【JR信越線】菅官房長官が大雪で電車立ち往生に不快感 「バスなどの代替輸送機関の手配を取ることがなぜできなかったのか」★12
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菅義偉官房長官は１２日の記者会見で、新潟県三条市のＪＲ信越線普通電車が大雪のため乗客約４３０人を閉じ込めたまま約１５時間立ち往生した問題について「体調不良の方が出るなど利用者が大変困難な状態になったと認識している」と不快感を示した。その上で、国土交通省からＪＲ東日本に対し、対応の問題点を検証し再発防止策を講じるよう指示したことを明らかにした。
菅氏は「多くの乗客を輸送する鉄道事業者にとって、利用者保護の視点は極めて重要だ」と述べた。その上で「乗客にとって最善の対応だったのか。乗客の救出のためにバスなどの代替輸送機関の手配を取ることがなぜできなかったのか。自衛隊、消防など関係機関に対する応援の要請が適切に行われていたのか。乗客への情報提供が適切に行われていたのか」などと矢継ぎ早に疑問点を列挙し、対応を問題視した。
配信2018.1.12 17:20
産経新聞
http://www.sankei.com/politics/news/180112/plt1801120027-n1.html
関連スレ
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★1が立った時間 2018/01/12(金) 17:43:34.16
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515800951/ 自衛隊に頼んで除雪してもらえば良かったじゃん。
あの知事じゃダメか 電車の中に広瀬すずとガッキーと宮司愛海並の美少女がいたら、12時間なんてあっという間 雪の日は、危険だから休んでるタクシー多いから呼んでも簡単に集まらない。
バスも準備もままならない急な対応嫌がったんだろ
それなら関係者に緊急招集掛けて社用車、自家用車活用しろよ 次に似たような事があったらどう対応するのかマニュアルは作った方がいいかもね
政府も協力してあげればいいのに すぐつもるのに突進したのかよ電車
馬鹿そのものだなJR 緊急時には夜も寝ないで働かなきゃいけない場合はあるよ
自社の利益じゃなくて客の安全確保ならなおさら 誰にでも想像できるようなことすらわからない、
ただの大馬鹿しかいない自民党の坊やたちに
わかりやすく教えてやるけど、
「線路に雪が積もってれば
当然、道路にも雪が積もるんだよ？
道路だってバスが通れないほどの積雪あるいは
渋滞が発生してたんでしょ。自民党議員ほどの馬鹿
が思いつくことは、頭の良いＪＲがとっくに考えていたはずだよ？坊や」 >>188
こうやって返せば
反論を潰せるのか
勉強になるわw 松山千春や有名人が乗ってなかったっぽいから盛り上がりに欠ける >>194
その知事にJRが支援要請しなかった
からJRの責任は思い。
知事がそこから自衛隊派遣要請できた
んだぞ？ >>203
自民党の衆議院議員はあの地域にはいませんでしたいませんでした >>197
自衛隊呼ぶまでもない
幹線道路以外の除雪は地元の土建屋の仕事 俺だけは大丈夫というバカが外に出て死んだ事例ないだけで立派。
このスレのやつは5メートル進んだとこで足が止まり凍死まっしぐらだな。
まったく、おめでたいやつらだよ。 ＪＲは馬鹿だからどうしようもない、判断力が０なんだよ >>204
ボサっとしてないでさっさとまともな反論考えろ >>210
びっくりするのはそばに人がたってて即死しなかったこと こういうときこそ自衛隊だろ。
一面の雪原を装甲車とか戦車とか繰り出して強引に道を作って救出。（胸熱
田んぼが荒れた？払えよ＞JR >>168
今の時代の出来事なのに
いつの時代の批判してんだ 朝鮮人か >>170
>>172
>>176
>>180
>>190
◆15時間 傍観 政権 実績
広島 土石流 傍観
稲田ミサイル 傍観
新潟 雪害 傍観 ← new ！！
m48 >>192
駅で運行取りやめず、はJRのミスで擁護できる者は居ないだろう
駅で停車し、電車内で保護していれば今回の線路上で約200人下車させるような馬鹿な事態は避けれた 「除雪車の出動はダイヤの調整が必要で時間がかかる」
