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【JR信越線】菅官房長官が大雪で電車立ち往生に不快感 「バスなどの代替輸送機関の手配を取ることがなぜできなかったのか」★15
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0001ばーど ★
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2018/01/13(土) 16:04:47.79ID:CAP_USER9
菅義偉官房長官は12日の記者会見で、新潟県三条市のJR信越線普通電車が大雪のため乗客約430人を閉じ込めたまま約15時間立ち往生した問題について「体調不良の方が出るなど利用者が大変困難な状態になったと認識している」と不快感を示した。その上で、国土交通省からJR東日本に対し、対応の問題点を検証し再発防止策を講じるよう指示したことを明らかにした。

菅氏は「多くの乗客を輸送する鉄道事業者にとって、利用者保護の視点は極めて重要だ」と述べた。その上で「乗客にとって最善の対応だったのか。乗客の救出のためにバスなどの代替輸送機関の手配を取ることがなぜできなかったのか。自衛隊、消防など関係機関に対する応援の要請が適切に行われていたのか。乗客への情報提供が適切に行われていたのか」などと矢継ぎ早に疑問点を列挙し、対応を問題視した。

配信2018.1.12 17:20
産経新聞
http://www.sankei.com/politics/news/180112/plt1801120027-n1.html

関連スレ
【新潟】積雪で信越線電車立ち往生 新潟・三条市で乗客600人閉じ込め 運転再開めど立たず 車内灯や暖房は機能 ★6
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515718150/
【JR信越線430人閉じ込め】「なんとか、しのいだ」「ずっと立ってる人もいた」 信越線の乗客、JRへの怒りも★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515746834/
【JR信越線立ち往生】430人閉じ込め 「車外に出すのは危険、安全を優先」 乗客降ろさず JR説明★8
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515761743/
【JR信越線立ち往生】運転士が一人で除雪作業、乗客から「頑張れ!頑張れ!」とエール…ツイッターでの現場報告が話題に★2
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515818949/

★1が立った時間 2018/01/12(金) 17:43:34.16
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515821009/
0610名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 19:27:59.55ID:IvRpJwdE0
>>605
実際は1キロくらい離れてるよな?思わずグーグルマップで距離計っちゃったよ。
0611名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 19:28:05.26ID:FaDffECC0
駅にもどりゃもっといろいろできたんじゃねーの?
何でそんな頭も回らねーの?
0612名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 19:28:10.87ID:3a0+opdj0
どちらにせよ、無為無策で15時間も乗客を監禁し続けたJRはクソ
0613名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 19:28:19.79ID:vp8PQS3T0
>>605
じゃあ何mなんだよ
それを言わない限りお前の言ってる事はごまかしに近いなw
実際は305mでしたキリッ
とか言ってみろよ馬鹿w
0614名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 19:28:51.43ID:gFZkgVbK0
もう雪国は全部休みでいいだろ
春までの食料や水等確保して冬ごもり
0616名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 19:29:02.19ID:FaDffECC0
>>608
JRの社員は高級料理に舌鼓打ってただけなのによく他人を批判できるね
さすが特権階級
0617名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 19:29:07.40ID:3a0+opdj0
>>609
帯織駅? 一つ先の駅には4時時点で30台以上迎えに来てたらしい
つまり、来れる
0619名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 19:29:23.86ID:Dl2KjqKJ0
通勤電車にラッセル車の負わせているJRはクソ
0620名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 19:29:26.64ID:y2+rcUjx0
真の理由を調べないとね、再発防止策のためにも
0622名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 19:30:06.88ID:UxPrx9jX0
周囲の交通状況も確認せず勝手な事いってんじゃねーよ
なんでこんな馬鹿バーコードが国のトップなのか
0623名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 19:30:35.08ID:Rb11Lwrn0
>>610
「最初に臨時停車した位置」が、東光寺駅から300メートル離れた、踏み切り

「最終的に行き詰った位置」が、そこから更に進んだ田んぼのど真ん中。東光寺駅からは1キロ、次の帯織駅までは1.3キロ、ってところ
0625名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 19:30:41.61ID:c9OXZgmK0
>>613
立ち往生してたのは東光寺駅から1.2kmの位置

