【新潟】ＪＲ信越線 大雪で立往生 “バス提供の申し出辞退” 「バスでは乗客全員を一度に救済することは困難」 ★2
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1月19日 12時11分
新潟県三条市のＪＲ信越線でおよそ４３０人が乗った電車が大雪で半日以上、立往生した問題で、市から乗客を救助するためマイクロバスを提供するという申し出があったものの全員を救助できないとして辞退していたことがわかりました。ＪＲは全員を一度に救助することにこだわらず関係機関と連携していく考えを示しました。
新潟県三条市のＪＲ信越線では、今月１１日の夜から翌日にかけて、新潟発長岡行きのおよそ４３０人が乗った電車が大雪の影響で半日以上、立往生しました。
この問題で立往生が起きてからおよそ７時間後の今月１２日の午前２時半ごろ、三条市から乗客を救助するためマイクロバスを提供するという申し出が県を通じてあったものの、辞退していたことがわかりました。
ＪＲ東日本新潟支社の今井政人支社長は、１９日、初めて会見し、「長時間、乗客に多大なる心身の負担をかけたことや家族や関係者に迷惑と心配をかけたことを深くおわびする」と陳謝しました。
そのうえでマイクロバスの申し出を辞退したことについては「バスでは乗客全員を一度に救済することは困難だと考えた。今後は一度に救済することにこだわらず、バスやタクシーなどを使う方法を検討したい」と述べ、関係機関と連携し、再発防止に取り組む考えを示しました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180119/k10011294341000.html?utm_int=news_contents_news-main_001
★1：2018/01/19(金) 13:03:31.12
前スレ
【新潟】ＪＲ信越線 大雪で立往生 “バス提供の申し出辞退”
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1516334611/ 責任者たちは、その夜いったい何をやってたんだ？
寒いからって鍋でも囲んで大酒でも飲んでたんだろなあ イレギュラーでもやり方はいくらでもあったろうに
JRの顧客への意識なんてこんなもんだろうが JR東日本のくずっぷりがよくわかった
もしもバスで近くの避難所に移動できてたら、横になって仮眠が取れた乗客だって居ただろうに
JR東日本のやっすいメンツのために何人が時間を無駄にしただろう >>573
出世のレールに乗ってる将来の役員候補なら、謝罪する際の所作の研修を受けてるんだろうけどね >>575
仕事始めの週の木曜だよ
財界にいがたあたり掴んでないかね 思ってた以上にJRダメダメだった
この様子じゃまた繰り返すな 雪かきパフォーマンス以外に何ひとつ有効な手を打ってないんだから批判されて当たり前 JR東日本「撮り鉄はマナが悪いから責任擦り付ければオケ」 バスで一度に救済出来ないから閉じ込めとか、言い訳にもなってないだろｗｗ
大事にしたくないから外部の手を借りない→結果、乗客を長時間閉じ込め・・・
と言われても仕方ないぞ(´･ω･`) マイクロバスでは、1回10人、430人なら43往復必要だろ。
全部運ぶのに、30分で1往復としても、20時間以上かかります。
午前２時半ごろの申し出なら、
電車が立ち往生した大雪の深夜にそんなことやったら、そのほうが危険だろ。 知事がアレだと自衛隊に助けを求められないからしょうがないね。
こんご新潟で地震が起きても・・・まぁアレを選んだんだから自業自得か。
ニイガタ人はお気の毒ｗ 1度に皆助けなくても
タイタニック方式で弱者からバスにのせればいいのでは
そんでJR社員は拳銃片手に乗客をさばくと・・ 実体は土田舎のローカル線なんでしょ？ なぜ三セクになってないの？
三セクならここまで言われることなかったのにね 職場にもよくいるよね
早めの段階で誰かに相談すりゃ大したことないのに一人で抱え込んで
どうしようもない段階まで爆弾を成長させて炸裂させるひと JRの問題だって言ってたやつが今になって出てきたこの話を聞いて
ホレみたことかと騒ぐのも滑稽だは >>585
なんで４３０人全員立てこもりって結論になるんだ？
全員を一気に助けられないなら、全員が助かるまで全員で待つ？
キチガイか、お前？ キチガイか？ 女、子供、老人、病気の人を優先させるとか
バスが近くの街（避難所）までピストン輸送するだけでも違う。
JＲ＆新潟県は自衛隊に救助要請どころか、考えもしなかったと
馬鹿じゃないか？
昨年か、一昨年
都市部の大雪で自民党系省が自衛隊要請を県に依頼したが、
民進党系の知事が拒否して自衛隊派遣が行われなくて
問題になってただろう。 大雪の降る深夜の雪道って、超怖いんだぜ。
そんな時は、出来るだけ車の運転したくねえよ。
雪をなめてるやつ大杉。 もう3セクに移転しろ
代わりに新幹線の利益を2割くらい3セクに納めさせて >>585
マイクロバス知らないのか草
10人草ジャンボタクシーかよ草
ＪＲ擁護派は馬鹿ばっかりで草 とは言えバスを呼んだとしても申し入れが2時半だから
実際にバスが到着するのは3時半とか4時とかだろ？
小型のバスだと25人くらいしか乗れずピストン輸送するんだろうが
数キロ程度離れた三条市内の受け入れ施設に向かうにも
雪の中ではノロノロとしか走れないから往復で30分とかかかる
そうすると仮に電車にいた半分の200人程を移し終えるのは
午前8時頃になる計算だ
結果的にはあまりに劇的には改善されないんだよ
まあこれは結果論で
雪の状況によっては翌日も動けないままという可能性もあるから
やっておくべきではあったろうね >>1
無駄に平等に拘って、みんな不幸になろうよはいい加減にしろ >>585
仮にやるとしたら近所の体育館で引き継ぐ二次輸送をやるべきだったね
書き込み読む限りだがここには片道５分で着けたらしい
あと最後まで残った人もいたように電車に残留してもいい人がいたんだから実際は出たい希望者はもっと早く出れたか 後付けの言い訳だろどう見ても。
事無かれ主義が失敗しただけ マイクロバスでピストン輸送だと、通路確保はどうするつもりだったんだ？
雪が降り続く中で、通路維持しようとすると、除雪不可欠だけど、そっちの手配は出来てたのか？ 何回かに分けろって
もういい加減に監禁にわび入れろ >>596
踏み切りから三条市栄の市街地までは、脇に民家が立ち並んでる１キロほどの２車線道路だボケ！
少しは状況を知ってから擁護しろゴミクズ！ せっかく美談で終わらそうとしてたのに、だんだんウソがバレてきて困っているJR東日本。 >>595
この程度の事で一々自衛隊要請する訳ないじゃん
只立ち往生しただけで生命の危機でもないし緊急性がある訳でもない 立ってた客も多く満員だったのだから
ちょっとでも減ればそれだけでも残った客は楽になる。
当然のことだよな。今頃言うことか。 バス会社に依頼したけど断られたってのも、400人いっぺん運べるように50台くらい頼んだってことなのかな
そんなもん雪関係なく急には無理に決まってるわ
予想を遙かに上回る無能っぷり >>591
定員は車にもよる。マイクロバス 、定員10人以上、30人未満。
普通は29人と言うのは言いすぎだろ。
俺は最少人数で語り、君は最大人数で語った。 >>611
もしも無理に避難して二次災害が起きてたら怖いよね >>610
それ。
少しでもバス乗せられれば立ってる人が減って、誰も損しない。 JRは救出する気なかったということだな
災害拠点が２キロ以内にあるんだから
５時間あれば全員避難所釣れて行けただろうに
新聞に載ってたが熊本震災で血栓できたのは１割もいたそうだ
エコノミー症候群で死人出なくてほんと運が良かった レベルとしてはカリフォルニア大山火事のときにタオルマフラーに消火器一本背負って何か手伝えることはありますか？ってフル装備のまま立ち尽くす消防士に声をかけるようなものなのかな。 >>609
>>緊急性がある訳でもない
この一文に、お前の正体が現れてるｗ 戦後７０年以上経ってるのにまだ１億総玉砕みたいな思想でいるんだな日本は
だから世界はグローバル経済になってるのに
日本だけ低賃金、長時間労働で世界から取り残されてるんだ >>587
それは無い。
前知事の泉田は中越地震のまっ最中になっただけに、自衛隊に頼る事には躊躇いがなかったから、そこが遅れれば間違いなく再選が不可能になるかと
そもそも米山は左翼でもなんでもない。
思想のために政治家をやってる様な人間じゃない。 >>596
でもさ、すぐそばに国道あるんだぜ？
それに、家族が車で迎えに来た人は降ろしてあげればいいじゃん？
どうして、降ろしてあげる一人目が朝の4時過ぎなんだ？
JR東日本はウソつき過ぎ。 >>612
断られたってソースは？
真紀子の会社には依頼すらしてないようだが >>617
塊が血管の中浮遊してるかもな
直ちに影響はないｗ
人殺しだわ >>616
あのー、緊急車両が乗り付けてるんだけど？ >>1
一度に〜なんて嘘だろ
どうせ自分の面子優先で断っただけ >>623
国道って８号かい？
８号ですらこの日はガタガタだったってのに JR労組が、かたくなに反対したんだろ。
そして、無能な県知事が自衛隊の出動を拒否したと。
容易に想像つくわ。 ピストン輸送の計算してる奴がマイクロバス１台で計算してるけど
想像してなかっただけにワロタｗ 普通もっとマイクロバス出すだろ 往復すればいいだけ
何を断ってんだよ。金の問題だろ >>618
いやいや、小学校登校後に大雨警報が出たから帰宅は危険だと判断し、子供たちの帰宅を認めず学校に泊めた（例え親が迎えに来たとしても）、その際食事も提供しなかった。
という感じでは？ 知事はJR庇ってたから何もしてないだろうな
三条市だけはがんばってたんだな 日頃からいちゃもんクレーマーの相手なんかしてるから、こういうときにクレーム前提で動けなくなる。 >>627
そりゃ"緊急"車両なんだから多少の無理はするんだよ
JRがマイクロバスを使おうと判断するためには、乗客を乗せて安全に避難できることがほんとに保証できるのか？ってこと >>607
1キロの2車線の道だって、危険だよ。
脱輪したり、蛇行したり、スピンしたり、いろいろあらーな。
どこまでが道なのかがわからなくなるし、路面の状態しだいでハンドル効かなくなる。 >>611
全車両のヒーターが一斉に壊れるのか
凄い発想だな
笑わせたいのか？ JR東日本の無能ぶり、人でなしぶりが、またまた露呈したな。
それに、「全員公平」なんて、どんな場合でもあり得んのだよ。
助けられる人、助ける必要があるひとから助けないと、今回みたいな愚かな結果になる。 さっさと駅までバックしてればこんな惨事にならなかった 顧客満足ではなく自分たちの責任しか考えなかった結果、かえって強いバッシングを受ける
教訓としてしっかり総括してください >>635
その設定なら、校内の備蓄があったのに配りませんでしたが追加で。 面倒くさがって手抜きをした結果、百倍面倒な事になる典型例 新潟の大雪は凄いと言ってたら騙せると思ってる奴がいるな ホント馬鹿だわ他人は頼ってはダメとか社内規則でもあるんかいな
速やかに乗客解放してれば問題視されなかったのに
希望者だけでも救助応援要請して帰すべきだよ
誘拐監禁やろう >>647
緊急性があった乗客は搬送した、緊急性がない乗客は搬送しなかった、ってことに何かおかしいとこある？ >>605
警察でも消防でも頼めばすぐだろ
この様子なら市役所だってすぐ動いてくれただろうに >>636
ちな家族は電車の脇まで車で行って娘を降ろしたわけじゃない
近場に自家用車を停めて、そこからは徒歩で電車まで歩いた
帯織駅には３１台の家族待ちの車が停まっていたというが、県道３３７側からかも知れん。最短距離だと５００メートルほど >>649
それならすれ違いも問題ないしピストン輸送できそうだね やっぱJR擁護してたの関係者だったんじゃねえか
>>1で言っているのと全く同じ事言ってたもん
少しずつ順次って視点が全く無くて
400人一辺に運べるかよって論調だった
擁護するために極端な例ばっかり挙げてた >>629
ガタガタ具合は知らんが、実際に迎え着てて、なんども電車の横で駅員に監禁を止めてくれと頼んでたけど >>640
他の駅でバスやタクシーをJRが手配してるのに
なんで線路で止まったら保証とか言い出すんだよｗ これはJRの失態だな。女年寄りとか乗れるだけ乗せて早く返すべきだったわ。やはり会社は判断間違ってたな 状況判断を出来ない馬鹿がトップで、
周りは日和見しか出来ないポンコツ揃いだったんか ＞＞613
＞マイクロバス 、定員10人以上、30人未満。
一般的に、中型自動車（8t）の枠内の大きさ（車両総重量8,000kg未満かつ最大積載量が5,000kg未満 ）の車体に
乗車定員を11名から29名までに設定しているバスのことである。
これは1970年以前の普通自動車の規定に基づいており、それまでは大型免許を要さなかった（以後2007年までは車体としては普通車の範囲であっても定員の規定により大型免許を要した）。
なお、マイクロバスの車輌を乗車定員10名以下、車両総重量5,000kg未満に改造するなどして登録し、普通自動車免許でも運転が出来るようにした車輌（キャンピングカー、街宣車等）は
寸法や外観が変わらなくても通常マイクロバスとは呼ばない。 さっきテレ朝で当時の様子が流れたけど
立ってる乗客結構いたけど 交代で座ってたのかな バスで運んで人をおいておける場所があったんだろうか >>646
緊急車両だと除雪機能でも付いてて雪に埋もれた道でもスラスラ進めんのか馬鹿ｗ
ホントその場しのぎで取り敢えず反論したれ論破されたらスグ逃げようって恥知らずには敵わんｗ 馬鹿っ恥を知らないから馬鹿なんだろうｗ >>667
譲り合って交代してたんだってよ。
それでも徹夜半日はきついな。 おまえらはこんなに優秀なのに
なんで世の中無能だらけなんだろうな
偽装、捏造、隠蔽のオンパレード
おまえら普段どこにいるんだ？
不思議だよなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
