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【雪道】走ることが出来ても止まれない 雪道をノーマルタイヤで走る際の注意点
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2018/01/23(火) 17:03:50.19ID:CAP_USER9
関東では、4年ぶりの大雪となったが、今シーズンは強い寒波の襲来が各地で想定されており、普段降雪がない地域でも積雪することが想定される。

そこで、JAFが「走れても止まれない、雪道のノーマルタイヤ」という動画を作成し、ノーマルタイヤの雪道での危険性を公開しているので、ご紹介しよう。

この動画では、ノーマルタイヤ、スタッドレスタイヤ、オールシーズンタイヤ、ノーマルタイヤ+チェーン、ノーマルタイヤ+オートソック、ノーマルタイヤ+スプレーチェーンの6種類のタイヤを使って、時速40kmで走行時の制動距離の比較が行われている。

なお、テストコースは、雪が踏み固められた状態の圧接路と、氷結した路面(アイスバーン)の氷盤路の2タイプの路面となっている。

まずは、圧雪路での制動距離の比較だ。

http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/7/8/78504_1187_5b1f35aa04a717b847c532cacc8bb6b5.jpg

ノーマルタイヤでの制動距離は29.9m。最短距離の17.3mで停止できたスタッドレスタイヤと比較すると約1.7倍も制動距離が違うのだ。

つまり、雪道で前方のスタッドレスタイヤを装着したクルマが急停止した場合、ノーマルタイヤで追走していると約12.6m以上の間隔が空いていないと追突してしまうことになる(今回のテスト条件の場合)。

また、タイヤチェーンを装着していても、かなりの制動距離が必要となるので注意が必要だ。

http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/4/3/43adc_1187_4fd89141bc6edd071b8896ee70fa6e1e.jpg

氷結路の場合は、さらに制動距離が伸びる。

ノーマルタイヤでの制動距離は105.4m。例えば、クルマ1台5mとした場合、なんと21台分の制動距離が必要となるのだ。
このような車間距離は通常走行ではとることは難しいので、ノーマルタイヤで氷結路は止まれないと表現しても大げさではないだろう。

最短距離で停止できたのはノーマルタイヤ+チェーンで59m。スタッドレスタイヤの制動距離78.5mと比較してもチェーンの方が氷結路での制動距離が短い。
今回試験で使われたチェーンには、スパイクピンが装着されていたので、氷結路での制動距離が高い結果となったが、チェーンの種類によって制動距離は変わりそうだ。

いずれにしても圧雪路と比較すると制動距離が大幅に伸びるので注意が必要だ。

なお、ノーマルチェーン+スプレーチェーンの場合、ノーマルタイヤ以上に制動距離が伸びてしまっているので、降雪後の氷結時は使わない方が良さそうだ。

http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/6/f/6fe77_1187_90af0de577d0442ec71c5b9c06f88fe6.jpg

今回のテストを比較すると、ノーマルタイヤは走ることが出来ても、止まれないという表題のとおり、ノーマルタイヤの圧雪路、氷結路の制動性能が非常に低いことが分かる。

また、圧雪路はスタッドレスタイヤ、氷結路はノーマルタイヤ+チェーンが一番性能が高いという結果となっている。

ノーマルタイヤのドライバーは、圧雪路、氷結路での運転を控え、スタッドレスタイヤのドライバーも雪が溶けたり凍った氷結路になった場合は、より慎重に運転することが必要だ。

また、氷結路の急坂ではスタッドレスタイヤでは止まれない場合もあるので、スパイクが装着されたチェーンを装着することをおススメする。

チェーンの装着方法については、以前ご紹介したこちらの記事も参考にして欲しい。

※タイヤ、チェーンの種類や駆動方式などで制動性能は大きく異なります。
※出典:JAF

http://news.livedoor.com/lite/article_detail/14195392/

https://www.youtube.com/watch?v=gHwPjHD3vKg&;feature=youtube_gdata_player
0004名無しさん@1周年
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2018/01/23(火) 17:06:28.14ID:Dv6sDDrd0
トンキン民ってこんなことすら知らんの?マジで大丈夫??
0005名無しさん@1周年
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2018/01/23(火) 17:06:38.42ID:aCXZbcEf0
雪道をノーマルタイヤでウロつく奴は逮捕してほしい
0008名無しさん@1周年
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2018/01/23(火) 17:08:30.68ID:CpcvCrX20
雪道をノーマルタイヤで運転する時の注意点

車庫から出すな
0009名無しさん@1周年
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2018/01/23(火) 17:09:18.43ID:BU39YtNp0
ゆとりか?