>11日午後7時ごろ、東光寺ー帯織駅間の踏切近くで、線路上に積もった雪の影響で動けなくなった。
>現場は東光寺駅からは約300メートルほど離れた場所とみられる。
http://www.huffingtonpost.jp/2018/01/11/heavy-snow-in-niigata_a_23331315/


>運転再開後の同7時5分ごろ、今度は車両が雪を抱え込むように停車。
>その後約900メートル走行したが、同9時10分ごろ再び雪で停車し、立ち往生した。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018011201298&;g=soc
0628名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 19:31:25.20ID:IvRpJwdE0
>>621
救急車が500メートル離れた踏み切りで待機して、隊員が往復したとの
事だったから、東光寺全く使えなかったのかと思ったんだよ。
0629名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 19:31:42.01ID:j2JWb/d30
>>622
ここの素人が多数バカじゃねーのって言うほど呆れた判断だから官房長官にはもっとアホに見えてもおかしくない。
0630名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 19:31:42.52ID:Dl2KjqKJ0
運転手のミスもある感じするよね
線路に雪が大量に積もっているのに
それに600名の乗客と共に特攻する気か
0631名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 19:32:56.68ID:3a0+opdj0
・乗客の家族は続々と迎えに来ていた
・報道陣も続々来ていた(中継してた)
・救急車も来て、5人搬送
・水やカロリーメイトも持ってきた
・JRの係員も到着してた

交通が完全にマヒしていたなんて、デマ
0632名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 19:33:21.86ID:vp8PQS3T0
>>615
すまん、よく知らん事を言って
おれはコンビニの店員になる必要性とか
想像した事もないからw
0633名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 19:34:14.37ID:gYYwFrmK0
菅官房長官が
  ↓

カンカンだー!
0634名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 19:34:33.43ID:DCi9E7fr0
チョンと反日がJRを擁護する
なんだ国鉄から変わってねーな
もう一回JR解体して左翼勢力根絶やしにしたれ
0635名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 19:34:33.48ID:Rb11Lwrn0
>>627
この Photo がいっちゃん位置関係わかりやすいかな?

彼方に見える駅舎が東光寺駅。その前に見える集落が、踏み切りに交差する道路沿いに立っている家々

せめて最初の踏み切りで止まっていれば、必ず何とかなった
0638名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 19:35:32.31ID:Hcp4Nd350
客総出で除雪作業した方が早かったんじゃないの
0639名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 19:36:35.39ID:BU/uF6Hu0
今さら新潟あたりで大雪でどうのこうのじゃないだろう
ノウハウがないはずがない 定年した元駅員の老人が、横を向いてフッと笑っているだろう
0640名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 19:36:44.73ID:Dl2KjqKJ0
上越線や信越線はそろそろ三セクを考えた方がいい
このままでは地域交通がめちゃくちゃにある
0641名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 19:36:48.66ID:4ttuBXJj0
       /::::::::ソ::::::::: :゛'ヽ、
      /:::::::-、:::i´i|::|/:::::::::::ヽ
      /::::::,,、ミ"ヽ` "゛ / ::::::ヽ
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     (i ″   ,ィ____.i i   i // 
      ヽ    /  l  .i   i / 安倍政権にタテ突くと
      lヽ ノ `トェェェイヽ、/´   籠池夫妻のようになりますよ
      |、 ヽ  `ー'´ /    国策捜査で拘束して、保釈は却下
  /\/ ヽ ` "ー−´/、    接見は制限されて地獄です(ぷげらw)
0643名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 19:37:20.85ID:j2JWb/d30
>>632
宅配便、肉まん、タバコ、ミニストップだとファーストフード他だとおでんとか揚げ物、チケット受取販売、その他バカにはできない仕事というのが腐るほど覚えることがあってバカにはできないというのが2ちゃんの定説
0644名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 19:37:31.71ID:3a0+opdj0
>>636
マヒしてたら来れんだろ
0645名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 19:37:37.18ID:O+LN9Eko0
今回の一件でも明らかになったが、県知事に自衛隊の出動要請の権限を
持たせるのは間違っているかもな
時の県知事が熱烈サヨクだった場合、個人的怨恨で自衛隊の出動を渋るでしょ?

