【新潟】ＪＲ信越線 大雪で立往生 “バス提供の申し出辞退” 「バスでは乗客全員を一度に救済することは困難」 ★6
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1月19日 12時11分
新潟県三条市のＪＲ信越線でおよそ４３０人が乗った電車が大雪で半日以上、立往生した問題で、市から乗客を救助するためマイクロバスを提供するという申し出があったものの全員を救助できないとして辞退していたことがわかりました。ＪＲは全員を一度に救助することにこだわらず関係機関と連携していく考えを示しました。
新潟県三条市のＪＲ信越線では、今月１１日の夜から翌日にかけて、新潟発長岡行きのおよそ４３０人が乗った電車が大雪の影響で半日以上、立往生しました。
この問題で立往生が起きてからおよそ７時間後の今月１２日の午前２時半ごろ、三条市から乗客を救助するためマイクロバスを提供するという申し出が県を通じてあったものの、辞退していたことがわかりました。
ＪＲ東日本新潟支社の今井政人支社長は、１９日、初めて会見し、「長時間、乗客に多大なる心身の負担をかけたことや家族や関係者に迷惑と心配をかけたことを深くおわびする」と陳謝しました。
そのうえでマイクロバスの申し出を辞退したことについては「バスでは乗客全員を一度に救済することは困難だと考えた。今後は一度に救済することにこだわらず、バスやタクシーなどを使う方法を検討したい」と述べ、関係機関と連携し、再発防止に取り組む考えを示しました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180119/k10011294341000.html?utm_int=news_contents_news-main_001
★1：2018/01/19(金) 13:03:31.12
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1516377120/ バスより誇れるのは大量輸送能力だけ
そこは譲れなかったんだろｗ 逆に電車の乗客を一度に救済できる乗り物って何よｗｗｗ 全員一度じゃないとクレーマーに脅されるとでもおもったのかな http://ameblo.jp/life2024/entry-12345258292.html
●雪は11日の19時に止んでいる
●「”””立ち往生の一回目“““」が出発した駅から300mの位置で真横には超短距離に移動可能な部分が存在
●その300m位置から調子に乗って進んだ1.2kmの位置で「“““立ち往生の二回目“““」
●23時30分に救急隊員が最初の駅から1.2kmの位置の電車に辿り着けている
●その30分後の深夜0時には既にマスゴミの存在を確認
●朝方4時に暗い中で既に家族が迎えに来ていた乗客は解放されてる（雪原ガー！装備ガー！破綻）
●爆光を放つ懐中電灯の存在も確認可能なので迎えに来た家族も普通に歩ける距離に車があると推測可能でそこにはマイクロバスも辿り着ける
●太陽が出てからもキチガイ主張の雪原設定の道を歩く解放されたJKの絵面あり（またまた妄想破綻）
http://i.imgur.com/coS9avV.jpg
●一個上の段階を指摘され困り果てたキチガイは雪原で田んぼしかないハズの部分を指して『除雪する車両で除雪したから乗客は歩けた』と謎の理論展開 バスの中では酒池肉林の乱交パーティが
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τソ −! ヾ ｰ-‐ ｨ､,,..
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/＼ ／ トラブルに対して何にも考えてなかったってことね
１度で輸送できないことくらいわかってたはず
ただの屁理屈だし、ただの横着者 難破船の脱出優先順位と同じく、病人けが人、老人子供、女性、男性てな感じで
何度でも輸送すりゃいいし、そういう話を聞いた他の事業者からも支援バスが出る可能性もあった
アフォだわ、JR東 あれ？謎のアクロバット解釈をしたキチガイ消えたの
http://ameblo.jp/life2024/entry-12345258292.html
●雪は11日の19時に止んでいる
●「”””立ち往生の一回目“““」が出発した駅から300mの位置で真横には超短距離に移動可能な部分が存在
●その300m位置から調子に乗って進んだ1.2kmの位置で「“““立ち往生の二回目“““」
●23時30分に救急隊員が最初の駅から1.2kmの位置の電車に辿り着けている
●その30分後の深夜0時には既にマスゴミの存在を確認
