【新潟】ＪＲ信越線 大雪で立往生 “バス提供の申し出辞退” 「バスでは乗客全員を一度に救済することは困難」 ★2
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1月19日 12時11分
新潟県三条市のＪＲ信越線でおよそ４３０人が乗った電車が大雪で半日以上、立往生した問題で、市から乗客を救助するためマイクロバスを提供するという申し出があったものの全員を救助できないとして辞退していたことがわかりました。ＪＲは全員を一度に救助することにこだわらず関係機関と連携していく考えを示しました。
新潟県三条市のＪＲ信越線では、今月１１日の夜から翌日にかけて、新潟発長岡行きのおよそ４３０人が乗った電車が大雪の影響で半日以上、立往生しました。
この問題で立往生が起きてからおよそ７時間後の今月１２日の午前２時半ごろ、三条市から乗客を救助するためマイクロバスを提供するという申し出が県を通じてあったものの、辞退していたことがわかりました。
ＪＲ東日本新潟支社の今井政人支社長は、１９日、初めて会見し、「長時間、乗客に多大なる心身の負担をかけたことや家族や関係者に迷惑と心配をかけたことを深くおわびする」と陳謝しました。
そのうえでマイクロバスの申し出を辞退したことについては「バスでは乗客全員を一度に救済することは困難だと考えた。今後は一度に救済することにこだわらず、バスやタクシーなどを使う方法を検討したい」と述べ、関係機関と連携し、再発防止に取り組む考えを示しました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180119/k10011294341000.html?utm_int=news_contents_news-main_001
★1：2018/01/19(金) 13:03:31.12
前スレ
【新潟】ＪＲ信越線 大雪で立往生 “バス提供の申し出辞退”
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1516334611/ >>617
塊が血管の中浮遊してるかもな
直ちに影響はないｗ
人殺しだわ >>616
あのー、緊急車両が乗り付けてるんだけど？ >>1
一度に〜なんて嘘だろ
どうせ自分の面子優先で断っただけ >>623
国道って８号かい？
８号ですらこの日はガタガタだったってのに JR労組が、かたくなに反対したんだろ。
そして、無能な県知事が自衛隊の出動を拒否したと。
容易に想像つくわ。 ピストン輸送の計算してる奴がマイクロバス１台で計算してるけど
想像してなかっただけにワロタｗ 普通もっとマイクロバス出すだろ 往復すればいいだけ
何を断ってんだよ。金の問題だろ >>618
いやいや、小学校登校後に大雨警報が出たから帰宅は危険だと判断し、子供たちの帰宅を認めず学校に泊めた（例え親が迎えに来たとしても）、その際食事も提供しなかった。
という感じでは？ 知事はJR庇ってたから何もしてないだろうな
三条市だけはがんばってたんだな 日頃からいちゃもんクレーマーの相手なんかしてるから、こういうときにクレーム前提で動けなくなる。 >>627
そりゃ"緊急"車両なんだから多少の無理はするんだよ
JRがマイクロバスを使おうと判断するためには、乗客を乗せて安全に避難できることがほんとに保証できるのか？ってこと >>607
1キロの2車線の道だって、危険だよ。
脱輪したり、蛇行したり、スピンしたり、いろいろあらーな。
どこまでが道なのかがわからなくなるし、路面の状態しだいでハンドル効かなくなる。 >>611
全車両のヒーターが一斉に壊れるのか
凄い発想だな
笑わせたいのか？ JR東日本の無能ぶり、人でなしぶりが、またまた露呈したな。
それに、「全員公平」なんて、どんな場合でもあり得んのだよ。
助けられる人、助ける必要があるひとから助けないと、今回みたいな愚かな結果になる。 さっさと駅までバックしてればこんな惨事にならなかった 顧客満足ではなく自分たちの責任しか考えなかった結果、かえって強いバッシングを受ける
教訓としてしっかり総括してください >>635
その設定なら、校内の備蓄があったのに配りませんでしたが追加で。 面倒くさがって手抜きをした結果、百倍面倒な事になる典型例 新潟の大雪は凄いと言ってたら騙せると思ってる奴がいるな ホント馬鹿だわ他人は頼ってはダメとか社内規則でもあるんかいな
速やかに乗客解放してれば問題視されなかったのに
希望者だけでも救助応援要請して帰すべきだよ
誘拐監禁やろう >>647
緊急性があった乗客は搬送した、緊急性がない乗客は搬送しなかった、ってことに何かおかしいとこある？ >>605
警察でも消防でも頼めばすぐだろ
この様子なら市役所だってすぐ動いてくれただろうに >>636
ちな家族は電車の脇まで車で行って娘を降ろしたわけじゃない
