいいじゃん
カブなんてゴミよりＫＤＸ、ＤＴ、ＴＳと選り取り緑だろ
0799名無しさん＠１周年
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2018/01/14(日) 22:51:32.34ID:8WEgbH0/0
倒れたら誰も起こせないバイク
0800名無しさん＠１周年
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2018/01/14(日) 22:56:05.27ID:TRq83E6I0
タミヤかバンダイが模型化してくれれば、
俺のフィギュアコレクションに乗らせることができるんだが・・・？
彡 ⌒ ミ
(`･ω･´)
0801名無しさん＠１周年
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2018/01/14(日) 22:57:08.80ID:BdrM2uje0
>>1
なんかの拍子に横倒しにしちゃったら、ぜったい引き起こせない。
0802名無しさん＠１周年
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2018/01/14(日) 22:57:26.74ID:/yyt5EW50
ビートのエンジンはこれの片側
ってまことしやかに言われてたw
0805名無しさん＠１周年
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2018/01/14(日) 23:01:36.52ID:vOd2bam00
これはすり抜け不可能だからなｗ
0806名無しさん＠１周年
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2018/01/14(日) 23:01:57.00ID:nPZ6kWpg0
>>752
なんぼなんでもそれは無い
免許取り立て１日目のおねーちゃんがSS乗ればそうなるだろうがｗ
0807名無しさん＠１周年
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2018/01/14(日) 23:05:59.60ID:lxrlJf+F0
軽の３個分のエンジンw
0808名無しさん＠１周年
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2018/01/14(日) 23:17:33.26ID:U2ORCevq0
>>766
バカバイクのすり抜けで嫌な思い、危険な思いをしてる大多数のドライバー
0809名無しさん＠１周年
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2018/01/14(日) 23:18:18.19ID:A92Lfs980
雪が無い季節の北海道でしか使い道ねーよ
0811名無しさん＠１周年
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2018/01/14(日) 23:32:51.23ID:tqxQdPxc0
こんなの乗るならトライクにした方が良いな
0812名無しさん＠１周年
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2018/01/15(月) 00:04:27.35ID:Zb7jFUzl0
くねくね道の多い日本でトライクはすごく危ない
あれは死ぬまで一直線のアメリカ仕様
0813名無しさん＠１周年
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2018/01/15(月) 00:08:13.99ID:II3g4knN0
>>800
去年出たKLX（陸自仕様含む）のように同スケールなら他のメーカーが出してくれるかもよ
0814名無しさん＠１周年
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2018/01/15(月) 00:49:52.46ID:AbKVlYs50
>>808
逆に強引にすれすれを抜いて行くバカドライバーも相当数居る
0815名無しさん＠１周年
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2018/01/15(月) 01:03:58.10ID:/2QLSNcS0
>>811
ゴールドウイング乗るならトライクがいいな、と思ってましたが812の方が言うようにトライクはバイクと車の悪いとこ取りみたいです。
倒したら、間違いなく起こせないからトライクがいいんだけど
0817名無しさん＠１周年
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2018/01/15(月) 01:13:05.02ID:5VG5x/tt0
ＧＬよりこっちのがいいな
後出しジャンケンだから当然か
0818名無しさん＠１周年
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2018/01/15(月) 01:51:05.21ID:9kv2gQCG0
>>627
何を持ってしての性能なんじゃね？
「（ツアラーとしての）快適性」ならトップクラスの性能なんじゃね？
0820名無しさん＠１周年
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2018/01/15(月) 07:01:58.54ID:F0OpUv5m0
東京モーターショーで見たけどスイッチめちゃ多かったな
外車だと記憶してるけど今はホンダなのか
0822名無しさん＠１周年
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2018/01/15(月) 07:30:55.69ID:KPlr3Xhh0
>>37
釣りか？
その価格帯のは下手したら70年代のエンジン
積んでたりするんで愕然としとるわ
0823名無しさん＠１周年
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2018/01/15(月) 08:19:07.59ID:jWNoSV1Y0
>>37
技術の結晶と呼べるモノは今時200万円からです
どうしても高いとおっしゃるならespエンジンを調べ尽くした方が有意義かと
0824名無しさん＠１周年
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2018/01/15(月) 11:40:24.58ID:P/B65Iqn0
需要あるのかな？
0825名無しさん＠１周年
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2018/01/15(月) 13:14:33.58ID:SwlZ66/00
>>808
法令順守で走ってりゃ、ちんたら走ってないで飛ばしてさっさと行け
しかも法廷速度＋アルファでも煽りだすと
四輪ばっか乗らんでバイク乗れ
0826名無しさん＠１周年
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2018/01/15(月) 14:05:19.88ID:7rDVWflD0
エンジンデカ過ぎ
0828名無しさん＠１周年
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2018/01/15(月) 14:20:06.87ID:69ctsKgA0
同じ予算だったら、
カーナビ付きのワゴンＲでいいわ。
雨にも濡れないし・・・。
経費も安いし。
0829名無しさん＠１周年
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2018/01/15(月) 14:22:49.69ID:bnQ+ZVkp0
>>828
この手のバイク買うユーザーはクラウンとかそこそこの車持ってるのが当たり前だよ。
実用性や費用期にする人が300万のバイク買うわけ無いからね。
0830名無しさん＠１周年
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2018/01/15(月) 14:31:24.39ID:lqZ6wDNF0
>>448
4輪、トヨタが癒着ひど過ぎるだけ
0831名無しさん＠１周年
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2018/01/15(月) 14:35:26.32ID:69ctsKgA0
どうせ買ってもチョイノリできるわけではなく、年３回ほどのツーリングバカンス用。
それもツーリング先に中途半端にデカいバイクを置けるホテルを探すのが大変。
あったとしても雨晒し覚悟。
ツーリング先での盗難も心配。
それも飽きてきて重くて自宅車庫から出すのも面倒になり売り払い・・・。
だから殆ど乗っている人を見かけない。
結局、ワゴンＲで連休をエンジョイするのが最高。
0832名無しさん＠１周年
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2018/01/15(月) 14:39:01.02ID:U+3pW6Lt0
ツーリングとかドライブ自体もう古臭くて暇ジジイ限定の趣味じゃん
0834名無しさん＠１周年
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2018/01/15(月) 16:17:39.60ID:kprG+/lM0
直６のブニョニョーンって柔らかい排気音がええわ
ハーレーうるせえ
0835名無しさん＠１周年
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2018/01/15(月) 17:33:12.32ID:q7gRebKV0
需要ある？
0836名無しさん＠１周年
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2018/01/15(月) 17:39:17.22ID:fd6rNBss0
初代のゴールドウィングは確か180万くらいで、バイク屋で
「これ一台で軽自動車並み」とか言われた気がするんだが