            ===
             | .|
           ┌┴┴┐
            ̄| ̄ .Ξ| ̄
            |尊..Ξ|
            |皇..Ξ| プスッ
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    ..       ii.  ̄"  " ̄ii
        /ヾ| (;゚ ); ,.(:゚ ;).|
       //;;>〈 ___ ||.__ 〉  天皇陛下バンザァァァァァァイ!!
      //γ .|. .. ●● |
     ソ_ソ>'´.-!、..\..  .Д /
    τソ    −!   ヾ ー-‐  ィ、,,.. 
     ノ   二!__―.'    .-''  \
    /\ /
0010名無しさん@1周年
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2018/01/23(火) 17:09:18.57ID:3OaTkaxA0
オールシーズンタイヤにチェーンはどうなん??
0011名無しさん@1周年
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2018/01/23(火) 17:09:55.04ID:eHpV5xoA0
雪山の凍結路はスタットレスタイヤとチェーンじゃないとね。
スタットレスタイヤだけでは無謀と言われる箇所も多い
0012名無しさん@1周年
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2018/01/23(火) 17:10:19.04ID:xQ3FpwQO0
雨の日すら危うそうなペラペラタイヤで出るやつもいそうだな
0014名無しさん@1周年
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2018/01/23(火) 17:10:25.38ID:A8jWKG1m0
豆知識

今の自動車についているアンチロックブレーキはもともと航空機の車輪に使われていた技術だった。
システムが大きすぎて搭載できなかったのが技術の進歩で搭載可能になったのだ
0015名無しさん@1周年
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2018/01/23(火) 17:10:41.04ID:6zWceDaW0
なん人たりともこの俺様を止めることは出来ないぜ!ヒャッハー!!
0016名無しさん@1周年
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2018/01/23(火) 17:11:34.65ID:BVc/Er800
けっきょく、たまにしか降らない地方では高いスタッドレスタイヤなんかより、チェーンの携行が最強ってこった。
0017名無しさん@1周年
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2018/01/23(火) 17:11:35.42ID:eHpV5xoA0
スズキのABSはなかなかいい。とよたのはうーん。スバルのもなかなかいい
0020名無しさん@1周年
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2018/01/23(火) 17:12:09.66ID:khIweB3F0
雪国の人達は呆れて呆然とするんだろうけど
関東ではノーマルタイヤで雪道を走る人は多いのよ
非雪国には非雪国の習慣があるのよ
今朝も相当数がノーマルタイヤ車で通勤してるから
0022名無しさん@1周年
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2018/01/23(火) 17:12:55.52ID:F/BsQibb0
雪国の人は当たり前のように装着するけど都会の人はドカ雪でも振らないと交換しない傾向があるね
あと車の屋根に積もった雪も降ろさないで走ってるのもよく見る
0024名無しさん@1周年
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2018/01/23(火) 17:13:37.36ID:I3oaPcw10
誰にも僕の行く道を止められない そうだろ行かせてほしい
0025名無しさん@1周年
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2018/01/23(火) 17:13:44.97ID:eHpV5xoA0
>>20
もっと怖いのが雪ふらない都会で五年使い続けた劣化スタットレスタイヤ。
ノーマル以下の性能に落ちるので超危険
0026名無しさん@1周年
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2018/01/23(火) 17:13:53.15ID:MC2gHeX60
自分は備えてるのに、他人がノーマルでぶつかられる悲しみ
0028名無しさん@1周年
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2018/01/23(火) 17:14:13.84ID:1A58wrO80
そんな注意点も糞もない。
ノーマルタイヤで雪道走っちゃダメだろ。
0031名無しさん@1周年
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2018/01/23(火) 17:15:01.68ID:eHpV5xoA0
>>22
で、信号でとまって屋根の雪おちてワイパーも効かず降りてくる。後ろからクラクションまでピタゴラ
0032名無しさん@1周年
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2018/01/23(火) 17:15:13.58ID:5kKtNd+N0
>>11
それ、例えばどこ?
行きたいんだけど、多いなら一つくらい知ってるかな?
0033名無しさん@1周年
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2018/01/23(火) 17:15:56.93ID:71Ii5rYM0
>>27
素直にスタッドレスにしときゃ良かった、って思うくらいの
罰金喰らわせときゃいいんだよな。
0034名無しさん@1周年
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2018/01/23(火) 17:17:02.05ID:pxeD3Z+90
マジでオートソックは積んどけよな
0035名無しさん@1周年
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2018/01/23(火) 17:17:09.35ID:xuFFZJx40
以下4WDでテクニックがあれば大丈夫君が大暴れします。お楽しみに!
0036名無しさん@1周年
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2018/01/23(火) 17:17:16.33ID:wfLB5qdE0
今ごろこんなこと教えなきゃならないのかよ、
もう東京人に運転免許与えるな。
0037名無しさん@1周年
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2018/01/23(火) 17:17:31.43ID:slmscHOR0
>>26
備えてるっていうか、止まってる所にブツかってくるからね

止めるなら、安全な所で止まらないと(´・ω・`)
0038名無しさん@1周年
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2018/01/23(火) 17:17:36.63ID:SMrNvkkG0
北海道でもシーズン初めの10月頃の突然の大雪だと
ノーマルタイヤで雪道を走る(走らざるを得ない)場合もあるよ。
圧雪アイスバーンの峠越えすることすらある。めちゃ怖いけどね。

でも、昨日のトンキンの連中みたいに下手くそじゃないから、
あの程度の滑らない雪で600件も事故起きないわw
0039名無しさん@1周年
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2018/01/23(火) 17:17:37.11ID:hvBjn4720
凍結した道路をノーマルタイヤで走るヤツって、人を死なせることとか怖くないんだろうか?
0040名無しさん@1周年
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2018/01/23(火) 17:17:37.60ID:+2wWIlrZ0
雪道ノーマルタイヤは車が凶器になる
まわりを巻き込むことが想像できないのかね
0041名無しさん@1周年
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2018/01/23(火) 17:17:46.04ID:T1LSqdsP0
オリエンタルラジオみたいだな
0042名無しさん@1周年
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2018/01/23(火) 17:17:49.70ID:ezp3Rw6l0
走れる?うそこけ
0045名無しさん@1周年
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2018/01/23(火) 17:18:52.11ID:GA/iFY2x0
雪道をノーマルタイヤで走る際の注意点じゃねーだろ

走るなだろーにw
0046名無しさん@1周年
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2018/01/23(火) 17:19:00.33ID:RAJsE7N80
自分の経験だと亀甲型タイヤチェーンが1番いいな

氷の上限定ならスパイクだろうけど
0048名無しさん@1周年
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2018/01/23(火) 17:19:09.53ID:VG4zcc6S0
歩行者も注意な。減速したからと言って渡ると轢かれる可能性あるぞ
0050名無しさん@1周年
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2018/01/23(火) 17:19:46.66ID:p1QD4+vE0
そもそも雪道で車に乗るな

