【東京】無電柱化、東京23区で8%… 100%のロンドンとパリ、95%の台北、46%のソウルなどと比べ、率の低さが際立つ★2
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電柱や電線の地中化促進に向け、政府が制度整備に着手することがわかった。
無電柱化は幹線道路を中心に進められてきたが、道路法を改正し、歩道も無電柱化の対象に含めることなどが柱だ。政府は2020年東京五輪・パラリンピックを契機とした国内全域の「バリアフリー都市」化を目指しており、まずは高齢者や障害者の通行の妨げになる電柱について地中化を事実上、義務づける方針だ。
法改正のほか、電気事業者の工事費用に対する補助金制度を新設する。電気事業者の負担を軽減することで、工事を加速する狙いがある。これらを盛り込んだ「無電柱化推進計画」を今春頃までに策定する。
日本には現在、約3550万本の電柱があり、年に7万本ずつ増えている。無電柱化が比較的進んでいる東京23区で8%、大阪市で6%にとどまっており、100%のロンドンとパリ、95%の台北、46%のソウルなどと比べ、率の低さが際立っている。
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2018年1月14日 12時50分
YOMIURI ONLINE
http://sp.yomiuri.co.jp/politics/20180113-OYT1T50107.html
★1が立った時間 2018/01/14(日) 13:17:21.77
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515903441/ 戦後焼け野原になったときからちゃんと都市計画しとくべきだったな
慌てて復興したからこんな無計画でモザイク状になってしまった
高度成長期に計画しとけば、今ほど金はかからなかった まず、無電柱化が良いことだという前提を捨てろ
中韓と仲良くするためにはどうしたら・・
と同じ手口 国策で将来は電線を無くして水素だけを各家庭にガス管で送るようになる
それを家庭用水素燃料電池で発電して排熱で給湯や暖房にも無駄なく活用する計画
都は無駄なインフラ投資をやめろよ >>306
(; ゚Д゚)満員電車解消もやってもらわんとなw それでなくてもいつも道路掘り返してるのに、電線まで埋めたら年中通行規制だろ >>308
高いと言ってる奴が本当にトータルコストを計算出来てるのか聞いてみたいもんだな チョンモメン「カイガイガー」
これだけで何年も更けてね? 公共の道路を占有するバカが結構いるて、「掘り返すな!」と言いがかりもすごい >>65
電信柱って電力会社では資産として計上してあるんじゃなかったっけ? 一部の奴だけ儲かる仕組み
キックバック含めて
そんなのばっかり、この20年 無電中化で電柱は無くなるけど替わって歩道に地上機器の箱を置くから
歩道幅が狭いとこは無電中化が進まないってね 世界一メンテナンスの行き届いた道路の、そのわきに電柱
これが愚民の象徴だよね >>1
東京以外は?
こういう読売の手前味噌なオナニー利権記事とかいらねーよ
東京だけ儲けようとか読売は死ね >>270
地中化しても電気会社自体は損失はない
全て顧客に支払って貰うだけ
電柱設置料を土地所有者に払うのが無くなるのが旨み >>312
じゃあ北朝鮮行ってこいよ 愚鈍な大衆が政治に関わってこない理想郷だろ? 埋めちゃえばスッキリすると思うけど
今のままでもそんな気にならないよな >>255
お前に経験ないだろ
一種も高圧認定も持ってないよな >>313
1964年の東京オリンピック開催が原因
また同じことしようとしている 震災の時に、ガスや水道は10日位かかったけど電気は2日で復旧した経験があるから電柱の方がいいと思う >>257
うちの隣の道路はいっつも工事してるけど
無電柱化させてもぜーんぜん意味ないと思う
駅前の十字路に青い線を引いた意味すらわからんし >>313
戦前の関東大震災後も戦後も改造計画は一応存在したけれど
戦前は資金不足、戦後は色々噂があるけれどどちらもおじゃんになってた筈 >>1
#05. 🗼tokyo Vintage street / KOENJI / shopping / 코엔지 /빈티지거리 / korean / 東京 / 高 円寺
