【JR信越線立ち往生】発車1分、300メートルで停止 15時間半も立ち往生する異常事態 過小評価、判断裏目に★2
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大雪の影響で立ち往生するＪＲ信越線の車両＝新潟県三条市で２０１８年１月１２日午前７時５５分
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雪に慣れたはずの新潟で、満員状態の信越線普通電車が１５時間半も立ち往生する異常事態。１２日に記者会見したＪＲ東日本の経緯説明からは、事態を過小評価し、現場判断がことごとく裏目に出た様子が浮かび上がった。混み合った車内では乗客たちが互いに助け合いながら運転再開を待った。
【１５時間立ち往生】線路を歩く乗客や除雪の様子
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2018/01/12/20180112k0000e040273000p/9.jpg?1
ＪＲ東によると、積雪時は運転士と支社指令室が連絡を取り合って運行を判断する。電車は午後６時５５分、東光寺駅を発車。当時線路には大量の雪が積もっていたが、電車前面に雪をかき分ける金属板が付いており、「前進可能と判断した」（新潟支社広報室）。しかし発車して３００メートル、１分もたたないうちに電車の前にたまった雪で停止した。
東光寺駅に戻ることも検討したが、無人駅でホームに雪が積もっており乗客を避難させるのは困難。さらに停止位置は踏切近くで警報機が鳴り出した。この警報機は、鳴り始めてから後退すると、再整備が必要になる。「警報機の不具合で後続列車が通行できなくなるリスクを冒してまで戻る意味はない」と判断。約２．３キロ先の帯織駅を目指し、近隣駅から応援を得て人力での雪かきを試みた。
しかし、雪かきを上回る速さで雪が積もり、運転再開に失敗した。代替輸送としてバスやタクシーの手配を試みたが、周囲は細い農道で、近くまでバスを寄せるのは不可能と判断。午後７時半ごろには、長岡、新潟両市内に待機していた除雪車を出動させる準備に入ったが、積雪量が多く、現場到着は翌朝にずれ込んだ。
車内は暖房が利いていたが、乗客は約４３０人と満員状態で立っている人も多かった。トイレは１カ所しかなく、飲み水を我慢する人もいた。１２日午前０時前後から体調不良を訴える乗客が出始め、救急搬送された。水や食料の配布も午前２時４０分ごろからと後手に回った。
ＪＲ東は当初、「ふぶいているうえに真っ暗な中、線路を歩くのは危ない」との判断から乗客が車外に出ることを認めなかった。しかし、付近で迎えに来た家族の車が列をなしたのを受け、午前４時半ごろから迎えの車が来た乗客に限り降車を認めた。
乗客は疲労の色を見せながらも、自発的に席を譲り合うなどして運転再開を待った。乗客の一人で新潟県見附市の矢内すま子さん（６８）によると、立ち往生してしばらくした頃、８０代くらいの女性が「席を代わりましょう」と周囲の乗客に声をかけた。女性は気遣いをみせる高校生に「座っていると腰が痛くなるのよ」と穏やかに対応していた。このやりとりをきっかけに席を譲り始める光景が広がったという。
高校生の息子を迎えに来た見附市の公務員、鳥羽一郎さん（４４）は「情報が少なかった。ホームページを見ても『運休』や『立ち往生』だけで、見通しや詳しい状況は分からなかった」と苦言を呈した。見附市の高校１年生、山内亜美さん（１５）は「立ち往生の理由や復旧のめどについてさまざまな情報が飛び交っていた。何が本当なのかわからなかった」と困惑した表情だった。【南茂芽育、堀祐馬】
配信1/13(土) 0:49
毎日新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180112-00000108-mai-soci