積雪地域民はスタッドレスとか雪道はテクが必要とかいいながら毎朝田んぼに突き刺さってるんだから
基本的に雪道や凍結した道を自動車で走ろうするのが無謀
0051名無しさん@1周年
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2018/01/23(火) 17:20:18.11ID:qCSbk4Du0
>>11
スタットレスw
0052名無しさん@1周年
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2018/01/23(火) 17:24:11.35ID:cU/WGFny0
いつも車だけど、今日は歩いて通勤した
明らかにノーマルで走ってる奴いて呆れたわ
こっちはスタッドレスでも、安全第一で歩いて行ったのに
事故起こすのはだいたいノーマルだろ
警察は取り締まるべき!
0053名無しさん@1周年
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2018/01/23(火) 17:24:40.29ID:OvreyEFq0
違う、雪道をノーマルタイヤで走るなが正しいだろ。チェーンをトランクに入れとけ
0054名無しさん@1周年
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2018/01/23(火) 17:24:48.19ID:+2wWIlrZ0
道民もバカな奴たくさんいるわ
アイスバーンの高速で100キロとか自殺行為だろ
今日も玉突き事故あったね
職人系ハイエースや外車乗りは頭イカれてる
0057名無しさん@1周年
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2018/01/23(火) 17:26:52.81ID:myBXeWVL0
走るな!!
0059名無しさん@1周年
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2018/01/23(火) 17:27:38.94ID:e9h5Ojmv0
ノーマルタイヤで雪道を走行するのは非常識、
それでも万が一、そのようなことで前方の車両や
前方の通行人と衝突する危険性がある時には覚えておいて欲しい。
減速が間に合わないと思ったら路肩にホイールをひっかけろ、
路肩との摩擦で減速できる。
ホイールを犠牲にするかも知れないが、
自損事故は人身事故よりも遥かに経済的損害、刑事的損害が低い。
0060名無しさん@1周年
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2018/01/23(火) 17:28:52.94ID:iNHz5LoS0
>>38
車の密度が違う
北海道が1台走ってる広さに、東京なら10万台くらい走ってる
0061名無しさん@1周年
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2018/01/23(火) 17:28:53.11ID:DGf41bBFO
雪道走りが上手な人でも今回みたいな環境で自分だけスタッドレスタイヤでも渋滞味わうだろうしスリップ車両が接触してくるかもだから走らないのが吉だしなぁ。
ましてや雪道ベテランでも夏タイヤじゃ厳しいのは一緒w
0063名無しさん@1周年
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2018/01/23(火) 17:28:56.55ID:iAu8Ui3g0
15年くらい前か、金ない時に貰い物の古いスタッドレスをインテグラの前だけに履いてケツはノーマルタイヤで雪山行ったんだけと
雪深くなったところで念のためラバーチェーン巻いたものの、気持ち良くスピンした

前後入れ替えてリアにスタッドレス持ってったら
安定感段違い
腐ってもスタッドレスの効果は侮れない
0064名無しさん@1周年
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2018/01/23(火) 17:30:00.43ID:RxX6WRLI0
走り出したら止まらないって土曜の夜の天使かよ
0065名無しさん@1周年
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2018/01/23(火) 17:30:10.62ID:SMrNvkkG0
>>60
圧倒的なドライビングテクのスキル差だよ。能力の問題w
0066名無しさん@1周年
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2018/01/23(火) 17:30:34.59ID:DRN/+5dJ0
車教習所にアイスバーン設備でも作って受験生の頭に感覚を叩き込むしかない。
ま、連中はそんなものに投資するくらいならベンツ買うわな(笑)
0067名無しさん@1周年
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2018/01/23(火) 17:30:46.10ID:CEAft6IG0
スキーやる人が減って
温暖化で都心に雪が積もることも減って
そりゃ雪道走ったことない人増えるよな
0068名無しさん@1周年
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2018/01/23(火) 17:31:29.91ID:eHpV5xoA0
>>32
山形蔵王の深夜の温泉地の坂とかいいかも。スケートリンクに傾斜ついたのが待ってるよ
0072名無しさん@1周年
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2018/01/23(火) 17:32:28.28ID:p1QD4+vE0
スタッドレスでも下った先が一時停止、ブレーキと再凍結でテカテカに磨き上げられてたら、もう歩行者轢くしかないからな
そういう運任せの運転はやめろと
0074名無しさん@1周年
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2018/01/23(火) 17:32:50.43ID:lDLgp9wf0
>>63
FFだと後ろが滑るよな
0075名無しさん@1周年
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2018/01/23(火) 17:33:15.17ID:jGoSBYV10
雪国出身だけどこんな天気でも自転車やバイク、原付きに乗ってる人がいることに驚く
0076名無しさん@1周年
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2018/01/23(火) 17:33:26.70ID:CEAft6IG0
雪道をノーマルタイヤで走っただけで違反にはならんてことか
0077名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/23(火) 17:33:58.10ID:RZ9Tl/rbO
そもそも、雪道をノーマルタイヤで走るなんて無謀すぎる
0079名無しさん@1周年
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2018/01/23(火) 17:34:51.20ID:PxStuJa70
>>69
たまーにあるよねw
恐る恐る車動かしてブレーキかけて感覚掴んで
道に出ると皆同じ感じで車間距離とって低速で走ってる
0080名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/23(火) 17:37:26.41ID:lDLgp9wf0
>>38
2016はいつもより早く積もったせいで夏タイヤ履いてる車が多数
札幌市内で事故多発してたぞ
0081名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/23(火) 17:37:54.45ID:b32Fl/YB0
九州民だけど
道路積雪は年に1,2回だけど
12月になったら必ずスタッドレスに履き替えてる
0082名無しさん@1周年
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2018/01/23(火) 17:38:58.57ID:p7b6vY6b0
初心者の頃から毎年雪国で一定期間乗ってきた人以外は乗ったらダメや
スキルが全く異なる
0083名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/23(火) 17:39:37.34ID:l9xaI68G0
雪道をノーマルタイヤで走るって
自殺行為というか本当に信じられない
大丈夫だと思える人の頭がおかしい
0085名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/23(火) 17:42:22.73ID:deCR6aaJ0
スタッドレスにチェーンは無駄だぞ
チェーンが一番いい。

