【JR信越線】菅官房長官が大雪で電車立ち往生に不快感 「バスなどの代替輸送機関の手配を取ることがなぜできなかったのか」★13
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菅義偉官房長官は１２日の記者会見で、新潟県三条市のＪＲ信越線普通電車が大雪のため乗客約４３０人を閉じ込めたまま約１５時間立ち往生した問題について「体調不良の方が出るなど利用者が大変困難な状態になったと認識している」と不快感を示した。その上で、国土交通省からＪＲ東日本に対し、対応の問題点を検証し再発防止策を講じるよう指示したことを明らかにした。
菅氏は「多くの乗客を輸送する鉄道事業者にとって、利用者保護の視点は極めて重要だ」と述べた。その上で「乗客にとって最善の対応だったのか。乗客の救出のためにバスなどの代替輸送機関の手配を取ることがなぜできなかったのか。自衛隊、消防など関係機関に対する応援の要請が適切に行われていたのか。乗客への情報提供が適切に行われていたのか」などと矢継ぎ早に疑問点を列挙し、対応を問題視した。
配信2018.1.12 17:20
産経新聞
http://www.sankei.com/politics/news/180112/plt1801120027-n1.html
関連スレ
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★1が立った時間 2018/01/12(金) 17:43:34.16
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515807367/ >>90
駅に戻っていれば電車内で一晩なんて事態にならなかったんですが？
遮断機再調整の手間と乗客で遮断機を取ったからこの事態になってんだよ _ ＿＿
／ .Ｙ ＼ ああん？
./ ／＼ . ﾍ 経費使いたく無いんだよ
｜ / ＼＿ ｜
｜丿=- -= ヽ.｜
ﾉ//,Y ■■■■■ .Ｖ,ﾐヽ
／ く | ⌒(_ _)⌒. | ゝ ＼
／ ／⌒ ヽ （__人__） ./ ⌒＼ ＼
( ￣ ⌒ ＼ ＼_| _／ ⌒ ＿__)
｀￣￣｀ヽ ／´￣
| 某ＪＲ | 国道8号ほか新潟県内全域で除雪が間に合わず大渋滞
代替輸送するにもバスが準備できてせいぜい１～２台、ピストン輸送も難しいだろな >>85
そりゃそうだ。高須のごときゲスの擁護にネット工作員を
大量に送り込んでスレ数を稼ぐのも話題逸らしだろうな。 >>92
韓国の鉄道なら乗務員が真っ先に逃げ出すｗ >>63
誰かと間違ってる？
俺は状況的に代替は難しいでしょと言ってるだけ >>81
そんなの当たり前のことで
要は鉄道会社や役所が的確な判断下せてないのによく謂謂諾々と従えるんだなぁとのカルチャーショック >>95
車が入れないは嘘だけど普通は入らんよw
スタックか転げ落ちるリスクが高杉 >>98
寒かった、疲れたは感想だなｗ
批判ではないｗ
ＪＲは何やってたんだと言う乗客の声は？ >>90
冷静に考えて、
駅に到着して迎えが来たやつから車外に出れば良いだろう。
扉は口頭で開閉して貰えば良いし、そもそも雪国なら開閉ボタン付いてるし。 >>81
何で非常時に常時の体制でいけると思うのかサッパリわからん >>65
>>72
>>79
>>80
>>85
◆15時間 傍観 政権 実績
新藤 広島土石流 傍観
稲田ミサイル 傍観
小野寺 新潟雪害 傍観 ← new ！！
（安倍ぴょん オマエラの麻生 全部傍観） やっぱりJR擁護派は大袈裟過ぎ
何が雪山遭難だよ
八甲田山の話しに感化され過ぎと違いますか？ こういう圧力は歓迎する。
社長以下経営陣は総退陣しないとダイヤ改正を認めない
改正を強行したら運転禁止してもいいだろうね。 >>12
「運転士よくやった！」「JR上層部と乗客の板挟みで大変だった」
と言う話なのに
それを無理やり「乗客はJRの対応に理解を示した」と言う事にするお前の浅ましさよw JR東に雇われたピットクルーの皆様お疲れ様wwwww まあ車の場合でも雪で立ち往生した場合は何十時間であろうと車で待機が基本だからな
