【JR信越線立ち往生】「まだ走れる」…運行継続の判断は誤りだった ＪＲ東新潟支社が謝罪 「運休にするべきだった」★2
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ＪＲ東日本新潟支社は１２日夜、新潟市中央区の同支社で緊急の記者会見を開き、三条市のＪＲ信越線の踏切で普通電車が立ち往生し、乗客４３０人が１１日夜から１２日朝まで車内に閉じ込められ、運転再開まで１５時間半もかかった事態について謝罪するとともに、運行を続けた東三条駅から先は本来なら運休にすべきだったとして、判断に誤りがあったとした。
会見で同支社の氏森毅総務部長は「大変ご迷惑をおかけし、おわび申し上げる」と頭を下げて謝罪。高橋淳志運輸部長は、立ち往生が長引いた要因について「雪は重くて固く、押しても押しのけられず、除雪が進まなかった」と説明し、除雪作業に手間取った上に降雪量が想定外の多さだったことを挙げた。
１１日は大雪のため発車が通常より７８分も遅れた。午後６時５６分に帯織−東光寺間で先に進めなくなった際には「まだ走れる」と判断していたという。事態の深刻さが判明したのは、停車から３時間近くたった同９時４４分。運転士は雪を押しのけて走行しようと試みたが「恐らく車輪が空転した」という振動を乗務員が感じた。
乗客への対応も後手に回り、十分ではなかった。最初に４０代の男性が体調不良を訴えたのが、１１日午後１１時１５分ごろ。既に立ち往生は４時間を超えていた。車掌は乗客の様子を確認したり携帯用手洗いの案内をしたものの、同支社は乗客の救助について県や三条市に支援は求めなかった。「通常の態勢で対応可能と判断した」（氏森氏）というが、結果的に最大１６時間半にわたって乗客が閉じ込められる事態につながった。
帯織駅から１つ先の見附駅に乾パンと栄養補助食品が届いたのは、日付が変わった１２日午前２時２２分。乗客にペットボトルの水が渡されたのが２時４３分。既に乗客の不安やいらだちは限界近くに達していたとみられる。高橋氏は「配慮が足りなかった」と反省した。
氏森氏は「田んぼの真ん中だったため（代行運行の）バスやタクシーのアクセスにも支障があった。どこが悪かったのか検証したい」とし、運行に関する判断の在り方や乗客の救助方法を見直す考えを示した。
2018.1.14 07:01
産経ニュース
http://www.sankei.com/smp/affairs/news/180114/afr1801140004-s1.html
★1が立った時間 2018/01/14(日) 09:04:18.16
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515888258/ >>1
あまり気にしないこった。運休にしても文句言う人もいるだろうしな。 >>614
バックする事は出来たって。JRも専門家も。 >>631
角栄はさんざん新潟は雪国で貧しいと言って
全国に向けてお涙頂だいやって、大出世したのにな。
今さら、新潟は雪降りませんとかないわ。
ひどすぎ。
除雪車を、リストラ廃止した人間が悪い。 >>632
理解もしてないバカが口挟むのやめてくれない？
誰も車が遅くならないとは言ってないんですけどねぇ
理解してから口を出してくれよ >>588
え、上越市に住んでて今は関東に越してきたがフツーに積もるやん
除雪・消雪インフラが優れてるから不自由を感じないが東京だと即死レベルだｗ
積雪の厚みが薄いのは 上越海沿い＞＞上越平野部＞＞妙高平野部＞＞＞＞＞妙高秘境 一方anaはちがう便の乗客を
チケットをろくに確認せずに旅客機にのせ
空中で発覚、空港に引き返していた >>635
ラッセル車は全部もっと積雪が酷い山間地域の任務を担当していて普段は積雪が無い地帯に派遣出来るものはない、
ないものは出せないから。 >>655
無いというより経費節減で無くしたんじゃないか！嘘つきのバーカ！！ >>659
だからいったいそれのどこが食い物は弁当だけだと言う理由になるんだよｗ >>86
学校や公園に防災備蓄倉庫有るだろ
地元自治会長や学校関係者に連絡つくように
防災訓練しないとな
グーグルマップに電話番号掲載・・・
119番で事足りるかー 消防から伝搬するだろう >>648
むしろ運休にしたほうが県民の文句は多かっただろうな >>660
事態を軽く見て自分だけで何とかしたかったんだろう 昔の北海道の雪が降ってる中でＣ62が牽引するニセコが爆走する映像とか見ると凄いよ!
