【新潟】ＪＲ信越線 大雪で立往生 “バス提供の申し出辞退” 「バスでは乗客全員を一度に救済することは困難」 ★2
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
1月19日 12時11分
新潟県三条市のＪＲ信越線でおよそ４３０人が乗った電車が大雪で半日以上、立往生した問題で、市から乗客を救助するためマイクロバスを提供するという申し出があったものの全員を救助できないとして辞退していたことがわかりました。ＪＲは全員を一度に救助することにこだわらず関係機関と連携していく考えを示しました。
新潟県三条市のＪＲ信越線では、今月１１日の夜から翌日にかけて、新潟発長岡行きのおよそ４３０人が乗った電車が大雪の影響で半日以上、立往生しました。
この問題で立往生が起きてからおよそ７時間後の今月１２日の午前２時半ごろ、三条市から乗客を救助するためマイクロバスを提供するという申し出が県を通じてあったものの、辞退していたことがわかりました。
ＪＲ東日本新潟支社の今井政人支社長は、１９日、初めて会見し、「長時間、乗客に多大なる心身の負担をかけたことや家族や関係者に迷惑と心配をかけたことを深くおわびする」と陳謝しました。
そのうえでマイクロバスの申し出を辞退したことについては「バスでは乗客全員を一度に救済することは困難だと考えた。今後は一度に救済することにこだわらず、バスやタクシーなどを使う方法を検討したい」と述べ、関係機関と連携し、再発防止に取り組む考えを示しました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180119/k10011294341000.html?utm_int=news_contents_news-main_001
★1：2018/01/19(金) 13:03:31.12
前スレ
【新潟】ＪＲ信越線 大雪で立往生 “バス提供の申し出辞退”
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1516334611/ >>228
家族が迎えに行けてたのに自衛隊出動は無いわ
一体いつの時点で上に状況報告が上がったんだ？
30分でひとつ上、次の1時間でJR東本体の、
この手の問題対策部門に上がらないとおかしい。
それなら、
「費用はおいといてどんな手があるのか全部言え」」
から入ったろうな。
違った結果になったと思う。
>>226
こうやってどんどん論点をずらしてレスを集めるのがレス乞食である 震災の避難所へのパンやおにぎりの個数が
人数分より少ないから１つも配布しなかったのと同じか？ ま、ただこうやって何もしなかったことによって「責任問題」は発生せず
JRの部長職は安泰なのである。
これが日本だ！ >>226
なんで除雪されてないのが前提なんだよ
三条市をバカにしすぎじゃね？ うちの田舎も豪雪でたまに電車が止まって、代わりに臨時バスで対応してた
当たり前の対応を当たり前にできない無能すぎるＪＲ東日本 >>226
ふーん、ほかの家族の乗用車は除雪してない道を来たんだ
あの辺の人はみんなランクルとか乗ってんのかな 430人を閉じ込めた馬鹿が一度に運べないからって笑わせるよな こういう申し出を断られて「はい、そうですか」で済ますことなく、
それを裏切って公表したんだから、よほど地元からも不信感があったということだよ。
じゃなければ、誰がこんな細かなやり取りの情報を漏らすのよ？ 新潟みたいな湿った雪はシャーベット状になると「横に滑る」素敵な雪
タイヤが横滑りする
わかる人にはわかる >>236
そういう自覚なかったよ、じゃあもうレスやめるね。気分害したようで悪かったな！
うーん本当に伝わらないな、こんなの地元じゃ、全然当たり前のことなんだけどな。ここでは宇宙人みたいな扱いだけどw
せめて広いところに運び込む一方で、
あったかい飲み物を用意する
ホッカイロを用意する
毛布を用意する
etc.
