【JR信越線立ち往生】運転士が一人で除雪作業、乗客から「頑張れ！頑張れ！」とエール…ツイッターでの現場報告が話題に★3
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ＪＲ信越線の普通電車が新潟県三条市で約１５時間半、立ち往生したトラブルで、乗客の男性がツイッター上で「ＪＲの方の苦労、ありがたみや頑張りをすごく身近に感じました」などと運転士の対応を称賛し話題になっている。
この男性は１１日のツイッターに「思ったことをまとめたのでぜひ見てください」と当時の状況を報告。「（運転士は）応援が来るまで一人で乗客の対応をして、一人で除雪作業をしていました」「車内放送では疲れがわかるような放送で、一部の方からは『頑張れ！頑張れ！』と励ましの声も上がっていました」と生々しくリポートした。
また「あなた方のおかげで安心して待つことができました。本当にありがとうございました！」と謝辞を述べ、「ＪＲに対して厳しい意見をなされているようですが、僕は本当に素晴らしいなと思いました」と称賛した。
これについて６万人以上がリツイートし、「良い話過ぎて泣けてきた」「ニュースなどでは批判的な意見が多い中、大変な思いをされたご本人からの貴重なレポートに涙しました」と感動の声が寄せられたほか、「ＪＲ側と乗客側を板挟みになっていた運転手さんにはもう脱帽です」などと運転士の苦労をねぎらう声もつづられた。
ＪＲ東日本は、乗客を一晩降ろさなかった理由について「車外に出すのは危険で、安全を優先した」と説明したが、「雪が降る深夜に外に出るよりも、暖かい電車の中で安全を確保したからこそ、怪我人など出さずに済んだのだと思います」と今回の対応に理解を示す意見も寄せられた。
http://www.sankei.com/images/news/180113/afr1801130008-n1.jpg
2018.1.13 10:44
産経ニュース
http://www.sankei.com/smp/affairs/news/180113/afr1801130008-s1.html
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http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515827087/
★1が立った時間 2018/01/13(土) 12:21:54.51
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515818949/ >>195
じゃあなんでお前は手伝わなかったのよ？ つか、新潟の通常の積雪量ではなかったんでしょ？
この地域だけに想定外に降ったゲリラ豪雪だったと聞くが >>204の続き
ノモンハンに話を戻そう
戦力からいってソ連の圧勝だよね
日本は袋叩きにあった
これは事実
だがね、日本は勝ちのない戦いなのに兵卒1人1人の踏ん張りでこの戦いを五分五分の戦いにしてしまったんだ 結局ポーズにしかならない進行方向の雪かきするより、
たかだか30メートルで出られる除雪済みの道路への安全な経路を雪かきして作れば良かったのにね。
安全な脱出経路を作った上で、
車両からは自由に出入りできる、
ただし線路内は決められた道路までの経路のみ歩行可、
迎えが来ない限りなるべく車両に留まるように、あてもなく外に出ると遭難のおそれがあるので、
しかし迎えが来たらなるべく相乗りさせてあげてね、
とすればよかったんじゃない。 >>219の続き
上の連中の判断ミスをある程度までは下が尻拭いできる
だが、それにも限度がある
ある一線を越えると一気に崩壊する 北国の電車には常にシャベルを大量に装備しといたほうがいいかもね
そしたら手伝わなかった乗客が気まずい気持ちになるし >>222
進行方向の雪かきしてたなんてソースある？ >>1
ハァ？バカか？
運転手が除雪できるんなら
とっと応援よこせカス！と言うべき
ほんと日本人って、お人好しなのな
てか単なるバカだな >.195
JRが除雪の応援よこさなかった大問題を
乗客の問題にすり替えてるの？ 400人みんなで除雪やればすぐ終わったんじゃ？
ただ何もすることなくて突っ立ってるよりよっぽどいいと思うんだけど 働かないで賃上げ要求という汚名返上のため
労働組合が進んでお客様救済を進んでやってみる >>235
どいつもこいつも酔っぱらっててこれで明日会社休めるわと思ってるから手伝うわけないわな。 >>235
ろくに道具もないのに、下手に素人に除雪手伝わせて、中から死人が出たら
それはそれで非難ごうごうになるんだろうな。 >>1
言っちゃ悪いがマヌケ杉ｗｗ
軽自動車が雪にはまるのとは
訳が違う。 >>239
線路を走りながらって…それ普通の除雪車やん。
現存の日本の鉄道の除雪車はすべてそのタイプだが？ なにもせずじっと運転席に座ってる訳にはいかんかっただろうな
客室は立ってる客も多かったらしいから
雪かきがムダだと分かってても外にいるしかなかった せめて交替してやるくらいの気持ちがある人間はいなかったのか 除雪作業に特殊な知識や技能が要るとは思えんし(知らないけど)、客の中にも除雪経験者の雪国育ちが多そうだから、やっぱり見てるだけってのはどうよと思った
こういう時こそお客様ヅラしてふんぞり返ってる場合じゃあるまいに、運転士が過労で倒れたらどのみち電車も動かせないんだし >>235
400人分の、せめて木の板でも用意されていたならその通りだがな これなんでJRの他の職員に手助け頼まなかったの？
十人くらいがちゃんと装備してやれば朝までには何とかなったでしょ 15時間もかかった理由はこれか
運行責任者は何をしていたのか 運転手は一人で必死だったろうな
可哀想に(´･ω･`)
JRは応援も出来ないほど
雪がひどかったのか？ こういうので感動するやつもいるんだろうなｗ
きもすぎ >>96
簡単に現場に駆け付ける事が出来る状況じゃなかったんじゃね？ 430人も乗客がいるんだからJR職員総動員で対応に当たるべきだろ >>252
報道陣と乗客の家族は、クルマで大勢が駆けつけたみたいだな。
JRの職員も数人は来てたみたいだけど。
でもどうして迎えに来ている家族がいるのに、列車に15時間も閉じ込めたままだったのだろう？
急病人も出て救急車で運ばれたのに。 >>253
思わねえよ。雪にハマったらバックさせるのが
定石だ。動けるうちにバックすればよかった。 暖かい所でいつも「遺憾の意」だけ表明していればいいだけのマスゴミ。
現場なんて、明るくなって事態が見渡せるようになってからじゃなきゃ、外へ出せないだろ。
それを、明るくなったら開口一発現場を叩くだけ。 運転手は危険な目に合ってもいいと？
訳のわからない理屈 >>246
乗客の何人が雪かきで動けなくなって倒れても、名簿とか無いから点呼・管理できないだろ？
無事に雪かき終わらせられることが約束されたわけじゃなし。 >>192
新潟県もシャベルだ
この件に関してスコップと書いてるのはみんな素人 正常性バイアスだよ、これ。
運転士が除雪するくらいだから
この作業が済めば当然前進できると客も思い込む
そこでエールを送ってしまう。
300m戻って駅でステイする道を捨てて
田圃の脇で15時間缶詰になる道を選んでいるとも知らずにwwww >>199
完全に目が行っちゃってるなw
大丈夫か？ >>261
信越線利用客の民度が垣間見えた出来事でしたね 暗黒騎士ランスロット
わからぬか！本当の自由とは誰かに与えてもらうものではない。
自分で勝ち取るものだ。しかし民は自分以外にそれを求める。
自分では何もしないくせに権利だけは主張する。
救世主の登場を今か、今かと待っているくせに、自分がその救世主になろうとはしない。
それが民だっ！ 運転手に協力して乗客も除雪を手伝った なら美談だけど、
運転手たった一人に丸投げしてた健康な乗客による残酷物語ですなwwww >>271
運転手に除雪を丸投げした指令が一番非情だろ？
形を変えた日勤教育かもね >>27
後退は認めないという指示が指令から出ていたのよ。理由は作動していた警報機の再設定が面倒だから。 >>150
応援来れる状況ならさっさと列車から降ろして家まで送っていけて話だけどな。
家族が迎えに来て帰ってる人もいるんだから交通アクセスは出来た訳だからな。 >>265
健康状態がどういう状況の人間が何人詰まってるかわからない状態で、JR側も客に任せられないだろ？
それで循環障害とかで客が倒れたら、またJRの責任になる。 こんな徒労な馬鹿馬鹿しい事もないけど
一応会社としてやることはやってますアピールか
乗客からのヘイト逃れか >>266
まじで頭おかしいよなｗ 雁首揃えて一晩過ごすって >>274
後退は認めないとか戦時中の日本軍のようだなあ 三条を出てしまったのが失敗
あそこで止めとけばいくらでも帰る手段あったのに 自然の猛威の中、人ひとりの力で除雪して列車が何メートル前進できるかは疑問だけど、
この運転手は頑張ったな。
客の不安感や不審感をとりあえずなくしたのは大きい。
賢い客ばかりなら、同じ人間である運転手を無駄に疲労させなかったのになwww 何とかいう拘禁反応あるじゃん
閉じ込められてるのに看守に親近感持つやつ