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★1が立った時間 2018/01/13(土) 01:09:13.83
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515773353/ 雪かき人海戦術
次の駅まであと何キロ？
命令した香具師、テンション高杉
命令された社員、テンション低杉
Σd(ﾟ∀ﾟd)ｵｳｲｴ!! 雪かき大変だよ
50cmくらいの積雪でもスコップで道作って掘りながら5メートルくらい進むのに１時間くらいかかるし >>841
200人が一斉に従事するなら、1時間で1km掘れたわけか。 >>803 とにかく警報機が鳴るからよけなくては→客を降ろしやすい駅まで1分で戻るのでなく
さらに前進、田んぼの真ん中まで突っ込んでスタック
こうですか もう早めに運休した方がいいよ
ドアは後ろ向きで数十センチの段差を降りるだけじゃんw 二段ベッドのハシゴと大差ない
>>824 親のインタビューのとき、全然雪降ってないね
あと新潟つっても、スコップがあまりでかくないやつなんだなぁ >>763
雪の中1km進むのはつらいな
道がなくて雪の中をずっぽずっぼ歩くと2〜3時間ほどかかるかも
しかし長靴じゃないと無理だな
普通の靴では足元に雪が入って濡れて凍える
>>842
電車にスコップどれくらい積んでるのかな？
数本では？ 日本は東京都&神奈川県とその他を完全に分断するべきだよ >>844
ええとこ2本、3本よね。
車両の運用がどのようになってるか知らんが、
運転手、車掌、別の駅に移動するために乗っている駅員で、
職員は5人も乗ることないだろうしなぁ。ましてや田舎の鉄道だとなぁ。 >>839
無人駅まで行けば道路も使えるんじゃないの？電車で待たせて迎えなりタクシーなりで車内の人減らせば良いじゃん
なんで駅にもどったら電車から降りないといけないのよ
そもそも困難なる前にさっさと運休しろ 警報器の再設定が面倒でバックせずに15時間缶詰め状態ですか。人災ですな。 >>839 いやいや
どうせ止まるなら駅で止まり、そこで運休てことにすれば
迎えが来るまでは車内、駅前にはやや広いスペースあるから迎えが停車
迎えやタクシーを呼ぶ場所としてもみんな間違えない
自販機、トイレぐらいある こんな感じと思うよ 15時間も
アホしかいないなJR職員w
頭硬い奴ばかりなんだろう
普通は救助要請だろ
客はブタではないぞ 新潟だと都会だから無人駅でも規模が大きいのかな？
もっと田舎の県の無人駅だと凄く小さいよ
6畳くらいの広さの駅に3人くらいが座れるベンチがあるだけみたいな バックしたら始末書とかそういう規定あるのかもな
JRが消防署とかに連絡取れば、輸送やら保護が
あっという間に終わった気もするが
JRの指示系統どうなっているんだろ 立ちっぱなしだった人たち、まさに立ち往生だったのね
弁慶じゃなるまいしね バックできるように前後両側に運転席がついてて簡単に切り替えできるのかと思ってた >>839
は？馬鹿かお前
戻った方がいいに決まってんだろ >>852
日勤教育
てか、JR職員総出でなんとかできたかも知れないが関わった時点で日勤教育だから 困難になる前に運休しろというのはわかるけれど
30分〜1時間くらい乗ってるような電車だと乗った地点では全然雪が無いのに途中でいきなり雪深くなったりする
それで雪のために停車しています〜なんてアナウンスで30分くらい待たされたりする
電車内は暖房で暖かいから凍えないけどね >>851
Google mapで見る限りは割とでかい方の無人駅に見えるな
牛舎小屋みたいな駐輪場もあるみたい >>851 立ち往生だから列車の電気、暖房をつけます
途中駅停車なら全員列車から即出します
おまいの脳内ではこうなのかよ >>839
東光寺駅は無人駅であるが、小さいが待合室付き駅舎、トイレ、自動販売機などがある
上り下り用のホームが２つあり、そのホームを結ぶ屋根壁付き陸橋もある
