【JR信越線立ち往生】米山新潟知事がＪＲの対応に理解 「乗客降ろせば遭難の可能性」
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ＪＲ信越線の普通電車が新潟県三条市で約１５時間半、立ち往生したトラブルで、同県の米山隆一知事は１６日、自らのツイッターで、乗客を降ろせば遭難などの危険があったとしてＪＲ東日本の対応に理解を示した。
米山氏は「信越線の皆さんは本当に大変だったと思います。勿論反省点も改善点もありますが、冬季夜間悪天候下の移動は天候の急変で数百メートルでも遭難の可能性があり、転倒による骨折や将棋倒しの危険もありました。今後ともＪＲの対策に県として全面的に協力して参りますので、ご理解いただけますと幸いです」とツイートした。
ＪＲ東日本は、乗客を一晩降ろさなかった理由について「車外に出すのは危険で、安全を優先した」と説明している。
配信2018.1.16 16:26
産経ニュース
http://www.sankei.com/affairs/news/180116/afr1801160046-n1.html
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https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515852146/ 外に出さないという現場の対応に関しては最善だったけど
立往生になった経緯となかなか救助できなかったことは非難されるだろ その時は何一つ発言せず他人事のようにほったらかしで
自民党の菅にチクリとやられたからそれに反抗するためちょっと
JRを庇ってみましたと 遭難の危険性があるレベルの非常事態なんだし
自衛隊要請しろよ >>1
周囲の写真を公開しろよ
どこでみたか忘れたけど周囲の衛星写真みたらあっそっ閉じレベルだったぞ
駅近っていうから寂れた繁華街でもあるのかと思ってた >>1
おめーが自衛隊要請しなかったせいじゃね？
つか「ばーど」も米山も狙いすぎできめえ >>1
>乗客を降ろせば遭難などの危険があったとして
そんな可能性ねぇよｗ
意味不明な擁護すんなよ >>17
米山も、朝鮮反射するおまエラバカウヨには言われたくないと思うぞ 遭難するとは思わないが、遭難すると思ってるなら自衛隊の要請を出せよ。 >>35>>37
雪国的にはそういうハザードな事態じゃなかったんじゃない？
関東民だからわからん 調査結果すら出ていないというのに
何もせずにのんびり寝てただけの奴が何を言ってるんだ ラッセル車でレスキューできんのかい
何のためのラッセル車じゃ 乗客下ろして、夜中に吹雪の歩かせたら
本当に遭難するぞ
訓練で鍛えられた陸軍の大隊が丸ごと遭難した事件もあるんだよ というか
１５時間も車内に乗客を閉じ込めたこと自体が「遭難」じゃねーか 違うだろｗ
ＪＲ側がなんで放置してたんだよってことだよ この知事もJR幹部職員も日勤教育な！！
田んぼの真ん中のコンテナに立ちっぱで15時間連続勤務。
飯は乾パンと水、トイレは一回。
エアコンはあっても10度代。 >>18,26
深夜に下ろしたら向かえの人ごと遭難したんじゃない？ 当然だよ
雪国から逃げて政治家にもぐりこんだ男とは違う。
医者であり弁護士である、新潟で育った男の言葉は重い。 >>45
いや、ホントそう思うよ。
後ろからラッセル車で近付いて、連結して
逆走する形で引っ張り出すのも一つの方法だった。
ラッセル車にも連結器があるし、電車には中間連結器を装着すれば、
物理的に連結できるんだよね。 雪を舐めちゃいかん
札幌市内の豊平公園はかつて豊平墓地だったのだが
400m四方位の墓地で冬に遭難した人がいて
大声で助けを求めたら隣接した警察署から救助に来てくれたという
豊平公園
https://goo.gl/maps/7W1M72FcybB2 現地の運転士は頑張ったがJRはクソだろ。
次の選挙の為にゴマすりですか？、 家族が電車の脇まで迎えに来てるのに頑なに降ろさなかったよな
テレビのニュースでその映像が流れてた 可能性がゼロでないと許容しない
この姿勢がITセキュリティでも原発でも誤った対応を生む
利便性や可用性が犠牲になるならまだしも、死守したかった機密性や安全性までいつの間にか失われる 家族が夜10に迎えに来ているのに
下ろしたのが深夜2〜3時っていうのは
おかしいだろ。
なんで4〜5時間も無為に閉じ込めないといけないんだよ。 スガは批判していたし、どっちが正しいのかね
ためしに半分だけ降ろせば良かったんじゃね >>60
10時間以上閉じ込めておいて水も食料もなかったんでしょ？
配布したのは乗客が外部に要請した結果なんだよね
ゴミ屑すぎ >>11
駅までは除雪されてたんだしねぇ・・・
いくら無人駅といっても、駅前が雪山ってことはない 遭難する可能性があるなら、迎えに来た家族まで車内に保護しろや マスコミ様が夜かけつけて
電車をさんざん囲っていたのに遭難は無いだろ。
そんなまずい状況だったら乗客が遭難するまえにマスｺﾞミが
遭難しているだろ。 JRから情報行かなくてもニュースになってたんだから知らなかったわけないよな。
お前は何の対策したんだ？ 遭難の危険があるなら救助隊要請してやればよかったじゃん 踏切の音もすぐ近くで鳴っていたから車で来れる道もあったし
現実に家族が子供を迎えに来ていたのになかなか降ろさなかった >>56
迎えの人は22時くらいからきてて、何度も電車の脇にきて駅員に頼んでるんだけど…って、電車横で取材カメラに答えてた 何もしなかった自分を養護するバカ知事
こんなん選んだバカ県民
ああ〜 ４３０人無事生還。
この事実だけを考えてもＪＲは時間はかかりすぎたとはいえ
間違った対応をしたわけではない
まあ直下型が来たら、批判する力もなくなるだろうがねｗｗｗｗｗ 1番の諸悪の元凶は救助よばなかったJRだがこいつも大概だな
ニュース見たらJRに問い合わせるなりしろよ >>79
時間のこと言ってんだよ。
場所は関係ないだろバカ。 人は記憶型と思考型に大別できる
雪で立ち往生したときの救出システムがスコップ隊のみだったと判明したな
閃いた
レール上を走る軽量の除雪車
赤い部分は幅が広がるシャベル
まずはシャベルを細めてレールの上の雪だけを除去
徐々にシャベルの幅を広げていき最後は電車が通れるまで除雪するって寸法
少し面倒だが軽量なんだからしゃーない
軽量だと安い。場所をとらないの利点がある お殿様のお墨付きがでたぞお前ら
JR叩いてたやつらはごめんなさいしないとな いいこと教えてやろうか
もし東京直下型８５想定の一番最悪のが来た場合
東京メトロ・東京地下鉄は生き埋め
東京で２００ｍの火災旋風
スカイツリー倒壊
鉄道は９９％脱線
首都高速はほぼ完全倒壊
信越線に文句いってた自分を懐かしく思うだろう
せいぜい地震が来ないことを祈っておけｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>91の続き
済まん。画像を消してしまった。。。。。
また書くの面倒だから無かったことにして ・ATC区間では逆走などもっての外
・線路閉鎖してATCを切るには、き電区間に在線する営業列車がないことが絶対条件（架線への通電は当然切られるので）
・中間連結器を使用するには、それぞれが中間連結器を使用するには問題ない強度が必要
・そもそも論として当該区間にすぐに入線できる除雪車両は作業用機械しかなかったので、客満載の4両編成の電車を牽引する能力なんてない >>71
動けないし戻れないなら、代わりに人と物資ちゃんと送っとけば、誘導もできたし、留まった乗客の不自由も減らせたはず。
代替えの交通機関が手配できないってところで思考停止しちゃったのがおかしいとは思う。
正直、責任者が遊びに行ってたんと違うか。 今後は乗客達は好き勝手に降りるべし
おとなしく待っててもいいことなし
ドアコックの操作法は事前に調べるべし 次はこいつは降ろされるかな
なんでこんなのが知事なのか新潟県民一同疑問に思っています 鉄道のことは鉄道マンに任せるのが正解
原発のことを原発マンに任せずに事態をおかしくした政治家がいたのはそんなに昔のことじゃない >>96
前後も不通になっている閉塞区間なのに
なにを言っているんだおまえは 東京メトロと都営地下鉄が
1日でその歴史を終えるのが直下型地震
アニオタも数十万単位で死ぬだろう。そして高層地獄
消防隊が救えるはずないだろうが。
何せ余震で自衛隊員が数千人規模で負傷する
「なんで自衛隊を早く派遣しないのか」とかいっとけよｗ
都心なんてものはおしまい。地震で >>86
いやJRには命を乗せてるって自覚がないって改めてわかった事案だぞ
雪に閉じ込められて数時間待って進展する見込みなかったらレスキュー呼ぶべき
俺が乗客の立場だったら呼ぶように運転士に言うし断られたら自分で呼ぶな ニュースやってたんだから、県土木事務所とかにも対策させりゃ良かったのでは？？？ 東京に住んでるやつって頭が悪いんだよ
自分たち絶対に災害にあわないとでも思ってるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
だがそんなものはない。
日本から東京が消える。それが直下型地震
なってから自分の愚かさに気が付けよｗ 0時過ぎに数人は救急搬送してんだから、迎え来てる人ぐらいはその時点で解放してればよかったな >>20
全く孤立無援の状態ならね。実際は体調が悪くなった客を運び出して病院まで連れて行ってるんだから安全な道が無いわけじゃないでしょ。 俺も最初は人が近寄れないような場所なのかと思ったら
マスコミはテレビカメラを抱えて大挙して来てるわ
家族が列をなして迎えに来て職員に交渉してる姿を見て
ああ、これはJRの対応がダメだと認識を改めたよ >>91
なんだか知らんが軽量だとトラクションかからんからスリップして進めないぞ 雪で立ち往生の電車って時点で遭難って言っても良いだろ。
さっさと消防呼んで助けて貰うのが正解だったと思うけど。 >>94
最悪の想定だから、ゴジラとガメラが同時に出現するといった感じのものだから。
因みに、スカイツリーは未完成でありながら東日本大震災に耐えている。
問題なのは東京タワーだよ。
倒れでもしたら音なりの秘密結社ビルに直撃で怒って何をしてくるかわからないし、おまいらはおまいらで東京タワーが倒れたのは秘密結社が何かやった陰謀と風評流すのが目に見えている。
収拾が付かなくなるから、その時が来ても程々に頼むｗ 4両で400人。
たってる奴は床に座れば良かっただけ。
待合室みたいなもんだろ。
参考までに、小田急がラッシュ時には1両に300人詰め込んでる。
1両100人はかなりスカスカ。 >>107
いや、「命を乗せてる」って自覚だけはあったからこそ、
「万が一死なれちゃかなわん」ってことでこうなったと思うぞ。
そこだけやってるからおかしなことになった。 >>110
なんでJRはその時点で全員救助させないんだ？？？
また体調不良者出るかもって想像できないバカなのか？ 夜はともかく明るくなってから数時間経っても軟禁状態だったから酷い 同時多発的に災害が起きた場合
救援は来ません
その常識がお前らにはない >>119
バンキシャで見たけど
床はビショビショだったらしい 一般市民が迎えに来られるなら、JR社員集めて雪掻きしろよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