https://www.youtube.com/watch?v=c1Tc2Og0OZU はっきり言うと、
五輪インフラ整備工事が終わるタイミングで東京都知事が電線地中化を
言い出すなんて、裏の東京への利益誘導の思惑が見え見えで検討にも値しない
もうちょっと首都なら、日本全体の事を考えてくれ ・・・コンナヒドイ「フェイクニュースが書けるのか。ふーん
読売みそこなったわ 景観のためだけなら200年かけてゆっくりやればいいよ なぜか総合的にインフラの最適化をはかることができない愚民族の象徴 >>158
それを理由に共同工事業を促進するとしたら
国交省としては大きな矛盾を抱えることになる。
あくまでも国土強靭化の一環としてでないと。 どうしてもしなくちゃっていう必要性を感じないんだよな >>324
電力会社は電線地中化で資産が減るのか? 電柱あったおかげで 電信電話
電線増設 光
できてロンパリよりインフラコスト安かっただろ
バカ過ぎ 電柱が倒れるような地震なら、地中化してる場所は更に目も当てられない事になっている
駅前のように色々埋まってるものを一緒にという事であればまだしも
住宅街まで含めた全域を地中化なんて短所しか増えない、愚かな判断もいいとこ 地震あるからこのままでいいんやで
電柱の並ぶ風景も含めて懐かしむ時代来ると思うで >>323
(; ゚Д゚)五輪より重大な問題だもんな >>343
だなぁ
それを勝手に予算に盛り込んでるから膨れてるんじゃないのかねぇ そもそも水道すらまともに工事できてないのに地電化とか絶対整備できねえわ >>350
それもわかる
ありえんよなあの政治家の顔のポスター >>277
半自動ってのはそうゆうセンシング技術も含めて可能になればってこと。 地中化は見映えが良いよな。でも、金がかかりすぎるならやらなくて良いわ。 >>1
とにかく小池の風呂敷が無限大というのは分かった >>326
その点は京都だっけかな私有地の一部を借り上げて上手く隠して歩道には設備を置かない方式を真似たりすれば良いような気はするけれど ググってきたが、地下化のコストは20倍らしい。
だがそのコストは国内労働者に使われ国内還流するんだから、
日本経済にとって悪い話ではない。 頭のいかれた自由移民党のクソババアと電力村の窃盗団
他所の党に移って誤魔化せてると思ったかくずばばあ >>353
単なるノスタルジー
度合いにもよる
もう東京は美観こわれた そもそも東京で景観とか関係ない
京都じゃあるまいし
頭が変になってるんだろう >>333
お前の勤務先か、お前が国交省の意見聴取に呼ばれなかったのは、とるに足らない存在だったからだろう。
拗ねるな(笑) バブルの時って何やってたんだよ
マトモな都市計画も立てられない
馬鹿日本 >>316
座って通勤したきゃ予約してグリーン車に乗れよ 携帯キャリアも電柱っていうか鉄塔にアンテナ設置してるし、地中化すると自前で何か建ててアンテナ設置しなきゃいけなくなるんじゃないの? 東日本大震災の時、うちの敷地にあるでかい電柱がススキのようにグニャグニャ揺れた。折れるんじゃないかと思った。
電柱とアスファルトとの間に10cmぐらいのスキマできてた。東北電力が埋めていったみたいだけど 景観とかええカッコしたけりゃ自分のお金ですりゃええだろ。別に電柱で不便だと思ったことないね。 >>304
なるわきゃない
アングロサクソンを舐めるなよ 戦災の復興計画では地中化だったのに、復興急ぐのに一時的に電柱を認めて、一時的がいまでも続いた状態。
> 電線等は原則としてこれを地下に移設
戦前および戦災復興計画における東京の電柱整理
http://library.jsce.or.jp/jsce/open/00044/1999/19-0021.pdf
戦災復興都市計画 - Wikipedia
戦災復興都市計画は、太平洋戦争後の日本において空襲等を受けて破壊された都市の復興のため、戦災復興土地区画整理事業等によって進められた都市計画事業。
空襲で破壊された都市の復興のために策定された。
戦災地復興計画基本方針 昭和20年12月30日 閣議決定
主要施設
(4) その他
市街地の整備に伴い電線等は原則としてこれを地下に移設し
必要なる水道、下水道の改良新設を行い水利施設の拡充を期するのほか、
必要に応じ塵芥および汚物の処理場、火葬場、屠場等を整備し、主要都市においては蔬菜、鮮魚介等の市場の整備を図ること >>360
ソウルは防空壕の中に電線弾いてるんだろ?