近場に自家用車を停めて、そこからは徒歩で電車まで歩いた
帯織駅には３１台の家族待ちの車が停まっていたというが、県道３３７側からかも知れん。最短距離だと５００メートルほど >>649
それならすれ違いも問題ないしピストン輸送できそうだね やっぱJR擁護してたの関係者だったんじゃねえか
>>1で言っているのと全く同じ事言ってたもん
少しずつ順次って視点が全く無くて
400人一辺に運べるかよって論調だった
擁護するために極端な例ばっかり挙げてた >>629
ガタガタ具合は知らんが、実際に迎え着てて、なんども電車の横で駅員に監禁を止めてくれと頼んでたけど >>640
他の駅でバスやタクシーをJRが手配してるのに
なんで線路で止まったら保証とか言い出すんだよｗ これはJRの失態だな。女年寄りとか乗れるだけ乗せて早く返すべきだったわ。やはり会社は判断間違ってたな 状況判断を出来ない馬鹿がトップで、
周りは日和見しか出来ないポンコツ揃いだったんか ＞＞613
＞マイクロバス 、定員10人以上、30人未満。
一般的に、中型自動車（8t）の枠内の大きさ（車両総重量8,000kg未満かつ最大積載量が5,000kg未満 ）の車体に
乗車定員を11名から29名までに設定しているバスのことである。
これは1970年以前の普通自動車の規定に基づいており、それまでは大型免許を要さなかった（以後2007年までは車体としては普通車の範囲であっても定員の規定により大型免許を要した）。
なお、マイクロバスの車輌を乗車定員10名以下、車両総重量5,000kg未満に改造するなどして登録し、普通自動車免許でも運転が出来るようにした車輌（キャンピングカー、街宣車等）は
寸法や外観が変わらなくても通常マイクロバスとは呼ばない。 さっきテレ朝で当時の様子が流れたけど
立ってる乗客結構いたけど 交代で座ってたのかな バスで運んで人をおいておける場所があったんだろうか >>646
緊急車両だと除雪機能でも付いてて雪に埋もれた道でもスラスラ進めんのか馬鹿ｗ
ホントその場しのぎで取り敢えず反論したれ論破されたらスグ逃げようって恥知らずには敵わんｗ 馬鹿っ恥を知らないから馬鹿なんだろうｗ >>667
譲り合って交代してたんだってよ。
それでも徹夜半日はきついな。 おまえらはこんなに優秀なのに
なんで世の中無能だらけなんだろうな
偽装、捏造、隠蔽のオンパレード
おまえら普段どこにいるんだ？
不思議だよなあ >>668
1.7キロぐらいの場所に市の災害拠点の体育館がある あらゆる申し出を無下に断り乗客に苦痛を強いてたわけだ
マジ糞過ぎるだろＪＲ糞日本 >>661
車の止まってるところまで数百メートルの雪道を、乗客を誘導して歩かせる必要があるわけで。
側溝やレール、枕木を踏み外して、怪我したらJRの責任。
その危険性を想像できないのはちょっと頭が悪い。 >>667
交代で座ってた。
切っ掛けは座ってたおばあちゃんがめのまえの女子高生に席を譲ったからなんだと。
最初は女子高生は辞退したが、｢長く座っていると腰が痛くなるから｣と言って譲ったんだとか。 現実的に
女子供老人病人の優先順位はどうやって誰が現場で決めて
それにおとなしく全員が従うのかどうかの懸念はあるからな
パニックになったりしたら惨事になる 市が持ってる除雪車
契約 してる除雪車
半端ないぐらいあるし
スタックしても 除雪車で
けん引 すれば ほとんど
大丈夫
除雪車のドライバー 道の凸凹
すべて 覚えてるし >>676
一、二時間くらいで独力諦めて手を尽くしてくれれば別だけど、これは無いわな。 >>199
15時間も立たされるくらいなら多少寒くても体育館のほうが絶対いいわ
暖房なかったとしても雨風凌げて靴脱げて横になれれば充分だろ
みんなそれなりに厚着してるだろうし >>677
結局歩かせて帰ってる現実を無視する奴のほうが頭が悪い >>625
最初そういう言い訳してた記事を見た
個人的にはこれも嘘だと思ってる >>672
個人の資質ではなく立場が能力を決める。 >>679
まあ、そこで暴れるやつなら１５時間監禁される状況でも暴れてるやろ。 15時間閉じ込められても平気な人ばかりだな
東京で同じ事起こったら我慢できんわ >>684
つーか体育館とか避難所想定で備蓄とかあるしな。 まあこのスレもだけど、マスコミの"魔女狩り報道"に釣られてるアホって多いよね
>予想通り、質疑の多くが先日のゲリラ豪雪による電車の立ち往生事案に集まり、
>三条市としてＪＲ東日本さんに対して取った行動を事実に即してお答えしたのですが、
>それにしても、テレビ局からの質問の仕方は如何なものかと…
>これは質問を受けた私の主観的評価にしか過ぎませんが、少なくとも私には、
>彼らは勝手に“攻撃する相手”を決めつけ、それに即した答えを私がするように質問をしているようにしか思えないのです…
>もちろん、ＪＲ東日本さんのみならず、私たち自身ができたこと、できなかったことを含め、
>総体的に今回のゲリラ豪雪時における対応の評価検証作業を早急に進め、
>改善措置を講じていくことは当然のことながら必要ですし、それは既に始めているところなのですが、
>そうしたことに繋がらない“魔女狩り”（あくまでも主観ですが…）に終始する報道は
>全く生産的ではないと私は考えております。
三条市長日記
http://kunisada.seesaa.net/article/456240884.html 「俺を先に乗せろ」とか
結果的に全員を移送できなかったら
またウルセーだろお前ら外野までさ
普段クレーマー相手にしてるから
日本人のクズっぷり、知ってたんだろな
JRの判断は間違ってない >>690
モーニングショーで長嶋一茂が、自分だったら窓ガラス割ってでも出ていくっていってたからな >>32
430人乗れるバスがあったら頼んでたっていうことなんで、安全第一ではないな。 >>641
「三条市が救援のためにマイクロバスによる移送を提案した」
これを、「いやいや雪道は危険だから断ったのは正しかったのダー！」に持っていこうとするお前ｗ なにその脳内妄想ｗ >>693
15時間黙って監禁されてる人間がそんなこと言うか？ >>686
ＪＲ東日本新潟支社は１２日夕、記者会見し、乗客を車内に長時間とどまらせた理由について「現場周辺は（バスなどが）乗り入れられる道路がなく、
乗客の負担や安全上の観点から（代替輸送の）選択は取らなかった」と説明
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018011200294&;g=soc
初めからやるきなかったんだろうな 今は
市単位 町単位で
防災用品 備蓄してるよ
15時間のあれば その場で
炊き出しもできる >>677
あれ？朝までいた乗客どうやって帰ったの？ >>693
譲り合ってた乗客が？へぇー。
それから喧嘩しないように早く避難させないとな 毎朝のラッシュも
一本の電車に乗せられないから
ってほざいたら都内各所で暴動必至 現状の鉄道って、何から何まで直接現場にいる人間でないものが指示を出す指令の方法に問題があると思う。
日本みたいにいつ大地震に襲われるか分からない国で、
いちいち指令の指示待ちでは、結果的に逃げ遅れる心配がある。
万一大地震が発生した場合、指令所だって当然ダメージを受ける可能性だってあるし、
そうなった時にこんな硬直化した仕組みでは助かるものも助からないかもしれないね。
そもそも大地震では電力が停まって、線路そのものが無事でもどうにもならんだろうけど。 電車の運行責任はＪＲにあるからね
乗客に差し迫った危険があった訳でもなかったからな
それで救援を頼むなんて、人間が作り上げたどんな組織でもあり得ない
救援を頼む方が非常識だろうな >>702
明るくなってから、職員が一人ずつ誘導して帰ったね。 ええ…
単純に要請のタイミングが間に合わなかっただけかと思ってたら
これは流石にクソ過ぎる対応だろ なんで一度に拘るのかね
優先順位つけてがんがんピストンすればいいだろ
子供、お年寄り、女、男の順とかさ
車内の人が減れば立ってたけど座れるようになる人も出てくるだろ
皆平等に車内監禁よりずっとマシ ワンマンの電車だったみたいだけどそのご応援の職員はどのくらいいたのかな
乗務員一人でマイクロバスに乗り込ませる人を裁くのは大変だが バス会社が臨時バス出してあげるよと申し出るくらい凶悪な悪天候ワロタ >>2
国鉄時代、こういう時は人海戦術で･･･
・徹底的に除雪
・コスト度外視で国鉄バスフル稼働、足りなきゃタクシーやら国鉄職員のマイカー動員
・最悪でも最寄りの駅まで乗客を連れていく
・国鉄職員の奥さん動員で炊き出し 沈没寸前のタイタニックと勘違いしてね？
電車内も危険ではないんだから、我先にってやつがでてくるかね？
バスに乗せて貰ったからって自宅まで送ってはくれないだろうしな。 >>105
発達障害の通称ライトとかいう基地害かね？w >>700
バックして駅に戻ってバス輸送が正しかったな >>699
>>703
お前らJRの職員で
普段クレーマーの対応してんの？
お前らアホが馬鹿なレスつけないよう
予防線張っといたんだが
それでもアホなレスすんのなw
笑ったw >>709
四時ごろだっけ？
四時ごろなんて日本海側なら漆黒の夜だわ おまえらを見てると心強いな
日本の未来は安心だ
来週の寒波、積雪で都心が混乱しても
おまえらがリーダーシップを発揮して
パニクる群衆を合理的に導いてくれるだろう
頼りになるわ おまえら新潟をなめるなよ
マイクロバスを奪い合って乗客が殺し合いになるのを避けたかったんだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
