【JR信越線430人閉じ込め】「なんとか、しのいだ」「ずっと立ってる人もいた」 信越線の乗客、JRへの怒りも★3
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猛烈な雪が降り続く中、約430人の乗客が列車内で一夜を明かした。JR信越線が大雪で立ち往生したトラブル。4両編成のため座席が足りず、多くの乗客が立って運転再開を待った。乗客や家族からはJRに対する怒りも聞かれた。
立ち往生した新潟県三条市の現場周辺は、街灯もない水田地帯。真っ暗闇に列車の明かりだけがともり、JRの社員はその明かりを頼りに除雪作業をした。三条市消防本部が設置している計測器では、11日午後7時の積雪は77センチだった。
車内には、帰宅途中の中学生や高校生がたくさんいた。友人3人と一緒だった小栗拓斗さん(16)は「席を交代で譲り合って、なんとかしのいだ」。車内ではドアにもたれて眠る人、外をぼうぜんと見つめる人、JR職員が配った段ボールを床に敷いて座る人もいた。見附市の木場愛里さん(13)と斉木心さん(13)は「自分たちは座れたが、ずっと立っている人もいて、つらそうだった」。週末に大学入試センター試験があり、参考書を読み込む受験生も多くいた。
車内では復旧の見通しが全く知らされず、乗客は不安な時間を過ごした。会社員の宮島唯さん(21)は「情報がなく、JRの人は除雪中としか言ってくれなかった。みんなスマホでニュースを見ていた」。携帯電話の電池が切れ、家族と連絡が取れなくなってしまう人も続出した。
現場に近い帯織駅には、迎えの家族らが集まり、12日午前4時半ごろには車が31台止まっていた。
午後7時半から中学1年の娘を待っていた大塚尚子さん(44)は「JRから情報が何もなくて、どうしたらいいのか全く分からない。その場で降ろすとか、除雪の応援をもっと早く呼ぶとか、最善の策があったのではないか」。
車内は暖房が利き、トイレもあ… 残り:617文字/全文:1333文字
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180112000647_comm.jpg
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配信2018年1月12日11時54分
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https://www.asahi.com/articles/ASL1D31X3L1DUTIL007.html?iref=comtop_8_01
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★1が立った時間 2018/01/12(金) 14:11:53.57
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515738356/ >>93
ん〜、多分違うと思う…
1回目はもしかしたらそうかもしれないけど
雪は翌早朝まで降り続いていたから、進行除雪の傍らで延々屋根の上も…は出来ないと思う >>1
やっぱり通話はガラケーがいい!auから2017年冬の新フィーチャー フォン2機種が登場
https://www.digimonostation.jp/0000121893/ センター試験直前に15時間の閉じ込めはつらすぎるだろ
疲労蓄積してるだろうからなあ
そんで、またセンター試験で電車に乗らなきゃらなねえって
すげートラウマじゃね >>96
こういう時の優先事項に車内電源の確保があるから
おそらく除雪要員の保技セ社員以外に車両係も帯同して行ってると思う
それに払うのはパンタグラフだけで良いので
大きい絶縁してある棒でガシャガシャするだけ 昨年、近江八幡駅で70分待たされたが、コレは長いな・・・。
胃腸が弱いタイプには地獄。 >>87
そういう社命だから。
そもそもマスコミ、ジャーナリストは、災害現場では救助と報道の仕事をどう順番づけるかは難しい問題とされてるけど、
リーマンやフリーの請負は、仕事をやってなんぼなので、救助しようとかで悩まない。
