【JR信越線立ち往生】４３０人閉じ込め 「車外に出すのは危険、安全を優先」 乗客降ろさず ＪＲ説明★8
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新潟県三条市のＪＲ信越線で積雪のため電車が立ち往生したトラブルで、ＪＲ東日本は12日、乗客を一晩降ろさなかった理由について「車外に出すのは危険で、安全を優先した」と説明した。
電車が止まったのは11日午後７時ごろ。周囲は暗く、乗客を避難させる場合に歩かせることになる線路上に雪が積もっており、車内にいた方が安全と判断したという。電車は停電せず、照明や暖房は稼働しており、トイレも使える状態だった。
バスは現場に近づけず、タクシーなど乗用車を使うのも乗客約430人を運ぶには時間がかかるため断念した。
日本海側の広範囲で雪が降った11日夜、信越線の現場近くで稼働していた除雪車はなかった。雪をかきながら進む除雪車はスピードが遅く、到着は12日午前９時半ごろになった。〔共同〕
配信2018/1/12 10:43
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO25598710S8A110C1000000/
関連スレ
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★1が立った時間 2018/01/12(金) 10:53:12.58
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515752805/ >>49
実際に若い男性は「こんなところ居られねっやー（うろ」と言って
とっとと電車から降りて雪道を歩いて行ったしね
地元を知ってる近隣の子って感じしたけど >>602
解決はしねーよ。バックすれば迎えのある客はすぐ帰れただろうが、迎えのない客は結局車内で朝まで待つことには変わりない。 >>611
救急車が通れるんだからバスか護送車用意してピストン輸送すれば良かったんじゃね？ >>440
すくなくとも神なわけが無いよw
柔軟性がないだけ。
車掌がいちいち対応できないってのもあるけど。 >>この警報機は、鳴り始めてから後退すると、再整備が必要になる。
再整備って嘘だな。踏切脇にあるリレー盤開けて
リセット(解放)動作させるだけだぞ。
作業にして2、3分。
雪で盤が埋もれてるし保線人件費考えて渋ったのだろ。
正直じゃねえ会社だ。 JR東の対応は立派。素晴らしい!
人命重視の日本人らしい!
と胸を張れる対応だったのか? >>629
暇な人は他のことよりなぜこのスレを優先したのだろうか 誰も死んでないし食事も支給して安全になるのを待ってた
そんなに責められることか？ 結構伸びてるけど話の中身はどうでもいいっていうｗ
安全第一、大いに結構 新宿古着屋ワタナベがいますからねダイバクショウ
そりゃ危険過ぎますよおっさんみんなストーカーされちゃうダイバクショウ >>631
東光寺に降りてどうするんだよw
東光寺ってどんな駅か知ってるか？
そもそもの問題は発車を決めたJRだから
バックがどうとかそこは問題じゃない >>612 政府が批判するなら、こういうときの対応のルール作っといてほしいな
自治体任せだもんヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ 緊急避難
自己又は他人の生命、身体、自由又は財産に対する現在の危難を避けるため、やむを得ずにした行為は、
これによって生じた害が避けようとした害の程度を超えなかった場合に限り、罰しないと規定している（刑法37条1項）
この場合全員の徒歩移動により発生する凍傷や低体温症を防ぐため仕方なく全員を拘束状態にする
JR側のほうに利があると思う >>647
歩いて帰ればいいじゃん
そこからは個人の自由だよ >>647
でも帰った人の分スペースは確保出来るよね。 雪国知らない馬鹿は、電車の屋根見てみれ
ttps://mainichi.jp/articles/20180113/k00/00m/040/115000c
ほとんど積もってないから
要するここら辺はもともと積もらない場所。
吹きだまりを軽視して車両下に巻き込んだのが命取りになった 当時の新潟警察は管内で発生するとてつもない量の交通事故の処理で忙しいんです
同じく交通事故の処理で救急も病院も大変。消防もPA連携で大変 JR信越線──新潟の主要都市を結ぶ大動脈である
全線電化で複線化され、特急も走り有人駅もそこそこある
他の路線より本数が多く、運休・遅延しにくいのも自慢
ところが今回思わぬ弱点が露呈してしまった、それは・・・
電車がバックすることを想定していなかったことである
まさか複線の電車が一方通行だと思うまい >>579
駅が見えてるから前後不覚にはなりませんｗ まるで分かっていない、古くはナポレオンが、最近ではヒトラーが、モスクワで潰えたか。 結論から言って暴れなかった乗客が一番悪い
車掌ボコれば渋々駅までバックしたろうに
新潟の田舎者だと思ってウソつき通したんだよ >>9
死人が出なければどのような対応をしても良いのだろうか 監禁って結構な人権侵害だからな、バスでも車でも動員できるだけ動員してピストン輸送すればよかっただけ
ＪＲがケチった横着した以外にない、ＪＲ擁護してる奴はほんとアホ過ぎて笑う、欧米なら相当な損害賠償が発生するよ 降ろして徒歩で帰したらそれはそれでクレームが来るだろうな
帰路で怪我でもされたら更に酷いことになるのは目に見えてるな >>591
↑家族が目の前まで余裕で迎えに来てるのに、電車に監禁するとかｗ
住宅や外灯の明かりが眩しいなｗｗ 差し入れの弁当代・お茶代も乗客に請求してほしかったな >>658