ホームがあれば高齢者等だけでも駅舎に避難できたし、他の乗客も自分の意志で
出ることもでき、密室に閉じ込められる精神的苦痛も少ない、食料・飲料水・毛布等の
補給も容易い 300m、たった300m、バックしろよマジで。
JR低能過ぎるだろほんと。 動かなきゃ文句言うし止まれば文句言うし、
JRもたまったもんじゃないね >>862
わからないけれど無人駅だと待合室があっても暖房効いてないんじゃないの？
…と思ってぐぐってみたらこんなの出てきた
新潟の鉄道は 田んぼ中を走るので 吹きっさらしの中を走ります。
東光寺駅は 田んぼの中の無人駅。
暖房のない 待合室しかないし、東光寺駅までの道は 田んぼの中の農道で 多分 四駆でも 危険な道。 >>407
お粗末だよな
先進国では動閉塞で運用してる時代にw >>866
こいつは駅に到着したとたん電車が消えてなくなる設定 指令係が無能だわ。
どーせ積雪で運行できないのだから、
上下線とも帯織-東三条を閉鎖すれば良かったんだよ。
で、運転手に後ろの運転席に移らせて、時速20km/h以下で極低速移動、
踏切の手前では一時停止の上、喧しいほど警笛を鳴らし、安全確認をして再出発。
これを踏切毎に繰り返して、東三条駅まで戻れば、もっと容易に救済できていた。
指令がバカ。
新幹線の台車亀裂事件と同じ構図だね。
JRの指令員どもは悉く下等で使えないゴミ糞野郎ってことだ。 >>866
どう読んだら「全員降りる前提」になるんだよ ＞約２．３キロ先の帯織駅を目指し、近隣駅から応援を得て人力での雪かきを試みた。
近隣駅から応援の中の人が運転して クルマ で帯織駅を目指（ピストン輸送）したほうが
良かったんじゃね？ >>866
いや乗客を降ろして勝手に行動されたら凍えて凍死する人が出るかもしんないじゃん >>863
どうみても300mどころじゃない
ttp://pbs.twimg.com/media/DTVzKvTU8Ac8jmH.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/DTUYBZ_U8AUEQEX.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/DTZs-1SVwAAscIT.jpg >>866
・・・ってどう読んでも「全員降りる前提」だったわスマン湖 雪国のことをわかってないようだけど無人駅ってことは駐車場も雪で埋まってて入れないんだよ
誰も雪かきする人がいないんだからね
つまり無人駅で止めようが迎えにきた車は入れないし同じってこと >>872
トイレが地獄絵図なんだぜ
乗客も立ちっぱなしなんだぜ
賢明な判断だろ >>875
現実的に迎えに来てた人が大勢いるのに
そんな事言ってて楽しい？ >>877
道路は車も通りもあって通れるかもしれないけれど
駐車場はそうはいかないよ 恐怖の新宿古着屋ワタナベ発生地
草木も生えぬこの世の地獄
この地に光をもたらすには新宿古着屋ワタナベ逮捕以外に方法はありません
見かけたら適当に理由を見つけて即通報願いますダイバクショウ
工作員も含めどんどん逮捕させましょうダイバクショウ 北陸から脱退して東北に入れてもらえよ
ｂｙ百万石県民 >>776
ワンオペだから雪かきしてたのは、本来指令とやりとりするはずの
運転手 >>882
これはちょっと思った
指令がずっと呼び掛けてるのに運転士は無線そっちのけで一所懸命雪かきしてたんじゃないかって >>885
現場に保線士居たからそれはないんじゃね 夜中わ結構人員はいたみたいだね
だからホームと駅舎周辺ぐらいはなんとかなりそう
さっき雪かきしたばかりだから、バックなら通れただろうになぁ
立たされるってのは昭和の子供の罰みたいなもんで何時間も徹夜はヤバイ >>880
勝手に電車動かすと日勤教育とかの罰ゲームがある やっぱ新潟の人は雪のため車内で数時間待たされるってことが度々あるんかな？
それであともう少しもう少しって思いながら15時間たっちゃったとか
