【JR信越線立ち往生】430人閉じ込め 「車外に出すのは危険、安全を優先」 乗客降ろさず JR説明★8

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1ばーど ★2018/01/12(金) 21:55:43.21ID:CAP_USER9
 新潟県三条市のJR信越線で積雪のため電車が立ち往生したトラブルで、JR東日本は12日、乗客を一晩降ろさなかった理由について「車外に出すのは危険で、安全を優先した」と説明した。

 電車が止まったのは11日午後7時ごろ。周囲は暗く、乗客を避難させる場合に歩かせることになる線路上に雪が積もっており、車内にいた方が安全と判断したという。電車は停電せず、照明や暖房は稼働しており、トイレも使える状態だった。

 バスは現場に近づけず、タクシーなど乗用車を使うのも乗客約430人を運ぶには時間がかかるため断念した。

 日本海側の広範囲で雪が降った11日夜、信越線の現場近くで稼働していた除雪車はなかった。雪をかきながら進む除雪車はスピードが遅く、到着は12日午前9時半ごろになった。〔共同〕

配信2018/1/12 10:43
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO25598710S8A110C1000000/

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★1が立った時間 2018/01/12(金) 10:53:12.58
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515752805/

952名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:53:51.29ID:tmi4usi00
>>904
安全の為に代替輸送考えません
だったら今すぐ鉄道事業なんてやめろよw
動かしたのなら監禁はすんなよ何百人も投入すればいいだろうが

953名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:53:56.10ID:hi3l3bhZ0
>>936
警報でたら安全装置で走行停止になるんじゃね?

954名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:54:05.09ID:xkd2mU7+0
>>935
トイレットペーパーは無いけどねw

955名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:54:06.51ID:dwWsXI160
家族が迎えに来た人もいるってことは
行こうと思えば近くに行けたってことだよな?

956名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:54:07.35ID:KNvwzuDR0
>>882
あの状況で判断できないのはヤバイわ

957名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:54:26.57ID:Dq7Dhckl0
>>907
マジレスすると外でしてもすぐに雪が覆い隠す
当時はそれくらいの雪
ただ今日の午前2時以降は止んでたので知らん

958名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:54:39.90ID:82ip2RDC0
>>947
円じゃなくてペリカだろ

959名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:54:40.52ID:eHTkZPR70
一日だけなら修学旅行みたいで楽しそう
その場で新しい友達ができたりするから自分も参加してみたかったな

960名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:54:42.61ID:Flt5DImf0
どうせ通勤電車だから誰か勝手に降りていなくなってもわからない
個人の名前すら控えていないだろ

961名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:54:43.82ID:ieEtW3Wo0
>>830
この除雪車両ならぬ除雪機械ってのは、下請会社の所有で、運用するのもそこの社員だから、完全にJRは丸投げしてるんだよ
昔は除雪列車を走らせてたけど、コストダウンにより出来なくなった

962名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:55:01.21ID:tcZRdx3W0
>>930
排他にしなくてはいけない規則

963名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:55:02.23ID:zH9zI9hJ0
>>951
病人年寄りだけでも運べれば全員15時間監禁よりはマシだよ

964名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:55:11.82ID:7l3VZt0X0
>>916
おまえらのそのお人好しな性質はよく分かるよ
俺もそうだたからね
しかしだからといって、JRのこの行動を許す訳にはいかない

965名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:55:12.71ID:YJdsSSSk0
>>944
そんな原始的な車両じゃなく、10年も経ってない新型電車なんで、心配ないがな。

966名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:55:13.50ID:9zWdfq7B0
>>939
ツイッター見てねーの?

967名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:55:13.77ID:bJOO9R+70
吹雪だったらゆっくり走ればいいだけだろ…
擁護してのは雪にビビってるだけの南国のバカだろ

雪国に住んでりゃ夜に雪道を車で走ることなんて誰でも経験することなんだよ
そういう時にどうやって運転すればいいのかぐらい誰でも知ってること
なんなのお前らwwwww

968名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:55:15.99ID:k/TdwC4l0
>>897で書いた除雪車のイメージは、非雪国の人間としては
高速道路をばばばばって除雪するNEXCO車両のイメージ

969名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:55:16.59ID:ieEtW3Wo0
>>836
安倍政権の働き方改革に反するから無理だな

970名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:55:17.31ID:hi3l3bhZ0
>>952
代替輸送する人に死ねと?