東京にも防空壕作るの? 現実的には大震災待ちなんだろなー
今ある古い建造物や持ち主が応じないと出来ないし
大地震が怒ってから本気出す! 高齢者や障碍者の妨げになっていない
なぜこういうか?というと、受益者は全員だということにしたいから つまり税金で賄いたい
受益者は自動車であり、ドローンである 受益者負担の原則に則るべき >>375
地下鉄にも山手線にもグリーン車はねーんだよ、このイナカッペが 電柱なんておまエラが生まれる前からあっただろ
それをずっと邪魔だと思って生きてきたって、そんなことあるの? パリって100%なのか
ちょっと郊外行くと路地裏は普通に電柱あってスパゲッティみたいな電線だった記憶あるけどな
取り敢えず山手線内だけでも無電柱化すればそれでいいよ >>97
それな、反対派は自分の家の中も露出配線してるのかって話だよ。 てか幕末の時点で景観はとても良くて電柱も無かった
それをぶち壊した後になって電柱無くして景観良くしろとか無いわ 電線愛好家が来てるね、きっと。
このスレが立つと、普段は見かけない電線愛好家が一斉に集まってくる。 >>372
わからん奴がわからん事に首を突っ込むなよ
そう言うの害虫って言うんだぜ >>253
それが日本人の美的感覚の限界なんだよ。
駅のホームの柱一本でも、日本と海外ではデザイン性の違いがある。
街の落書きですら技量の違いが明白。
欧米に習って小奇麗にしようというが無理。
そんな能力ないんだから、いっそ居直ってごちゃごちゃ放任のほうが
カオスの美が出てくるんじゃないかと。 朝鮮カルト別動隊だしな
バレてねーと思ってんのかクズ売国奴 あと、電線地中化しても東京の景観はよくならない
だから、地中化にかける金は全部無駄になる
元々が雑多過ぎる
広大な平野で景観良く見せるには、整然とした街並びが必要だけど、それは無理
ビル、マンション、商店、個人住宅も各時代の流行追いで手前勝手に
壊しては建てるから、ずっと雑然としてる(首都圏は古い建物を安易に壊す) 電柱がなくなると選挙ポスターとかゲリゾウ来るみたなゴミを貼り付けるバカウヨが困るだろ
数年前のゲリゾウ来るの看板とか15年くらい前の小泉来るの看板がまだあるんだが、いつ撤去してくれるんだ? >>290
設置だよなぁ。幹線なんかぶっちゃけはよやれ。問題はそっから、
4車線で両側に十分な歩道があっても、1車線は通行止めにして工事
するだろうし、渋滞も発生するだろし。
俺的にやってくれたら嬉しいのは、自転車が車道走る歩道の狭い2車線
だけど、これ片側止めれんよなぁw
さらに大規模災害の時は道路脇の瓦礫で埋まれば復旧工事進まんだろうし。
ただ電線以外の通信用ケーブルとか電線より低い位置に設置して、2階の
窓開けると目の前にケーブルブラブラはなんとかしろwって思う。 >>352
そのかわりに景観と防災がダメだった訳で。 高齢者ドライバーから身を守るのに使ってるから辞めてほしい そんなことより、ロンドンは空気をなんとかしろよ
現在時刻のPM2.5
東京 5.98μg
ロンドン 90μg 面積も人口も、その密度も全く違うもんを比較して語る意図はなんなんだろう
土建屋に媚びたいとかかねやっぱ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています