【JR信越線】菅官房長官が大雪で電車立ち往生に不快感 「バスなどの代替輸送機関の手配を取ることがなぜできなかったのか」★15
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菅義偉官房長官は12日の記者会見で、新潟県三条市のJR信越線普通電車が大雪のため乗客約430人を閉じ込めたまま約15時間立ち往生した問題について「体調不良の方が出るなど利用者が大変困難な状態になったと認識している」と不快感を示した。その上で、国土交通省からJR東日本に対し、対応の問題点を検証し再発防止策を講じるよう指示したことを明らかにした。
菅氏は「多くの乗客を輸送する鉄道事業者にとって、利用者保護の視点は極めて重要だ」と述べた。その上で「乗客にとって最善の対応だったのか。乗客の救出のためにバスなどの代替輸送機関の手配を取ることがなぜできなかったのか。自衛隊、消防など関係機関に対する応援の要請が適切に行われていたのか。乗客への情報提供が適切に行われていたのか」などと矢継ぎ早に疑問点を列挙し、対応を問題視した。
配信2018.1.12 17:20
産経新聞
http://www.sankei.com/politics/news/180112/plt1801120027-n1.html
関連スレ
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★1が立った時間 2018/01/12(金) 17:43:34.16
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515821009/ >>362
代替輸送の不要な客は15時間も待たずに脱出している てか、近くの駅まですぐバックさせりゃよかったんだよ
気分悪くなった人を救急搬送するにしろ、迎えに来た家族に引き渡すにしろ
プラットフォーム横づけの方が遙かに楽だろ。飲み物や食いもん配るにしても
ほんとJRアホすぎ >>329
>>331
>>333
>>334
>>335
>>336
◆15時間 傍観 政権 実績
新藤 広島土石流 傍観
稲田ミサイル 傍観
小野寺 新潟雪害 傍観 ← new !!
(安倍ぴょん オマエラの麻生 全部傍観) >>365
だから最初の踏み切りで止まっておけば、その代替輸送だって比較的スムーズに行けた筈なのに >>367
遮断機のリセット操作に保線員を手配するのが面倒くさかったんだろ バカだなスガ
余計なことを言って
バスなんか出せる状況じゃなかっただろ
400人運ぶのは無理だから閉じ込めておくしかなかったんだよ
閉じ込めておくのが最善の策だった >>335
だよな
地方の事は地方の行政機関や企業の担当だよな 自分で電話して迎えに来て貰った人は列車降りているよ。 >>370
まあその辺の判断ミスはあっただろう
だが代替を用意せよという批判は筋違い
代替が不要であれば待つ必要はなかった マジレスすると
これからは雪が一定以上降ったら
電車の運行を駅で止めろよ
路線の途中で止めるのが最悪やで >>373
なんでそんな大げさなことをしなきゃいけないんだ?
車内は暖房が効いてて水と食料も供給できる状況だったのに >>377
も一つの選択肢として
豪雪の日は定期的に除雪車を走らせる >>337
>>339
>>340
>>341
>>343
>>345
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s,4 【重要】
乗客も謙虚な気持ちにならなあかんよ。数百円程度の金で悪天候の中運んでもろてるわけやろ?
普段は数分も遅れることなく運んでもろてるわけやろ?年に何回もない不運でたまたま取り残されても数時間くらい我慢せーや。
まずは、普段何事もなく運んでもろてることに感謝しーや。当たり前ちゃうで >>377
線路歩かせたくないんだから一番は駅で停車することだな
そうすりゃ道路使って乗客を避難させることができるから ちょっとした雨風ですぐに運休するQの情けなさと言ったら >>381
15時間も監禁とか、痴漢冤罪でもそんな拘束しねーよ
何事もなく?何事もあったから騒ぎになってんだよ 15時間監禁なら慰謝料や休業補償として
1人当たり2万円程度はJRは乗客に支給しないと駄目だろ >>376
家族に連絡が取れないか、そもそも家族が居ないので何とか自分の降車駅まで行かなきゃ帰れない人間も多かっただろよ
「代替輸送を求める方が悪いんやー!」、それはさすがに詭弁だ。にっちもさっちも行かなくなるところまで強行し、最悪の場所で止まった。さすがにこれはアホだろ >>381
客は徹夜で15時間監禁されるために運賃を払ってないよ >>378
中でもし人が倒れたりしたらどうするの?