東京の人間からすりゃ「こんなん客が怒って勝手に降り始めるだろ」って思うんだけどな >>865
運行再開を待って長岡市内の無人駅にいた。
待合室に暖房はなくてトイレはあるけどトイレットペーパーは普段から備え付けはない。
自動販売機はあるから暖かい飲み物は手に入る。
JRからの連絡は全くなし。
警察の見回りが高校生の帰宅手段があることを確認して、
JRが代替バスを検討しているからと残りの人数を数えていったきり、その後午前２時まで動きなし。 勝手に降りたら、ちょっと前の三河島事件みたいになるだろうな。 新潟では上越新幹線だけ雪に関係なく運転してて在来線ホームでは電車が運休なんてザラ
大雪だろうが十分に除雪もやらないしな >>878
雪国は車にスコップ常備してる人が多いよ。てか無人駅とはいえ近くに集落あるからヤバいとなったらなんとでもなるよ。
15時間もかからずね。 1分で３００ｍって
始動時速度０で、２００ｍのときをXとし、２００ｍから制動を10秒でかけたとすると。
2分の１×エックス×５０秒＝２００ｍ
エックス＝８ｍ/秒 （２８ｋｍ/時） くらいだな。
どうでもいいけど。 私トイレ近いから耐えられない
窓から降りちゃだめなの？ >>880
乗客全員入れない小さい駅で暖房もないとこだそうだよ 警察が集団ストーカーをやる理由
それほど事件や犯罪が頻繁におきるわけでもないのに、むやみに組織を拡大してきた結果、警察は暇で暇でし
ょうがなくなった。(共謀罪を成立させたがる理由も同じ）ターゲット（監視対象者）を作れば作るほど警察
予算が増えていくのでその分、ピンハネできるお金も増えていく。集団ストーカーは、警察ＯＢの天下り先の
防犯協会と連携することで利権を維持できる。集団ストーカーをすればするほど抗精神薬が売れ、製薬会社と
利権で癒着、天下り先確保。集団ストーカーをすればするほど、暴走族が蔓延ったり、時に、周南市事件のよ
うな事件が起こり治安が悪くなる。警察組織を維持拡大するためには、ある程度事件が起こり、治安が悪くな
くてはならない。国民を生贄として闇権力に捧げるほど出世するシステムになっている。警察官全員が裏金の
偽領収書を書かせられるシステムがあるため仙波敏郎氏のような正義感のある警察官が警察組織から排除され、
腐敗した人間ほど出世できる仕組みになっている。役に立たない人間や気に入らない人間を社会から抹殺する
ことで国民を権力者にとって都合のいい奴隷（羊）だけにし税金の徴収効率を上げる。集団ストーカーによっ
て権力者に対する憎しみを市民同士の憎しみ合いに替えることができる。→米ClAが仕掛けるISISと同じ >>900
いや、大きな駅まて戻るべきだったんじゃね？ 近くの広場にバス呼んで、タクシーでそこまでピストン輸送するだけで解決だろｗｗ 客じゃなく車両を前に進めることしか頭になく、
「最悪、乗客降ろすならバスが近づけるためにも、300下がって無人駅」
を前提にリミット決めずにいつまでも復旧作業したのが敗因。
踏切の再整備の間は、最徐行と人配置で凌げるやろ。（コタツの中から） >>900 そこに停車して、列車も待合室がわりに機能させときゃいい
トイレが増えるし、別にほかの路線も止まるだろうからそのままいられるだろ >>905
東光寺駅からは600メートルくらい進んでいるよ。救援・希望者の移送用の
自動車に近づけるなら次の踏切（400メートル先）というのもある。除雪隊の人数が
十分にいれば。机上論だろうけど。 貴様等は誉れ高き皇軍である！
皇軍に不可能は無い！
前に進め！ 進軍せよ！ >>907
そうなのか。やっぱ無知がいきがると恥かくだけだなｗ
電車だと思うけど、停電があるともかぎらん。
除雪の見通しがつかない以上
踏切でも駅でも救護者が近づきやすい位置に車両は持ってくべき…と思うけどな。
踏切の再整備嫌ったのは現場の運転手じゃなく指令所だよなあ。 >>847
＞無人駅まで行けば道路も使えるんじゃないの？
道路が使えないからバスが来なかったと・・・