自衛隊がドライバーの救出に向かうとか聞いたことないし
雪国じゃそれが当たり前なんだろ 最寄の駅は無人駅で暖房もなく、線路上は暗い上に雪が積もり、さらに線路の近くには用水路もあり400人を誘導することは危険。
だったら暖房もトイレもある電車内の方が安全。
これに噛み付くのはパヨク並みの劣化脳。 >>87
事情を把握してる当事者の鉄道会社が要請するのが筋 安倍政権を不快にさせたこのJR責任者の未来は決まったな てか、いつの日か東京大地震が起きたら身動き出来ない満員電車で死ぬまでこんな状態なんだよね
地下鉄は特に最悪 マスゴミが来てんのに救援のバスが来れないはずないんだよなあ
西川緊急輸送なんだから白ナンバーでもいいんだし >>122
エコノミークラス症候群って知ってるかい >>102
多少遅れてもその日のうちには終わるだろ >>122
いくら安全だからって15時間も閉じ込められてたまるか 運転再開時に125名乗車してたみたいだが忍耐力ありすぎだろw >>122
電車が駅までバックして、帰りたい奴はそこで帰る、待ちたい奴は暖房の効いた車内で待つが一番合理的やろ。アホなんかお前は？ 倒れた奴は病院かどっかに搬送されてるわけだしJRがケチっただけなのは明白なんだよなあ すぐに動けなかったら大変なことになるような気がするが日本だからそうなのかもしれないね
すぐに動けて欲しいね 現場の地図見たけど、あそこはバス通れるような道まで3～400mあったから、
そこまで雪かき分けて道作る必要があっただろうな。
そうするとあの雪の深さと限られた人員じゃ、実際にラッセル車が到着するまでの
所要時間ほどではないにせよ、結構な時間はかかっただろうが…。 300メートルは嘘だよ
現場は東光寺駅～帯織駅のほば中間 >>87
一方、県や市は大雪への警戒態勢をとるなどしていたが、トラブルに自ら動こうとはしなかった。
県の担当者は、避難所の開設など具体的な要請があれば対応できたが、
「依頼がなく動きようがなかった」と説明。自衛隊への災害派遣要請は検討対象にもならなかったという。
http://www.sankei.com/affairs/news/180112/afr1801120066-n2.html >>126
マスコミがどれくらいの時間かけてどこからどこまで車で近づいたか分かってるの？
で、それができたら他の車もみんなできるのは当たり前なの？
来るだけのマスコミとじゃなくてそこから乗客を輸送するのとは同じなの？ 再発防止策を検討させるのはいいことだろ
今後は自衛隊などの要請も出来ることになるかもしれない >>121
車は立ちっぱでぎゅうぎゅう詰めなのか？
300メートルで建物あるならそこ寄れよ >>91
>>92
>>97
>>100
>>104
>>108
◆15時間 傍観 政権 実績
新藤 広島土石流 傍観
稲田ミサイル 傍観
小野寺 新潟雪害 傍観 ← new ！！
（安倍ぴょん オマエラの麻生 全部傍観）
sw8 線路上で立ち往生で、安全の為に客を缶詰にしたJRの対応は仕方ないとしても、
そんな不細工な状況を作りだしたのは当事者のJRだからな。
「踏切の再設定が面倒くさいので駅まで戻りませんでした」←これだから。これは擁護できんな。 駅まで列車戻せれば駅自体はヘボでも車のアクセス全然違うだろう 北陸では、常にガソリン満タンが基本
いつ、吹雪で閉じ込められるか、分からないからな ほんと雪国の実情を知らないボケジジイはどうしようもないねｗ この件のキーワードは遮断機なんだよ
止まった場所の前の遮断機が下りてしまって駅まで電車を戻すと保線呼んで遮断機を再調整してもらう必要がある
それが面倒だから前に進めようとしてこの事態になってる 新潟県知事は危機管理能力は皆無のお花畑です。
新潟県知事は反日左翼です。反原発です。
11/24北朝鮮住民8名（工作員？）秋田に漂着。その後続々。
北境界線（板門店）で北朝鮮兵士が命がけの逃亡。
立憲民進党（旧民進党、元民主党、元々社会党）辻元 清美は、
北朝鮮を理想の国と大絶賛していた。