http://www.sankei.com/affairs/news/180112/afr1801120066-n1.html
なるほどね。ラッセル車ってパッと臨機応変にはいかんのね。
しかし雪国のダイヤなんてスカスカでしょうに。スジ屋は男を上げるチャンスだ！ >>186
自宅は除雪しても、道路は除雪なんてしねーよww
雪国に行ったことねーのかよww
しかも当日は大雪な
除雪するなら次の日だわ、ドアホ >>197
民主党政権がコンクリートから人へ
と公共事業予算減らした。
あれ除雪費用もあるから減らされた
ら除雪にも響くのよ。あれのおかげ
で弱ってた土建屋さらに弱り請け負
う会社自体が減ったからな >>199
JRが1台あたり50万も出せばタクシーなんて大喜びで集まるよ >1
アメリカから産業廃棄物戦闘機とかミサイル買ってないでこれを買えばよかったの
これ必要だわ 超小型垂直離着陸機 X-jet
https://www.youtube.com/watch?v=bOVh-vlUius
積雪でちょっとした移動手段がなくなるの
ちょっとそこまでって歩いていってみたら近所で遭難するとかありうるからな >>209
雪国の土建屋は雪ないと困るらしいね。後継者不足もあって大変 日本人は大人しいけど
これが外国なら暴動になってるってさ。デーブが言ってたよ。 >>163
みんながそれやったとして、その駅に収容出来るのか？
代替の列車をその駅に配置してからでないと却って危ないと思うがな もう一台列車を動かして後ろにつけて人を移動させ車内の混雑を緩和させることは出来なかったのだろうか やる気の無い民鉄じゃ経費ばかり気にして、運用中の路線で除雪も手抜きか。
官邸は、国鉄に戻すことを検討せよ。 バス出すにもバス駐車場の除雪からしなくてはいけない状況だったぽいｗ
あと送り先の公民館の駐車場の雪かきもやらんとなｗ
過疎地域にはちょっと無理な話 >>229
大阪でも暴動になると思う
大阪人をバカにしてるわけではなくて、あそこは
文句あったらはっきり言うとこだし >>196
それはそれでJRに文句を言う馬鹿が続出 ほんと混雑してるのに15時間とか殺人級だよこれ。
乗客は訴えるべき。 >>218
低能バカ、胸熱で動けないんだよ
まずは田んぼの主に許可もらってこいやｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ たぶんね
雪国の暮らしは雪国でないと分からないんだと思うよ
ここまで読んでるとね
とにかく、今回のＪＲの「降ろさないでおく」という判断は正しかったよ
15時間はかかり過ぎだったかもしれないけど
あと、迎えに来た人は降ろせばよかったんだろうけどね >>214
あなたがマトモと認めない限り
反論と認めてもらえないと言われてもねぇ
貴方の「マトモ」っていったい誰がマトモって保証してくれるんかい？ >>224
どうやって新潟県民は暮らしてると思ってんだお前 >>1
この菅某って「行政サービスタダ乗り乞食推奨特例」とかいうのの言い出しっぺだっけ？ >>231
ナイスアイデア！
それで後退すれば救出完了。
道が混んでいたからバスの到着は時間がかかっただろうけれども。 止まったらすぐさま引き返せば良かった
逆行させるには安全装置等の監視抑止が必要だったので手間を惜しんで事態が悪化
そんだけだろ 東光寺駅への後退も検討したが、停止位置は踏切近くで警報機が鳴り出していた。
この警報機は、鳴り始めてから後退すると、再整備が必要になる。「警報機の不具合で後続列車が通行できなくなるリスクを冒してまで駅に戻る意味はない」(JR東日本)と判断。
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>203
つまり道路には車があったんだろ
停まった電車から動く車に乗り換えればいいじゃん 先の大戦で日本人の戦没者230万人のうち6割は餓死者と病死者で敵と戦わずして死んでる
日本人は個人の能力は卓越してても集団になった途端に無能と化すんだわな
今回も満員電車の乗客にろくに補給もせず見殺しにしようとした まあ、新潟での雪でのJRの遅延や抑止は日常茶飯事だし、いつもの対応で何とかなると思ってたのかもね。それは乗客もある程度はしょうがないと思ってただろうし。