県知事以外でも消防署長や、県の防災局の局長とか、警察署長にも
出動要請権を持たせた方がいいんじゃないかな
0648名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 19:38:23.15ID:vp8PQS3T0
>>628
救急車の行動から思ったんだよってw
JRの職員だから駅の状況なんて自分たちで把握しろよだろw
0650名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 19:38:37.52ID:8/y847PQ0
>>597
その次の子供迎えに来たおっさんは
公共で放送されてるから静かに怒りがありますって言ってたぞ
0651イモー虫
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2018/01/13(土) 19:38:40.16ID:+mzV6zjCO
菊池雅志(※ネトウヨ)さんはTwitterを使っています:
「積雪の怖さを一番知っている新潟県民だからこその感謝の言葉。在京メディアのJRの責任云々のお安い報道では実態は分からない。/ 信越線に乗っていたツイッタラー、JR職員の対応について、敬意の表明やお礼の言葉
https://mobile.twitter.com/MasashiKikuchi/status/951818911699251200
0652名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 19:38:43.85ID:G18s/Ud70
で、「同じ時刻、現場に車を横付けしてみた。」動画マダー?
でなければ、「現場から最寄りの道まで道なき道をショートブーツで歩いて
みました。こんなに簡単」はー?
0653名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 19:39:49.43ID:G18s/Ud70
>>638
線路内一般人立ち入りは違法
0654名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 19:39:55.60ID:3a0+opdj0
>>643
唯一上から目線で語ることができてよかったなw
そんな高度な仕事なのに、給料も社会的地位も低いね
貧乏暇なし底辺職にお似合いじゃないか
0655名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 19:40:00.80ID:MeZQv+bc0
>>646
こんな状況だったら運休してたんじゃね
行けると思って行ったんだろうからもうちょっと少なかったんじゃね
0656名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 19:40:24.23ID:IvRpJwdE0
>>648
自分は三条住みの一般人だよ。
報道は逐一聞いてたけど、何が言いたいのかよくわからん。
0657名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/13(土) 19:41:14.60ID:RYLKmSyn0
みんなひとつと、ほざいているが新世界秩序の本性



