【高速道】東北道、東浦和料金所のＥＴＣがダウン 渋滞１０キロ
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東北道、東浦和料金所のＥＴＣがダウン 渋滞１０キロ
2018年1月22日 17時51分
news.livedoor.com/article/detail/14193617/
２２日午後３時２０分ごろ、東北自動車道上り線の浦和料金所（さいたま市緑区）でＥＴＣのシステムに不具合が発生し、全５レーンで運用を停止した。
東日本高速道路（ネクスコ東日本）によると、センサー部分に雪が付着したためとみられる。有人の４レーンで対応しているが、午後４時半現在、約１０キロの渋滞が発生しているという。 雪くらいで壊れんなよ
ETCまで劣化トンキン仕様か ( ﾟ∀ﾟ)
( ∩ミ 通過できます 通過できます
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し ⌒Ｊ ｷﾀ━━( ´∀`)ﾟ∀ﾟ)*ﾟーﾟ)･ω･) ﾟДﾟ)´ー`)･∀･)￣ｰ￣)´_ゝ`)`Д´)´Д｀)丶｀∀´>━━!! 雪でETCが駄目になるようなら、自動運転なんか夢の話だな
雪で車線が見えませーんw システムダウンだったら高速側が責任取るだけで開放するのが筋だと思うがな >>5
LEDって結構熱持つんだけど
特に高輝度LEDは裏からかなりの熱が出て放熱が最も課題 雪国ではETCのセンサーにはヒーターが付いているんだが関東では付いていないのか >>17
劣化トンキン仕様は
日本の製品でも、
最も質の悪いものばかり集めて構成されてるに違いない 料金所維持費＞料金収入
料金所失くせば無料にできる 関東地方はいつも雪で交通麻痺起こしてるくせに対策を一向にしないのな
税収なんか雪国よりはるかに多く入ってるのに 開放しろよ。
つか、通常時も渋滞した時点で「高速」じゃないんだから料金とるなよ。 電気自動車って
雪に対してどうなんだろ
強いの？ガソリン車と変わらんのかね
渋滞で何時間も止まったりしても問題ないのかな あちゃー！！
雪国のインターは何らかの対応をしてあるんだろうかね？
関東もやっとけばいいのに。 東浦和が駄目なら北浦和、南浦和、西浦和、武蔵浦和、中浦和、浦和美園を通ればいいじゃない 無料で通過させればいいだろ
ボケたシステムのせいで全体の機会損失どれくらいになると思ってるんだ >>32
そもそも節電呼びかけられてる時点でお察しだよ
普及してたとしたら今晩は充電できないかもな >>32
アイドリングが無いから渋滞時の消耗自体はガソリン車より低い
とはいってもガソリン車より満タンからの航続走行距離は全然短いから
渋滞発生＝SA寄って充電時間に充てるって人が多い
公式だと400kmとか言ってるけど200以上は怪しいというか不安 >>32
電気自動車の一番の弱点。暖房に凄く電力食うから暖房付けっぱなしなら直ぐにバッテリー切れで立ち往生。
バイク乗る位、着込んで乗るべきww ETCってこんなことも予想できないバカが運営してるのか。まあそうだろうな。 いいからフリーパスにしろ。取りっぱぐれても社会への害は少ない センサーに雪がついたのを
システムの不具合っていうな！ >>16
甘い
熱の出ないところに着雪するんだよ
雪国の信号機もそれで試行錯誤してる >>38
>>40
>>41
なるほど
雪国住だから
今の時点では電気自動車は買えないな >>47
何が何でもシステム屋の責任にしたいのがジャップ 東浦和ICって東京だったのか
インフラ整備を国に丸投げな埼玉なら日常なんだが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
