【JR信越線】菅官房長官が大雪で電車立ち往生に不快感 「バスなどの代替輸送機関の手配を取ることがなぜできなかったのか」★15
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菅義偉官房長官は12日の記者会見で、新潟県三条市のJR信越線普通電車が大雪のため乗客約430人を閉じ込めたまま約15時間立ち往生した問題について「体調不良の方が出るなど利用者が大変困難な状態になったと認識している」と不快感を示した。その上で、国土交通省からJR東日本に対し、対応の問題点を検証し再発防止策を講じるよう指示したことを明らかにした。
菅氏は「多くの乗客を輸送する鉄道事業者にとって、利用者保護の視点は極めて重要だ」と述べた。その上で「乗客にとって最善の対応だったのか。乗客の救出のためにバスなどの代替輸送機関の手配を取ることがなぜできなかったのか。自衛隊、消防など関係機関に対する応援の要請が適切に行われていたのか。乗客への情報提供が適切に行われていたのか」などと矢継ぎ早に疑問点を列挙し、対応を問題視した。
配信2018.1.12 17:20
産経新聞
http://www.sankei.com/politics/news/180112/plt1801120027-n1.html
関連スレ
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★1が立った時間 2018/01/12(金) 17:43:34.16
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515821009/ >>133
JR東日本が傍観してたんだけどねwwwwwww 運転手一人に雪かきさせながら電車進めてたってどんだけブラックなのよ… >>128
>>132
◆15時間 傍観 政権 実績
新藤 広島土石流 傍観
稲田ミサイル 傍観
小野寺 新潟雪害 傍観 ← new !!
(安倍ぴょん オマエラの麻生 全部傍観)
3c, >>121
「この程度の雪」で15時間も立ち往生してたんならそっちの方がJRの怠慢だろ まあ菅の言うとおりだよ。国民の大多数が同意すると思う。
ただ、現場に責任をどうこうじゃなくて、組織全体で意識を変えるべきだろう。
この間のヒビ入ってたのに走らせてた新幹線といい、組織内の論理で動きすぎじゃないのか。
イレギュラーな事態のときに事なかれ主義で思考停止するのは危険。 >>135
JRがこんなにブラックとは思わなかった >>134
>>135
◆15時間 傍観 政権 実績
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3ha, 新潟はチョンの血が濃いから
ある程度は仕方ないかな >>135
ホントよね
スコップで運転手雪掻きとか
凄い根性だし凄いブラックだし
4両列車だし
スコップでねええw >>101
どんな要請をしてどうやって断られたか
ちゃんと経過を詳細に示してくれ >>138
山間部が孤立する程でもない雪がって意味だ JRの不手際を隠すために電車に監禁された乗客は不幸すぎる >>138
>>139
>>140
>>142
>>144
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zmn バス要請なんて以前にバックしとけって話。
踏切リセットを面倒臭がって前進して大火傷した事実は消せないwwww >>140
これ
事故が起こるのはどこでもある事
事故が起こった時にそれをいかに軽減できるかが企業体としての対応能力
今回のJRの対応は、その点初心者と大差ない最悪の対応能力 >>108
去年末の、広域非常停止システムのトラブルに巻き込まれたけど
俺も同じ状況。
JR西に電話して非常コック使うぞ、いうたらダメって。
いつ使うんだよwwあれwww 乗客に上級国民のご子息でも居れば、JRの対応も全く違った物になったのにね 自称雪国人が雪のことをわからねーやつがごちゃごちゃ言うな的な擁護カマしてるが
一番雪を舐めてたのがJR東日本の雪国人というオチwwwwww >>145
>>146
>>148
◆15時間 傍観 政権 実績
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3bl 経済力世界第二位の中国だったら
生きたまま車両ごと埋められて
戸籍ごと無かったことにされるんだから。
随分マシだろ。 >>155