偽善者と偽装社会 とパナマ文書

フランクリン界と芸能界とアメリカドル売国奴

■涙の告発「子どもが生贄に…」

動画:http://youtu.be/39YQbv6vEFA 元ベルナルド

https://www.youtube.com/watch?v=byCLsdh3J-s フェレー司祭より諸国民へ
0658名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 19:41:24.81ID:vp8PQS3T0
>>643
おれの職業でやってる事からすると
内容的には簡単だけどな
ただそれを勤務中連続で、しかも毎日やる忍耐力は無いと断言できるw
0659名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 19:41:33.42ID:j2JWb/d30
>>654
学生時代バイトしてただけだが、お前にコンビニ店員を侮辱する権利はない
0662名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 19:43:24.40ID:Dl2KjqKJ0
JR東日本は責任をとって
大人事異動 間違いなし
0665名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 19:45:10.66ID:vp8PQS3T0
>>656
ああ、おまえが思ったってことだったんだな
おれはJRの職員がそう思ったからバックはしなかったと言ってるのかと思い違いをした
0666名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 19:45:20.83ID:AKOEfCMGO
立ち往生した電車の中にトイレはあるが、一ヶ所しかない。
しかも、新型のステンレス車両。
国鉄時代の鋼鉄製の115系であれば、車体も重い。
ハンパない積雪と電車の軽量化が災いしたのだろう。
115だと、雪を押し退けるアイロンの先のような物を先頭車両に付けていたような気がしたが。
今回の新型の先頭車両には付いていなかったな。
去年、山梨県の中央本線が大雪で止まった時に、ラッセル車がないので、車体の重いJR貨物の電気機関車で線路上の雪をどかそうとして失敗→脱線。
一方、京成電鉄はステンレス製の電車を使って線路上の雪をどかしながら走って除雪した。
私鉄にできて、JR東日本にできないなんて、JR東日本の要領が悪いというか、早めに運休、バス代替の指示を出さなかった運行指令の判断ミス。
新潟〜長岡だったら、新潟交通と越後交通の共同運行の高速路線バスもあるし、関越・北陸道が通行止めになっていなければ動いていたはず。
0668名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/13(土) 19:46:06.18ID:3a0+opdj0
>>659
権利取り上げるとか、どこの上級国民だよw
0669名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 19:47:35.08ID:FaDffECC0
>>646
何でここまで進んじゃったの?て感想しか浮かばん
0670名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 19:48:36.24ID:xYp99JHj0
上越線のループ線、無くしてほしくないな。
0671名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/13(土) 19:50:20.73ID:mIU3sb5E0
いずれにしても、現場に居合わせたわけでもない連中が
こたつに入りながら偉そうに議論するような話じゃないわな
0673名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 19:50:49.04ID:vp8PQS3T0
結論としてバックは出来た、乗客が降りる危険性も無い、迎えの車も横付けできる
じゃあなぜバックしなかったか
バックしたらそういう手配を430人分する必要が出てくる
それが嫌だったからだよ
いっそいろいろな状況が改善するまで田んぼの中に留めとけ
それなら面倒な事はし無くていい
こういうことで間違い無い
0674名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 19:50:49.93ID:BX+eY+YJ0
>>84
そんなことはない
あらゆることから最適解が見つかれば
次への再発防止につながる
0675名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/13(土) 19:51:08.77ID:FaDffECC0
>>671
だよな
こたつに入ってたJRの上層部、早く出て来いって感じだわ
0676名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 19:51:43.28ID:HO+S8eIw0
>>671
今後また同じようなことが起こらないとも限らないのでいいんじゃね
またこんなこと起こしたら電車に乗りたくなくなるだろうし
0677名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/13(土) 19:52:55.23ID:6BgGS5tO0
>>1

あの混雑具合で15時間って

JR東日本役員を同じ体験をさせろ
0678名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 19:53:08.48ID:hNhucuQe0
バックできないのなら、運転士は踏切まで除雪して、踏切直前の所で停車すればいいのさ。
そして、乗客は踏切で迎えの家族に引き渡す。

最終的に停車していた場所は、農家しか使わない田んぼ道で除雪もされてないんだから
あそこまで進んだのは、救助の難易度を上げただけの運転士のミス。
0679名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/13(土) 19:53:16.82ID:Dl2KjqKJ0
新潟支社の前の新潟鉄道管理局時代は、
各保線区に雪に対するスペシャリストを担当にしてたから
今回のような無様なことは無かったわ
0680名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 19:53:59.89ID:G18s/Ud70
>>666
新潟ー長岡間の高速バスは普通一時間15分で行くが
こういう時には2時間半かかる
0681名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 19:54:16.35ID:Op1NYgZX0
いつもエラソーに他人や他社を批判するだろ?そんなこと個人レベルの独り言だよ
政治を預かる者が評論家を気取ってるんだ、、ホントのアホか悪人だよ
0682名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 19:54:44.79ID:cGgh4oLP0
うちの近くのJRローカルだとこれと類似したことが起きて天候理由に運休することが増えたね
もしかしたらここも今後大雪を理由に運休させるんじゃないかな
0683名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 19:55:29.79ID:c9OXZgmK0
>>673
バックしたら当日の後続の列車はすべて運休になるよ
しかも自動車やバスがほとんど使えずに列車で通勤通学をしてる利用者が特別多い日
影響の大きさわかってる?
0686名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 19:56:28.86ID:NuwHgjnv0
もうこれからは事故が起きないように
ちょっとしたことでもすぐ電車の運行を休止するようにするか?
0687名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/13(土) 19:56:30.46ID:c0uJ33BC0
バス手配したら金かかるから断念したんだろう
金が無いなら仕方ない
0688名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/13(土) 19:57:21.62ID:HO+S8eIw0
>>683
これ無理だろ‥
って思ってても進むしかなかった運転手マジかわいそう‥
0689名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/13(土) 19:57:33.81ID:Dl2KjqKJ0
>>683
信号から踏切まで手動に変えればいい
全て中央からやろうとするからおかしくなる
0690名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/13(土) 19:57:53.09ID:Rb11Lwrn0
>>680
俺ならマックス頑張って30分から40分

