【JR信越線立ち往生】運転士が一人で除雪作業、乗客から「頑張れ！頑張れ！」とエール…ツイッターでの現場報告が話題に
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ＪＲ信越線の普通電車が新潟県三条市で約１５時間半、立ち往生したトラブルで、乗客の男性がツイッター上で「ＪＲの方の苦労、ありがたみや頑張りをすごく身近に感じました」などと運転士の対応を称賛し話題になっている。
この男性は１１日のツイッターに「思ったことをまとめたのでぜひ見てください」と当時の状況を報告。「（運転士は）応援が来るまで一人で乗客の対応をして、一人で除雪作業をしていました」「車内放送では疲れがわかるような放送で、一部の方からは『頑張れ！頑張れ！』と励ましの声も上がっていました」と生々しくリポートした。
また「あなた方のおかげで安心して待つことができました。本当にありがとうございました！」と謝辞を述べ、「ＪＲに対して厳しい意見をなされているようですが、僕は本当に素晴らしいなと思いました」と称賛した。
これについて６万人以上がリツイートし、「良い話過ぎて泣けてきた」「ニュースなどでは批判的な意見が多い中、大変な思いをされたご本人からの貴重なレポートに涙しました」と感動の声が寄せられたほか、「ＪＲ側と乗客側を板挟みになっていた運転手さんにはもう脱帽です」などと運転士の苦労をねぎらう声もつづられた。
ＪＲ東日本は、乗客を一晩降ろさなかった理由について「車外に出すのは危険で、安全を優先した」と説明したが、「雪が降る深夜に外に出るよりも、暖かい電車の中で安全を確保したからこそ、怪我人など出さずに済んだのだと思います」と今回の対応に理解を示す意見も寄せられた。
http://www.sankei.com/images/news/180113/afr1801130008-n1.jpg
2018.1.13 10:44
産経ニュース
http://www.sankei.com/smp/affairs/news/180113/afr1801130008-s1.html
関連スレ
【JR信越線立ち往生】発車1分、300メートルで停止 15時間半も立ち往生する異常事態 過小評価、判断裏目に★2
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515804141/ 現場職員の頑張りには純粋に心打たれるものがあるけど
やってることはアホそのものだからね >>1
現場が頑張っても上層部は批判されても仕方ない。
ラッセル車くらいさっさと出せ 客たちがずっと立たされた恐ろしかったと言いながら
車掌ひとりの雪かきに車内からカメラを向けて頑張れ頑張れと煽っている光景を思い浮かべたら
感動っていうか、残酷だよなやっぱ
大雪でしょーもないんだから中で一緒に待たせてあげたかった
あと、5chがこんな話を美談として広めないところで安心した 手伝うのも手じゃたかが知れているので外に出て動いて便意を催したり
倒れられた方がやばいしな >>620
昔は4時間監禁とか当たり前だったよね
最近は2時間くらいで駅まで動かすようにはなった
私鉄だと京成以外は当該車両以外はすぐ動かすね 寒い中 一人で雪かきする運転手 徐々に体力が尽きて身体も冷えてくる
暖かい車内の中から乗客が声援！ 「頑張れ！頑張れ！」
運転手 「う・・・もう俺ダメかも・・・」
乗客たち 「頑張れｗ 頑張れｗ」
運転手 「クソ！車掌の奴も笑いながら見ているだけだ・・・」
車掌 「頑張れｗ 頑張れｗ さあ！皆さん！お手を拝借ｗ」
車掌＆乗客 「頑張れｗ 頑張れｗ」
運転手 「もうダメポ・・・・」
後日・・・
車掌＆乗客 「いやあｗ 運転手さんｗ 頑張ってましたよｗ 本当に惜しい人を亡くしてしまったｗ」 >>651