新しいの300万か…
0837名無しさん＠１周年
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2018/01/15(月) 17:40:57.89ID:qp/mapv/O
静粛性はもうハイブリッドか電動でいいのに
６発にまだ拘るんだな

まぁ懐かしさの点では有りだけど
0838名無しさん＠１周年
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2018/01/15(月) 17:45:11.17ID:fd6rNBss0
アメリカの長い道路をクルージングするためのバイクだから、電動はないだろうな

本田のハイブリッドってバイクに適用できるんだろうか
0839名無しさん＠１周年
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2018/01/15(月) 18:33:18.67ID:GSTTVqj+0
>>357
これは交通安全意識というより後ろの人から蹴り入れられた時対策じゃないかな？
0841名無しさん＠１周年
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2018/01/15(月) 19:05:11.19ID:9DBtMXgi0
>>831
快適性と積載性は二輪は四輪に勝てないもんな

日本においてのゴールドウィングの比較対象はルーフが完全にないオープンカーかもね
0842名無しさん＠１周年
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2018/01/15(月) 23:19:21.67ID:HZiWnPFN0
>>838
なんちゃってハイブリッドのPCXが今年か来年あたり出るみたいよ
0844名無しさん＠１周年
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2018/01/16(火) 00:15:23.22ID:MZg2Cfn30
>>831
だからゴールドウィングとワゴンＲを比較するなよｗｗ
船なんて空飛べないじゃん！って言ってるようなもんだろ。
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