【新潟】JR信越線 大雪で立往生 “バス提供の申し出辞退” 「バスでは乗客全員を一度に救済することは困難」 ★2
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
1月19日 12時11分
新潟県三条市のJR信越線でおよそ430人が乗った電車が大雪で半日以上、立往生した問題で、市から乗客を救助するためマイクロバスを提供するという申し出があったものの全員を救助できないとして辞退していたことがわかりました。JRは全員を一度に救助することにこだわらず関係機関と連携していく考えを示しました。
新潟県三条市のJR信越線では、今月11日の夜から翌日にかけて、新潟発長岡行きのおよそ430人が乗った電車が大雪の影響で半日以上、立往生しました。
この問題で立往生が起きてからおよそ7時間後の今月12日の午前2時半ごろ、三条市から乗客を救助するためマイクロバスを提供するという申し出が県を通じてあったものの、辞退していたことがわかりました。
JR東日本新潟支社の今井政人支社長は、19日、初めて会見し、「長時間、乗客に多大なる心身の負担をかけたことや家族や関係者に迷惑と心配をかけたことを深くおわびする」と陳謝しました。
そのうえでマイクロバスの申し出を辞退したことについては「バスでは乗客全員を一度に救済することは困難だと考えた。今後は一度に救済することにこだわらず、バスやタクシーなどを使う方法を検討したい」と述べ、関係機関と連携し、再発防止に取り組む考えを示しました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180119/k10011294341000.html?utm_int=news_contents_news-main_001
★1:2018/01/19(金) 13:03:31.12
前スレ
【新潟】JR信越線 大雪で立往生 “バス提供の申し出辞退”
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1516334611/ >>690
モーニングショーで長嶋一茂が、自分だったら窓ガラス割ってでも出ていくっていってたからな >>32
430人乗れるバスがあったら頼んでたっていうことなんで、安全第一ではないな。 >>641
「三条市が救援のためにマイクロバスによる移送を提案した」
これを、「いやいや雪道は危険だから断ったのは正しかったのダー!」に持っていこうとするお前w なにその脳内妄想w >>693
15時間黙って監禁されてる人間がそんなこと言うか? >>686
JR東日本新潟支社は12日夕、記者会見し、乗客を車内に長時間とどまらせた理由について「現場周辺は(バスなどが)乗り入れられる道路がなく、
乗客の負担や安全上の観点から(代替輸送の)選択は取らなかった」と説明
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018011200294&g=soc
初めからやるきなかったんだろうな 今は
市単位 町単位で
防災用品 備蓄してるよ
15時間のあれば その場で
炊き出しもできる >>677
あれ?朝までいた乗客どうやって帰ったの? >>693
譲り合ってた乗客が?へぇー。
それから喧嘩しないように早く避難させないとな 毎朝のラッシュも
一本の電車に乗せられないから
ってほざいたら都内各所で暴動必至 現状の鉄道って、何から何まで直接現場にいる人間でないものが指示を出す指令の方法に問題があると思う。
日本みたいにいつ大地震に襲われるか分からない国で、
いちいち指令の指示待ちでは、結果的に逃げ遅れる心配がある。
万一大地震が発生した場合、指令所だって当然ダメージを受ける可能性だってあるし、
そうなった時にこんな硬直化した仕組みでは助かるものも助からないかもしれないね。
そもそも大地震では電力が停まって、線路そのものが無事でもどうにもならんだろうけど。 電車の運行責任はJRにあるからね
乗客に差し迫った危険があった訳でもなかったからな
それで救援を頼むなんて、人間が作り上げたどんな組織でもあり得ない
救援を頼む方が非常識だろうな >>702
明るくなってから、職員が一人ずつ誘導して帰ったね。 ええ…
単純に要請のタイミングが間に合わなかっただけかと思ってたら
これは流石にクソ過ぎる対応だろ なんで一度に拘るのかね
優先順位つけてがんがんピストンすればいいだろ
子供、お年寄り、女、男の順とかさ
車内の人が減れば立ってたけど座れるようになる人も出てくるだろ
皆平等に車内監禁よりずっとマシ ワンマンの電車だったみたいだけどそのご応援の職員はどのくらいいたのかな
乗務員一人でマイクロバスに乗り込ませる人を裁くのは大変だが バス会社が臨時バス出してあげるよと申し出るくらい凶悪な悪天候ワロタ >>2
国鉄時代、こういう時は人海戦術で・・・
・徹底的に除雪
・コスト度外視で国鉄バスフル稼働、足りなきゃタクシーやら国鉄職員のマイカー動員
・最悪でも最寄りの駅まで乗客を連れていく
・国鉄職員の奥さん動員で炊き出し 沈没寸前のタイタニックと勘違いしてね?
電車内も危険ではないんだから、我先にってやつがでてくるかね?