そういう出来る限りの事をなぜやらなかったの?って話なんだが? >>387
俺は菅の批判が筋違いと言っているだけ
JRに問題がないとは言っていない >>348
>>350
>>351
>>355
>>356
>>360
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skgh >>391
菅の言ってることは間違ってないよ
あのときの状況でなんでやれることをやってないの?って話だから >>391
にしても朝の4時半に娘を救い出したあのカーチャンは偉いなぁ
JR東日本新潟支社の支社長は、あのカーチャンにやらせるべきだw >>381
そうそれに、今回の客の中には天候がいい時には
自分の車で移動していた人が多いと思われる
普段から利用していないからこそ赤字で除雪車が買えないのに JR東日本会長は安倍総理 JR東日本社長は菅官房長官で
JRの特に在来線鉄道事業を立て直して欲しい >>391
筋違いではないだろ
地方自治体の長は自然災害に対応する責任者なのに何もしなかったんだから
せっかく自衛隊を出動させる権限を持っているのに使わないのは怠惰の一言にt切る >>361
>>362
>>367
>>368
>>370
>>371
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ne8 >>378
水とカロリーメイトが届いたのは午前2時すぎ
警察からの要請により市が用意したものでJRは関与してない
これを水と食料が供給できたとはとても言えない >>393
400人全員の代替輸送は直ちには無理だった
代替が用意できるまで時間がかかったに過ぎない
やれることとは代替輸送ではないだろう 中途半端に代替輸送なんかやってみろよ
沈むタイタニックからボートに乗り移ろうとする人達みたいな殺伐とした雰囲気になっていたと思うぞ
乗客のツイートを見ると中は席を譲り合ったりして平和な状況だったみたいじゃないか
中途半端な代替輸送なんかやってたらこうはなっていなかったはず 15時間乗り続けた人はもし最初から電車が運行してなかったらその場で一晩過ごすかホテル探しだったんだろうな。 >>400
自衛隊なら400人の輸送が可能な装備を持っていたからな >>400
少なくとも15時間は車内にいないで済むよ >>400
だから最初の踏み切り立ち往生であきらめろw ジタバタすんなw
どうせお前らJR職員は、非常事態に自分の判断で乗り切ろうとするほど、どんどん展開を悪い方向に持って行く才能があるんだからw >>373
>>374
>>376
>>377
>>381
>>385
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nv4 >>390
倒れた人を担架で運んだという報道を見た
できる限りのことをやっていたろ >>400
その無理だという判断をなんで下した?
本当に助ける気があるならまずどうもこうも無くなった時点で県知事に連絡して自衛隊要請の手はずが第一だろ?
そこまでしてどうにも出来ないなら仕方ないけどなんでそういう事を怠って勝手に判断してるの?って話なんだが? なんかマリー・アントワネット連想した
パンがないならケーキを食べればいいじゃないっていう
どっちも無いのに偉い人はわからない
実際は言ってないぽいけど 前々夜に電車の中で立ったまま(代わり番こに座ったというが)
徹夜はセンター受験生には結構影響ありそうだね。
本番に向けて生活リズムを整えてきたであろうに・・・ 自衛隊要請にはJRの新潟支社長では無理だ
東京のJR東の社長直々に要請しないとな >>399
誰が用意したとか関係ねえよ
水も食糧も提供できるような状況だったんだから
自衛隊を要請するほどの事態では無かったと言ってる >>386
>>387
>>389
>>390
>>391
>>393
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n5o >>410
やってくれたのは消防隊であってJR東日本ではない
体調不良者を出す状況を作ったのはJR東海なのに何をドヤ顔している 「羽生田駅」でも乗客を乗せた電車が、11日午後8時ごろから立往生
してたんだってな >>416
知人がのってればこんなことは言わねえよ
実際に乗ってた人たちのツイートを見てみろよ
みんなJRの職員に感謝をしている >>410
できるかぎりのこと
・意味のない雪かき
・カロリーメイト買ってきて配布 >>417
水も食料も提供できるような状況だったら15時間も乗客を電車内に閉じ込めておかずにさっさと電車から降ろしてどこかに避難させろよw レスキューや自衛隊を呼べなかったのかどうかやね
この場合通常のバスやタクシーは無理でしょ
ホワイトアウトしてると100メートルも歩けんし >>417
15時間も動けない状況なら余裕で自衛隊要請するレベルだよ
お前の自己判断基準はおかしいから そもそも、県知事の要請がないと自衛隊を動かせないって仕組みがおかしいんだよ
国の責任を押し付けてるだけ >>299
救助するより閉じこめてた方が安いから以外の理由は無いな
表面上いいつくろうことは出来るが >>394
>>396
>>397
>>399
>>407
>>408
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94n 日本はいつになってもゼロ戦
人命は軽いのです
見栄だけで薄っぺら
特にクソ東
ttps://www.youtube.com/watch?v=Yja2VmZOfdA だからそもそもJRによる代替が不要って人はそんなに待ってない
遭難したわけではない
無人駅よりは電車内のほうが暖は取れるから電車で待った
迎えが来た人はそれで帰った
迎えが来ない人は朝まで待たざるを得なかった 自分のミスは開き直るくせに、他人のミスには厳しいんだな。
さすがお前らが支持するだけのことはある。 根本に前日に各地で大雪の報道がされていたのに天気予報見ても雪を甘く見ていた。
立ち往生した時のマニュアルがなかった。
判断基準や事後処理が乗客ファーストではなかった。
判断した責任者が色々想像力が欠如している無能だった。 >>427
それならバスなどの代替なんて言ってる菅は周回遅れだな 衆院のキクタマキコはここら辺が地盤だけど、何もしなかったな
カネコメグミだったらきちんと政府に掛け合っただろうに あんな荒天に死人出してないってゆーのが最大の功績だと思うんだが
閉じ込められてかわいそうって思ってるやつは頭大丈夫か? >>423
何を適当な事言ってるんだよw
JRの職員か? >>419
電車を運休しなかったのは
JRのミスだよ
唯一その一点だけはJRが責められても仕方がない
だが、電車が立往生した後のJRの対応は完璧だった
なんら責められるようなことはやっていない バスではなく菅さんが何故自衛隊を出動できなかったのか?