おっ、オツカレ。じゃアトヨロw
こうですね?w 怪我したらどうするって運転手は怪我してもいいのか？
応援なんかより暖かい車内で一緒にトランプに誘うのが人情 >>581
除雪して何度か起動運転してみたけどダメだったみたいだから、電車自体が雪に乗り上げたっぽい
あそこで後退してたら脱線転覆してた可能性が高いかな >>644
責任者の処分は免れないだろうね
運転士に指示出ししたやつとか お涙ちょうだいの美談かよ、
400人以上が15時間も足止めされたんだろう
あほくさい おいおい、雪国の男はゴミかよ
お前らもやれや！
何かメガネで歯並びの悪いゆとり大学生みたいなのがインタビューで文句言ってたがお前やれや！ 運転手が1人除雪して何かなるのか？
本当に日本は先進国かねｗ
JR無能すぎて草しか生えない スコップ一つなら交代で有志募って
掘ればよかったのでは？
運転手一人では限界あるだろ？ >>660
開かなかったから迎えの車が大渋滞したんだろ >>676
そもそも何時から日本は先進国だと思っていたんだ？
今やリニアモーターカーも電子マネー及び電子決済機能付きスマフォ、無人コンビニ、ジェット機運用空母、原潜もアジア初の運用開始は中国である。 >>11
いやいやアメリカなら訴訟
中国なら暴行を受け
韓国なら運転手がいつのまにかいなくなってる >>630
それ
雪国マウンティングするなら
その知恵が「生きてる」ならいいけどさ
現状、田んぼの真ん中で立ち往生、身動き取れずだもんな
ありえない田舎晒し この馬鹿運転手が見切り発車したから、あわや脱線の状態なのに、
どんだけお花畑なんだよｗ 乗客である以上客に手伝わせるほうがありえないわ
もしなんか怪我とかされたほうが大問題になるし余計なことされるほうが面倒なんだよ >>614
雪すかししている間は本部と連絡が取れないんでしょ >>1
せめて缶コーヒーぐら買ってきて差し入れたれよ 運転手だって自発的に雪かきしたんじゃなくて運行司令から指示されたからだろ。
暖かい司令室から極限状態の現場に的はずれな指示をだしてたんだろ。 680創価学会による組織的な嫌がらせの手口 簡略版
文中にある被害者とは、創価学会の嫌がらせ行為の被害者の事です
■組織的な嫌がらせ行為に住民等を巻き込む方法
・被害者の居住圏の住民と、被害者の職場の同僚や上司に、創価学会員がデマを吹き込み、被害者への嫌がらせ行為を正当化すると同時に
嫌がらせ行為への加担を依頼して協力者にする
・創価学会員が多くの住民組織で役員を務め、住民組織を動かせる状況を悪用して、被害者を不審人物や危険人物にでっち上げて
住民組織と地域住民が地元の警察署と緊密に連携を図って行なっている、防犯パトロールの警戒対象者にしてしまい
防犯パトロールを行っている住民達に、被害者に対して、尾行や監視、付き纏い行為等を行わせる（創価学会による嫌がらせ行為の代替行為）
・防犯パトロールに関与する地元警察署の警察幹部等を懐柔し、創価学会の協力者として抱き込む
■組織的な嫌がらせとして行われる具体的な行為
・（２４時間体制の監視）被害者の自宅を、創価学会員や近所の住民らに共同で監視させる。被害者が外出した場合には、指定された電話番号に通報する
指名手配犯のような監視網が敷かれており、住民らに被害者を見かけたら通報するようにとの情報がいきわたっている為、
仮に創価学会員と近所の住民が気付ない間に外出しても、目撃した住民が指定された電話番号に通報する仕組みが出来上がっている
・（定点監視）被害者の位置情報が協力者に一斉送信され、被害者の位置に近い場所にいる協力者は、家の前に出て立ち話をするふりをしたり
ごみ捨てのふりや歩道の草むしりのふりをしたりして被害者を待ち伏せし、自宅前を通過すると、その旨を指定された電話番号に通報する