バスに乗せて貰ったからって自宅まで送ってはくれないだろうしな。 >>105
発達障害の通称ライトとかいう基地害かね?w >>700
バックして駅に戻ってバス輸送が正しかったな >>699
>>703
お前らJRの職員で
普段クレーマーの対応してんの?
お前らアホが馬鹿なレスつけないよう
予防線張っといたんだが
それでもアホなレスすんのなw
笑ったw >>709
四時ごろだっけ?
四時ごろなんて日本海側なら漆黒の夜だわ おまえらを見てると心強いな
日本の未来は安心だ
来週の寒波、積雪で都心が混乱しても
おまえらがリーダーシップを発揮して
パニクる群衆を合理的に導いてくれるだろう
頼りになるわ おまえら新潟をなめるなよ
マイクロバスを奪い合って乗客が殺し合いになるのを避けたかったんだろ 「緊急車両や報道が来れるから輸送出来たはず」というのは雪道の怖さ知らない人の考え方
そりゃリスクを軽視すりゃ来れるだろうさ
何メートルも積もってる訳じゃないんだから
でも物理的に来れることと雪道のリスクか高いことは別問題
雪道はたとえ積雪10センチでもスリップする危険性は高いし
風が吹くと雪が巻き上げられて前が見えなくなる
夜ならまず視界ゼロ
しかもあの辺の道ってのは両サイドが田んぼの平均台みたいな道路
田んぼならまだしも川になってたりもする
落ちたら死んでも不思議じゃない
迎えに来た家族が川に落ちても自己責任だが
JRが依頼して走らせた車が事故ったらJRの責任になる 担当者が遅い時間に働きたくないから断ったんだろ
集団訴訟で賠償請求しろよ ガキの頃、山間部で新雪歩いて通学したけど先頭の何人かはカンジキ履いて道作るんだよ
てか雪国だよねw 生活の知恵忘れちゃったの? 田中角栄でラクしすぎとか? >>723
三条市はこの地域に災害時の避難所を整備してないってこと? >>727
だからとりあえず駅に戻れば良かっただけ >>727
市が申し出てるんだから何かあったら市の責任にすりゃいいだろ
借りを作りたくなかったのか JRありえねーな。
お年寄りや子供や体調不良の人を優先的に送るべきでしょ。
マジクズだわ。 うわーこれはひどいww
コンビニ店員のほうがこれよりましな判断を下せるだろww このマイクロバスって9人乗りとかじゃないの?
それなら来られても運用がかえって混乱する >>489
に答え書いてあるだろ(´・ω・`)
JRだとJRバスからSHD60人乗り観光バスと運転手を借り出せよ。叩き起こしてでも。 バスと鉄道はライバルだしな。
帝国陸軍と海軍みたいな犬猿の中だろう。 みんな最後まで健康だったなら電車に残してた方がってのも分かるけど
脱水症状で倒れかけた人が数人出てるからなあ、完全に判断ミスってるわ 雪の中を歩かせて事故になったら責任問題
バスで分散させて個人特定できなくなると補償の手間が増えて責任問題
バスに全員乗れないと誰から乗るかでパニックになったら責任問題
バスが途中で事故ったらどこの責任問題になるのか
あーどうしよう
どうしたらいいですか、誰が判断して決定して責任取るんですか
俺は責任負いたくない
あーどうしよう
で、思考停止して15時間
融通が利かないし誰も腹を括れない
日本人の暗黒面 >>727
ちなみにこれは別にJR擁護の書き込みではないからキレないでね
一般的な雪道の危険を述べただけ
あまりに雪道知らずに簡単にバスだタクシーだと言う人が多いから書いといた 毎日新聞の投稿欄に、
「JR神対応」とか言うのが載ってた。
左翼メディアは革マル東日本の味方。 せめて20人乗りのマイクロバスとかだったら、断ってなかっただろうな。
これなら20往復ですむ。 >>735
実際のところだと、もしバスで避難させるとしたら、足元の悪い雪道を歩かせる必要があったから、
健康な成人男性優先になると思うよ >>692
改善措置も何も、今までなにやってたのさって話 >>705
東京は雪に弱いからちょっと⛄つくれる感じくらいの雪でも大幅な間引きとか各停しか運転してません!とか普通にあった
当然、全員乗れないから大幅な積み残し→ホームに人がこぼれるくらい溢れかえる→駅員が入場制限を始め仕方なく道路に何時間も行列
暴動なんて起きなかったよ
その様子を「トンキン社畜すぎw」「トンキンほんとに烏合の衆で気持ち悪いな」とか散々地方の連中のおもちゃにされた
まあ神様はよく見てるってことなんだな。。
「自分たちは雪に慣れてるから」なんて油断しないほうがいいよ。地球がおかしくなってるから 大型観光バスならあの程度の雪道、時速30ー40km/hで余裕だわ。 >>741
睡眠できなかっただろうし受験生がいたならほんとハンデ >>727
JRからの依頼ではなく市からの申し出だから、申し出を受けていればマイクロバスが事故起こそうがJRは責任を回避できるんじゃないの? >>742
何もしない事の責任は取らなくていいんだろうな >>723
あるよ
トレーニングジムもあったり普段から利用されてる >>731
地元の市が
バスを出せば救援できると判断するレベルの積雪だったんだが
地元を馬鹿にしてまでJR東を擁護したいのか JRだけで何とかしようと抱え込んだ結果だろうな。アホか。
周りに協力を募れば、もう少しマシな結果になっただろうに。
あの辺、近くにコロナやスノーピークがあるんだから、石油ストーブや冬登山グッズを提供してもらえば宣伝効果抜群だっろうになぁ… ちなみにマイクロバスだと雪道でエンストする可能性もあるから
大型観光バスでの救出は正しい選択。(´・ω・`)b >>698
雪国で運転している奴なら、誰でも経験したことを書いているだけだが。
もっというと、
新雪の上を歩くのは、知っている場所や道でないと危険だよ。
ズボッと嵌って、けがするからな。
最悪は、雪の下に融雪溝があったら、落ちて死ぬ。 ちがうよ
市「車両多数でピストン輸送しているなら、焼け石に水かもしれないが市のマイクロバスを提供します!」
JR「焼け石に水ですね」
市「ですよねー」
こうだよ >>725
東日本大震災が良い教訓だね。
パニクる群衆はいない。しかし、JRはパニクりに備えて駅から全員を追い出し、鍵をかけて駅に入れなくする、と予想。 まあでも俺が担当者ならやっぱり放置だな
バスなんか頼んで後から請求書来たら
お前が勝手に頼んだんだろお前が払えってなるの
目に見えてるからな
下手すりゃクビになりかねないし
そうなったとき乗客が助けてくれる訳じゃなし
知らねーよ マイクロバスで30人程度避難させるだけでも電車の中は空間が出来る。 >>743
南国じゃねえんだからさ、そんなの分かってて申し出たんだろうが。 電車に乗った以上、JRの管理下に置かれるのは当たり前。
生かすも殺すもJR次第。
乗客はJRに従う義務が発生する。
これは法律で決められているのだ。
アキラメロン。 各客の最寄りの目的地まで何十キロもないでしょ。せいぜい10kmくらい。
一人あたま500円で60人だと3万円。すげーなw1台60人乗りのバス
出せるじゃねーかwどうしてそう頭が回らないんだろうか?
最近のバブル世代正社員とゆとり20代の正社員達は?www >>767
雪道を歩けば、どんな達人でもごぼってゴボるよ。
植村直己だってそれで死んだんだ >>764
JR東日本は職員削り過ぎなのでは?
だからマニュアルでしか動けないのでは これはJRが頭おかしい
乗客に何らかの賠償したんだろうな? >>765
決済できる奴が行方不明だったんじゃないの?
どうも幹部が臨戦態勢で張っていたとは思えない感じだから >>771
60人乗りのバスってどうやってあの雪の中で動くの?? >>758
それ、大げさではない。雪国での普通の感覚。 >>774
非正規合わせて10万人以上もいるのにか? >>773
雪を固めて歩いて歩きやすくなるもんだよ >>749
カメになった車両見て、雪を甘く見過ぎだろと思いました。
線路が見えなくなる前に運休しておけと。 >>767
次の日あたりに新潟市内に行った知り合いが居たが、大渋滞と悪路でアクセル踏まずにクリープだけで走ったとさ。
横や後ろ向いてる車も何台も見たってよ。 >>779
雪国の人間だから大げさだと思うの
あんたの言うことがw >>762
お前は
「救援の申し出を断ったのは正しい! JRの対応は正しい! マイクロバスなんて10人乗りだろ? 20時間かかるぜwww」
最初から自分の脳内結論に持って行きたいだけのアホだから、これ以上話しかけないでくれるかな? 馬鹿が移るw >>780
どうせ駅ナカとかに割いて在来線(特にローカル線)には人振ってないんでは?
非正規に任せっきりとか
非正規はマニュアルに基づいた行動を求められてるしそうしかしないし >>778
この時期はスキーバス用で大型観光バスはチェーン装備してんだよ。
余ってるバスは新潟に入ってる大型観光バスで600台以上あるんだよ。(´・ω・`) JRは内部の連絡も確実では無いし、指揮系統も未熟だ
今回の件は恥を知るべきだわな >>745
断るに決まっている
乗客のことなど1ミリも考えず
乗務員のチンピラ面子を立てること以外必要なものはないからな 六甲雪中行軍の教訓を生かし一名の脱落者を出すことなく生還した。 なんかさっきテレ朝のコメンテーターが「自衛隊を要請してもよかったのでは?」って言ってたけど。。
そこまでのものなの? まったく何やってんだ。JRは関東信越地方向けで
定期的に大型観光バスを60台80台と購入している年度もあるのに。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています