【新潟】ＪＲ信越線 大雪で立往生 “バス提供の申し出辞退” 「バスでは乗客全員を一度に救済することは困難」 ★8
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1月19日 12時11分
新潟県三条市のＪＲ信越線でおよそ４３０人が乗った電車が大雪で半日以上、立往生した問題で、市から乗客を救助するためマイクロバスを提供するという申し出があったものの全員を救助できないとして辞退していたことがわかりました。ＪＲは全員を一度に救助することにこだわらず関係機関と連携していく考えを示しました。
新潟県三条市のＪＲ信越線では、今月１１日の夜から翌日にかけて、新潟発長岡行きのおよそ４３０人が乗った電車が大雪の影響で半日以上、立往生しました。
この問題で立往生が起きてからおよそ７時間後の今月１２日の午前２時半ごろ、三条市から乗客を救助するためマイクロバスを提供するという申し出が県を通じてあったものの、辞退していたことがわかりました。
ＪＲ東日本新潟支社の今井政人支社長は、１９日、初めて会見し、「長時間、乗客に多大なる心身の負担をかけたことや家族や関係者に迷惑と心配をかけたことを深くおわびする」と陳謝しました。
そのうえでマイクロバスの申し出を辞退したことについては「バスでは乗客全員を一度に救済することは困難だと考えた。今後は一度に救済することにこだわらず、バスやタクシーなどを使う方法を検討したい」と述べ、関係機関と連携し、再発防止に取り組む考えを示しました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180119/k10011294341000.html?utm_int=news_contents_news-main_001
★1：2018/01/19(金) 13:03:31.12
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1516416537/ >>871
そもそもお前の言ってる重機が意味不明だな >>869
ちなみに、当日レンタル会社の建設機械使って多くの場所で除雪してるよ。 >>874
お前の言ってる重機ってなんだ？
いってみ >>873
線路上の話じゃねーよ。
とぼけるなアホ >>878
＞半数は立ち往生した場所で降りて、除雪していないところを歩いた
半数はどこを歩いたと？ >>876
ホイールローダーとバックホウだが何か？ >>880
呆れて物が言えない
大雪で除雪もままならないのに
バックホーを載せて移動して除雪ですか
失笑ｗ >>879
農道を含む公道だが。
お前は線路上しか歩いてないと思い込んでいるのか？ >>881
ホイールローダーは自走可能だが何か？
バックホウもワザワザ運ぶ必要はないんだぜ。 >>882
誰も言ってないことを妄想しだしたな
＞半数は立ち往生した場所で降りて、除雪していないところを歩いた
https://i.imgur.com/PxzP2zc.jpg
https://i.imgur.com/rPCWXAo.jpg
半数はこれ以外の場所を歩いたと？ >>883
馬鹿の極み
何も知らないから馬脚だらけ
バックホーとダンプのセットの除雪は大雪が収まってからの話
そもそも車両を止められないし邪魔になる
運搬だけで無理
大雪当日などそもそも路が除雪してないので幅が狭くバックホーとダンプがセットできても交通障害になるだけ
なので
当日はそんなものは不要
という以前に何も知らない馬鹿の戯言 >>841 ID:tTYZ43LA0へ
乗客は線路上だろうが、付近の農道だろうが、
一刻も早く安全に歩けるように除雪して欲しかったってことで良いな。
お前が主張していることだからな。
＞841 名無しさん＠１周年 sage 2018/01/21(日) 22:28:28.93 ID:tTYZ43LA0
＞自分から除雪する気なんて無いし、除雪してない田んぼの真中なんて歩く気もない
＞だから除雪待ち状態 >>885
ホイールローダーはスルーか？
苦しいのう >>886
＞＞半数は立ち往生した場所で降りて、除雪していないところを歩いた
半数が歩いたその「農道を含む公道」とはどこなのか？
https://i.imgur.com/5SAyft9.jpg >>887
話にならないｗ
バケット付きリフトというべき案件だな あほみたいに騒いで折るが移動手段は、こーゆうことあるって東日本大震災で