彼等は基本政策の無い、掃き溜めに集う乞食議員集団である
すぐ隣に毒殺・暗殺を行う ならず者国家が存在する。
「北朝鮮は理想の国」と絶賛していた辻元は旧民進党幹事長代行です。
「Jアラートはオオカミ少年」と北工作員と同じ原口がコメントします。
共産党は、北朝鮮の補完勢力。…と言うよりは北の工作機関です。
私立大の獣医学部増設認可を６か月も国会で論戦するのは、TBS、朝日反日新聞と
反日左翼だけである。国会で議論する政策でない！
一私大の学部増設（森友、加計問題）は、鼻くそレベルの問題である。
私大一学部の認可を国会で半年間議論する国は、平和ボケした日本だけ。
国会では外交、経済及び防衛を議論すべきである。糞朝日反日新聞め…！
毒殺・暗殺国家 北朝鮮を理想の国と言っていた国会議員が五万と居る。
「安倍晋三の葬式はウチで出す」は朝日新聞の有名な社是。
日の丸が嫌い、国歌も嫌い。「日本国民」の単語を忌み嫌う朝日反日新聞です。
Ｊアラートが鳴ったら？
日本国憲法9条を掲げ大空に向かい叫ぼう「戦争反対」「憲法改正反対」と・・・。
旧民進党（元嘘つき民主党）には、北朝鮮を理想の国と言っていた基地外が居る。
国会審議は、北のミサイル（核、毒ガス）より不倫、言葉狩りが重要です。旧民進党
共産党は北朝鮮の恐怖・独裁政治を目指します。
テレビ反日左翼番組によく出演する反日左翼 片山義博、恵俊彰が居る。
反日左翼の政治評論家 森永卓郎、伊藤敦夫もＴＶに頻繁に出演する。
「侵略されたら直ぐ降伏しょう」、「9条のためなら、国民は死にましょう」
この様な反日左翼の基地外を出演させる反日左翼番組「ひるおび！」です。
日本学術会議は、憲法違反の自衛（防衛）産業の研究は一切拒否します。
日教組と同じく反日左翼です。超～超…格好いい！
旧民進党（旧嘘つき民主党）には、北朝鮮を理想の国と言っていた基地外がいる。
旧民進党（元民主党、元々社会党）辻元 清美は、北朝鮮を理想の国と大絶賛していた。
旧民進党(旧嘘つき民主党)は、二重国籍、元韓国人など反日左翼ばかりです。
旧民進党には北工作員と同じ様な行動をする基地外議員が5万と居る。
民進党（旧嘘つき民主党、）は、掃き溜めに集う乞食議員集団です。
パチンコ資金が牛耳る毎日変態新聞（TBS）です。
在日が牛耳る広告界（広告寡占の電通）です。
パチンコ、在日が牛耳るマスコミ（TBS）及び芸能界（吉本）です。
「日本死ね！」は旧民進党（元嘘つき民主党）政策の一丁目1番地です。
連合（官公労,日教祖）池上彰も北朝鮮が大好き反日左翼です。 賭けてもいいが、バスの手配などで二次被害が出た場合
こういった時は慎重な行動をとるべきっていうよ、この人ｗ >>47
除雪用の車両全部廃車にしたぐらいなんだから
予算なんかつけるわけねえｗ タンカーだろうと救急車に乗せれるなら、健常者は歩いても車に乗れるはず
少しずつでも輸送して、せめてその日のうちに乗客ゼロにしてください >>135
結局そういう「選択肢を住民に与える」ていうのか気に入らないみたいね
擁護する輩は >>146
雪国の人はそういう心構えがあるってこと
そらあんたみたいのだったら1時間もたたないうちに発狂するんだろうけど >>6
普通、半日以上も足止め食うようになったら、タクシーでも呼ぶべきかと思うよ 北陸、東北、長野、群馬、栃木、北海道
この辺りは寒すぎ雪多すぎで住みたくないな 他でも書いたけど。
JRは三条市に受け入れ対応できるか確認取るべきだった、栄庁舎までの道は整備されて田舎では広い一本道、また、そこには消防署があり、除雪車もある、栄町のバスもね。最悪除雪さえ出来れば庁舎まで徒歩30分以内に着く。 安全を隠れ蓑にして何も行動しないJR東日本
こうなったのはJRも悪いがマスゴミがくだらん事ですぐにケチをつけるから何もしない方がマシという風潮に… >>156
ほんとこのボケジジイは後知恵ばっかりだよなｗ >>156
駅から先は自己責任で良いじゃん。
リスク取りたくない人は、電車内で待機して貰うと。 >>119
>>124
>>129
>>133
>>136
>>141