非番の警視殿が乗られており、警視殿の連絡により
水と食料が配給されましたっ!w >>1
官房長官は良くやってると思うけど、今回の物言いは筋違いだろう。
文句は中曽根に言えよ >>91
代替バスは他の場所でも朝しか来れないくらいには周辺道路が麻痺してたってこと
救急車や家族の車みたいな小さい車は迂回路いくらでもいけるけど、バスだと迂回路行けないから渋滞嵌ったら辿り着くの大変だってこと いやバスも動けんだろw
パンが食べられないならお菓子を食えかよw 外野が雪を舐めてるのはあるかも分からんが、
当のJR自体が雪を舐めてるから、
乗務員が雪かきしてまで進もうとかいうバカな発想が出てくる >>151
>>152
>>155
>>156
>>158
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4na それにしてもなんでこの政権いちいち雪を甘く見るのか この列車に佳子様がお乗り遊ばれてたら
どういった対応をしてたんだろ 国会の中でぬくぬくしてる人には現場の厳しさは分からんでしょうね >>161
>>166
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3s, >>138
確かにJRにはもっと打つ手はあったと思うけど自衛隊呼ぶほどじゃないだろ
三八豪雪レベルなら分かるが >>171
社屋の中でぬくぬくしてる人には現場の厳しさは分からんでしょうね >>169
>>170
>>173
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3sal >>175
籠城戦でレーション食ってる気分になりそう 大本営的だよな、運転手が雪かきって。精神論で雪がなんとかなるのかと。
前もって、無理して進まないように教育する、除雪体制を強化しておくなど、組織がやれることはなかったのかと。 >>162
いくらでもう回路があるならタクシーで簡単に避難できたね >>170
乗客が集団で佳子様で遊ばれてたら動画くらいは撮るかな 新潟の鉄道マンがアホだから列車を発車させてこういう事故を起こす >>179
三条市に数百人運べるくらいのタクシーいないよ
それに夜の雪道移動とかタクシー会社側が危険と断るね >>178
発進さえできればスノープラウで除雪できるってのは妥当な判断だと思うが >>183
でもできなかったからそれは誤りだったわけだ >>183
一回止まったのを復帰後に2回止まってる
サルかと >>174
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095 貧乏な会社ならともかく、JR東日本はバスが無理なほど金がないのかい? あの日三条住まいの同僚が普段40分くらいで帰宅できるのに
午後6時に退社して家に着いたのが午後9時過ぎてたって言ってた >>188
「赤字の在来線に金なんかかけられるかボケぇ」 【水道】麻生副総理「ほとんどの国で民間会社が水道を運営しているが日本では国営もしくは市営町営である。これらをすべて民営化する」2
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1478481027/
【麻生】東京都の水道もついにフランス企業に売り渡される
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1494158788/1
麻生太郎の娘婿の会社です。
水道局の明細書をご覧下さい!!
いつの間にか「検針委託会社 ヴェオリアジェネッツ」
となっております。
調べたら「フランスの多国籍総合環境サービス会社」だそう。
こっそりと気付かれぬように水道事業を外資に売り渡そうとしている…!
https://pbs.twimg.com/media/C8p4G-AUwAEoIQe.jpg
先にヴェオリアジェネッツ社に売り渡された地区では水道料金はすでに2.5倍に達している模様
麻生太郎副総理「日本の水道をすべて民営化します」
https://www.youtube.com/watch?v=YFjeZKNMjhY
流石、日韓トンネル作って、
日本を売り飛ばそうとしてる人は言うことが違うなW
麻生太郎
信仰宗教はキリスト教(カトリック)であり、洗礼名は「フランシスコ」。
Wikipediaより
、mn スノープラウでかき分けて進めるだろう
〜だろう という考え
それ誰が考えたんですか?
社の判断ですか?個人の判断ですか?
