X
【自動車】ターボ多すぎな魔改造シルビア　ジェットエンジンも搭載
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001自治郎 ★
垢版 |
2018/01/13(土) 22:36:37.62ID:CAP_USER9
　最高速を競うチューニングカーの祭典から始まった「東京オートサロン」の花形はやっぱり、オイルや焼けたゴムの匂いが漂ってきそうなチューナー自慢のデモカーたち。中でもひときわ異彩を放つのが、ボンネットからはみ出した四つのターボを積んだ異形の日産シルビア（Ｓ１４型）だ。ダメ押し気味にジェットエンジンを積む過剰きわまりない「魔改造」な一台だが、進化の途上にあるという。

　もともとの直列４気筒ＳＲ型エンジンから、トヨタ・スープラの直列６気筒２ＪＺ型に換装。ただでさえ大きくなったエンジンに、ターボのタービンを４基くっつけた。理論上はまだまだパワーを絞り出せるが、駆動系の負担を避けるために８５０馬力に抑えたという。右側ヘッドライトを潰して無理やり詰め込んだ巨大なタービンたちはエンジンルームに収まりきらず、くりぬいたボンネットからはみ出してしまっている。ラジエーターやオイルクーラーは車体後部に追いやり、結果的に前後重量バランスに配慮したレーシングカーのような取り回しになった。

　手がけたのは、栃木県日光市のチューニングショップ「ＣＬＲ」。渡辺拓郎代表（４０）が１０年近く前から、サーキット走行用のデモカーとして２千万円近くかけて作り込んできた。最大の特徴でもある車両後端のジェットエンジンは、ＲＣ（無線操縦）飛行機用のもの。上向きに取り付けて上空へジェット噴射することで、後輪を地面に押しつける強いダウンフォースを得る狙いだ。しかし肝心の効果については、「正直言って分かりませんでした」と笑う。

　これだけの「魔改造」を施しても、渡辺代表によると現在はまだ「第４形態」だそうで、これから「ロボット工学と電動化で『トランスフォーマー』を目指す」と意気込む。冗談にしか聞こえない言葉だが、この破天荒な独創性を目の当たりにすると、独自の解釈のロボットマシンが本当に生まれそうで思わず期待が高まった。（北林慎也）

2018年1月13日18時35分
https://www.asahi.com/articles/ASL1F4CD9L1FUEHF002.html

魔改造シルビア（S14型）
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180113001676_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180113001678_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180113001679_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180113001682_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180113001683_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180113001684_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180113001685_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180113001686_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180113001690_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180113001692_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180113001693_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180113001694_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180113001696_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180113001697_comm.jpg
0366名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/17(水) 07:38:41.18ID:Aow0nY0gO
>>364
日本は同じ会社の新しい機種に載せかえとか多いけどね。
ハコスカやケンメリにRB26DETTやFDのRX7に3ローター20B化 RX8に20B積んだのまでいる。
OHCながら日産のL20はいまだに改造パーツがある。
0367名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/17(水) 08:23:24.36ID:HGx7mTnC0
>>366
サードパーティにローターとハウジングの製作は無理だけど、スリーブとリングとコンロッドとピストンとクランクは作れるからね

亀有エンジンワークスとか有名
0368名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/17(水) 08:23:50.75ID:X7steOKR0
ニュース番組には注意が必要です。日本は不審死は毎年１５万体前後、行方不明者も１５万人前後もあるの
に、なぜ特定の殺人事件の捜査状況だけが繰り返し報道されるのでしょうか？　あまりに不自然な報道ぶり
から考えられる可能性として不審死による死者（年間15万人）の多くが国家に殺害された犠牲者ではないか
と推測します。たとえば精神病院に拘束され殺された人、向精神薬を服用して自殺した方、服用者が起こし
た無差別殺人による犠牲者も、ちろん国家犯罪による犠牲者です。また、マスコミ、役人、政治家関係者の
不審死も国家にとって都合が悪い人たちで、抹殺された可能性があると思います。こういった人達はマスコ
ミはほとんど取り上げません。とにかくこの国は、或いはこの国を操っているマフィアは体制側にとって都
合が悪い人間やレールから外れた人間を大量に抹殺しています。

「自殺の9割は他殺である」2万体の死体を検死した監察医の最後の提言　 単行本　上野正彦 (著)

集団ストーカー被害者（私）は長年国家権力によるいやがらせ被害に遭い国家権力の悪辣非道な正体を知っています。

飯山一郎；　クスリが悪い！　クスリが原因だ！ とは，誰も言わない．なぜか？　クスリが原因だった！
…こう国やマスコミが認めた途端，莫大な弁償費用と巨大な責任問題が発生する．自殺に追いやられた何十万
もの方々．また，凶悪殺人事件の犠牲者たち．ご家族．この行政責任，政治責任．製薬会社の責任．刑事責任．
民事責任．弁償費用．どれもこれも，途方もなく，天文学的だ．だから，マスコミ，国，医者，みな知らんぷ
りを続けるだろう
0373名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/17(水) 11:52:24.25ID:ywb7koxt0
>>371
日光東照宮

ミザール
キカザール
イワザール

バザールでゴザールもあるでよ
0374名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/17(水) 14:06:08.84ID:xgls/0KM0
Z18エンジンはトルクがなくて
くそエンジンだったなあｗ
0376名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/17(水) 14:14:02.77ID:1hvrR0xo0
>しかし肝心の効果については、「正直言って分かりませんでした」と笑う。

作った人がこんなだから機能美が感じられないんだわ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況