【兵庫】電動車いす女性が踏切で立ち往生、はねられ死亡
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１２日午後３時３０分頃、兵庫県高砂市米田町島のＪＲ山陽線宝殿ほうでん―曽根間の東川あずまがわ踏切で、電動車いすに乗った高齢女性が踏切内で立ち往生し、網干発米原行き上り普通電車（８両編成）にはねられて死亡した。
同県警高砂署によると、女性は警報機が鳴った後、遮断機が下りる前に踏切に進入したとみられるという。同署は女性の身元の確認を進めている。
ＪＲ西日本によると、電車の運転士が約３００メートル手前で見つけ、急ブレーキをかけたが間に合わなかったという。乗客約３００人に、けがはなかった。踏切は車１台が通れるほどの幅で、長さは約１０メートル。
この事故で山陽線の上下２３本が運休、同１２本が最大約１時間４０分間遅れ、約１万４０００人に影響した。
http://www.yomiuri.co.jp/national/20180112-OYT1T50098.html 車椅子なんだから、警報器が鳴ったら無理に渡らず止まればいいだけなのに ん～と、心が痛まないのはなぜか？
①巷を騒がすクレーマー障碍者のせい
②達磨乙武の歪んだ性欲を知ったせい 自殺だな。やり切れない家族のために事故の可能性残したんだろ ＞女性は警報機が鳴った後、遮断機が下りる前に踏切に進入したとみられる
自殺じゃないんですか？ さあここからどんな無理難題予算無視の要求が出てくるのか ジェットマンでピンクの人が踏切で車イスが引っ掛かるシーンが何故か今でも覚えてる 警報機鳴ってから入ったんじゃ自殺の可能性高くない？ >警報機が鳴った後、遮断機が下りる前に踏切に進入した
同情の余地なし ＞>警報機が鳴った後、遮断機が下りる前に踏切に進入した
自殺じゃねーか！
認知症のジジイが勝手に入ってったのを家族のせいにして賠償金せしめたんだから
これも遺族にキッチリ請求しとけや
電車使って自殺すな！迷惑千万だ！ 今日兵庫のJR乱れ過ぎだわ
朝は寒波の影響で新快速止まるわ、昼はこの事件のせいで運休、そして今は遮断器の棒が折れてまた遅延
何重にトラブル起きてんだ 警報器が鳴ってから進入？？？？？ブレーキが効かなかった？ 車椅子に座ったまま亡くなったのに立ち往生とはこれ如何に いつも思うけど
電動いす車は完全な設計ミスだな
あんな小さいタイヤでは、こうなるの猿でも解る
タイヤは車いす並みの大きいのを付けるべき 介護職員だが電動車椅子の前輪の幅を変えるべき
踏切の穴のサイズと前輪の横幅同じ
ガイドヘルパーを取るとわかるが踏切は前輪を上げて走行を介助するが電動はバッテリーと本人の体重を入れて100キロになることも
非常停止ボタン押すか
車椅子放置で本人を担ぐのがベスト こういう場面で踏切の緊急停止ボタンを押しちゃってさ
その直後に問題解決したら鉄道から賠償されたりしそうで押したくないよね Z武 が立ち往生して電車にはねられるAAあったよな。 宝殿と曽根の間って、1か所だけカーブしたあとで
ほぼ直線だからな、300メートル先からでも見えるんだね。
それにしても、あそこの踏切で立ち往生って・・・。
車輪が線路に嵌ったのか？
踏切に対してほんの少しだけ斜めだからな。 警報機が鳴ってから自ら進入してるんだから自殺だろ？ 乗客に怪我が無くて良かったな
電車が本気でブレーキかけたら立ってる人が転倒したりで怪我人が沢山出るからな その場で死亡確認って、首が千切れてとんだとか、そんなのだろうな 鬼畜、東京都北区赤羽住民、創価学会集団ストーカーに加担する
ド ト ー ル コ ー ヒ ー は 創価学会だ (2015年時点)
ド ト ー ル グループ エ ク セ ル シ オ ー ル カ フ ェ 、星 乃 珈琲
