【雪道】走ることが出来ても止まれない 雪道をノーマルタイヤで走る際の注意点
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関東では、４年ぶりの大雪となったが、今シーズンは強い寒波の襲来が各地で想定されており、普段降雪がない地域でも積雪することが想定される。
そこで、JAFが「走れても止まれない、雪道のノーマルタイヤ」という動画を作成し、ノーマルタイヤの雪道での危険性を公開しているので、ご紹介しよう。
この動画では、ノーマルタイヤ、スタッドレスタイヤ、オールシーズンタイヤ、ノーマルタイヤ＋チェーン、ノーマルタイヤ＋オートソック、ノーマルタイヤ＋スプレーチェーンの６種類のタイヤを使って、時速40kmで走行時の制動距離の比較が行われている。
なお、テストコースは、雪が踏み固められた状態の圧接路と、氷結した路面（アイスバーン）の氷盤路の２タイプの路面となっている。
まずは、圧雪路での制動距離の比較だ。
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/7/8/78504_1187_5b1f35aa04a717b847c532cacc8bb6b5.jpg
ノーマルタイヤでの制動距離は29.9m。最短距離の17.3mで停止できたスタッドレスタイヤと比較すると約1.7倍も制動距離が違うのだ。
つまり、雪道で前方のスタッドレスタイヤを装着したクルマが急停止した場合、ノーマルタイヤで追走していると約12.6m以上の間隔が空いていないと追突してしまうことになる（今回のテスト条件の場合）。
また、タイヤチェーンを装着していても、かなりの制動距離が必要となるので注意が必要だ。
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/4/3/43adc_1187_4fd89141bc6edd071b8896ee70fa6e1e.jpg
氷結路の場合は、さらに制動距離が伸びる。
ノーマルタイヤでの制動距離は105.4m。例えば、クルマ1台5mとした場合、なんと21台分の制動距離が必要となるのだ。
このような車間距離は通常走行ではとることは難しいので、ノーマルタイヤで氷結路は止まれないと表現しても大げさではないだろう。
最短距離で停止できたのはノーマルタイヤ＋チェーンで59m。スタッドレスタイヤの制動距離78.5mと比較してもチェーンの方が氷結路での制動距離が短い。
今回試験で使われたチェーンには、スパイクピンが装着されていたので、氷結路での制動距離が高い結果となったが、チェーンの種類によって制動距離は変わりそうだ。
いずれにしても圧雪路と比較すると制動距離が大幅に伸びるので注意が必要だ。
なお、ノーマルチェーン＋スプレーチェーンの場合、ノーマルタイヤ以上に制動距離が伸びてしまっているので、降雪後の氷結時は使わない方が良さそうだ。
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/6/f/6fe77_1187_90af0de577d0442ec71c5b9c06f88fe6.jpg
今回のテストを比較すると、ノーマルタイヤは走ることが出来ても、止まれないという表題のとおり、ノーマルタイヤの圧雪路、氷結路の制動性能が非常に低いことが分かる。
また、圧雪路はスタッドレスタイヤ、氷結路はノーマルタイヤ＋チェーンが一番性能が高いという結果となっている。
ノーマルタイヤのドライバーは、圧雪路、氷結路での運転を控え、スタッドレスタイヤのドライバーも雪が溶けたり凍った氷結路になった場合は、より慎重に運転することが必要だ。
また、氷結路の急坂ではスタッドレスタイヤでは止まれない場合もあるので、スパイクが装着されたチェーンを装着することをおススメする。
チェーンの装着方法については、以前ご紹介したこちらの記事も参考にして欲しい。
※タイヤ、チェーンの種類や駆動方式などで制動性能は大きく異なります。
※出典：JAF
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/14195392/
https://www.youtube.com/watch?v=gHwPjHD3vKg&;feature=youtube_gdata_player ここでいろいろ言ってても実際
十字レンチ、トルクレンチすら持ってなくて
自分で交換とかできない奴ら多そうだけどな >>157
86/BRZにもあるみたい(´・ω・｀) 注意点って暢気だな
注意しなくちゃいけないのは、のこのこノーマルタイヤで出かける事自体だ
他の車に突撃したり、横滑りしたり、立ち往生したり大迷惑なんだからさ このデータの取り方に何か色々問題ありそう。
雪国住まいでスタッドレスだが、こんな制動距離ではないし。
FF、FR、四駆でも差が出るし、スタッドレスでもメイカーそれぞれ特性があるだろう。
大体、雪道で重要なのは制動距離だけではない。