これくらいできるだろ。
大地震の備えも無かったのか？
>>226
は？ナニ言ってるんだボケ
圧縮のほうがすべるわ
しかも運送系なら普通に雪対策してるわ
圧縮の怖さも知らニワカが妄想書くなや >>234
家族が自力で迎えに来られる
しかも複数
なら民間か地元自治体で対応できるはず
自衛隊まで出す案件じゃないと考えるのはまあ妥当と言えば妥当
JRが無能すぎたから自衛隊呼んで
人力スコップ除雪してもらった方が速かった可能性はあるけど 拾ってきた
46 名無しさん＠１周年 sage 2018/01/19(金) 12:10:56.97 ID:xA0NWeUN0
（2018年6月）
▽常務鉄道事業本部副本部長（常務執行役員人事兼ＪＲ東日本総合研修センター所長） 根本英紀
▽退任（執行役員新潟支社長） 今井政人
▽今井氏はJR東日本青森商業開発顧問に就任する >>187
おまえ日本史苦手だっただろ？
福島事件とか知らないだろ。
そんなのやったら自衛隊が土木工事に駆り出される
ようになりかねないぞ。ｗ >>233
基本的には新潟支社の運転指令が判断したんだろ
だがいかんせん、指令所からは現場が見えない。刻一刻と変わる現場の状況がわからないと、具体的に何をどう決めて、優先順位をどう付けるべきなのかが混沌としてくる
三条市からの申し出も、どこに届いて誰が断ったのかもわからない。現場指揮官みたいなのが何処にも居ないから
だからけっきょく、誰も責任取らないぜｗ そもそもの原因はJRが雪掻きをサボったらじゃないのか？
その辺会見で言及してる？ >>208
病弱な男の若者の立場は
この国は本当男に厳しいよなw >>249
亀てわかる？滑るとか意味がわからん
本当に雪国の人？圧縮なんて使い方も初めて聞いた、、 除雪作業を担う業者(主に地元の土建業者)は本業の土建業の不振により全国的に不足ぎみ
当然初動も遅い、というか手が足りない
除雪作業は安い >>248
市側にはその備えも覚悟もあったから申し出たんだと思うよ。 乗客無視で自己解決したかったんだろ
３．１１でJRという会社のご都合主義はよく知っている 客を15時間も缶詰めにした無能集団
そもそも都心に1cm降っただけでパニクるJR東日本クオリティw
甘えだよな、毎年毎年進歩がないわ
逃げ回ってないで責任とれ責任
カスにもほどがある
こうですね
これが何ともならんなら、
停電で止まったら一昼夜暖房も無しで立ちんぼか？
そうじゃないというなら今回も何とかできるはずだ。
そうじゃないというなら今回も何とかできるはずだ。
そうじゃないというなら今回も何とかできるはずだ。
そうじゃないというなら今回も何とかできるはずだ。
もしそうだというなら、
これまでの危機即応体制の不備を認めて改善しろよ。
これまでの危機即応体制の不備を認めて改善しろよ。
これまでの危機即応体制の不備を認めて改善しろよ。
これまでの危機即応体制の不備を認めて改善しろよ。
アホすぎて頭おかしいレベルだろｗ
430人全員を一度に救助する？大型バスでも不可能じゃんｗｗｗ
専用車両作ってからでないと救助しないつもりだったん？ｗｗｗｗ >>11
病人老人子供は理解できるが女は理解できない >>4
JRって周りが「大丈夫？助け必要？」って気をつかってくれてたのに「分かんねえ、知らねえ、聞いてねえ」しか言わないのな。 これを教訓に同じような状況になったら118で救助求めることにするわ 積雪状況の確認をしたのかしないのかは知らないけれども
大雪で運行停止してたのに除雪なしで運行再開して
もしも途中で立ち往生したらを運行管理者が考えなかったっていうの
すごく怖いし
マトモに取れる対策がなくて15時間立ちんぼで缶詰めとか
もっと怖い 雪を舐めてる都会人はバスで行けるだろっていうけどな
金沢であの雪だったら新潟は絶対に無理だと思うわ この理屈だとバス10台一気に乗り付けないと無理ｗ
無理w 迎えにきた家族がどこぞで立ち往生しても問題ないが、手配したマイクロバスが立ち往生でもしたら、更に大問題になりそうだもんな(w ドズル「この程度の雪で救援とは国じゅうの物笑のタネになるわ 400人でトイレ１つって地獄だろ
最後に入る人は6時間後だぞ
JRの言い分を正しいというなら、
JR信越線は、冬場は危険路線だな。
どんな理由であろうと止まったら9時間助けが来ないのが当たり前の危険路線ってことだ。
国交省よ、こんな危険な線路は改善するまで冬場は運航停止にしろよ。
国交省よ、こんな危険な線路は改善するまで冬場は運航停止にしろよ。
国交省よ、こんな危険な線路は改善するまで冬場は運航停止にしろよ。
国交省よ、こんな危険な線路は改善するまで冬場は運航停止にしろよ。
>>267
まぁ、女の場合どー考えても体力が弱いの分かるだろ？
そう簡単に折れないとも思うが、男とは触った時に感じる脆さというか、明らかに違うと・・・ >>173
東北と新潟（融雪パイプと除雪車）の道を一緒にしないほうが宜しい。
今回平野部だけの大雪だったので甘く見ていたんだろう。
JRは除雪していなかったから立ち往生。 >>271
だよねw
さっきから行けるだろ！とか冬装備は滑らない！とかよくわからんレスが付くのは多分都会の人なんだろうな、、
除雪、圧雪してない道車で突っ込んだら、乗り上げて動けなくなるし、乗り上げ無くてもエアロとかバリバリ剥がれるおか多分想像できないんだろうね 長岡の車庫にラッセル車があるのに、動かすのに金がかかるからと今年１回も動いていない。
安い保線車両で日頃の除雪はしているが。
JR北海道では同じ型のラッセル車をほぼ毎日４両動かしていて、非常に除雪コストが掛かっている。 >>251
執行役員から青森の関連会社でリンゴジュース絞りか
そうか大臣容赦ないなw >>278
女の方が体力弱いとか差別だって怒られるぞ？
女性は男性と何ら変わらぬ知性と体力備えてるんだよ 何も１度に助けなくてもいいだろ。１５時間閉じ込められるよりかはマシだ。 なんだ、市から申し出があったのか
避難先も用意してもらえるだろうし受ければよかったのに 三条市…と言うか、新潟の各自治体って東日本大震災の時も被災地からの避難者を積極的に受け入れてるから、今回のも災害時の緊急支援みたいな感じで、支援するのは当然って考えだったんだろうな
民間企業ではあるが、社会インフラであるはずのJRの感覚があまりにも異常ｗ >>224
豪雪地帯のベテランドライバーならこう言うわ
「んな吹雪いたからって運転出来なくなるかよ」
ってな >>278
お前はわかってない
いざとなったら肉体も精神も女のが強いことを バスを出す場合除雪車先行させるに決まってるだろｗ
何で除雪されてない道を走って救出に向かう前提で書き込んでるドアホがいるんだ？
道路で立ち往生した車がどうやって救出されてると思ってるんだよ >>271
救急車が駆け付けてる現実があるらしいよ 除雪車はそれぞれの本来の除雪範囲で手一杯だからね
出払ってる はたして、「一度」に意味があるのかな？
バス会社の社長だって、一度に４３０人を載せられないことなんて分かってて、申し出たわけだしさ。
普通ならピストン輸送だと、想像できるでしょ…。
ちょっとこれ異常だよ。正直言ってもう「キチガイ」のレベルだと思う。 田んぼに挟まれた幅2メートル程度でなおかつ雪が積もってる道にバスを通らせるとでも？
三条市はどこぞの政治家と同じ考えのアホのようだ >>11
無理だから、運転手とかしか現場にいない状況だと誘導無理 たぶんバスに乗せる順番をどうするかで考えて、どうやっても乗客に不満を言われると思って、
めんどくせーから、全員閉じ込めておこうって結論になったんだと思う。 >>294
じゃああなたの出したその立ち往生の例で、ニュース何回か見たことあると思うけど、なんですぐに除雪してくれないんだろうね
何時間立ち往生！てよく報道されてるよ？君の思う通りなら、1時間とかで、解消するよね？ 道路で立往生した車を助け出すのは
JAFなどのロードサービス業
急な大雪だと明日以降になりますとか平気である
忙しいから >>282
だから圧雪のがアブねんだよニワカキチガイ
轍からずれたらガタガタなんだぞ
ニワカの脳内妄想で書くなっつってんだよキチガイ 都会人をナメてるやつがいるな
あの方々はたかが1cmの積雪で大混乱に陥る通勤ラッシュを耐えるんだぞ
雪国からみたらオモチャみたいなゴミ車両でも我慢できる忍耐力
仮に今回みたいな件に巻き込まれても
クソJRの世迷い言なんぞ華麗に聞き流し
暴風雪からのホワイトアウトの中でも
きっと薄着で颯爽と避難していくだろう
鑑だよ そういえば昔大雪でバス輸送になったことがあったが、めちゃくちゃ待たされた挙げ句にバスが何台もいっぺんに来たわ
全員運べる台数が揃うまで待ってたのか？ >>304
あなたが怒ってるのがよくわからない
どの道が一番滑るか？ていう議論してるんだっけ？
それならあなたが正しいよ？もういい？ たった430人だぜ
一度に運びたいなら大型バス10台用意すればいいだけじゃん >>296
お前このニュースの詳細なにも知らないで書き込んでるなｗ
長岡の車両センターに除雪車両の出動要請があったのが午前２時半
ただし途中で故障して（ｗ 現場に着いたのが朝の９時半 >>283
＞JR北海道では同じ型のラッセル車をほぼ毎日４両動かしていて、非常に除雪コストが掛かっている。
なるほど。赤字になるけど、今回の信越線のような事故を未然に防ぐ努力をしてる結果を含めての赤字か。
新潟と北海道では降雪量も違うんだろうけど、運営していくうえでそれぞれがどこに重きを置いているのかが窺い知れるね。 監禁している15時間の間、さらに大雪にならなくて良かったな。
その昔、雪で立ち往生した電車が、雪の重みでパンタグラフが降りちゃって、
極寒地獄になったこともあってだな・・・
何が、暖房が効いてて車内の方が安全だよ。
結果的にスーパーラッキーだっただけじゃん。 >>295
担架だが、肩貸して歩かせてなかったかな 市のバスなら、なんかあっても市に責任を擦り付けられるし、病人、老人、小さい子連れを優先して、救出するべきだったな。 無知な素人意見がめちゃくちゃ多かったのは
状況がわからない、想像できない人間がパンピーだけじゃなく政治家や市の人間にも多くいたことかな
中国、韓国、他海外メディアでさえ「外野のヤジに負けず乗客とJRはよく耐えた」と絶賛してる >>317
あのな、一遍でなくていいの、呆れるわ
JRの人なの？ 東日本大震災が起きた時に乗客を駅構内から締めだしたのもＪＲだったな？
民間企業にすればサービスが向上すると言ったボンクラ出てこい！ 出来なかった理由探しはいらない
どう考えても閉じ込めておく必要なかっただろ >>325
国鉄だったらもっと悲惨だった可能性は否定できない気もする 「仕事増やしたくない、カネもかかる、幸い客は思考停止で
うるさいことも言わない様だし閉じ込めとけばオケ」
こんな感じだろJR 体調が悪くなってる人間とか年寄り女子供から先に出してやりゃいいだろ
そこで俺も乗せろとゴネるようなキチガイがいたら乗せてさっさと追い出した方が中にいる人間もいいだろうしな
近くまで来るまで迎えに来てた人間も閉じ込めて出さなかったってのは本当か？ >>326
命令されないと動けない三等客が指示待ちのまま死ぬんですねわかります >>321
最初に臨時停車した踏み切りなら、そこからずっと民家が並んでおり、県道３３７号線に繋がっている生活道路（２車線）なので楽勝
どこが道だかわからない田んぼのあぜ道をこわごわ進むわけじゃないｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