あんたら会社運営何年やってんですか? JRは立ち往生した時点ですでに選択を誤ってるんだよなあ
さっさと運転中止&代替手段を取るために動いておけば良かったのに、
田んぼの真ん中で立ち往生してから、あんな場所じゃ代替手段も無理、っていう言い訳は非常にみっともない 素朴な疑問なんだけど、
ようつべとか見るともっとすごい雪の中を
電車がガシガシ走って行くんだけど、
なんで今回立ち往生したの?雪質が違うのかね? >>196
燃費軽減で軽量にしたから雪を崩せないらしい この影響で、
信越化学のコンテナ載せた、
JR貨物の貨物列車42本運休だとよ。 擁護民 「雪を舐めるな!JRは頑張った!」
JR 「ごめん、雪を舐めてたわ」
擁護民 「」 道路までの除雪と経路確保して、あとはタクシーなり用意して、近隣の避難施設に送り届けるべきだった。 そこまで官房長官が口を出せるのなら、文科省に新潟のセンター受験者の個別送迎を認めさせて欲しい
さらに雪が降っていて、帰れるかどうか非常に心配な状況 民営化以降、JRの経営陣の無能ぶりが目立つ
みんな天狗になっているのと違うか
大事故を引き起こさなければいいが >>195
これにつきる
何でこのスレこんなにのびてるんだ そりゃインフラ系は不況とかねえもん、競争も市場の淘汰もないから無能揃いよ >>199
ありがとう、そうなんだ。
ってことは、
これからもあちらこちらで今回みたいなことが起こる可能性があるんだね。
仕事でローカル線乗る時には
カロリーメイトくらいは準備しておこう。 雪の息遣いを感じていれば、事前に気配はあったはずだ >>182
なぜ断定できるのか。
実際に要請したのか、タクシー事情や道路事情がどうだったのか、検証する
ことは重要だろう。官房長官は検証を求めているだけだ。 バス断られたってのも胡散臭いよな
そういう事にしておこうくらいだろう
それか注文が多くて断られたかw >>194
今回立往生して取り沙汰されれるけど
列車が雪抱えて動けなくなるなんて良くあることで
大体は運転士と周辺にいる除雪要員が前方の雪どけて
絶対止まるなフルノッチで行けでなんとかなるもんよ
今回運が悪かったのは普段立往生しやすい駅じゃなくて
駅間で止まるほどの吹き溜まりがあったこと
駅さえ出発できればなんとかなると言う経験則に乗っ取らなかったんだろうね >>189
39台全てJRのためだけに割り当てられるの?
夜の雪道は事故起きる危険性高いから拒否されるっていう概念がないのは雪に素人の考えだね
机上でしか考えられない人だね >>195
素人みたいだよ
次の日も線路上で止めてたし 最初に止まったときに、正常に運行を継続できるとは思ってないだろ。
踏切にさしかかってしまい、バックして待機すると運行再開の時に
踏切の警報解除操作が必要になり面倒臭いので隣の駅まで行けと指示したわけね。
そのせいで中途半端なところで立ち往生してしまい、運行再開もへったくれもなくなったと。
ちょっとの手間を惜しんで大事になったアホ >>217
中越だけでその台数なんだけど
他にも災害協定結んでるタクシー会社あるよ
何も知らないでできないできないって子供じゃないんだからさ >>213
夜の雪道とか事故の危険性高すぎて運転したがらないよ?
事故ったらまるまる営業出来なくなるんだから
地方都市なら尚更台数に余裕ないからそんな無茶出来ない 駅から出発1分 300メートル
とっととバックか自衛隊に駅まで雪かき誘導させれば駅まで戻れた
やる気を出せば2時間くらいだろw。
駅からならタクシーや迎え、マイクロバスくらいは来てくれる
ばーか
金かけたくない対応でこうなったんだろうし
閉じ込められた人は集団訴訟しとけ >>223
雪で大変なのはここだけじゃないんで
ここだけにさけませんね なんでパヨクが喜んじゃってるの?
普段は糾弾してる自衛隊出せとか頭沸いてるとしか http://blog.goo.ne.jp/raymiyatake/e/3d39c59cd9678cb76f3beacefda28d44
菅元首相が安倍首相に敗訴したメルマガ名誉毀損訴訟の判決に対する、素朴で重大な疑問。
安倍の嘘は確定してるのに無罪
司法がおかしいのは明らか
うんこ >>202
本当にそう思う。
消防、警察、地元自治体に協力要請し、近くの公共施設(避難場所)に収容していいレベル。
実際、JRだけで対応できていない。 >>223
いや、その前に、前日の昼から予約していた客がいるはずだから無理
第一運転手も自家用車で営業所まで来るのに大変で予定通りの
出勤が出来ない
結果、ずっと前から予約していたお得意様のみしか受けられない 現場のことを何も知らない無知な役員が結果だけ見てあれこれ言うのは企業でもよくあることだよ、そして必要のない仕事に価値観を見出したバカ社員が増える >>219
この場合、運転士教導の他人の経験と言う歴史を
学んで培った上での駅出れればって判断だと思うんです ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています