【鉄道】JR北海道、スマホ画面を見せて乗る「スマホ定期券」導入 石北線と釧網線で［18/01/17］
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JR北、スマホ画面を見せて乗る「スマホ定期券」導入
1/17(水) 17:56配信 ITmedia NEWS
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180117-00000089-zdn_n-sci
（写真：ITmedia NEWS）
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20180117-00000089-zdn_n-000-view.jpg
JR北海道は1月17日、スマートフォンアプリで予約・購入でき、画面に表示させて乗車する「スマホ定期券」の提供を4月1日に始めると発表した。有人駅が少なく、定期券の購入に手間がかかる区間で導入する。
決済サービスなどを手掛けるウェルネットのスマホアプリ「バスもり！」（iOS／Android）を活用する。アプリで定期券を購入し、乗降時に表示させて係員に見せる。券種は通勤大人、通学一般、通学高校を用意し、期間は1、3、6カ月から選べる。
導入区間は、有人駅が少ない石北線（西留辺蘂駅〜網走駅）と釧網線（緑駅〜網走駅）。スマホ定期券は、クレジットカード決済やコンビニ支払いに対応することで、乗客が有人駅の窓口に出向いて購入する手間を省ける。
定期券は有効期限を過ぎるとアプリ画面上に表示されなくなるという。 スクショを仲間内で共有とかされるんじゃね？
流石に対策は打ってるよな？ >>3
ビックカメラのポイントカードみたいに、ワンタイムバーコードとかで認証するのかと思ったら、そうじゃないのか。
3の言うようにスクショで複数人で使えるな。
期限切れたらフォトショップ。 毎日、色変えるくらいはしてるだろうよ
みんな青なのに、1人赤くて「はい！よく見せて！」 ヤフオクやメルカリで定期のフォトショップ加工画像が売り出されるな。 いちいち出したくない。
みんなマメだよね。ビックリする。
ポケットにパっと入らないから出して見る気がない。 >>10
と、思ったら無人駅ばかりで見る人いなかったわw そもそも北海道って極々一部の都市部を除いてスマホ使えるの？？？
大半が通話不可・メール不可の圏外ばかりだと思うんだけど…
「無人駅ばかりだからスマホ定期券導入」とかJR北海道は言ってるけど、無人駅みたいな所はスマホ使えないんじゃ？？？
定期使うため だ け にスマホ買うとか馬鹿すぎるような…？
>>19
無人駅だけどワンマンだから出入口を１か所にしてｳﾃｼが料金箱の前に立って見るのよ 画像コピーだけでキセルし放題？つうか実際には超田舎で顔パスなんじゃろ 輸送密度３０００人で線引くのかな
これなら、画面サイズにバラツキがあっても、係員に負担がない。 ドアを開けっぱなしで停車していると寒いので
自分で個々のドアを開閉できる車両もあるから遊べるよ！ 釧網線なんて確実に廃線になるのに余計な金かけんなよ せめてワンタイムのＱＲコードくらいないと
不正しほうだいだろｗ クソ田舎だから、運転士も客も顔なじみで、「あ、山本さんそろそろ定期切れますよ〜」
ぐらいの確認に使うような感じなんだろう
デジタルなんだかアナログなんだかw 釧網線で定期買う奴なんて顔と名前すぐ覚えられるだろ
どうやって不正すんのよ これ使う人いるのかな？通学の高校生が使うかもしれないがスマホ無くしたらアウトだよな…。 ああ、田舎の顔認証という
最強のセキュリティーがあるのか
そら大丈夫だわ >>1
すげー、さすがIT大国
定期を目視で判別できるなんて謎技術だな ついでにこの網走から西留辺蘂と網走から緑は車がないと不便な地域上大人は殆ど通勤は車が多いですね、だからスマホ定期も使う人が学生以外あまりいないような…。 そんなん言ったら普通の定期だってコピーしたら不正放題だろｗ こんな過疎路線ではそもそも乗客全員の顔覚えてるから問題無いしな。 まあいいんじゃないの
どんどん経費も手間も削減
>>48
磁気に無縁の地区ならそうだろうな 定期券の期限と廃線までの期間、どっちが先に終わるのだかw 五周ぐらい回って斬新だな
確かにそれで用が足りるかも知れんな IC定期券の弊害
やはり昔のように目視確認が一番不正できないんだよ >>41
雪で車内に閉じ込めて15時間後に解放して電池切れで確認できなくして現金払いさせる IC定期券なんてタッチするだけだから家族や友達同士で使い回ししてんだろうな >>48
普通の定期をコピーするは、はるかに敷居が高いよ なんだこれ
10秒ごとに内容が変わるような奴じゃないのか 高速道路が東西南北ににょきにょき延びて繋がっていく勝ち目の無い負け戦。
一度父さんさせて労組に洗脳されている連中を一斉リストラかな。
新幹線事業は東日本に完全移管 >>48
普通にコピーしても分かっちゃうんだよ やってみたらすぐ分かるよ 勧めないけどねw 画像そのものに工夫が無いとしたら、サーバ側で不正対策してるかな。
乗る頻度が多すぎるとか。 >>76
見せるだけなんだから頻度を記録するなんてできないように思うけどな 田舎路線なので、メインは人間顔認証。
有効期限確認のための補助手段がスマホ。 ということなんだろうね よく見たらスキャンするんじゃなくて人に見せるんだなｗ
まあJR北海道だし、コスト削減が必要だろう >>50
だってこんな田舎路線の駅にFelica読める自動改札なんて設置して無いでしょ？
更に無人駅ならその列車の乗務員が目視で確認するしかない
モバイルSuica定期券みたいなのはムリだよねえ スマホが故障したらとか電池が切れたらとか考えて普通のSuica定期券にしてたけど
こないだお試しでモバイルSuica定期券にしたら便利すぎてもうカードに戻す気がしない
ただ電車に乗ってて電池が切れそうになった時は本気で焦ったｗ あんなど田舎路線を定期で乗る生徒なんて全部顔覚えてるがな 3Dバーコードを毎時（日付時間秒）、画面表示して、駅の時計と一致（誤差10秒）しないと扉開かないとかしないと駄目だな アプリ起動して表示するまでを運転士に見せないといけないルールにするとか。 毎日、時間帯で画面変えるぐらいやるだろ？
背景が犬とかネコとかランダムに配信したらいい 無人駅だらけで定期券を売ってる駅がないからしょうがない 不正も何も駅員が客の顔みな覚えてるから出来ないだろ どうせたった数編成しかないんだからICカードリーダー設置でよかろ？
そんな金も無い？ 見せるだけかよ
改札へタッチ式じゃないってのが貧乏臭いな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