それに比べると雪が降るとすぐ運休しちゃう現在ってどうなのよ？
除雪車がガンガン除雪する映像もあった。
ＪＲ東日本はエキナカとかカネ儲けばかりしないで雪が降っても運行できる技術を開発しろよ！ >>665
風速25メートルで即運休するだろカス！ 強制的に金曜に有給休暇使わされたサラリーマンはキレてよし >>86
一軒で100人分の食い物くらいは楽にあるが？
お前日本のコンビニに行った事のない
シットホールの国の人間だろうｗ 謝って終了？
大企業ならば、
社長の交代位するべきでは？
本質は山形の風速と同じだろう！
ちょっとすると忘れるもんか？ >>1
別に運休しなくてもいいが
駅からたった３００ｍなんだから
乗客おろせばよかったろ >>86
ＪＲが県と三条市に連絡しないから
対応出来なかった。
支社の保身の産物。
さすがにマスコミが騒いだが、結果遅し。 どれだけ雪積もってるのかと思いきや
普通に歩いてるし。
迎えに来た乗客は普通に帰ってるし…
仮に迎えがないにしろ、とりあえず降りて歩いて帰った方がマシだろ もし停電とか車両故障で暖房落ちたらと思うとヤバ過ぎるな… >>628
交通がマヒするのは電車のそばの道の事ではなく、
幹線のほう。
完全に動かなくなることはさすがにめったにないが、
最近、下手に道がいいもので冬でも雪に弱い車に乗っている人が結構いる。
そんな車のせいでどんなに雪に強い車に乗っていても動かないときは動かない。 >>667
(´・д・`)そういう、昔の知恵は守銭奴のJRによって無くなりました
JRは客なんかどうなってもいいと思ってるよ。金のほうが大事！ 天気予報もロクに確認せず電車に乗った奴が悪いだろ
前日から会社で寝泊まりするとか、学校は休むとか頭使えや
数十年に一度の大雪とかじゃあるまいし >>612
そこまでの道を雪かきした人って誰？
JR職員は電車前面しかしてないし、自治体は農道除雪なんかしないよ >>655
リストラで除雪車をなくしてるんだろ。
散々指摘されてるじゃんか。
本当に恥知らずだな。 バックできないとか言ってた奴急に姿見えなくなったがどしたー？ >>660
出動指示したのが午前二時とか意味わからないよね JR北海道みたくならないように廃線にしますって言って国土交通省に廃止届けを出さなかっただけましかも。 >>631
データ出して欲しいよ
降積雪の資料-三条-
http://www.jwa-niigata.jp/niigatayuki/graph/contents4-13.html
日降雪量の階級別日数（日）
1cm〜10cm 22
11cm〜30cm 6
31cm〜50cm 0
51cm〜100cm 1
101cm以上 0
日最大降雪量：57ｃｍ 累積降雪量：245ｃｍ
まぁ、たしかに豪雪地帯じゃないな。豪雪地帯じゃないけど
まったく雪が振らない訳じゃない。 やめたら良いんだよ。こんな路線
儲からねえのに。偉そーな客ども >>681
天気予報もロクに確認せず電車を動かした奴が悪いだろ
前日からラッセル車をするとか、運休するとか頭使えや
数十年に一度の大雪とかじゃあるまいし。包茎のチンカスバーカ！！ >>673
雪が積もって
ほら！ここまでやったけどダメだったんですって言えるじゃん
この状況じゃショウガ無いよねって言えるでしょ
会社によくいるやつと同じ
自分で問題起こして、更に大きくして、仕事を作って
最後に終わったら大変でしたと評価されるやつｗ 保安システム的に後退できても、
後退側の車輪の除雪はしてないから
後退側の積雪のほうが少ないとは言えない。 >>665
運休するならバス出すだろうからどのみちこんな大きな話にならなかったはず 運行を強行したのは間違いだけどその間違いはさらに強引に救援をするって間違いでは取り返せないんだよね
安全が確認できるまで救助も控える二次災害を防ぐ妥当な判断
1日やそこらじゃ死にはしないんだから JRに乗客を守る心があったら今頃すべての駅にホームドア整備されてるっつーの
最近も目の不自由なお客様がホームから線路に転落して死亡した事件あって国交省に怒られたばかりだろ 雪国と地方は手抜きしますというのが中曽根以降の日本だな >>608
オマエアホか？
電車は駅でUタンーするとでも >>682
誰なんだろうな 朝っぽい明るい写真で見たけどちゃんと雪掻きされてた
自分は凄い！と思ったが雪の中で暮らしてる人にとってはいちいち称賛されるほどの事でもない
普通のことなんだろう だからニュースにもならない たぶん 正直に言ってラッセル車が雪をはねながら走っているのって見たことないんだよな。
除雪はいつもロータリーで雪を飛ばしている。
最もこっちだと線路の脇が雪の壁になるからラッセル車は意味ないのかな？？？ 間違い無いのはこれでJR東が問題点を改善するとか絶対に期待出来ないって事だな
日本の企業は総ブラックになってるんだから
改善を期待するより罰則を厳しくすることが必要だな
アメリカのように企業から罰金や保証金を毟り取れるようにしたら嫌でも改善する
日本の状況もアメリカに近くなってきたということ 国土交通省に行って対応策求めた官僚に廃止届を出せば解決。
自治体が責任を負うならえちごときめき鉄道になるから >>698
してるじゃん
上野駅って知らない？
東京駅って知らない？ 清野智会長、小縣副会長、冨田社長、
今井政人新潟支社長。
クビ。 この日、他にも数本列車が止まったけど駅で止まってるから
それらはこんな騒ぎになってないって言う現実 >>686
え？午前２時になるまで除雪車の出動命令だしてなかったの？？
え？？え〜〜〜〜！？ >>704
東京駅で働いてるがしてねーよ！折り返し運転って言えよ！ 雪国仕様の新型の力を見せたかったのかねぇ
最悪のデモンストレーションになりましたが >>695
乗客を閉じこめて
不要な二次災害が発生しただろ
アホかよ 鉄道は黒歴史だらけなのはわかるが
言い訳が下手過ぎたね そもそもこの運転手が遭難前も遭難後も判断ミスしたことが原因なんだが
頑張れも糞もあるか
客は「そんな事しないで救助呼びに行けアホ」と言っとけよ
しかもこのアホ運転手はお前らの何倍も給料貰ってるし これからは雪国の列車の先頭車にはドリル火炎放射機標準装備待った無し！積もってきた、よし！火炎放射ドリル始動！ゴアーギュルンギュルン！ テレビで汽車のなかに客を閉じ込めたまんま除雪作業してる映像を流してるけど、
これを海外に流されたら「馬鹿じゃね？」って思われるね。 「この映像撮ってるテレビカメラはどうやってそこにいったんだよ？」って。 この状況でなんで客を降ろせないのか、説明してくれ、って言われる。 >>701
収益に不利になるような法律はなかなか作らない ジャップの墓穴掘り
今度からはちっとでも雪降れば運休やね 止めたら絶対文句言う癖に
止めたらただでさえ赤字なのに、売上も減る
廃線にしたら良いよ >>372
＞バックすると判断した場合、当日の後続列車は全て運休が確定するってことと
ウソつき (´・д・`)擁護派は天気甘くみてラッセル車を用意してなかっただろ馬鹿！って言うと黙り込むのなｗ >>680
トラブルが発生する度に乗客はＪＲの対応に不満爆発だもんね。
ロクに状況を説明せずにバカの一つ覚えの「復旧までお待ちください」の連呼
雪の北海道で爆走するＣ６２牽引のニセコの運転士を尊敬するw >>508
積雪量少ないなー
雪壁が無いし
電車の床下機器半分見えているから積雪は膝ぐらい。
乗務員は、車輪が空転して前進できないというなら
用水路の有るナシくらいは確認できるだろう。
グーグルマップ航空写真で確認してからさ。
雪中から撮影している撮り鉄のほうがフレキシブルに行動できるわ
乗客はJRのウソ方便を真に受けず、
グーグルマップストリートビューやツイッターで情報収集だな。
JRの方便は正しいか大げさな被害者妄想か解る。
「線路に降りないで下さい」なマインドコントロールから身を守ろう。?
本数も積雪も少ないだろうか
クルマで来れたし >>713
運転手か指令所か
無能だったのはどっちなんだろうな >>717
どうバカなのかな？ 頭がいい君ならバカにもわかるように明白な説明ができるよね？ JR東日本は鋼製の新型車両を製造してE129を即刻廃車にすべき >>609
雪で止まった電車を人力の雪かきで、この先延々と動かせるという判断が問題なの。 ちなみにクロカン四駆ならノーマルでも
新雪５０センチくらい動けるよ。
ただ、地面の様子がわからないからとても怖いけど。
そんな車に乗っていても渋滞につかまれば動けないのはほかの車と一緒。 >>701
規制緩和して民間に任せたら、
金のかかる保守管理が真っ先にリストラされ
管理がずさんになり、段々メチャクチャになって来た。
規制緩和された法律や保守管理基準を盾に取り
法的に問題ないと言って、責任はないと知らんぷりを決め込むだけ。
ひどい世の中になって来た。 駅と駅との間で止まる可能性と対策をまるで考えずに出発するとか呆れた >>716
マスコミは夜中の雪道を歩いて怪我しても自己責任だから
乗客が怪我した場合JRの責任になるから別問題だよね >>665
新潟で雪で運休、あるある過ぎてニュースにもならん。 こんな大失態おかして、まだ職員総動員で擁護させてんだから、
どんだけ腐った会社かわかると言うもの。 海外旅行なら移動時間15時間ぐらい普通だろ
それを閉じ込めとかw
阿呆か >>703
日本には鉄道を整備しようという政策が無いのか >>733
JR北海道のことですね… ひどい世の中だ… >>433
いやいや、運転士が勝手に出来るから問題なだけ、指令の許可のもと戻るには問題ないでしょ
駅の制御盤でも信号、ポイントを操作出来るが、勝手にやらない様、指令と駅双方で鍵を回さないと扱えなくしてる、それと同じにシステム組めばいい
戻れないという縛りをかけて無理ゲーに挑むとはパナいwww そうだそうだ、廃止届出して県や市に投げちゃえ。
責任を持つっていったら路線と人くれてやれ。新潟は新幹線だけ残せばいい。
リストラして人員減るわ、収益は増えるわ株主大喜び これ凄くない？
八甲田山とかインパール作戦とかこんな感じだったのか >>729
Uターンできる施設もしくは線路が無いからに決まってるだろうが
クソゴミ馬鹿ｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