・（移動監視）被害者の位置に近い場所にいる協力者は、通行人やジョギングの人間、自転車で被害者とすれ違う
※防犯活動として行われている為、建前上、被害者が犯罪を犯さないか監視する名目で行われているが、実態はただの付き纏いであり嫌がらせ
・（創価学会による監視と付き纏い、尾行）上述の二点とは別に、創価学会が会員を使い、定点監視や移動監視（付き纏い）、尾行を行っている
車両による監視も行われ、その際には、被害者を盗撮し、その画像を協力者達にばら撒くという犯罪行為も行われている
・つまり、監視者の通報により、被害者の位置情報が正確に把握されており、その情報を基に、複数の人間で連携して監視するのが手口である
・被害者の位置情報を完全に把握している事を利用して、近くにいる警察車両を急行させて、被害者と故意に遭遇させる
この被害に遭っている被害者は、外出時に必ず一台は警察車両と遭遇する（警察側は防犯効果を狙ったものと弁解するが、実際はただの付き纏い）
・被害者のところに警察車両、追加で消防車や救急車を急行させた際、緊急時でもないのに、赤色灯を回転させて、サイレンを鳴らす
被害がもっとも激しい時だと、一度の外出に五台も六台も警察車両と遭遇し、全てが、赤色灯を回転させてサイレンを鳴らしている状態で
こうした事が連日続き、その期間が三週間以上続く事もあり、何もしていないのに警察から付き纏われる精神的ストレスから
被害を受けた人がノイローゼになったり、ストレス性疾患を発症する事もある（指示を出している警察幹部はバレたら懲戒免職）
・被害者が通り過ぎる際に、協力者にドア・引き戸・網戸等を音が出るように強く閉めさせる、咳やクシャミをさせる
表向きは人が監視している事に気づかせて、防犯をしているとされますが、実際には被害者にこうした行為を続けて、音を聞かせ続ける事によって
最終的には聴覚過敏症を引き起こさせると同時に、故意に行われる嫌がらせと自然音の区別をつかなくさせて、そこに過重ストレスを与える事で
被害者に統合失調症を引き起こさせる事が狙いであると考えられています
尾行や監視、付き纏いを含むその他の嫌がらせも、故意に行われる嫌がらせと偶然の区別がつかなくさせるのが目的（統合失調症発症の誘発が狙い）
・ストーカー行為で得た被害者の情報を利用して、その内容を想起させる言葉を協力者に喋らせたり、動作を取らせる事で、監視の事実を告げる嫌がらせ
・その他には待ち伏せさせた車両でハイビームを浴びせる、片目ライトの車を頻繁に遭遇させる、道を塞ぐ嫌がらせ、店舗内での嫌がらせ等 ／￣￣^ヽ
l l _ ＿＿
＿ ,--､l ﾉ ／ .Ｙ ＼
,--､_ノ:: `ｰ':: ､ﾐｰ---‐,,l / ／＼ . ﾍ ああん？
,/ ::: i￣￣ | ｜ / ＼＿ ｜
/ l::: l::: ll ｜丿 =- -= ヽ｜ ４３０人もいて一人も手伝おうとしない新潟土人が
l . l !:: |::: l ,Y （;;ﾟ＼）ll（／ﾟ;;）.Ｖ
| l l |:: l: l . | ⌒（__人__）⌒ | 何が頑張れだ！ボケカス
| l . } l:::::,r----- ｌ. ＼ ﾄｪｪｪｲ: ／
ヽ :l:::: ﾄ:;;;;;;;;;/-/＿_........... / ／ ＼
某運転士 >>610
雪原のど真ん中で数百人が監禁されるという危機的状況
からの緊急避難は、十分に違法性阻却事由になりますね
パイロットが死んでしまったからスッチーや乗客が着陸
させる、みたいなパターン >>575
運転士になるとか絶対嫌だ
生活における仕事のウェイトがでかすぎるじゃん、それに給料安いし そもそも、なんで止まる可能性のある電車に運転手を一人で乗せてるんだ？
万が一止まったときの準備もマニュアルもないの？
東電の次はJRだな。 自動車 雪で立ち往生したらみんなで除雪する