理解しなかったのか？
自助できる防災用品もっているのは、常識である 人が歩くだけならこれでいい。
http://jnouki.kubota.co.jp/product/kanren/snowblower/
俺の住んでる地域でも同じくらい毎年何回かは降るけど
小学校までの2Kmくらいの歩道を朝PTAが除雪してるよ。
それすらもやらないJRがいかに糞かわかるね。 JRは下請け企業が山ほどあるだろう
災害などで一声かければ物凄い勢いで機材や作業員が集まって線路の復旧をする >>67
社会的効率を考えるなら健康な成人男性の救出を最優先するべき 揚げ足ばっかりとって自分はソース一切出さないんだな
あきれた 必死にJR叩きやってる奴って元国鉄職員だろ
民営化でクビになってJRを恨んでいるからな 元国鉄職員くらいの年齢の奴がネットなんかやらねーよそれもニュー即+
都合の良い解釈するな >>897
気持ちはワカルが、お前がやっつけるべき敵なんて、もう何処にも存在しない
お前はやっつけられるべき存在なんだよ、あきらめれ JRみたいに一回嘘をついたら嘘を重ねないといけなくなるんだよ 当日の対策会議において、気象情報や積雪状況を勘案した結果、
支障はないと判断した。
積雪で踏切を乗用車が通行できず、非常停車ボタンが押されていた。
確認作業のために一旦停止したが出発時に雪を抱えて停止した。
非常停止ボタンは複数の踏切で押されていたため、運転士は踏切ごとに確認作業に追われていた。
結局、東光寺駅の次にある東光寺踏切に19時頃停車し、21時頃出発はしたものの次の土江踏切で停車。完全に立ち往生に至る。
｢前に進めなければ後退すればいい｣と思われるが、踏切での後退は踏切監視要員が必要なため、
ワンマン運転の信越線では判断を行わなかった。 >>904
4両編成をワンマンできるわけ無いだろJK .>>905
踏切監視要員が簡単に確保できると思ってる池沼 >>906
ワンマン運転って何なの？？？
監視要員のことなんて一言も触れてないんだがw >>904
踏切での後退は踏切監視要員が必要なため、
ワンマン運転の信越線では判断を行わなかった。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180112-00000108-mai-soci
東光寺駅に戻ることも検討したが、無人駅でホームに雪が積もっており乗客を
避難させるのは困難。さらに停止位置は踏切近くで警報機が鳴り出した。この
警報機は、鳴り始めてから後退すると、再整備が必要になる。「警報機の不具合で
後続列車が通行できなくなるリスクを冒してまで戻る意味はない」と判断。
約２．３キロ先の帯織駅を目指し、近隣駅から応援を得て人力での雪かきを試みた。 >>904
えっ、当該の列車は４両で当然ツーマンだったけどな。 それに、新潟～新津、長岡～直江津はワンマン運用あるけど当該区間は原則、新潟～長岡もしくは新井の運用だからワンマンは有り得ない。
お隣の長野支社では姨捨のスイッチバックでは平気でワンマンで後ろ見ずに入線しているしそれは理由にならんだろ。
それに、ツーマンだったとしても人海戦術のゴミ雪かき（笑）のために何人も保線や社員応援に来ているじゃん。
その時点では後退可能だったろ。 >>910
おいこら、ワンマンはどこに消えたんだよw >>912
監視要員のことなんて一言も触れてないって、なんで嘘ついたの？ >>913
これ↓のどこが監視要員に言及してるんだ？
905 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2018/01/22(月) 06:34:24.82 ID:J64mnjRi0 [1/3]
>>904
4両編成をワンマンできるわけ無いだろJK
>>914
監視要因に言及してるじゃん
907 返信：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2018/01/22(月) 06:42:31.24 ID:J64mnjRi0 [2/4]
>>906
ワンマン運転って何なの？？？
監視要員のことなんて一言も触れてないんだがw 東日本大震災の時も駅から客を閉め出した会社だからね
客のことなど考えていないんだろう
日本の企業はこんなのばかりでホントに困ったもんだ >>915