高速?乗るな
0087名無しさん@1周年
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2018/01/23(火) 17:43:51.25ID:slmscHOR0
感覚派は走れると思うけど、理論はは無理と思うはず(´・ω・`)
0088名無しさん@1周年
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2018/01/23(火) 17:43:56.23ID:0f1iLcMV0
ラリーチームの課題で、夏タイヤで雪山一周させられた苦い思い出…(;´ロ`)
0089名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/23(火) 17:44:32.48ID:p1QD4+vE0
雪国出身や慣れているドライバーなら大丈夫かと思いきや、毎朝田んぼや雪壁に突っ込んでる車を見るのが雪国のデフォっつーw

どんなにゆっくり走っててもあれはいきなりツルって来るんだから、運要素以外の何物でも無いよ
ここでドヤってる雪国ドライバーだって何度かはスリップの経験ぐらいあるだろうしな
0091名無しさん@1周年
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2018/01/23(火) 17:45:24.30ID:Dv6sDDrd0
>>89
だからノーマルで走るなって話だろ
0092名無しさん@1周年
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2018/01/23(火) 17:45:25.36ID:1KQtDBP70
こういう雪でも煽るアホいるんだよな
0093名無しさん@1周年
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2018/01/23(火) 17:45:47.84ID:DGf41bBFO
>>72
それ昔経験した
営業職で当時はマニュアルのカローラバンが社用車だったが一時停止は無かったが狭い坂道からの丁字路。
面倒だから最後は車来たらごめんない覚悟でサイドブレーキ引いて車体全体をクルっと進路変更で助かった。
雪国あるあるじゃないけど冬にサイドブレーキ引いて車体を動かす遊びしたがる先輩を思い出したった。
0094名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/23(火) 17:46:09.37ID:SbQHL3Iv0
むかし金属チェーンを裏返しに付けてパンクした馬鹿がいたな
0096名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/23(火) 17:46:25.20ID:XWhIUjlj0
もしノーマルタイヤしか手段がないのなら

一時しのぎに空気を少し抜いて空気圧を下げて走れ
0097名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/23(火) 17:46:54.46ID:Pciv2JEI0
「一度走り出したら、もう誰にも止められない」
0098名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/23(火) 17:47:10.26ID:p1QD4+vE0
>>91
スタッドレスでも抜けるときは抜ける
つーか雪国で田んぼや雪壁に突っ込んでいる連中はスタッドレスだがああなる
0099名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/23(火) 17:47:10.98ID:LlypdIRV0
>>20
実際、積もる雪そのものが東京じゃ数年に一日とかそう言うレベルだものな。
冬タイヤ自体買っても邪魔なだけなんだよな。
だから、東京人は大抵ノーマルタイヤしか持ってない。
素直に積もったら車じゃなく公共交通機関で行けと思う。

まず、雪道で車出さないが、一応チェーンだけは買ってある。使った事無いけど
0100名無しさん@1周年
垢版 |
2018/01/23(火) 17:47:40.37ID:C3nQRqZX0
なんで雪に馴れてないのにノーマルタイヤで乗ろうとするのかね
ていうかいつになったら馴れるの?
毎年雪が積もっては雪に馴れてない都民って言ってるじゃん
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