●朝方4時に暗い中で既に家族が迎えに来ていた乗客は解放されてる（雪原ガー！装備ガー！破綻）
●迎えに来た家族も普通に歩ける距離に車があると推測可能でそこにはマイクロバスも辿り着ける
※爆光を放つ懐中電灯の存在も確認可能で避難誘導の道具は揃っていた
●太陽が出てからもキチガイ主張の雪原設定の道を歩く解放されたJKの絵面あり（またまた妄想破綻）
http://i.imgur.com/coS9avV.jpg
●一個上の段階を指摘され困り果てたキチガイは雪原で田んぼしかないハズの部分を指して『除雪する車両で除雪したから乗客は歩けた』と謎の理論展開 これはことわってもえんじゃないの
夜中３時だし
みんな寝てるでしょ なんで一度に輸送しなきゃいけないんだ？
単に面子の問題で断ったんだろう。この支社長は先がないね 沿線沿いの旧道は狭くて代替が
困難だったりするからな 2時間以上 電車内に監禁されたら
非常ドアコック！
気分が悪いど119番！！
乗務員室付近で排泄！！
乗客は人間だぜ？JR？分からないか？ 子供、女性、高齢者を先に救出するのは災害時の基本
こんな事も知らないで公共交通を管理する無能幹部達 ｗ 供養するぞ 供養するぞ
救済するぞ 救済するぞ
救済するぞ 救済するぞ
帰依するぞ 帰依するぞ
帰依するぞ 帰依するぞ
救済は成功する！ 除雪して、列車を牽引するなり、列車を自走させるなりで乗客はそのままで
列車ごと動かせば良かったかもしれないな、または救援の列車を近くまで来させるとか
下記のリンクのようにベンツ社のウニモグなら線路を自走して除雪したり牽引したり
できとたと思うけど、なんでこういう車両を持ってないのかな？
http://www.yeng.co.jp/unimog/movie/snow.html
http://www.yeng.co.jp/unimog/movie/movie2_resize.html >>16
夜中の2時半に打診されて、避難所や誘導員を一瞬で確保して、
夜の雪道の安全を絶対に保証できる天才がニュー速にはいるらしいですけど アスペはペーパーテストの成績だけで出世して判断が迫れれる局面になると何も出来ない。
こういう人物を死人が出ない段階で炙り出せたのは良かったのかもしれないね そもそも、福島原発も大川小も今回の件も自己保身ばかりで危機感の無い能天気なアホウがトップなんだよね。 少しずつでも下車させて、車内の人数を減らした方が得策だったよな。
こういうときに線路を歩かせるのは出来ないのか本当に不思議。
どうせ電車は動いていないんだから、線路を歩かせて、最寄りの駅まで
行かせればどうに出もなったと思うんだが。 >>26 JR擁護のキチガイ
消防団や防災備蓄とか知らないのか？
JR関係者って大震災に遭っているはずなのに自宅に防災備蓄していないのか？
そこらの学校や公園に防災備蓄倉庫有るぞ
JRの社宅だけには防災備蓄の倉庫無いようだな？
三条市グッジョブ！東日本大震災のとき被災者受け入れの経験が生かされている。それをてめえのメンツのために潰すJR
撮り鉄より 年配者は見附か三条の駅に運んだほうがよかったのでは？ >>32
線路に乗客が立ち入ると除雪車が動かせない 「バスでは乗客全員を一度に救済することは困難だと考えた。 」 バカが上にいると全てが台無しの典型だな >>32
線路よりも消防が来た道を歩いたほうが無難 余裕だろ
4駆でチェーン巻かせりゃ走破出来ない雪など無い
これは自分の落ち度を認められない所詮お子様脳のトップが招いてる 鉄道路線の沿線の県道なんかは未整備だからね、よく朝のマイカー通勤やばくなる、沿線だと待避場所もないし ・
2012年10月 知らずに飲まされていた向精神薬の副作用で、一月ほど記憶が無くなった。
意識がはっきりして時、物は揺れて見え、手足は震え、ろれつも回らず、痰が多量に出る。
自分の人生は終わった。
と、絶望の淵に沈んでいる私に 「震えを抑えるのに効果がある」と虚偽の説明をして向精神薬の一つ、躁うつ病の治療薬デパケンRを飲ませた。
「向精神薬で寝たきりになった患者に、虚偽の説明をして更に向精神薬を飲ませる」
その意識は、寒気がするほど怖い。
健康被害を受けた昭和大学病院の対応のまとめ
で検索
メニューの、｢デパケンＲと怖い医者の意識｣ に記載
*he1@% JRも馬鹿だけど断ったのは別に悪くなくね？
JRにもマイクロバスは保有してただろうし、いざとなれば大型バスだって用意できた
だからわざわざ借りるというのは断ったってのはあり得ただろ
マスコミはこういうとこネチネチ突っ込みすぎなんだよ
もちろんJRが自分のとこのバスで救出しなかったはそれはそれで問題 ＪＲ東の対応を評価する奴もいたが、やっぱだいぶん問題あったねぇ