オレの書き込みのことだぞ
ワンマンについて指摘しただけだぞw
ガセネタのワンマンはどっから持ってきたんだw 今回の場合のベターな回答例
１大雪降るぞ！早々に東三条で打ち切って新幹線振替にしよう！
２東光寺帯織で立ち往生、とりあえず保線大至急呼ぼう
３保線到着、最悪でも三条、出来れば東三条まで後退(同時並行で三条市とバス会社からの要請を素直に受け入れる、待機中に乗客に行き先を尋ねる)
４三条もしくは東三条駅から優先順位を付けて乗客をバスへピストン輸送
(ロータリーが整備されているからバスは何台も駐停車可だし迎えの車も来やすいし、東三条駅前に越後交通のバスターミナル有)
(長岡駅まで行く客は燕三条までバス走らせて新幹線振替)
(場合によっては燕三条もしくは長岡駅近くのホテルへ) >>910
これ踏切で車スタックさせて非常停止ボタン押した一般人も原因の１人だな またJRが嘘をいいはじめたか。
どうも公表したくない理由があるとみた。 >>910
後退する判断をしなかったということだ
検討もしてないということではない >>919
人力雪かき要員をすぐに向かわせてるんだから監視要員がいないってのは嘘だな >>11
JRがバッシング嫌だから助けませんって言ってみ
もっと凄いバッシング来ると思うが >>927
そんなもんが線路の上走ったら
線路が歪んで使い物にならなくなるわ >>930
軌陸車だぞ？
近所の保線基地にはエルフの2tトラックとかパワーショベルの軌陸車が留置されてるぞ まだ雪かきしたこともないような部外者がごちゃごちゃ騒いでんのか >>899
JRを叩いてるのは氷河期世代の底辺おじさん
大企業や公務員に粘着してる >>934
嫁が長岡出身なんで大体現場の事情はわかる
JRを叩いてるのは間違いなく部外者 >>937
迎えが来てるのに帰さない姿勢が叩かれてるんだが？ >>11
一部だけ助けたら猛烈なバッシング食らうお・・・
だから全員に死んでもらうお！事故です仕方なかったんだお！
こうですか！わかりません！ 当のJRが間違いを認め謝ってるのに、いまさらJRは悪くないと擁護する意味が分からん。 今日の大雪の中を歩いて見ろよ
強行するバカがボロ負けｗｗｗ >>938
rCmwVmzS0的には、迎えに行った人は、現場の事情もわからない部外者なんだろう バスの申し出は午前2時半だぜｗ
そこから人を呼んで何時間もかけるんだったら、気温も上がり明るくなり交通機関も動き出す朝まで待つ方が賢いわ
大雪が降り続けて、除雪されていない道を通って、バスが畑へ転落するなどの2次災害を起こして、病院送りになったら目も当てられないｗ
周りは舗装していない狭い農道だから、大雪が降り続けている中では道と畑の区別がつかず、畑に落ちて横転するわなｗ
http://livedoor.blogimg.jp/dorareko4649/imgs/8/6/86c5fb6f-s.png >>944
まぁ、そう思う奴は電車に閉じこもってればいいんだよ。
そうおもわない、早く降ろせやって言ってる奴を監禁したから問題になってるんだ。
これで理解できたか？ そういえば最近非常扉を勝手に開けて飛び降りた事件があったな >>946
外は大雪が降り続けているのに、強行するバカはいねえわｗ
https://tr.twipple.jp/data/detail_news/thumb/729/22c/72922cd4.jpg
６時間以上たった深夜でも大雪が降り続けている状態
https://tr.twipple.jp/data/detail_news/thumb/e38/e21/e38e21c7.jpg
ニュース映像の場所はやはり1200ｍ
ttps://www.mapion.co.jp/m/route/37.586136537436_138.9454493516242_8/?env=1000&dist=iUK083Bzo473iUm441ByP642
そもそも報道されている住所三条市茅原は
明らかに1㎞離れている場所
駅まで300ｍは大幅に違うデータ >>944
＞バスが畑へ
ここ笑うとこ？オマエみたいなバカが増えてから本当に日本はダメになった
あと後退時踏切の監視要員がどうとかのレスもあるけど、その後の踏切の動作ガン無視すれば車掌も居るし、
そもそも運転士が反対側へ移動→踏切前で一旦停止して確認→進行でおｋ
極端な事無かれで何もやらないJRが全て悪い >>949