あと常識で考えて雪の日の無人駅なんて車は無理。 >>858
駐輪場がでかいだけで駅舎は小さい待合所クラス >>862
＞小さいが待合室付き駅舎
＞そのホームを結ぶ屋根壁付き陸橋もある
暖房もない小さな駅舎＜＜＜暖房のある電車 >>911 乗っていた親やばあちゃんが最寄駅付近に車で集まったらしいじゃん
それでもいっこうに電車が動かないので
電車付近まで近づいて交渉して、午前四時に子供を回収したんだってさ >>514 なんで駅についた瞬間おろすんだ
もしバックで東なんとか駅に停車せざるを得なかった場合、客にとっては途中停車で
もっと先に帰宅しようとして乗っていたわけなんだし
迎えが来たり代替輸送が可能になるまでは駅のホームで乗せときゃいいだけ
迎えが出向いたり、雪がやんだらタクシーも呼びやすいから人も減るよ >>914
別に駅に着いたからといって、乗客を無理に降ろす論はないぞ。
駅から1.2kmほど離れたところで缶詰と、駅に停車したまま缶詰なんて
どっちがいいかなんて、想像することなくわかると思うんだけどなぁ。 >>919 そういや、311のときの首都圏
帰宅難民が大量発生しているのに、JRって一般人が駅舎利用するのを拒否
シャッターを下ろしたりロープを張ったり
あとでJR東の社長が都知事に謝罪したんだってね
こっち地元が被害にあって東京の状況知らなかったけどキツイww >>920
とにかく今後の再発を防ぐためにはJRは乗客一人あたり10万円の慰謝料を払わせる
10×560 で その手数料を含めて6千万くらいの損失を出させれば少なくても金銭面を理由にした判断ミスを防げるだろう 運休にすべきだったなぁ。思考停止してる人間以外は家族等に連絡して帰れるわけだし。閉じ込められたらどうにもできんしね。 見事にすべての意思決定が裏目に出てるな…w
八甲田山死の芳香を思い出したわ まずは乗客の安全安心ありきがJRの判断だろうし、あの場で乗客を降ろさず雪による二次災害を防いだことは妥当な判断かと バックすしろよ。往生際が悪いＪＲだ。
こういうことで地吹雪きの羽越本線脱線事故で人が死んだんだよ 最善ではないがアホどもの机上の空論よりはマシである。 無理に進まず駅に停車しているだけでも乗客の不安は違っていただろうに オレこの路線を年末年始の帰省で利用したけど周囲は何もない田園のみ
道路も全くないし駅は軒並み無人駅でその周りにも何もない
救助するならヘリコプターだった
ちなみにオレが乗ったとき野生シカと電車が衝突して40分この近辺でストップした >>926
時々ホームに降りてストレッチしたりタバコ吸ったりできるだけでも気分は全然違うでしょ。 >>925
「判断ミスを重ねた結果突き当たった行き止まりでは」 ね。
着雪で通電不能にならなかったのはただの運。 〇〇駅にいる、ていうだけで、迎えのしやすさ、タクシー等の呼びやすさは段違い
〇〇駅と◻︎◻︎駅の間の田んぼの中 よりはだいぶわかりやすい。
夜中は積雪もやんだようで、家族は多数集まってきたんだろう
自販機、トイレもないよりあるほうがまし
しかし駅だから解散、すぐ降りろやっていうなら塩対応だけどね >>3
除雪応援が間に合わないほどの後追い降雪での300mなら、
何人か途中で倒れて動けなくなって埋まる危険性もあるぞ。 >>932
無人駅だと、ホームは雪で埋まってたかもよ。 >>932
常識で考えて雪の中外でタバコとか
アホにもほどがある １月っていつも寒いし、好きじゃないわ
４、５日前、山の方に向かって行かなきゃならない
用事があったりして、冷たい突風が
吹きまくってきて、傘が壊れてしまったわ
寒いときは春になるまで冬眠したいわね〜 >>936 少なくともホームは、すぐ脇が用水路トラップとかになってるわけでなく
駅員は構造をよく知っているから
雪かきでの通路確保も田んぼの真ん中よりは楽だろうよ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