飛行機 雪で立ち往生したらみんなで除雪する
鉄道 雪で立ち往生したら運転士が除雪し他は見物 >>339
文句を言うってこの場合、運転手しかいないよな？
必死で除雪作業してる人間に文句言って何も手伝わない。
まじでクズだな。 運転士も何かしてないと
居た堪れなかったんだろうなw >>1
除雪している場合じゃネーだろと
ツイッター出来る奴はいなかったのか
まー馬鹿で頭使わないからツイッターやってるんだろうけど 無駄な仕事なんだけど一生懸命頑張るアピールすれび評価されるからな
日本企業が衰退したのはこうした無駄な頑張りなんだよね 先日のJR西の新幹線台車と同じ。
運転士が現場の状況を的確に把握、指令に運転不可を箴言していれば問題なかった。
そのミスを少しでも取り戻そうと必死だったんだろうな。 985 ：名無しゲノムのクローンさん：2012/07/25(水) 20:19:20.77
上田さん、確かに業績は派手だよな
彼の研究室のポスドクに聞いたことあるけど
テクニシャンがファーストの論文は実際にテクニシャンが
一番実験したらしい。だから不満に思っているポスドクは
いないって
でもほかの論文は近藤先生の実験系をパクって哺乳類でやっただけ
とか、春ホルモン(だったかな)の論文も共同研究者のネタをパクって自分の
成果にしちゃったとか、そんなこと言っていた
話半分だとしても、おいしいネタを盗んできて要領の良さと多額の
資金力で追い越すスタイルなのかなって思った
だから>>847 の様な評価の人もいるのかも
それより素行の悪い噂のほうが気になったわ
986 ：名無しゲノムのクローンさん：2012/07/25(水) 20:53:56.03
>>985
素行の悪さについてkwskきぼん
988 ：名無しゲノムのクローンさん：2012/07/25(水) 21:39:39.03
>>986
酔ってたので詳細は忘れたけど
奥さんを自分の秘書として雇ったことにして人件費を自分の懐に入れていたとか
ポスドクが妊娠するたびに解雇にするので事務で問題となり女性ポスドクの
解雇権限が取り上げられたとか
海外から携帯電話を使って請求が年間数百万円になり研究所に払わせて
理事長に呼び出されたとか
もっとも自分の言うこと聞かなかったポスドクを全員の前で発表するイベントがあるとか
本当ならさすがに解雇されそうな件もあるので大袈裟に言っただけかもしれないけどね アフリカだか、援助隊だかが行っても「お前らの仕事だから、お前らが頑張れよ」と現地民の
冷めた態度にがっかり、というガセだか本当だか作り話だかが
ネットでまわってたのを思い出した これを美談にしてるようだから、いつまで経っても非効率なままなんだよ >>658
このあたりの政治家にはいちいち前払いでお金がいるよ 「誰も手伝わなかったのかよ」と今度は乗客を叩き出すお前ら >>536
ここに限らずケチ付けてんのはマスコミや菅もだな
ろくに知らないのに騒いで楽しんでるだけで、コレが誘導して誰か側溝にでも落ちて死んでたら、何で夜に新雪が数十センチも積もる中、外に出たのかと無責任に騒ぐだけの輩 >>620
都心で電車が止まった際は定期的に状況説明のアナウンス入るだろうけど、ワンマンの運転士が車外に出てたって事は最初に車内待機のアナウンス出した程度？
車内でじっと我慢出来るのはせいぜい15分程度じゃね？ >>670
業務中に怪我するのなら社内だけで処理できるけど、乗客ちょっとでも怪我したら警察や行政も関与してきて厄介な事になるからしゃーねー 手伝ってやれよ と言いたくなるが
雪かきの道具が無かったり
そもそも、乗客が好き勝手に車外に出る方が乗務員にとっては困った話か
全員で近くの駅まで歩いて行くとかならまだしも
それをしなかった訳だから 雪国の人間がマジレスすると道具が無いと雪かきは手伝いようがない。