まぁ、その時の道路状況に合わせますよw
0691名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 19:58:12.13ID:FaDffECC0
>>683
それを決断させないJRの体質に問題があるってことだ
0692名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/13(土) 19:58:42.68ID:yzGMfhN70
経団連企業の言いなりになった自民党政権の犯罪としか言いようがない。
0694名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/13(土) 19:59:08.66ID:AIkPIE2S0
死ね、クソ爺
0695名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/13(土) 19:59:35.48ID:Dk5IUty20
まあこの道70年の弁当屋の爺さんが、こんな雪始めて…と言ってたからな
例年の感覚で行けると思ったんではないかな
0696名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/13(土) 20:00:23.39ID:HO+S8eIw0
思えば福知山の脱線のときも運転手に無理をさせてたんだっけ
0697名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/13(土) 20:00:36.18ID:XK/UXqt40
>>653
緊急時に何言ってるの?
実際ほとんどが線路内を歩いた。
0698名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/13(土) 20:00:42.78ID:BX+eY+YJ0
>>695
もうそれボケて忘れてるだろ
0699名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/13(土) 20:00:54.01ID:8/y847PQ0
>>683
事故って動けない段階で後続走って来れないんですが
バックと何か関係あるのですか
0700名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/13(土) 20:01:32.04ID:ITtcN02W0
id真っ赤なアホは何がしたいん?
0701名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/13(土) 20:02:26.58ID:mugtUkJl0
>>683
先に進めないのだから除雪が終わるまで後続はそりゃ運休になるだろうが
だから何だっていうんだろうか
0702名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/13(土) 20:02:30.43ID:XK/UXqt40
>>683
ならば、終電終わってからやれば?
0703名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/13(土) 20:02:39.43ID:zev/KK/Q0
日本の電車はかつては世界一に近かった。
でも改善の努力を怠った結果、今や後進国レベルに落ちている。
0704名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/13(土) 20:02:49.64ID:BX+eY+YJ0
>>700
もれなく病気だと思ってる
0705名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/13(土) 20:04:38.26ID:hNhucuQe0
>>695
その爺さんはモウロクしてんだよ。
2年前の豪雪のほうが、雪の量は多いはず。

三条市中心部だが、今年は、いまだに雪下ろししている家なんか皆無。
2年前は、国道8号が完全にマヒしていたから。
0706名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/13(土) 20:05:52.76ID:sebWrB4t0
お前らって国鉄を叩きまくったのにこういうときだけは国鉄みたいな対応求めるんだな
0707名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/13(土) 20:06:13.32ID:c9OXZgmK0
>>699
最初に止まった時点では、除雪すればなんとか行けるだろうという判断をしたってことぐらいわからないかな?

運休した時に地域のライフラインに与える影響と、先に行ける可能性を、天秤にかけて判断したんでしょ
0708名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/13(土) 20:06:46.83ID:fDelPuP90
まとめ

・JRは電車をバックして駅に引き返せたがしなかった
・JRはラッセル車があったが使わなかった
・大雪だったが報道陣や家族の車が現場付近まで来ており、道路は使えた
・車は線路まで除雪無しで来れた(夜の段階で線路脇に横付けしていた)
・救出に回せる車両はJRだけで数十台あった(警察消防合わせればもっと)
・救出に回せる人員はJRだけで50人規模(警察消防合わせればもっと)
・JRは気象情報で立ち往生を予測できたが発車させた
・JRは家族の迎えの車が現場に来ても6時間乗客を電車から出さなかった
・JRは県知事に自衛隊要請しなかった
・JRは電車の前をスコップで雪かきしていた
・乗客の半分は家族の迎えの車で帰った
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