悩むべきは上級(そいつらの上司や会社役員)の仕事なので、
リーマンはその社命、会社方針に従うだけ。 >>101
客が10人、20人と次々倒れてたらどうしたんだろうな
JR東の責任者が記者会見で言ったことに基づけば
「大勢の乗客を車輌の外に出しても運ぶのは不可能」だから
そのまま一晩放置することになるが >>103
今のマスゴミにそんな使命感ないだろ
こうやって叩けろところを叩いて煽って知らんぷりするだけ >>102
信越線立ち往生、この写真みたら、夜に行動できなかった理由わかってもらえるかなあ JRってほんとにこういう時って情報を流さないんだよな。
昔、乗ってた電車が急停車したから何かあった事は予想できたけど、アナウンスはかなり時間が経ってから「人身事故の影響で止まってます」みたいな内容だった。
で、復旧のめどみたいな事は全くアナウンスされず90分後くらいにやっと動き出したって事があった。
その間、救急車や消防車が集まってきたからこの電車が人を撥ねたんだなって事はわかったが、そういうアナウンスは当然無し。
電車が遅れる事で客が被る不利益の事を全く考えてないのな。
客は「人」じゃなくて「物」扱いなのがホントに良く出てる対応だよ。 >>108
あと何分で復旧できます→できませんでした
こうなったら文句言うじゃん? >>109
そーゆーのが怖いから
運転再開確実になるまで引き延ばすなんて聞くな
今はズレても良いからとりあえず放送しとけみたいだけど
結局情報なんて車掌もそう大して持ってないのよね >>87
助かってるところよりも、被害者が苦労してるところを見たいんだけど。他人事だからね。 >>107
左の民家があるところに、移動できなかったのかな。 長時間の閉じ込めには同情するけど、そういうときは床に座り込んでもいいんじゃない? >>63
俺なら暖房、非常時の食事全て完備してるなら
そのまま待機してる、たとえ立ちんぼでもね
何の保証もないまま外に放り出されるのは勘弁願う >>112
晴れてこの状態ですから夜間で吹雪いてたら遭難しますよね・・・ 1.光源無く、列車を見付ける事すら覚束ない
2.雪が深過ぎ、救助車両用の道を作る必要あり
3.1・2により、二次遭難の危険あり
→夜が明けるまで待つべき >>104
ああ、とってもリアルだわこれ
雪国あるあるだわ。 >>73
都会のもやし連中どもが、大したことない雪で間引き運転するなとかイキってたせい ハイ皆さん、4人1組になってカマクラを作りましょう。
できた組から順に暖かいお茶とおにぎりとみかんを配ります。
男の子はお年寄りや女の子を手伝ってあげてー。 13才のJCも自分たちを見て勃っている人がいると認識してるのか 何が一番不快かって客に意味のある説明をする事が無いっていうところ >>125
こんな状況でなら必ず説明はあるはず
その説明がないというのはどのソース? 窓ガラスを叩き割って外に出ればいい。
泣き言しか言えない軟弱国民は企業と国家の食い物でしかない >>127
言われた通り15時間もじーっと待ってるのが
日本人ぽいよな
外国なら暴動が起きるw >>128
暴動起こしても何の解決策にもならんわな
この場合は日本人対応がベスト カバンのなかにいつも飴やチョコやビスケットは持ってるべきだな、これは震災なんかでもそうだが 自衛隊はなにしてたの?何のために税金で養ってると どうせ戦地の最前線にも行かないんだから こう言う時に働けよ あといつも飲んでる薬は何日分かは(自分は)持ってるわ >>132
人数も千人未満であり暖房も食料も完備してたと言うから
自衛隊による救助活動は不要 >>129
それは鉄道会社目線。
乗客目線ならとにかく外に出るのがベスト 駅ナカ収奪にばかり血道を上げて本業がおろそかになってるからこうなるんだろ。
アホJR東はよ。 >>137
夜間で雪によるホワイトアウト状態で乗客を外に出せとでも言うのか
お前は虐殺嗜好者なのか? 生き延びれたから良かっただろが
外に飛び出してたら死人が出てただろ >>140
映像では周囲に何もない荒野みたいに見えるけど、あの場所、近くに住宅地もあるし
国道もあるんだよ。 >>143
雪道はそういうものが遠くに見えても吹雪かれたら遭難しかねないんだよ