河川故障の際もそうだが、とにかく降ろすのに時間かかりすぎてる
石勝線トンネル事故みたいに、緊急を要する事態になった時が不安 仮にマイクロ一回だけだっとしても、具合の悪い人やお年寄りぐらいは解放できただろうに。 線路に人ガーで思考停止するJR
脇に道あるだろうが
Googleマップや航空写真やストビューで解るわ
なるべく乗客をマナー違反やルール違反に仕立てあげたくてたまらない
だが乗客を15時間以上監禁する方が犯罪
大げさ病のJR
自分は被害者
乗客は加害者という設定が破綻している 日本では判断し行動したら負け
何もしなければ責任も取らされない。
全員凍え死んでたとしても
雪山で天候が悪くて雪崩で沢山の学生が死んでも
主催側は中止の判断するより強行して死人が出る方が楽な日本 鉄道がバスという乗り物に救出されるのが嫌だったんだろ？
糞の役にも立たんプライドのせいで大迷惑 >>51
おまえ初心者？どこ見て言ってんだアフォ！
>ＪＲ東の対応を評価する奴もいたが、
これ、殆どが職員による工作員の仕業だろ
誰も評価してねーからﾟдﾟ)ﾍﾟｯ ､ >>15
構ってちゃんもここまで拗らせると病院行きレベルだなw >>54
マイクロバス事故ったらどうすんの
電車内で待ってたら安全だったのに >>53
そんな反論が成立しない論外を出して意味あんのか
も少しまともなこと言え しかし、まあ、この国のトップ連中は屁理屈ばかり言ってる奴が多すぎる。 乗客を線路に歩かせると万が一危ないから
バス使わんかったのかと思ってた
センター試験の絵から回答できると言ってしまった
パティーンと同じものを感じる (´・ω・`) >>55
南国育ちか？
雪が積もれば道など無くなるんだよ >>20
現場経験ろくにやらずに出世したんじゃないの？
何かと言われる東海ですら、大卒でも新幹線の現場は経験させるのに >>65
アホか
雪国じゃドカ雪がいくら降ってもダンプもバスも普通に走ってる つまり何万リツイートもされた運転士への応援メッセージは
無駄どころか害悪だったってことかな 常識で考えて人間を１５時間も同じ空間に閉じ込めるのは
家畜かなんかの扱いＪＲ東日本は世間の恥さらし >>15
農道の足跡
深くなかったな。ふくらはぎくらい。
実は大して雪積もってなかった。
積雪30センチで遭難するのはJR職員だけ。
女子高生やおばちゃんでさえ歩けている
遭難ガーとバカの一つ覚え革マルJR擁護 >>50
初めの頃はバス会社に頼んでバスを手配しようとしたけど運転手が手配できないと断られたと言っていた
なのに自分達も即断で消防のバスを断っていたことが分かった 震災時の避難所で、「全員に配れる数が無いから」と（でも八割はあるし、他の物もある）
多くの食料品が廃棄されたの思い出した 消防の服じゃ足が上がらないから
雪を掻き分けてキレイな道が出来ていただろうに そのバスが無事に往復できる状況を誰もが保証出来なかったんだよ。
お前等はマスコミが行ったからバスも行けるって言うけどな。 小さいマイクロバス１台提供されても意味ないよな
これはＪＲが正しい 乗客を閉じ込めて何がしたかったのか
もしかしたら今帰られたら困るような何かがあったのかもしれない >>61
お前は５ｃｈがすべてなのか？
あと日本語理解できてる？ >>72
除雪していない柔らかい新雪の上を普通に走れる
後輪駆動の重量車があれば欲しいよ >>69
3メートルの雪壁登って
特雪何度も撮ったことあるぜ
今回の監禁事件、テレビで
農道の足跡見たが、足跡が浅かった
電車の床下機器半分しか埋もれていないし。大した積雪ではなかった
JR擁護って農道のど真ん中に用水路が有るのか？脳内に？
線路と農道のあいだに用水路ありませんがー？
大げさ大げさ！
オバチャンや救助隊員、マスコミが電車にたくさんいたし >>87
だったら少しでも対応を評価される方のクレームを選ぶべきだよね. 実は大分問題があったのに
Twitterの文句言う奴が悪！の騒ぎのおかげでどこもなんも言えなくなった 高額報酬役員のキャバクラ代をほんの少し減らせば可能なんだよ 各駅停車の電車なら、そうでなくても、若くて元気な人は線路を歩いて駅までたどり着ければ
トイレもあるしベンチもあるし暖房もある。お年寄りや体の不自由な人はバスで駅か公民館に
行けば迎えに来てもらえるかもしれないし。線路上に何時間もいてドアも閉まっていれば
家族が助けに行きたくてもいけない。何時間も自由が利かない状態が一番苦しい。 バスで少しづつでも運んでれば長時間立ち往生の事態は免れたな
俺が乗客でバス輸送を断ったと知ったら、肉体及び精神的負担、その他損害での損害賠償請求する ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
