【JR信越線】ひとりで除雪作業していた運転士に乗客から感謝のツイート。「泣きたかっただろうし、帰りたかっただろうなと思います」
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https://article.auone.jp/detail/1/2/5/88_5_r_20180113_1515831611653107?ref=top
JR信越線で1月11日から12日にかけ、大雪のため15時間にわたり電車が立ち往生していた件で、
車内に閉じ込められていた男性のツイートが反響を呼んでいます。今回のトラブルではJRの
対応について批判的な報道も多くみられましたが、ツイートでは実際に除雪や乗客対応にあたった
職員の行動を目の当たりにし、「JRの方の苦労、ありがたみや頑張りをすごく身近に感じました」
「本当に素晴らしい」と称賛しています。
トラブルがあったのは1月11日午後7時ごろ。東光寺駅を出た普通列車が大雪のため進めなくなり、
翌12日に復旧するまで、およそ15時間にわたり乗客約430人が車内に閉じ込められました。
そんな中、Twitterユーザーの“猫透け野郎”さんは12日、無事帰宅できたことを報告するとともに、
「思ったことをまとめたのでぜひ見てください」とツイートを投稿しました。
これまで同じようなニュースを目にするたび、「なんでもっと対応できないんだろうか」と
思っていたという猫透け野郎さん。しかし実際にトラブルに遭い、応援が来るまでたった1人で
乗客の対応や除雪作業にあたっていた運転士の姿を見て、その考えが変わったといいます。
車内と外とを必死に駆け回る運転士の苦労は、閉じ込められていた自分たちよりもはるかに大変で、
「泣きたかっただろうし、帰りたかっただろうなと思います」と猫透け野郎さん。
車内放送からも疲れが伝わってくるようで、乗客の一部からは「頑張れ！ 頑張れ！」という
励ましの声もあがっていたそうです。ツイートはこれまでに7万回以上リツイートされ、
「感動した」「涙が出ました」など大きな反響を呼びました。
なぜこのようなツイートを投稿したのか、猫透け野郎さんに詳細を聞きました。
「運転手さんが一生懸命対応してくださった姿勢をはやく形にしたいなと思い、今回のようなツイートをしました。
帰ってきてやっと落ち着いたなって感じもしましたが、あの運転手さんは大丈夫だろうかと気になったりしていました」
（猫透け野郎さん）
車内の様子について聞くと、最初は動揺する人もみられたものの、やがて疲れた人に席を譲り合うなど、
次第に乗客同士で協力しあうようになっていったとのこと。ただ、1カ所しかないトイレを全員で共有していたため、
トイレに行くだけでも10分くらいかかってしまうなど、やはり復旧を待つのは決して楽ではなかったようです。
また運転士も最初はかなり動揺していましたが、そんな中でも一生懸命に対応してくれたのが印象に残ったといいます。
猫透け野郎さんは「JRの方の一生懸命さや心遣いに敬意を表してお礼を言いたいです。あなた方のおかげで
安心して待つことができました。本当にありがとうございました！」ともツイート。自分自身も大変な思いをしながら、
真っ先にJRや運転士のことを思いやるツイート内容に、Twitterでは「お客さんも運転手もよく頑張ったなと思います」
「現場の声が聞けて良かった」など、多くの温かな声が寄せられていました。 自転車投げ込まれても 知らなければ電車は動くわな
知った場所で止まっただけだわ 動かすには指令が居る 現場の最前線には 結果責任を押し付け ﾑﾘｦ強要し そして政府が ソレを後押しして 現場を叩く。
無茶苦茶な行政だな。 >>974
７億時間でも閉じ込めていい規則なんてそもそも間違ってるだろ。 走り出して止めてるんだ
違和感を運ちゃんが感じたんだろね
映像は腹の下は 圧雪でパンパンでしたわ >>981
規則上仕方ない
缶詰にしても罰則はない
解決する可能性はあるが罰則がある
という事態に陥った場合
判断するのは偉いさんだ この板には珍しいポジティブなスレと思ったらやはりてめぇと異なるカテゴリー叩
きの奔走していやがる愚醜なレスで満ち溢れていやがる
ったく愚かな一部の日本の面汚しども（≠大多数の真っ当な日本人）はこれだから
反吐が出る 100人でやれば1/100の労力、100倍の成果が得られるのに・・・早く脱する可能性の為に手伝うって感覚は無かったのかな？ まあ、ものすごく乱暴だけど、「逮捕換金されている」と110番しちゃうやつが出たら、話は更にややこしかったよ(´・ω・｀) >>867
合否との因果関係が証明できればな
>>868
で、具体的に損害額は何がいくらなの？ >>10
やっぱり なんか新幹線の時と同じな気してきた >>985
類推だから見せれん
だが
何か起これば長時間缶詰という対策は各所で起こってるから
マニュアル対応だろうなといったところ >>971
松本伊代の場合は鉄道営業法第37条違反だけど、
今回の場合は線路内に立ち入っても違反にならない可能性が高い。 >>984
美談のためなら死んでもいいってタイプの人かな？ この事件の肝は
JR新潟が雪の中乗客を放置したという事実一点ですよ
新潟で雪も降れば列車も動けなく事はあるでしょう
それは別にいいんです
四国とか九州のJRが乗客放置なら南国だからねでまだ納得できるのですが
新潟ですよ本場ですよ
対応できないってどういうこと？
ですよ 意味のない除雪をしてる場合じゃない
常に乗客の状況を無線で本部に連絡したり、食料やドリンクを速やかに要請したりするのが有事における対応だ
ある意味、無能としか思えない >>968
出来ますよ
踏切が反応しないから一時停止して安全確認してバックできます。
規程は原則論であり緊急時における制約はない。
三条駅までバック出来れば完璧だったんだけど >>991 ID:gsQDDtNgO [44/44]
論拠が妄想でしかないんですね。
NGに登録するのでレスは結構です。 乗客が消防に救急要請をしなかったのがすごい！！
さすが越後の兵は日本一強いと言われるだけあるな このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 5時間 50分 0秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