◆15時間 傍観 政権 実績
新藤 広島土石流 傍観
稲田ミサイル 傍観
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（安倍ぴょん オマエラの麻生 全部傍観）
jwu >>140
だよね。
上空からの画像見たら前後どっちの駅までも1キロくらいはあったのに、どっから300mが出てきたのか…。 何年か前に関東で大雪降ったとき山梨あたりで丸2日は立ち往生してたはずだけどそんとき菅発狂してたっけ？ >>135
それ
駅間が5kmの区間
そこの中間地点で立ち往生
行くも戻るも2km以上進まなくてはならない・・・
って状況なら話しは分かるが、今回のケースでこれではあまりにもお粗末 大雪だぞ、県、市は幹線道路の排雪で手いっぱいだよ
どうしても救助しろとなれば自衛隊しかないが最低でも100人規模で動かす必要があるぞ
あの深夜にw >>127
国を護る自衛隊は24時間体制だよ 自宅待機中でも非常呼集で部隊に駆けつける 断言する。近畿日本鉄道なら必ずバックする。
東日本の私鉄は殿様商売。 >>141
クソ度合いは
JR東＞新潟県と三条市＞政府
ではある。
でも後になってからなぜ何も出来なかったって言うのは違うだろ。 自衛隊には申し訳ないけど深夜だからって100人動けない自衛隊とかちょっとな こんなことに官房長官がすかさずディすらないといけないってことは、
今の政権はそんなに盤石でもないんだな、と感じる 吹雪じゃないのに、吹雪だったことにしたいのは工作だから？ >>158
吹雪のなか電車の運行を決定してそれで立ち往生したんだから、安全な代替輸送手段を確保するのはJRの責任で間違いない
運行再開まで15時間半も待たせ続けるのは論外すぎる
しかも乗客の半数は座席に座ることも出来ず立たされたままだ
待たされてる間に体調を崩して救急搬送されてる人まで出てるんだから、JRの対応が間違ってたことに疑いの余地はこれっぽっちもない >>98,118
すぐに暴動を引き起こすシナチョン民族がまた負けたなｗ
乗客は理解していたんだよ
乗客＞＞＞夜間に強行するバカ 確か山崎パンのトラックに積んでいたパンを足留め食らっているドライバーたちに配って美談になっていたよな
あんとき国は素早く動けたの？ ちがう菅だったらヘリで新潟支社へ突撃しさらに現場が混乱 >>187
バスとかなくても、普通に迎えに来てもらえる人いたのに、その選択肢すら与えないとかゴミすぎるよなwww ■官房長官用FAQ■
Q．駅からどれくらいの距離だったの？
A．300メートルです。たったの
Ｑ．そこまでの雪はどかせたの？
Ａ．ラッセル車ですぐです。道路から横入りして、モータグレーダを投入するという
裏技もあります
Ｑ．駅についたら何かいいことあるの？
Ａ．大勢の家族が駅までクルマで迎えに来てました※。また、脱水症状の方が出て
人力で搬送してましたが、そういう方を簡単に救急車に乗せることができるように
なります
※このとき、家族が集結していたのは、帯織駅で、300メートル手前の駅は東光寺駅
でしたが、距離にしてわずか2.5Kmで、平時なら6分みとけばよゆうの距離でした
なので、移動前にアナウンスすれば、クルマの移動は容易でした（地元情報）
Ｑ．駅についたら全員降りなきゃいけないの？
A．そんなことはありません。①既に迎えが来てれば、降りてクルマに、②暖房も
効いてるから朝までというならそれで、③駅についてから家族に連絡、という手段
もとれます。選択肢が増える訳です 県内のバス会社にも相談はあったのかな
チャーターするにも運転手もバスも数に余裕はなさそうだが >>148
>>155
>>164
>>165
>>169
◆15時間 傍観 政権 実績
新藤 広島土石流 傍観
稲田ミサイル 傍観
小野寺 新潟雪害 傍観 ← new ！！
（安倍ぴょん オマエラの麻生 全部傍観）
jwu JR東日本に雇われた工作員の皆様wwww
次はまともな会社で働こうなwwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