まっすぐ走ってても圧雪が凸凹で轍が出来てれば、それに引っ張られて車体がバランス崩し横滑りしだすこともあるわけで。
コーナリングも然り。
他にも滑った場合の立て直し性能もそれぞれ違う。
こんなデータ役にたたん 田舎だと鬼締めしてトルクレンチなんて使わないやつの方が多いだろ >>20
ともすれば人殺しとなることを考えれないアホ、クズ、想像力の欠如した猿だらけということか 雪が降るの分かっててわざとやってんだから事故ったら危険運転つけりゃいい >>32
4年前にうちの家の先の単なる交差点で6台スタックして、そのうち2台がスタッドレスだった
渋谷区ね
スキー場へ向かう峠で1台事故って道塞いで渋滞なんてすると、発進出来ないスタッドレス車が生まれる
要するに条件なんて簡単に揃うんだよ
お前の乏しい雪道運転歴で語るなよ、間抜け君 まず走るなとw
4年前は国道に埋まったスポーツカーを横目にガッツポーズして通り過ぎてやったよ JAF関係なくスタッドレスかチェーン携行していない車は切符方向で
放置車は問答無用で駐禁&レッカー移動でお願いします チェーンの性能悪すぎだろ。
もっとトゲトゲのやつつけろよ。 >>162
道具が有れば簡単なんだがな
油圧ジャッキとか >>169
車好きなら持ってると思うよ
まぁ一般人は持ってないの多いんだろうけど 1度は雪国の温泉に自分の車で行ってみたいです。
スバル車を買ってみようかと思っています。
でも雪は不慣れだからやめたほうがいいかな。 スタッドレスの普及でチェーン装着車減ったから車が走れば走る程ツルツルに磨かれた滑る路面になってくるよな
高速もチェーン装着車以外通行禁止規制とか出さなくなったし >>82
それでも降り始めはやらかすの居るし
ボケーっとしててやらかすのもいる ﾋﾟｺｰﾝ！
そうか、ならノーマルタイヤなら止まらないで走り続ければいいんだ。 注意点じゃねえわ
雪降ったらノーマルタイヤの車のエンジンかけるな
自損事故ならまだしも、他人死なしたら人生終わるぞ もしやと思って、うちの車を確認したら、スノーモード付いてた(´・ω・｀) 東京以上に雪降ってる地域からしたら
怒りすら感じる 雪道をノーマルタイヤで走る際の注意点
・サマータイヤで雪が降りだしたら近くの駐車場に止めて歩け。
・ちゃーんを駆動輪に巻け。 FFミニバンの後輪にまく奴大杉。 プリウスとか。
・スタッドレスタイヤに交換しろ。
これらをしないやつは犯罪者。 >>191
駆動輪意識してる奴は雪国民と車好きぐらいだからね
仕方ないね スノーモード付いてたからって試しませんよ、大人ですから(´・ω・｀) 年中スタッドレスタイヤはいてるわ
今のスタッドレスは飛ばさなければ、ロードノイズも気にならん 止まれないからってブレーキ踏み続けてスピンとか言ってたわ 実際には今朝にはもうチェーンなんざ要らない路面状況だったんだけどね
チェーン装着車がドライ路面を30㎞/hくらいでチンタラ走っててクソ迷惑だったわ
チェーンの切れた車も何台も見たし
雪のない路面を金属チェーンで走ったら切れるの当たり前だろ
なんで外さないかな… おれら雪国はふつ～に雪道でも7～80キロ出すから
それと制動距離短くしたいならクルマ横向けるのが一番
基本中の基本 >>180
冬タイヤ買って行くなら、そんなにビビる必要はない
よほど辺鄙なところじゃなければ（＝除雪車が定期的に除雪してくれる道を通るなら）まず大丈夫
多少滑ることもあるがすぐに持ち直す
急発進急ハンドル急ブレーキは極力避けろ
夏タイヤで行けるかなとか考えてるなら死ね >>189
ノーマルよりのびてるからいまいち信用できないな >>166
スタッドレスで17ｍってあり得ない感じがする
車重のせいかな >>66
オレは特別教習で特殊車両を使って疑似体験したけど >>196
馬鹿？
雨の日に絶望的にグリップしないだろｗｗｗ >>199
一番は除雪してある雪の塊に突っ込むだろw 雪国で１１月の１番最初に雪降る時でもスタッドレスに替える人は半数以下でほとんどが
すぐ融けるだろうと替えないで車使わないかそのまま夏タイヤで走るかだから 太いタイヤならいけるんだよ
俺はむかしＭＲ２のノーマルタイヤでスキー場まで行ったからね 今は燃費争いが過熱でどんな車も細いタイヤつけてるから
ノーマルは死ぬ やっぱりスタッドレスでも相当だよな、凍結したら最悪だ 確かに太タイヤってか空気圧落として接地圧落とすと結構効果あったりする
問題はまともに走れなくなることだが >>194
いやいやいや
車の免許持ってないけど、力の掛かる方にチェーン巻かないと駄目じゃないの？
というか、いざという時の為に車輪以外の摩擦が発生するものが出てくる機構は作れんもんなの？ マジレス欲しいんだが、スタッドレス履いてたら無敵なん？
昔流行ったタイネットとか今は全くCMしてないし、タイヤチェーンって雪国の人でももう使って無いん？ インプレッサの４ＷＤで体験したから知ってる
貰ったチェーンが合わなくてスキー場の駐車場から出るときに下り坂でツーーーって滑って止まらない