数分後に吹雪なんてことがよくあることを地元の人は知ってるからね
雪とはそれほど怖いんだよ >>143
電車内に何もないというのならそれもありだけど
暖房、食糧完備してあるのなら夜半に民間家に
押しかけるのもどうかしてると思うけどね
俺なら勘弁だわ >>138
エキナカとやらの利益を地方や車両に
ぜんぜん振り向けてくれないからねえ。 >>131
俺、パニック障害なのに中央線がよく止まってたから
気を紛らすためにチョコや飴とペットボトルはいつも鞄に入れてる これからは雪が降ったら電車は運休になる。
文句ばかりだから、それなら最初から運休の方がマシ >>154
無理して動かしても結局途中で止まるのならそれが最善だな
都心部なら休みのいい口実になる >>132
自衛隊は勝手に働けないだろ
文句言うなら依頼や命令する奴にだ 旅行にはリスクがつきまとうからなぁ。
通販やストビューで済ませられるのならそれでした方がいい 電車が動いてるから大丈夫、などと自分の判断力のなさと思考停止を棚上げにした奴らの責任転嫁か
こういうのを聞くと同情する気が失せる >>143
自宅の庭先で遭難死した例もいくつもあるんですけどね もしどうしても降りるって言ったら止められるの?法律的に 俺だったら一晩中ギターを弾いてみんなを和ませるのにな >>131
今回の場合周りを気にして私物の飲食難しかったんじゃない? 座ってる13歳のJCを目の前に15時間、勃ってる人は誤魔化すのに大変やっただろうな。
しかもちゃっかりJCにはバレてるわけだし。 >>164
うるさいって雪の降る中放り出されるのが落ち
(´・д・`)ラッセル車を動かせばよかっただけだろ!
乗客にしわ寄せすんな糞JR! アホボケカス!!
あと擁護派のカス共、時給なんぼや? >>1
テレビのニュースでは心の美しさと協力を称える美談ばっかりでおかしいと思ったわ
乗客から文句が出てきて安心した
なおガースーは死ね >>150
違うって。辺境の地じゃなくて普通に生活できる地域だってこと。
あの辺の道路は消雪パイプも完備してるし、代替輸送のバスを出すのは不可能ではなかった。 >>118
官房長官がそうしろと命令している
従わなかったJRは経営権剥奪でよし
あと官房長官は死ね 乗客を車内に置いていたのはやむを得ないと思うが
1番の問題は除雪→運転再開に15時間もかかったことでは
シコシコ人手で除雪するのではなく、近くの自衛隊から
火炎放射器でも借りて来られれば(↓) 一気に駅まで数百mくらい溶かせないものか
http://jyouhouya3.net/2013/09/post_147.html >>173
でどうしろと言うのかな
バスにしても近辺はそうであったとしても
何処から何台バスを出せばいいのかお前に判るのか?
この場倍は2次災害起こす危険を冒すよりも
電車で待機しているのがベストだと思うよ 俺、15時間もとても耐え抜く自信ない
耐えた人すごいの一言 >>175
それは朗報。人間の尊厳は保たれたわけだな。 どの程度の天気だったか知らんが外に出すはねえわ
北海道住んでたが最都心の札幌ですら吹雪いたら5分と歩けない
風はどの程度吹いてたんだろう >>37
確かに、全員解放したら翌日には2割位に減ってそう。
後は雪が溶けてから見つかる。 15時間もかかったのは無能JRとしか思えんが
すぐ外に出せ、たかだか数100メートル歩くだけとか言ってる奴は新潟でも長野でもいいから夜の吹雪の中普段着で実際に歩いてみろ やっぱり、JRや自治体は、自衛隊に災害派遣要請したら負けだと思ってるの? >>124
時間が経つごとにボロン、ボロンって出てくるから。 自分たちは座れたがってトイレしてるとき席はどうしたんだ?
キープしてたってこと? >>171
ビンビキビンのティングティングに被せるの? 車両軽量化も一因だろうな。
とりあえずMTTMに編成組み直すべき。 >>182
深夜2時にはもう止んでるってレスは見たが真偽不明。
現場が一体どんな積雪の経緯だったのか情報見ないね >>1
結果として、一人も犠牲者を出さなかったのだから、
判断は正しかった。
恨むなら、大雪を恨め。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています