【JR信越線立ち往生】４３０人閉じ込め 「車外に出すのは危険、安全を優先」 乗客降ろさず ＪＲ説明★8
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新潟県三条市のＪＲ信越線で積雪のため電車が立ち往生したトラブルで、ＪＲ東日本は12日、乗客を一晩降ろさなかった理由について「車外に出すのは危険で、安全を優先した」と説明した。
電車が止まったのは11日午後７時ごろ。周囲は暗く、乗客を避難させる場合に歩かせることになる線路上に雪が積もっており、車内にいた方が安全と判断したという。電車は停電せず、照明や暖房は稼働しており、トイレも使える状態だった。
バスは現場に近づけず、タクシーなど乗用車を使うのも乗客約430人を運ぶには時間がかかるため断念した。
日本海側の広範囲で雪が降った11日夜、信越線の現場近くで稼働していた除雪車はなかった。雪をかきながら進む除雪車はスピードが遅く、到着は12日午前９時半ごろになった。〔共同〕
配信2018/1/12 10:43
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO25598710S8A110C1000000/
関連スレ
【新潟】積雪で信越線電車立ち往生 新潟・三条市で乗客６００人閉じ込め 運転再開めど立たず 車内灯や暖房は機能 ★6
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515718150/
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http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515720687/
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★1が立った時間 2018/01/12(金) 10:53:12.58
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515752805/ 今後のためにも、JRを過失傷害罪で告発するべきだ。
JRの幹部に逮捕者が出れば気付くだろ。 >>316
雪道を歩かせるよりははるかに低いリスクだけど、あるにはあったよ 安倍晋三は
自衛隊は死んでもいいと考えてる人たちの集まり みたいに考えている
そんな風に考えてるから 不祥事が続発している
人命をどう捉えるかで、政治家の価値が決まる >>1
電車の設備を維持する会社と運行を担当する会社を分ければ
運行を担当する会社を交代することもできるのだろうか 駅まで歩いてうんぬんって言ってる人は
駅に行けば、立派な駅ビルがあり駅前にはコンビニ、ホテル、商店があり。
タクシー乗り場やバス停もあると思ってるのかな もし事故もし事故、リスクリスクっていうのが問題なんだろ保険とかないのかね
保険おりてカネもらえるならJRは何でも好き勝手にさせてくれるんじゃないの >>540
飲食しなくても行きたくなるしー
恐怖だな >>528
海外で報道されねーだろ。
死人が出たわけでもねーのに。 >>559
吹きさらしの中で？冬の無人駅だろ？雪なくても死ぬ自信がある 1分バックすればすぐに降りられたのに
バッカみたい >>539
踏切抑止かかって駅間停車させてしまうってことだろ 電車に便所が有る事が凄いよな 中央線も見習って欲しい >>554 新潟県知事が甘く見てたんだろう JRはこれ以上何も出来ない JR側は低血糖になって昏睡状態になって死ぬとか
持病がある客がいる可能性は考えなかったのかね >>544
イライラしてるところにスコップと長靴の差し入れしたら暴動起きそう 体調不良訴えて、１人降りてきた女性が救助隊の手も借りずスタスタ歩いて帰ったシーンには感動したけどな 「お前らが立ったまま疲労して、体調不良になろうが糞尿まみれになろうが
警報機の整備するの面倒だから、15時間ぐらいずっと電車にいろよ」 富山県民だけど、対応はこれでいいよ
大雪の時は外にでると昼間でも前後不覚になる
夜なんかはなおさらどこからどこに向かってるかもわからなくなる
そして迷ったり雪に隠された溝に押したりしたら凍傷が始まり、絶望的
大雪って普通に人死ぬんだぞ 早くから迎えに来てた車に移動を認めなかった理由が、足もとが危ないです
駅にいれば足もと関係ないですよね？ いやだから、アメリカならマジで集団訴訟もんだっつのw
著しい人権侵害
精神的肉体的苦痛 ぶっちゃけるとこのことよりも新潟市で一晩積雪77センチの方が実は酷い
人口70万オーバーの新潟市で積雪77センチって・・・
ふざけてる
東北なんかと一緒にするなよこの件は
東北なんか人いないんだから比較対象にならない
雪捨てる場所が無い >>518
近くに住んでるJR職員の車で輸送しろなんて意見もある
もしJR職員が個人の車でピストン輸送して事故って乗客死んだら
運転したJR職員が個人で賠償するのか？
もっとも白ナンバーの車に客乗せたらその時点で犯罪だけどな 騙されてるんだよ
おまえらあまりにお人好しすぎて
逆にそれを利用されてる 20年ぐらい前に東京で大雪が降った時、東海道線が横浜駅の手前で立ち往生して、
3000人の乗客が5時間車内に閉じ込められて暴徒化したのがあったよな。 >>569
死人が出ていないのに8スレまで行っているのは何故なのだろうか >>476
同意見だな。出発させるべきだったのか？後退させるべきだったのか？この対応の悪さも結果論であり、今回の対応によって死傷者ゼロなことも結果論でしかない。
結果死傷者ゼロであったことをよかったと思うべきなんじゃないかな？ そもそもJRの幹部なんて国鉄時代に借金国民に肩代わりさせた戦犯どもだからな
福知山の大惨事見てもバカは同じこと繰り返すんだよ バックしたら信号機の整備がとか言ってる時点で客などどうでもいいって事だろうな >>338
迎えに来たけど電車のすぐそばで待つしかない家族の人たち、報ステで映ってたわ。
http://i.imgur.com/Az7jw93.jpg
http://i.imgur.com/S8K3jw5.jpg
目の前にいるのにどうすることも出来なくて、すげーもどかしかっただろうな >>520
駅まで戻れば、迎えが来た乗客を帰せたでしょ
JRの言い分は、
「周囲は暗く、乗客を避難させる場合に歩かせることになる線路上に雪が積もっており、車内にいた方が安全と判断したという」
←これなんだし。
駅ならその心配は無いんじゃないの？ >>573
新幹線のような清掃の行き届いた綺麗なトイレを想像してないかい？ >>587
素人としてなんとかなりそうに見えるから >>579
詳しくしらないけど、「 八甲田雪中行軍遭難事件 」とかってあったんですよね とりあえず駅にバックしておけば
心ある住民から差し入れがあったのかもしれないし。 擁護している奴ってなんで歩いて帰る前提で話してるか？
救助要請してないのが問題なんだろうが >>559
東光寺駅の椅子は１０個も無いけどｗ
確か、6個くらいだったかなあ。
跨線橋の階段を椅子と考えたら、50人くらい座れるかもしらんけど、尻が凍るぞｗ >>594
消防という玄人がなんとかできた人がいるのは何故だろうか >>560
俺は北国育ちで慣れてるが、余程じゃないとスタックしないって。
だいたい近隣まで取材陣が来てんだから圧雪されてるだろうに >>259
それ、首尾よく列車が引き揚げできたとしても
別工事の踏切復旧を発注しないと
線路が復旧できないって意味だと思うけど、
どのみち列車が後退できてもどこかの駅を塞ぐのだから
後続列車もクソもないと思うよ。
経費的な話か人員的な話かわからんが >>587
おそらく普段からJRの遅延対応が悪いから不満が爆発的に噴出してるのだろう 社内規則のせいで列車を後退させない時点でコンプライアンス馬鹿、バカの壁なんだよ
掛け替えのない人の命より会社の都合を優先させてる アメリカのような個人の自由が確立してる国なら
鉄道会社が客を閉じ込めるなんて権利がないとハッキリしている
死のうが生きようが個人の自由
閉じ込めるなら裁判所の許可を取ってこいということだ 仕方がないと思う。他に良い案があるか？バスはない。近づけない。歩いて駅に行っても暖房ない。だったら？車内でヌクヌクしてた方がまだましだろ。 現場にいなかった連中がとやかく言うのはお門違いだ。どうせ雪の降らない地域の奴らがJR批判して、喜んでるんだろ？
菅も不快とか言ってるが、雪の降らない湘南神奈川だしな。雪国のこと分かんない人間が言うなって思う。 【圧倒的事実】
そもそも雪で前進できなくなった時点で、後退してれば駅まで戻れました
警報機を後退通過すると整備が必要なので、閉じ込めました >>542
北海道のトンネル内列車火災事故にあった乗客たちは、JR乗務員の制止を振り切り車外に出た事で一命を取り留めたんだよな
新潟人は火災でも死ぬまで車内にいそう 死人が出なかったのはほんとたまたまだろw
マジでもう一回やったら次死人出てもおかしくないロシアンルーレットだぞこんなもん どうぜ鉄オタが脚立とカメラもって、線路近くをうろうろしてたんだろｗ
そいつらに手伝わせればよかったんだよｗ >>605
わかる
遅延状況を口で説明するより電車の位置をHP等で示した方が良いかもしれない >>583
運賃取らなきゃ違法じゃねえよ、道路運送法ググれ 車内にいる時に
作業員が必死に雪かきしている姿を見ている子たち
分かるか？
頑張ってくれてる。 この思いだよ
一つのゴールに向かって
俺は感動したね。
ああ ここに血の通った人たちの大きなつながりがあるんだと
そしてみんなで迎える夜明け
この感動をわかってないんだよ。すだれ禿げは。もう老いてしまったんだよ 救急隊員呼んで運び出してるんだから 警察に救助頼めよ >>609
マジで見れたと思うぞ
乗客はほぼ学生だったらしいし 次の列車のこと考えてたった１分のバックをしなかった
そのせいで15時間満員電車で監禁
客のことなんて一つも考えて無いんだよ >>591
てかもう雪降ってねえしな
吹雪いてたとかならわかるけどな さすがは新潟だ。
拉致被害者を救出できなくとも、日本は平和国家だとのたまう国会議員を選出するところだからな。
拉致被害者を救出する意思がないんだから、当然列車の乗客を救出する意思がないんだろ、新潟は。
ある意味自業自得だわな。
普通に考えれば、除雪車を出せば済む話だけど、極左労組が運行を拒否したんぢゃねーの？
何しろ人の命をなんとも思わない連中だし。
乗客が死ねば、経営陣の責任にできると思っていたんだろうなと。 せめて横になれるスペースでもあれば，だいぶ楽だったろうに。
列車の前の田んぼを一晩借りて，自衛隊の大型テントをいくつか張って，
避難小屋代わりにしたら良かったと思う。 >>591は>>388宛ての間違いｗ
間違って>>338にしてしまったｗ >>9
結局はこれに尽きる。
無理に外に出して遭難したなんてシャレにもならない。 いけるいけるで出発して一分で動けなくなって、でも信号気にしてバックしない
ここらへんまでで詰んだんだな >>547
陸自の普通科にいたけど、毎日暇だったぞ
俺なら喜んで行くわ >>588
それは論点ズラし
結果は関係ない
今後の事を考えるのが最重要事項
今後の事を考えるなら、この件のJRの対応は社長退任レベルで大批判すべきだよ >>607
臨時急行JRワンワンお号を出していれば >>623
悪いが、静岡は３ｃｍ積もったら２０年語り草さ >>617
指示に従って助かる災害と、指示に従わず自分の命が助かる災害があるから
難しいよな。ま、さすがに迎えの車が到着してるのに「降りるな」はないけど >>591
こんな近くまで家族が来てて、頑なに開放しないとか拉致監禁してるのと変わらないよな。
現場判断で勝手な事が出来ないというのは、まあ何となくわかるが。
それにしたってなあ・・・ >>49
実際に若い男性は「こんなところ居られねっやー（うろ」と言って
とっとと電車から降りて雪道を歩いて行ったしね
地元を知ってる近隣の子って感じしたけど >>602
解決はしねーよ。バックすれば迎えのある客はすぐ帰れただろうが、迎えのない客は結局車内で朝まで待つことには変わりない。 >>611
救急車が通れるんだからバスか護送車用意してピストン輸送すれば良かったんじゃね？ >>440
すくなくとも神なわけが無いよw
柔軟性がないだけ。
車掌がいちいち対応できないってのもあるけど。 >>この警報機は、鳴り始めてから後退すると、再整備が必要になる。
再整備って嘘だな。踏切脇にあるリレー盤開けて
リセット(解放)動作させるだけだぞ。
作業にして2、3分。
雪で盤が埋もれてるし保線人件費考えて渋ったのだろ。
正直じゃねえ会社だ。 JR東の対応は立派。素晴らしい!
人命重視の日本人らしい!
と胸を張れる対応だったのか? >>629
暇な人は他のことよりなぜこのスレを優先したのだろうか 誰も死んでないし食事も支給して安全になるのを待ってた
そんなに責められることか？ 結構伸びてるけど話の中身はどうでもいいっていうｗ
安全第一、大いに結構 新宿古着屋ワタナベがいますからねダイバクショウ
そりゃ危険過ぎますよおっさんみんなストーカーされちゃうダイバクショウ >>631
東光寺に降りてどうするんだよw
東光寺ってどんな駅か知ってるか？
そもそもの問題は発車を決めたJRだから
バックがどうとかそこは問題じゃない >>612 政府が批判するなら、こういうときの対応のルール作っといてほしいな
自治体任せだもんヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