すぐ近くのガソリンスタンドに駆け込んでチェーン買ったわ オルガさん「止まるんじゃねぇぞ、とは言ったがよ、そこは止まれよ…」 >>217
８０キロぐらいだしても平気だよ
急ブレーキで止まれるかは知らんが
出せる事は出せる かれこれ20年ぐらい前だったか、大阪から来たっていうRX-7が凍ってる橋でスリップして新車なのに全損って事故起こしてたわ
橋が滑るの知らなくてブレーキ踏んだって言ってたな >>217
そんなこと無い、スタッドレスでも滑る時は滑る いまどきチェーンなんか巻いてる乞食見たことない
首都圏からのクルマでもま～見ねえな
スタッドレスも買えない貧民は雪国くんな >>21
30歳より下だと見たことないんじゃないか？ スパイクタイヤはあかんの？
鋲がついてたら雪もかくし氷にも強いやん >>217
チェーンなんてそもそも持ってないし
付けられる自信ない
冬タイヤは無敵じゃないけど路面状況見て皆かっ飛ばしてるよ >>217
雪国の人ほどチェーンは使わないな
スタッドレス履いてれば無双できる訳でもない
春先の志賀高原の下り坂とか、雪道経験ない人間が「スタッドレスだから大丈夫」ってノリで降りてったら涙目になると思うよ 雪1日のためにスタッドレス買わねぇとか言ってたやつらが明日からのヤバい寒波で
溜まった雪からのちょっとずつ解ける水による路面凍結で吠え面をかくことになる >>227
粉じん公害で禁止じゃないの？
坂が多い所はいいって聞いたことあるけど。 >>222
あるある
橋の上でハンドル真横向いたけど真っ直ぐ走ってた
橋は地面がないから地熱が無くて風が吹くと下からも冷やされるから凍ってるんだって 後ろタイヤ２つにチェーン付けてたトラックの運ちゃんが雪道スリップしてた
チェーンも万能ではないな
チェーン２つならスタッドレス４つの方が強いだろ >>228
チェーン積んでたけど、軍手持ってなかったw 急発進→氷結路面 スリップで進まない・スリップでケツを振ってグリップしたとたんにあらぬ方向へドーン
急発進→深い積雪 駆動輪が接地面を削って埋まる 最悪車体下部が引っかかりカメに
急ハンドル→タコ踊り
急ブレーキ→カマ掘られる・ABSガリガリびっくりする ヨコハマからブリザックに替えたが高いだけあっていいわ 金無くてスタッドレス買えないなら
雪の日は乗らなきゃいいのに
せいぜい1シーズン3日くらいだろ？ 最近の四駆ならノーマルでもゆっくりなら走れるよ。
オールシーズンならより安心。
そのかわりスピードを出したらアウト。
滑り出したら止まらない。 >>217
下ろしたてのスタッドレスはかなり強い
100kmくらいで走っても流れないな
1シーズン過ぎたら無理
今の車はトラクションコントロールで制御してるから
運転が難しくない
ただ止まれないけどなww
止まる事を前提にしたら60kmくらいが限界
キラキラ光ってる夜道の高速を80km超で走ってる
2WDには絶対近付かないこと チェーンはホイールが傷まるけになるからやめたほうがいいよ
俺はダンボール隙間に噛ませてたけど傍から見ると恥ずかしい もちろんスタッドレスだし
チェーンも積んでるし
スタックした時用に脱出用板やスコップももちろん常備
電車通勤なんで土日に雪が積もってくれないと乗る機会がない(´･ω･`) まあ雪国じゃない奴って路面見てどの程度滑るか即座に判断出来ないんだろうな
雪も滑る雪とそんなに滑らない雪がある しかし、夜間とか悪天候濃霧とか積雪凍結とか、コンディションが悪く危ないのが分かってる状況で事故起こした連中を重罰化しないのはなんでだろ
ぶっちゃけ酒飲んで運転するのと変わんないよな >>217
スタッドレスには2種ある
①ロングライフだけど氷上性能がダメなヤツ
②氷上性能が優れているけど寿命が短いヤツ
それを見分ける方法はおおざっぱに言うと
タイヤのスピード記号
205/60R16 91Q ←1番最期コレ >>11
道民だけど、チェーンを巻いてる車なんて滅多に見ないぜ
大部分がスタッドレスだけで走ってる
最近のスタッドレスは良くなってきてるよ 貧乏人に車乗らせるのが悪い
安い車ほど税金を安く、高い車ほど税金を安くしろ >>245
圧雪路なら、急な登りでもない限りすいすい走れるよな
スタッドレスもよく効くし
テカテカの凍結路面はヤバい
ところが、雪道素人は考え方が真逆
真っ白圧雪路はビビってちんたら走って渋滞を作り、
ブラックバーンで不用意なスピードだしてぶっ飛んで事故る 自動車学校で雪上のように滑りやすい状態での走行実習を義務付けしていいんだがな
一度でも体験すりゃ4駆なら大丈夫とか言えなくなる >>88
昔は雪が降ったら競技やってる連中で、会社の大きい駐車場でパイロン置いてスラロームの練習したな。 >>255
別に高いクルマの税金を安くする理由がないが >>153
雪が積もるほど降るのなんて、埼玉じゃ数年に一度だろ
雪遊びしないのにその状況で毎年スタッドレスなんてとても常識とは言えんな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