近くのターミナル駅とかでええやん
15時間監禁されるよりマシじゃん >>567
鉄道会社は資産が相当あるから、客に対して賠償するための保険なんて入ってないじゃね？ 死者が出ないことが大事だ
生きていれば 懐かしく思う日もある
同窓会だってやるだろう
俺たちはこの困難を乗り切ったと 生きる糧になる
そういうものだよ >>618
轍状態でも余程飛ばしてない限りありえんのに、なんで極論を言うかね？ >>678
何時間かかろうが誰も助けることができないよりかは良いのでは 駅にいたほうが差し入れも救急搬送もトイレも移動も緊急対応もなにもかも
誰がどう考えてもスムーズにいくのでは？？？ >>673
医者と同じだな
何もわからないと思っていい加減なことばかり言ってる 病的な安全の押し付け
日本人がおとなしくて我慢強いからナメくさってんだよ １分かけてバックして帰りたいヤツは勝手に帰れ
帰れない奴は電車に残って輸送バス来るの待てば良かっただろ
駅なら代替バス用意できたよな？ >>683
ツイッターからだけど、道路は三条市街地まで数時間ってレベルだったらしい >>631
まさしくそれ
客の事なんで何も考えずテメーらの保身を優先しただけ
今回で重要なのは、JRの判断経緯なのに
死人が出なかったという二次的論点でJR擁護にもって行ってる
アホもしくはJR工作員が居る >>665
違ってたらごめん。
でも今朝のトクダネでは、電車の屋根に雪が積もるたびに、雪下ろしして積もって雪下ろししてって
やりながら走ったって言ってたよ。 それでいつもよりも時間もかかったって。
だから下ろした状態なのかも。 降りたい方は自己責任になります。
って言って降りても、何か事故があれば
お前らJRの責任って叩くじゃん >>681
乗客430人、この状況の中で個別に対応して貰えるとか思ってるアホ(笑) >>683
近くのターミナル駅って長岡くらいか？
せいぜい1往復しかできないのにピストンも糞もないわなｗ JR社内的にはこんな結果でも事故じゃないから失点にならなかったりすんのかね
そうでもなきゃ15時間待たせる選択ってなかなかできない >>644
受験生でも無い学生なら体力あるし夜遊び感覚で残りたいかも
徹夜組に可愛い子いたし 夜中に立ち客いる車内に15時間閉じ込めることがまともな対応とは思えない
車内全部座れる程度に駅に誘導すべきだろ
暖房設備なんて準備しとけやこういう時の 便利な世に中になったから、堪え性のない人が増えた
場所と状況からして、対応できるわけないだろ >>694
結局のところそこなんだよな。
いくら考えても15時間も拘束する理由が見当たらない >>698
除雪してる自衛隊員が死んでもそれは死にカウントされる
川に落ちたり用水路に落ちたりしてもな 側溝がウォータースライダーになってるからな 危険だよ >>670
お前どこ出身だ？
雪国出身の人が今回の対応を批判することはほとんどないと思うぞ
駅まで数10メートルならまだわかるが、
100メートル以上なら歩かせるの危険だよ
列車に乗るときはほぼ全員雪用の長靴履いてないだろうし、
下の地形がみえないところを歩かせたら事故がおきやすい
ましてや400人もいたら、普通に怪我人でるし、死者が出てもおかしくない
「一人ぐらい死ぬかもしれませんが、それでいいなら出てください」って言えるか？ >>696
「嫌です、警報機整備するの面倒だもん」 >>659
動かせたなら三条駅まで引き揚げるだろ。 対応間違ってないだろ
無人駅に歩いて行かされた後、迎えも無かったらどうすんだよ >>1
そもそも運航マニュアルに不備があるからこのような事態になるのでは JRの社員には研修で、15時間全裸車内監禁を体験させるべき >>653
お前はウンコの臭いがする密室に閉じ込められても、１５時間後とりあえず無事だったからいいじゃんとか言えるんだな。
対応によっては、迎えに来た家族の車でもっと早く帰れたりとか、せめてもっと早くご飯食べて横になって救出待つとか、可能性があったのに。思考停止のバカって、本当に迷惑だわ。 >>701
300ｍで駅なんだから除雪して道作ればいいじゃん >>705
どうやって脱出したん？コートを噛ませるとかドラマみたいに？wktk 今は燃費良くするために車両重量が軽いんだってね
でもそれは都会でやってくれって話
昔だったら80ｃｍの積雪くらいは余裕で走ってたんじゃ？
ＪＲ詳しい人誰か >>715
それはおまいが現場映像見てないから言える >>695
ほんとそれ
「ブーたれる奴は居ない」も判断に影響してるだろうね >>591
これだよな。映像に踏切映ってんじゃん。もう降りたら歩ける距離。人も軽装でワンサカといる。
ホワイトアウトとか雪国なめんなとか言ってる奴はアホ。 >>720
それをいうなら法律に不備があるのでは？ 迎えに来た家族のコメント笑えるなぁ
文句あるなら毎日学校まで送り迎えすればいいのに >>690
そりゃそうだわな。
無人駅でも、トイレある、自販機で飲み物買える、公衆電話ある、細いながらも道路も通ってる。 JR擁護してるアホはJRに雇われたピックル、イーガのネット擁護会社
こいつら疫病神にアベトモ擁護されたら安倍支持率急落したし
そもそも工作要員は2chで悪口書くしか能の無い軽度池沼だから逆効果になる 太陽にほえろの最終回で石原裕次郎が言うんだよね
あれ見て号泣しちゃった
命の大切さを改めて教えられたよ >>698
完全に同意せざるを得ない
「大雪や吹雪をなめるな！生命最優先！！」
いやだったら、駅を発車せずに見合わせろ。雪で前進できなかったら後退させろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
