【JR信越線】菅官房長官が大雪で電車立ち往生に不快感 「バスなどの代替輸送機関の手配を取ることがなぜできなかったのか」★6
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菅義偉官房長官は１２日の記者会見で、新潟県三条市のＪＲ信越線普通電車が大雪のため乗客約４３０人を閉じ込めたまま約１５時間立ち往生した問題について「体調不良の方が出るなど利用者が大変困難な状態になったと認識している」と不快感を示した。その上で、国土交通省からＪＲ東日本に対し、対応の問題点を検証し再発防止策を講じるよう指示したことを明らかにした。
菅氏は「多くの乗客を輸送する鉄道事業者にとって、利用者保護の視点は極めて重要だ」と述べた。その上で「乗客にとって最善の対応だったのか。乗客の救出のためにバスなどの代替輸送機関の手配を取ることがなぜできなかったのか。自衛隊、消防など関係機関に対する応援の要請が適切に行われていたのか。乗客への情報提供が適切に行われていたのか」などと矢継ぎ早に疑問点を列挙し、対応を問題視した。
配信2018.1.12 17:20
産経新聞
http://www.sankei.com/politics/news/180112/plt1801120027-n1.html
関連スレ
【新潟】積雪で信越線電車立ち往生 新潟・三条市で乗客６００人閉じ込め 運転再開めど立たず 車内灯や暖房は機能 ★6
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515718150/
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http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515720687/
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https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515746834/
【JR信越線立ち往生】４３０人閉じ込め 「車外に出すのは危険、安全を優先」 乗客降ろさず ＪＲ説明★8
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515761743/
★1が立った時間 2018/01/12(金) 17:43:34.16
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515761823/ >>806
今回のJRの対応が完璧とは到底思えないからね〜
論議は必要ですよ >>803
だから>>1を読もうぜ
代替輸送はあくまでも一つの例だからな
それにあの程度の積雪だから輸送は不可能ではあるまいに >>805
素人のおばさんの車が電車に横付けできる大雪積雪って例えばどんなの？ 雪国の鉄則
・雪が降る前から雪に備える
車は4WDが当たり前、スタッドレスタイヤは雪が降る前から替えておく
空の便は予約しない
蜜柑とホッカイロを買っておく
・雪が降り始めたら甘く見ない
積もるか積もらないかは経験者が見れば一発で分かる
分からなくても積もったときを想定に入れて動く
・雪が積もり始めたら……
ホワイトアウトで視界が悪くなり、迷うので知らない道には決して立ち入らない
（家の外の5メートルでも凍死するケースがある）
日中に除雪しておく。さもないと翌日にはさらに酷いことになる
三日分の水と食料、ホッカイロの備蓄を確認
車のエンジンを掛ける際にはマフラーが埋まって一酸化中毒にならないよう確認。
そ も そ も 外に出かけない
・雪が溶け始めたら……
スリップに注意してスピードは抑える
わだちとスピードと自信が一番危ない。俺は一週間で新車をぶつけた 同じ地域でも少し山沿いに近づくだけガラっと様相が変わります
日本海から来るたっぷり湿った空気は少し上昇するだけで簡単に雪を降らせます
よくニュースで表示される積雪深は比較的海に近いさほど海と標高が変わらない
地点の数値である事が多くあてになりません >>823
バスじゃなくてタクシーでも十分だろうが >>671
そりゃ強いよ労組
パククネ大統領下ろしを応援に現地韓国まで行くくらいだからなｗ労組の旗持って >>815