雪かきを素手でやるなんて危険すぎる。
大雪の時は止むのを待つしかないのでごわす。 >>5
よくありがちな図式ｗ
特にＪＲなんて公務員みたいなもんだしな >>1
若造の運転手もアホだし、一人の除雪でなんとかなると応援する
馬鹿も大概だわ
若造の運転手の発車判断と安易な予測を指令に伝えた
ミス隠しに一人で作業とか頭悪すぎ
判断ミスは誰でもするが、その後の修正力の違いに
知恵が現れる >>680
そもそも外に出してもらえない。まずそこをクリアしないと。 >>669
密かに運転手がすり代わってる疑惑
吹雪のどさくさに紛れて駅に引き返し仮眠をとっている 閉じこもっててください、と言われて、
車の迎えがそこに来ていながら未明まで誰も出ようとしなかったって、
まるでセゥオル号並の思考停止ぶりだな
周囲の空気読みばかりやってると、そのうち命を落とすぞ。 >>704
手伝うか辞めさせるかするよな
運転手一人が除雪して430人がそれを見物してる風景は異様 >>640
しかし前日夜7時から迎えに来た客まで帰さなかったのはどうして？
一緒に400人で凍死しろってこと？ 手伝おう、って声は車内から全く上がらなかったのかな >>367
状況わからない状態ならたしかにそうだろうな
後になって色々状況がわかったらまた感想は違うだろう エール送って被害者アピールなんか姑息なマネするから叩かれる
言い訳も多い 数百人の自衛隊の精鋭部隊が来て 数時間で除雪して主要道路までの道を作る
同胞の精鋭軍人たちに感謝しつつ家路につく市民ら 壮麗にして高貴なる光景が見たかった というか、付近が田んぼなら近くに農家とかあるでしょ？
農家のトラクターを借りて、トラクターに鍬を付ければ、即席除雪車が作れるね。 >>650
線路作業に慣れていない一般人には危険だよ
しかも道具も無いわけで
引き篭りはこれだから困る 普通の日本人：閉じ込められたのは大変だったけど全員無事でよかったな
朝鮮人：俺が望む100％の対応をしろ！できないやつはJRだろうが乗務員だろうが乗客だろうが叩く！（外野） 道具がないのにどうやって手伝うの
素手でラッセルするのかな 手伝えっていう奴大杉
道具無しじゃ手伝いたくても手伝えんわ >>627
だーかーら
電話しないでどこから救急車が来たと思っているんだｗｗｗｗ 俺のところにはこのツイッターが回ってこない
フォロワーが薄情な連中ってことか
糞野郎どもが 大雪で立ち往生になったら最寄の無人駅までもどってそこで乗客を降ろします。
無人駅にはタクシーやバスが待機しています。 >>5
上層部はアホじゃないぞ
もちろん責任は上層部にあるがこの手の事故は一概にアホだから起きるわけじゃないんだ 消防とか何してたの？？
あいつら肝心な時に動かないんだな 乗客は15時間も放置されたのに何も言わなかったの？
普段は数分の遅れでも文句を垂れるくせに、
いざとなったら何にも言えないのは典型的なヘタレだな 雪掻きしてる間は本部と連絡できないけど
頑張ってる感は伝わるからな。
本部が動かないなら行動は正しい。 つまらん言い訳だな
危機管理が何もできていない
jrはクズすぎる >>5
JRがアホだし、一人の除雪でなんとかなると応援する
馬鹿も大概だわ
若造の運転手の発車判断と安易な予測を指令に伝えた
ミス隠しに一人で作業とか頭悪すぎ
判断ミスは誰でもするが、その後の修正力の違いに
知恵が現れる 指令は全く頑張ってない
監禁趣味のクソ指令こそ日勤教育しろ
目に見えない本当のクズ >>658
田中マキオって引退したんだっけ？
あいつは適任だと思うんだが 1人で雪かきしてるくらいなら
本部と密に連絡取ってた方が正しいよな
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