問題はいつもと違うと早く認識できなかったとこかな。 運ちゃんじゃ お手上げ事案と察してやれよ
３００ｍ過ぎた時点で止まったにしても
これの報告は入れてるだろ
客を出してれば 死人が出たわね
運がわるかったが エレベーター閉じ込めよりはましだわ >>228
災害時活動するのは実は土建屋。
雪国だと除雪やるのは土建屋。
コンクリートから人へというやつ
で土建屋減って担い手減って苦しむ
パターン増えたから日本海側は
>>226
支社長に決裁権が無かったのでは？
普通の会社なら支社長クラスの決裁
でやれる >>78
新潟なんてどこもかしこも農免農道、広域農道ばかりだが、たまたまあの踏み切り界隈には狭い道路や一般農道しかなかった >>224
凄い雪なら車出せなくなるしもっと酷いと玄関が埋まるから一日数回雪かきなんて普通なんだが
積雪30cmぐらいでﾄﾞﾔらないでくれる？ >>233
近所のコメリとかすぐに除雪されるのにね
バス駐車場とか余裕っしょ 15時間も監禁しといて水1本とカロリーメイトハーフサイズしか配らないってどういうことだ
JRアホすぎるだろ >>207
>>208
>>209
>>211
>>212
>>219
◆15時間 傍観 政権 実績
広島 土石流 傍観
稲田ミサイル 傍観
新潟 雪害 傍観 ← new ！！
.f6 >>223
スジ引いても三重チェックやら手配やら関係駅に連絡やら
スジ引くなら簡単なんですよねw 警報機の再整備が面倒くさい→乗客を車内で15時間閉じ込める >>240
んじゃ１つ採点な
＞・JRは県知事に自衛隊出動要請なし
どのくらい時間がかかるのかと
コレ、国語入試問題なら零点だから >>262
東日本の場合都内でもしょうもな
いミスで電車止めたり繰り返してる
だろ？
削減といってもかなり問題あるじゃ
ないか？ お前らが運転手で600人もの人命を預かったら
「上層部が悪い！俺は指示にしたがっただけ！」とか文句言いながら、客を放置して自分だけ脱出して帰るんだろうな
で途中の側溝に落ちて次の日発見される…と 鬼畜、東京都北区赤羽住民、創価学会集団ストーカーに加担する
ド ト ー ル コ ー ヒ ー は 創価学会だ (2015年時点)
ド ト ー ル グループ エ ク セ ル シ オ ー ル カ フ ェ 、星 乃 珈琲
赤羽警察署は偽証申告した住民の犯罪を
もみ消しにかかってる
gっhっっっっっっっっじゅうう >>229
だと思う
仕方ないと割り切って我慢してしまう国なんだよね 知らない道、たんぼ、新雪、まっくら…徒歩はマジ危険(´・ω・｀ >>247
JR東日本は脳天気だな。
あらゆる事故を想定せずに、運用システムを構築したとは。 >>41
維持費かかるのと、固定資産税ケチって、ディーゼル型は大量に廃車した。ツケはここに出てきた。 >>234
文句を言うなら外へ出ていいですよって
言ったら黙るだろうね
道路はあるよ。そしてそこにはみんな必死の気持ちで難しい路面を運転している車が
何時間も運転している車が、進んでいる。
帰るには、いつ来るか分からないタクシーを待つか、ヒッチハイクしかない
どんどん夜は深まっていく >>255
徒歩で10分、ラッセルでも20分だな
こんなんで電車降ろさないとかアホだろ JRは飯をもっと豪華にすれば文句も減るのではないか
後記念グッズ配るとか。 そこまで雪をかき分けて進んできて道はできているのだから後退すればいいだけの話。
300M程なのだから 運転士もJRも客もみんな一丸となって温めあって励ましあって助かった
それになぜ水を指すのか
そりゃね、判断に誤りはあったのかもしれない
だがそれは人間だからね
安倍さんなら労をねぎらうぞ なんでこんな伸びてるんだ 官房長官が不快感みたいに報じてるのも産経だけだし
ネットってどこまでも現実世論と乖離してるんだな >>218
個人用のホンダあたりの小型除雪機で脇の農道を数百メートル除雪するだけでもよかったんだよ
なんでJRがなにもしなかったのか、地元民には本当に不思議 >>275
線路の様子を知らないJRのやつ怖いな
線路歩いて戻れるんじゃねーの ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