あれじゃない？ 運転士だけがJRの迎えの車に乗って帰ったとかなら5ch的には面白かったのに JRの責任とか乗客も手伝えとか、いろいろなレスを読んでの結論。
この件に関係ない土地に住んでて良かったなあ。 >>256
東京で火災現場の真横に電車停めて
火が燃え移っても客を降ろさなかった企業だぞ
客の生命より社内規定の方が重い、逆らえば
なんとか研修が待っている う〜ん、これ美談か？
一人で万歳突撃してるようなもの >>295
コメディだよな
風車に突撃するドン・キホーテみたいなデストピア感 >>264
お前は中越か上越だろ
下越のひらせいホームセンターやコメリで売ってるのはスコップだ 道具があっても怒り浸透な乗客に手伝ってくださいと言えるかだし、乗客に雪かきさせたらそれこそ沸点の低い人達のえじきなんでしょう。
避難をさして雪に隠れて見えない側溝にはまったらと、予期せぬ吹雪に会い八甲田山的なもっと悪い状況にあってしまう状況もある。
とにかくホワイトアウトや凍結路面の渋滞に遭遇したこと ないやつは書くなと言いたい。 ■判断ミス1 駅を出発したこと
→電車前面に雪をかき分ける金属板が付いており、「前進可能と判断した」（新潟支社広報室）。
→しかし発車して３００メートル、１分もたたないうちに電車の前にたまった雪で停止した。
※これは仕方ない
■判断ミス2 300m地点で止まった時にすぐ戻らなかったこと
→運転席の窓近くまで雪がたまり停車した。
→同支社は人海戦術での除雪を決め、近隣にいた社員らを現地に派遣
雪をかき分けながら進むんだから電車の前面に雪がたまるは当たり前。
1分も立たずに電車前面に雪がたまり電車が止まったのに戻る判断をせず、
人海戦術で雪かきして前に進もうなんて判断した奴が異常としか言えない。
JRは本当に頭がおかしい
■判断ミス3 あまつさえ前に進もうとしたこと
■判断ミス4 再度止まった時に戻らなかったこと
→人海戦術の除雪は難航。
→中途半端に進み救助困難な場所で立ち往生
→最終的に除雪車で線路を開通させることにした。
→15時間閉じ込め
※当然の結果
→現場にバスを向かわせることも検討したが、バス会社から「雪で近づけそうにない」と難色を示され、
→タクシーなどで乗客全員を運ぶには時間がかかるため断念したという。
※並行して救助策を考えてなかったのがよく分かる でも体調崩した人は救急車じゃない手配された別の車で降ろしてもらえたんだよね。
自分が現場でその事を知ったら体調悪いフリしてさっさと一抜けしちゃうかも。 >>300
バスやタクシーでの救出も無理な時点で自治体にお願いして
自衛隊の災害出動の依頼をすればよかったのにね
自衛隊なら設備も人材も充実しているから >>298
コメリは全国にあるし、ひらせいだろうがムサシだろうが原信だろうがウオロクだろうがメーカーが名前を付けたの売ってるだけ >>216
その上層部（この場合は指令室）の人間に意見を言うことも必要だろうが
その判断に与する情報を上げることも必要だ、そしてそんなものは刻々と変わるぞ
どう考えても一人で雪かきとか
馬鹿のすること >>301
体調悪いといって降ろしてもらった女が
救急隊の世話にならずにスタスタ歩いていったらしいぞwwww >>298
プラスチックのな。店頭にあるのは
本物のシャベルは別の所にある なんでサバイバルグッズを搭載してないんだ？
使えるかどうかより備えがあればパニックならないし、安心できるのに。
列車の立ち往生とか日本なら長くても３日あれば解決できるのに。 >>204
五分五分のラインだったとか馬鹿かよ
線路の上に積もった雪を一人で雪かきしても5ｍも進みゃしねえよ
次の駅まで1000ｍはあるんだぞ
それを五分五分と思ったと推測するとか
おまえはこの馬鹿運転手に輪をかけた無知 >>301
30分-1時間が限界
トンネル内や鉄橋上、秘境レベルの駅間ならあきらめるが、駅まで数百メートルじゃ
窓から抜けてでも一抜けする 床下に雪抱え込みながら走っていたが、
東光寺過ぎた時点で限界に達しただけ
115系と比べて床下機器がぎっしり詰まってるから
余裕がないのだろう >>302
問題は自衛隊にはバスという物がないから極寒の中で430人をどうやって運ぶかだな
兵員輸送トラックでいいのかな寒いけど >>315
自衛隊員の冬期移動をたまに見かけるけど、
無駄なやせ我慢してカゼをひいたり、体力消耗したら、
戦闘現場で動けなくなるだろ？っていつも疑問をもつw 一人で雪かきしてる映像が流れたけど
やっぱ一人だったんだ
映してた奴はその時どう思ってんだろう？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