赤羽警察署は偽証申告した住民の犯罪を
もみ消しにかかってる
hっjんっっっっっっmっっl 車椅子でも細い人もいるけど
大柄な男ですら押すのが難しい位の巨漢の人居るしな
巨漢は助けられない 道路でも杖ついてゆっくりとしか歩けないのに青信号の終わり頃に渡り始める老人いるんだよな 踏切ってこんなに事故多いのに何の改善もされないのな
最早殺人施設と言っても過言じゃないよね
管轄省庁はどう考えてんだろ >>66
そんなこと言い出したらすべての車道はどうなるんだ？ こういういたましい事故を回避する為にタッチパネルさわさわやレバークイッやボタンポチリ等ワンアクションで
空母の蒸気カタパルトと同じくらいの加速を得て危機回避できるようにしてよ >>50
いや、遮断機が鳴ったら踏切に進入しないというルール遵守のほうがはるかに大事。
そして最も実効性がある。
車いすの規格を変えたところで無謀な行為を行ったら意味ない。 あそこの踏切はマックスバリューのとこだろ、午後3時半だとけっこう人がいただろうに誰も気がつかなかったんかな >>68
問題提起すら許さない病院ネトウヨ乙
撮り鉄フレンズかな？ｗｗｗ これまで動いてたもんが
踏み切り内で級にとまるわけがない 車両の先端にとりもち付けるとか安全対策はあるだろうに >>19
足りるわけないだろ。車体の修理の足しにしかならんわ やっぱり車椅子は段差に弱い
どうして無限軌道にしないのだろう あんまりババアババア八つ当たりしない方がいいよ。たまたまネット見て引き金になったとしたら可哀相だ。女に相手にされないからってババアババア中傷してると次はアンタらジジイの番になるよ >>82
悪路には強くても摩擦でエネルギーロスが大きくてすぐバッテリーが上がりそう。 普通に立てる人だって自殺したいんだから
車いす生活だったのならより心労があったんじゃないのかな
ご冥福をお祈りいたします 我が生涯に一片の悔いなし。
という話かと思った(´･ω･｀) ちょっと行きたくない用事があって、
加古川で運転見合わせというから
もしやと期待したのに、三宮方面はちゃんと時間通りに来たでござる。 >>1
立てないから車椅子のってんだろうに立ち往生とはこれいかに >>7
この近所に住んでる知り合いに電話したら
あの人かも知れないというシニアカーに乗ってる
婆さんがいたそうだが、その人なら1人暮らしで孤独だそうだ。
夕方ヘリで五月蠅いと言ってた。 あまり関係ないが千葉ロッテに2014年ドラフト2位で入団した
京大出身の元プロ野球選手の家の近くだな。 電動車いすってセニアカーのことかな。
オンボロの３輪のやつだと前輪が隙間に入っちゃった可能性あるな。
４輪でも危ないかな。。。うちの父親４輪のセニアカーに乗ってるけど。 タイトルに「立ち往生」とか、不謹慎にもほどがある。 ＼＼／／
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踏切にセンサー付けて遮断機降りてるのに人や車があったら電車に自動で知らせるとか出来そうだし
設備も其ほど大層なもんじゃないはずだから
センサー付けたら良いのにな 踏切ってのは前時代の遺物で鉄道会社と関係省庁の怠慢の結果なんだよね
鉄道は急停止が実質不可能な乗り物なんだから高架か地下走るべきなのに
設備コストは運賃に上乗せすりゃいいだけの事
それか乗客に着席とシートベルト着用させて急停止できるように特殊な緊急ブレーキ装備しろwww
鳴り出した踏切に突っ込んだババァが悪い？電動車椅子の不具合が鳴る前だったら同じだろw
交通弱者を軽視した社会は土人国家だって自覚しろ 建前だけ100人前の日本に豊かな未来など無い 今週火曜日の新快速運用で乗ったばかりなのになぁ・・・
当該のクモハ223-1004 >>66
いやだから50年以上も前に踏切の新設はできませんよってなりましたやん >>81
知らんけど地方路線なら100万くらいですみそうな気がする。 進行方向数カ所の踏切映像を
運転席に映しとけよ
今どき無線連絡だけとかしてるから遅延するし
こういう、事故起きる >>107
その処置がいかに実効性が無いかを証明しているんだよな
50年経っても全く解決しない >>107
50年も経過措置かよ。もう、踏切廃止か、電車廃止かの二択だろ。 各駅停車のくせに止まれないとかおかしいだろ、新快速でも止まれるのに
運転士どこ見てたんだよ 「はねられ」って被害者扱いかよ
大多数に迷惑かけた加害者だろうに 電車の場合は運転士が居眠りや飲酒でもして無い限り、お咎めなしだけど
これが自動車になると、電動車いす側が赤信号なのに道路に出てきて轢かれても
運転してた方が責任問われるのはおかしい
老人轢いて死なせても、飲酒とかしてなければ車だってお咎め無しで良いんじゃないの？
膨れ上がる高齢者の人口抑制の役にも立ってる訳だしｗ いや、警報なったら入るなよ
障害者て我慢きかない奴が多いよな レールに対して垂直方向を向いてたから跳ねられたのか気の毒にな
平行方向を向いてたら車イスごとプッシュされる形でレール上を走行して助かってた可能性もあるのに >>112
どんどん踏切廃止されてるぞ高架にしたり地下道作ったり
単純にやめたり…… 助けを求める様子があったらしいから
自殺じゃないみたい
ならギリギリに入るなよ･･･ > 女性は警報機が鳴った後、遮断機が下りる前に踏切に進入したとみられるという。
なんだ自殺か 300mってホームより長そうだけどそれでも止まれないもんなの？ >>105
踏切除却は自治体の仕事だろヴァカ
>>125
自治体ごとのやる気の温度差が現れてるよな 非常ボタン誰も押してやいって非情だろ。
高砂人は京都土人並みに非情やな。 自殺だろ
警報鳴ってから踏切内侵入するとか
電動車椅子の速度考えたら自殺しかないだろ どのくらいギリギリに入ったかにもよるなー。緊急停止ボタンは間に合わなかったのかね。
周囲が見てるだけで見殺しとかだったら想像するとちとしんどいな… >>136
踏切の真ん中で引っかかっていると「ヤバイ」と思う
遮断機の前で止まっていると「モタモタしているな、だれか遮断機を少し持ち上げてやれよ」と思う。
300m先で運転手が発見している=電車が来たのがわかった時にはすでに電車は300m手前
車椅子、特にシニアカー見たいのだと長さがあるから遮断機の手前ギリギリで止まっていても巻き込まれてしまうんだろうな。
特にお年寄りだと遮断機の手前で思考が止まってしまうんだろう。
同じようなタイミングで渡った人は潜ったりすり抜けたりするから、警告音が鳴っても渡り切れる。釣られて入ってしまうとヤバイ。 >>141
なるほど、見ている全員がそう思っているわけだな。 >>137
ジジババは待てない人多いから信号点滅で突っ込む人とか結構多い
中には赤信号だからと道路渡る人まで 鳴ってから侵入するなら自殺かなあ
前もって侵入すると誰かに止められちゃうし。 緊急事態には踏切付近のレールだけ山形に持ち上げる機能でも付ければ良いかも 電動車椅子はすごいな
遮断機が降りたあとでも「行ってまえ」と思えるくらい健康になれるんだな
健常者以上に幸せだったかもしれん 戦前生まれだと運転免許を取得した経験なくて道交法知らないのがいたりするからな
ジジイババア単体なら足腰弱って歩くのもままならないくらいなのが
我が物顔で電動車イス(けっこうスピード出る)で公道をうろつくんだから危ないなんてものじゃない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