じゃね?
レスキューでもいいけど >>432
だから最初に臨時停車した踏み切りで判断ミスをやらかしたのがここまで事態が紛糾した最大の原因だと何度も >>428
自然災害への対応の最高責任者は地方自治体の長だから仕方ない
地方自治権を放棄して国に返納でもするか? 安倍チョンは海外に50兆円出しても
新潟県には一円も出したくない
エピソード >>435
菅を批判しても何も判断できずに15時間放置したJRのミスが軽くなるわけではないからな
今回のJRは明らかな人的ミスだ >>432
確か迎えに来た人を出し始めたのは1時過ぎと報道で見たが、どこがそんなに待ってないんだボケ!お前は7時間も立っていられるか? >>441
だからおれはその点は否定してねえっての >>411
>>414
>>417
>>419
>>420
>>424
◆15時間 傍観 政権 実績
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,.q >>424
頑として客を外に出させなかった
この対応が最も褒められるべき対応だったと思う 自衛隊を呼んでも助けに来るのは翌朝の9時ぐらいだから
大した変わりはないんだよね
基本的に自衛隊は軍隊だから深夜に出動することはない >>439
俺は逆だよ
最初の判断ミスは仕方ないねって感じ。
その後のケアミスが最悪だよねって意見だ JRは缶詰大好きだよね。
外に出したら、線路や周囲にばらけて収拾がつかず、守りにくくもなる。
水中のかごの中に、沢山の虫を閉じ込めておく感覚かも。
これまで2回、十数時間の缶詰にされちゃったんで、報道なんてごく一部じゃないかと。
どうせこれからも缶詰方針だろうから、全部の列車に非常食、水、簡易トイレ(ペーパーもたっぷり)
を常備してほしい。 >>425
くだらねえなあ
そんなことができればやってただろ
現場を何も見てないスガやオマエが言うことじゃないよ >>447
「ずっと立ちっぱなしで乗客は辛かったハズだ」
「エコノミー症候群になるハズだ」
↓
■雪で立ち往生のJR信越線 席譲り合い一夜過ごす
http://www.sankei.com/affairs/news/180112/afr1801120024-n1.html >>439
やーいやーい、お前のとーちゃんJR職員w
…って言われるのがそんなに辛いのか? こういう時は黙っているのが正解だぞ? 何とか擁護しようとすればするほど、展開はますますドツボに。今回のケースみたいになw >>417
JRが何もしないから乗客の中にいた非番の警察官が上司に頼んで市に掛け合ってもらったんでしょ
その人がいなければ乗客は水さえもらえなかったのに >>447
それ以前にも出ていった乗客はいるようだが
歩いて帰れるなら待つ必要自体ないからな >>440
政府側から自衛隊の災害派遣要請ができるのは以下の二点のみ
原子力災害
大規模地震対策特別措置法に基づく地震災害
災害派遣を理由とした国による安易な自衛隊出動をさせないための歯止めだからな >>455
最初の踏み切りでそのまま立ち往生したままなら、あとの始末は比較的スムーズに行ったんだけど、それが何か? >>427
暖房が効いた車内で水や食料が提供できていた
それなのに自衛隊を要請する?
中にいた人が言ってんならわかるけど
オマエは完全に部外者だろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています