海岸が数メートル先にある線路の保守なんてムリゲーだわな。
利用者もいないという環境では、さらに借金がふくらむだけ。
手におえない線路は廃止するしかない。
上下分離というのが北海道でも多少話題にはなっているが
ゴミ赤字路線についてこれは適用できないでしょってかんじだ。

負担するのは、国や自治体なのだから、メリットがなければ
支援する必要なんてひとつもない。
こうなるまえに手うつ必要があった。ＪＲ北海道や国交省には
北海道の鉄道を運用する能力がなかった。　そういう話かとおもう。

北海道新幹線でもそうだが、国交省やＪＲ北海道には
何の期待もできない。