運転士が一人で除雪作業、乗客から「頑張れ！」とエール…ツイッターでの現場報告が話題に
http://www.sankei.com/smp/affairs/news/180113/afr1801130008-s1.html
＞ 「あなた方のおかげで安心して待つことができました。本当にありがとうございました！」
＞ 「雪が降る深夜に外に出るよりも、暖かい電車の中で安全を確保したからこそ、怪我人など出さずに済んだのだと思います」と今回の対応に理解を示す意見も寄せられた。
夜間に強行するバカ終了へｗ
一回外へ出たらもう暖を得られず凍えさせるのに、大雪で足場が悪く、極寒で視界ゼロの真っ暗闇で何も見えない夜間に数百人の乗客を放り出すとか、自殺行為だからな
夜はもう足がないんだから、他の交通機関が動き出す朝になるまで待った方が賢いわな >>948
出来るって言って走ったから駅が遠くなっちゃったんだろ？ >>951,953
今日の大雪の中を歩いて見ろよ
真夜中で視界ゼロの状態で強行するバカがボロ負けｗｗｗ この件の影響で、今日の首都圏JRは、いち早く間引き運転、運転取りやめする予感・・・・。 >>954
＞真夜中で視界ゼロ
本当に何も知らないんだな、このバカ
先日の寒波でものすごい大降雪の中歩いたけど視界ゼロは無いな
現地照明はあったし、JR側警察自治体側問わず誘導担当がいれば夜中でも全く問題はない
さっきも全く無関係な画像貼ってるし、頭のおかしい人だろオマエ >>954
またあんたかw
マスコミのライトを借りれば道は照らせたといってるだろう
JRは「なにもしなかった」から問題なんだよ >>956,9547
大雪の中歩けず
バカボロ負けｗ
バカが強行していたら、2次災害が起きていたなあ 吹雪の中、真夜中に何百人も歩かせるバカｗ
https://i.imgur.com/L8Xwx2V.gif
外は大雪が降り続けているのに、強行するバカはいねえわｗ
https://tr.twipple.jp/data/detail_news/thumb/729/22c/72922cd4.jpg
６時間以上たった深夜でも大雪が降り続けている状態
https://tr.twipple.jp/data/detail_news/thumb/e38/e21/e38e21c7.jpg
ニュース映像の場所はやはり1200ｍ
ttps://www.mapion.co.jp/m/route/37.586136537436_138.9454493516242_8/?env=1000&dist=iUK083Bzo473iUm441ByP642
そもそも報道されている住所三条市茅原は
明らかに1㎞離れている場所
駅まで300ｍは大幅に違うデータ >>958
いいかげん、しつこい
「ＪＲは全員を一度に救助することにこだわらず関係機関と連携していく」
と過ちを認めてるんだから黙ってろ >>960
大雪が降り続けている中で、下手に強行すれば2次災害を起こしていたわｗ
電車の中にいれば乗客の安全は確保できる
外は大雪で状況が悪い中で強行すると、救助ボートが沈没してさらに死傷者を出していたｗ
結局、朝まで足がなくて待たないといけないことに変わりはないのに、
わざわざ危険な条件の中で、客を放り出すなどのリスクを冒す必要性はどこにもない
それを防いだんだよ ID:MWv8HQFM0
これ↑精神病のヒキニートかよｗｗｗ >>962
大雪の中を歩いて来いよニートｗ
俺は外へ出てたから今日の大雪がどれだけのものか分かっているぞ >>961
すでにＪＲが「判断は誤りでした」と認めているんだよ
これ以上ＪＲを責める燃料投下はやめろ >>964
すぐに暴動を引き起こすシナチョン民族がまた負けたなｗ
乗客は理解していたんだよ
乗客＞＞＞夜間に強行するバカ JRも非を認めちゃったので、レス乞食しか残ってないっぽいな >>910
都合の悪いところを切り取った当事者主観内容じゃねえか。
三条市のバスを断ったことが、全く記載されていない。 >>965
迎えが来ていて降りたかった人を缶詰めし続けたのはどうなんだ？ どこかの土建屋に頼んだらホイールローダーが颯爽と現れた案件ですわ！
そしてバス到着、午前２時前には全員帰宅でしたね！ >>969
駆り出されて一台も残ってないけどなｗｗｗ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