971名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:55:26.50ID:sRfpHFJ20
>>1
戻れないのであれば別の車両を後ろに並べていけば車両の中を歩いて移動できたのでは

座席数も確保できたのでは

972名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:55:41.79ID:1vWaEzWw0
>>34

スガかカンで意味が変わるww

973名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:55:51.67ID:N+xZCBnJ0
>>930
それはね、ここの除雪車はコスト削減型で
信号機能と無関係な車両になるから
他の列車と混ぜて動かせないんだよ。
保線のおじさんが歩いてる状態といっしょ。

974名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:55:59.36ID:uuoN2UgL0
>>936
踏切云々の立ち往生って多分後続車の信号機のことだ。閉塞が駅間なら駅間での信号停止もあり得た

975名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:56:01.28ID:g4XBNc0/0
>>942
そのプロフェッショナルの判断が誤ったのが問題なんだが今回の・・・
こいつJR関係者だろ

ほんと気持ち悪いわ

976名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:56:04.79ID:BVfae4s+0
>>911
雪国の学生が靴がつるつるの靴はかないと思ってるのか。

977名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:56:06.91ID:6VufESw+0
>>955
何時間後の話してんの?

978名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:56:10.32ID:tmi4usi00
>>970
バスの留置すればすわれる動けなくても

979名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:56:10.71ID:eomfj9hOO
豪雪地帯 舐めたらアカン

980名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:56:13.83ID:QSFdCsHU0
>>808
学生の頃は冬でもローファーだったな。しもっても何しても関係なかったな。

>>814
歩かなきゃない状態なら歩くし歩けるべ。

981名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:56:15.61ID:hGRRY+Dh0
>>1
>>JR東日本は12日、乗客を一晩降ろさなかった理由について「車外に出すのは危険で、安全を優先した」と説明した。

なんで自衛隊呼ばないの?

自衛隊呼んで、仮説宿泊所作ればいいじゃん

車外に出すのが危険なのは、救助体制を整えるつもりが無いからだろ

コストを渋らなければ、緊急対応出来たんじゃないのかよ

982名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:56:20.68ID:xkd2mU7+0
>>970
代替輸送すると死ぬの?

983名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:56:27.68ID:vhkzHZ580
進めなくなった時点で、バックで最寄りの比較的大きい駅へ向えば良かっただけ。ダイヤや信号が乱れるから面倒なので乗客犠牲にしたんだろ。
満員電車に監禁ってアウシュビッツかよ。

984名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:56:30.02ID:DV5U+RTk0
>>944
電気暖房でどうやったら一酸化炭素が出るのか教えてくれよ^^

985名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:56:33.38ID:tcZRdx3W0
あの状態なら電気も通じて暖房の効く電車に留まるのが一番安全だよ
もし二日目に突入というタイミングならさすがに自治体の協力を得て
公共施設を使わせてもらうべきだろうね

一番良さげなのは4kmほど離れた三条市中央公民館
ここは500席の大ホールがある
http://www.city.sanjo.niigata.jp/shougaigakushu/chuouc/page00010.html
ただし街中にあるので家族などが迎えにきたら大渋滞を起こしそう

986名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:56:35.71ID:sRfpHFJ20
>>973
それが問題なのでは

987名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:56:48.82ID:1mZGriX/0
>>970
そもそもニュースの動画見る限り吹雪いてないように見えるが

988名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:56:53.48ID:ieEtW3Wo0
>>876
踏切を復旧させるリスクの方が、客の命より上でフイタ

989名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:57:12.83ID:kQTyOuDc0
>>985
1日目からやれよ

990名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:57:15.28ID:6b+wJrpy0
家族が迎えに来た人を閉じ込める理由はないわな

991名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:57:23.11ID:rMRZ9eb+0
>>3
青森と山形以外、東北ってあまり雪降らないもんだな。

992名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:57:40.18ID:DV5U+RTk0
集団の安全>>>個人の安全


当たり前の話だな

993名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:58:03.04ID:tcZRdx3W0
>>989
いきなり貸してくれ!はいどうぞ!とはならんだろ

994名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:58:06.07ID:ieEtW3Wo0
>>921
JRの下請保線会社に、担当範囲があるから

995名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:58:08.98ID:t4U6gh+k0
叩いてるやつはもし死人出てたとしても同じ事いうの?

996名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:58:17.67ID:qnWHBeeu0
踏切復旧が優先かよ

997名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:58:18.60ID:+/XsDKc+0
脳死JR

998名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:58:19.76ID:xkd2mU7+0
>>985
なぜ2日目突入までその判断待たないとダメなの?危険管理リスク甘すぎだろ…
遅くても数時間で判断するもんだろ

999名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:58:24.38ID:g4XBNc0/0
>>955
目の前まで迎えに来てたよw
そのころには吹雪も大雪もなく、おだやかで遠くの住宅や外灯の灯りがこうこうと輝いていた

1000名無しさん@1周年2018/01/12(金) 23:58:40.68ID:D8VQIGaj0
オンボロ重厚な旧車両なら大丈夫だったのかな
これ最近導入の軽量タイプのワンマンカーじゃなかったっけ?
車両が違えば同じ走らせ方はできないってことね

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