結局さ、物理的に降車と移動が不可能だったわけではなく
責任問題になるから動きたくなかったってことだろうなあ 何も考えないで一番楽な選択肢えらんだ挙げ句その結果が全部失敗だったんだから非難されて当然なんだよなあ >>810
なんで発言が馬鹿呼ばわりされなきゃならねえんだよｗ >>671
安倍政権の進める働き方改革にも反するしな >>733
止めないように、ちゃんとラッセル車なり除雪対策したらいいじゃない
駅ナカばかり力入れたり、いたずらに何時間も車内拘束させてるから言われる
鉄道会社が招いた結果でもある なんかポツポツ出てるけど、数百人を何百メートル歩かせる、って案を出してるのは無いわ。
その判断をしなかったことは、ある意味JRを評価出来る。 >>823
関東の南の方だからよく分からんのだが、もしかして新潟ってミニバスとかコミュニティバスみたいな小型のバスは存在してないのか(´･ω･｀) >>703
そりゃ雪の中で客を放置しとくわけにはいかんからだよ。
それともあれか？JRの駅員が帰る宛があるかもわからん、行く宛があるのかもわからんなかで客選別して一部だけ外に連れ出せとでも言うのか？と言う。
ベストだったかつうとあれだけど、ベターな対応ではあったと思うよ >>612
乗務員の勤務時間は絶対に守る
ってのもあるよね。 危険予知の初歩中の初歩だろ
安全確保できないなら作業実施しませんは当たり前
何かあったらそれこそ大事 山の中ならまだしも駅から300メートルならスコップたくさんありゃ乗客とJRの職員と家族とかで雪かきできんだろ貧弱すぎだろ
JRの怠慢だな >>819
毎回否定してるのに全員一気に運ぶ前提や全員歩く前提に戻るからめんどくせえ
ちょっとずつ運べばいいだろ！車も使えただろ！ >>796
豪雪の日にハイヒール履いてくる人がいるのも大概だわ。
つまらん仮定で話すのやめようね。 >>796
４００人が何時間も閉じ込められたら、トイレは１つだから満杯になって悪臭放つよ。 >>833
マニュアルってのはそう言うもんなんだよ
大は小を兼ねるの発想で、下っ端が判断できる穴を塞ぐ これは流石に大丈夫か？
公共交通の指導責任は、政府の役目だろ
評論家じゃなくて、
政府、立法府の関係者として責任を感じて対処しろ JRの中の人、何をしていたの？
俺の仕事には関係ない〜、とか知らんふりしてたようにしか思えない ホームに雪が積もっていてッていうところを見逃すと
「なんで後退しなかったんだ」って話になる
知恵遅れはスレを閉じてもう寝ろ！ ＞警報機の不具合で後続列車が
JRっていつも自分たちの設備の心配ばっかりだよね
この前の京浜東北の時もそうだったけど、客のことなんてどうでもいいんだろうね >>857
タクシー何台も来るのは無理なんじゃない？ >>842
神宮前は開かずの踏切だが
同じ列車が通るにしてもＪＲはやたら早くから遮断器が降りる >>867
体力に自信がある連中を近くの公民館へ移動させるだけでも、車内密度が低くなるんじゃね >>675
後ろにいる奴は、明らかに見るのが目的だろ
まぁ俺も緊急時には、落ち着いてそっちの側に回るけど 確かになんか、臨時のレスキュー除雪車両を現場に急行させるとかね
最悪、政府頼ってくれたら自衛隊出たかも
色々手は有ったかな
放置して何時間も立ちっぱなしの人がいたとかどんな苦行プレーだよと
なんか否定だ擁護だ盛り上がってるけど
誰か命落としたの？
まずその安堵のレスが多いかと思いきや
他人によるバッシングやら擁護の叩き合いなのな
完全にパヨだわ
第三者がキャベツだーって騒いでるのと同じ >>805
>>667の画像見た、余裕で乗用車が横付けできるだろ 画像見ると雪で道幅が狭くなってるから
乗用車は近づけるけどバスは近づけないって判断かな
数十人ならどうにでもなったんだろうけど >>868
冬は農耕用の牛に引かせる牛車が一般的だな これだからJRは軟弱者なんだよ。
これから車掌になる者は、八甲田山雪中行軍を経験し、
雪とは何か、寒さとはなんなのかを学んで車掌になって欲しい
そうすれば、この程度の雪など恐るに足りぬ。
雪を掻き分け行軍開始！夜明けなど待ってられぬぞ
今すぐ出発〜 400人分のタクシーを大雪の中で集められると思ってるガイジwww >>857
それこそキャパシティ不足だろう
鉄道が不通の状況で台数を確保できるわけもなく >>867
数百メートルなら、１０人くらいの作業員が雪かきすれば、３０分未満で歩けるスペース作れるよ。 近所なら実家のトラクターで農道ぐらい
すぐに除雪してあげたのにな >>818
共同通信は要請してないと報じていた。
まあ共同通信だが。 周囲が田んぼで歩くと危険だから監禁したって言い訳してるけど
現場のボンクラ社員がスコップ雪かきして電車を駅から遠ざける行為をした結果だろ
バックして駅に行けば周りは舗装された道しかねえだろうが >>810
当たり前のことを言えば
同調圧力で育った北陸民は思考停止になる もう当初は駅に戻れたって報道されてんのにまだ擁護する気かよw 400人もいたら、みんなで電車押すこともできたんじゃないかな。 警報機は命よりも重いからな
愚民なんぞ15時間糞尿まみれで閉じ込めとけ >>786
うん。３１１で痛感した。
乗務員の安全確保のため、駅構内から客を締め出したからな。 1.バスを数台用意して1キロ先の公民館に100人程度を移動する。レンタル業者を手配して寝具一式用意
2.バスを数台用意して電車に横付け。立ってる客が座れる座席を確保
3.除雪車とバスを用意して吹雪いていない時間帯に大規模輸送
4.自衛隊に救助要請
これくらいならパッと思い浮かぶけどJRは何処まで検討したのかね？
考えてすらいない感が凄いんだが >>815
なんでJRの担当者は県知事に自衛隊の災害派遣を要請しないン？
思想的な問題か？6輪駆動トラックがあれば
安全な場所まで移動できたろ
https://i.ytimg.com/vi/rniif75KA-8/hqdefault.jpg >>895
JR北海道は天気予報見て前日から運休アナウンスしてた お前らの言ってる事は結果論
事情通の俺様に言わせると最善の対応だった
って言ってる俺、かっこええ 列車内閉じ込めといい、地震の時の駅からの締め出しといい、JRの中の連中は鉄オタレベルの脳みその血の巡りの悪さに見える。
だから鉄との相性がいいんだろう。 このスレでも鉄が無理筋擁護で大暴れしてるな。 >>677
こういう証拠画像が残るご時世だから、JRも嘘を続けるのが苦しいな >>899
400人車外に出してそのあとどうすんだよwww >>896
高齢者や女性子供優先で少しでも運べていれば大分状況が違うと思うが >>256
新幹線は今まで死者出てないけど安全についてかなり厳しいのはなぜ？ >>830
雪が積もると明るいもんなんだよ。
クルマが無灯火で走れなくもない。 西日本のように、
・風が強くなる予報がー
・大雨の予報がー
外れて晴天でも運休します！
・台風が来るから早々と運休します
となるんですね。
やはり民営化は失敗だったな。 JRは今回の犯罪を謝罪したんだから
しっかりカイゼンしろよ >>664
頭良い人が600人のうち1人しかいないとはな 新潟で雪で立ち往生なんて大災害クラスなのに
なんで官房長官がひとごとなのよ >>828
土地売りまくって国に借金返すのはいいけどデベロッパーとJRの関係とか大いに疑問 >>846
不通にするか、遅れてでも運行を続けるか、の選択。
結局無理だったけど >>884
タクシーを10台も呼べば4人乗せて40回もピストンすれば解決じゃん >>912
お前がすでに雪で大混乱して発狂してるバス会社にお願いしてこい！ ピンチをチャンスにではないが
徹夜させるつもりだったんなら
畳でも敷いて、鍋とか大人には酒でも
提供すれば神だと思うわ。
批判はされるかもしれんが 結果的にみんな無事に生還できたんだから
最善の方法だったんじゃないか
代替輸送なんて数人ずつしか運べないだろうし
タイタニック号から逃げ出す客みたいに
パニックになったんじゃねえか JRがバスを用意できなかったからこんなことになったんだろ
雪は多かったが別に道が通れなかったわけではない オレがもし車内にいたら指示に従い、協力しあうよ
文句言う奴は在日だろ！！
世論工作やめろ！死ねクソ野郎 >>899
そんな動員して無理して移動する苦労にまったく見合ってねーってのｗ >>896
ハイエースなら十人くらい乗れるぞ
四台あれば十回の輸送で済む >>928
口だけに騙されるの詐欺師にはウマウマだな >>904
戻ったら、後続含めて4000人が家に帰れなくなる。
お前が担当者だったらその判断ができたのか？ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
