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【バイク】スズキ、“ネオレトロ”な新型「SV650X ABS」を発売
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0001自治郎 ★
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2018/01/23(火) 21:39:58.82ID:CAP_USER9
スズキは2018年1月22日、カフェレーサースタイルの新型二輪車「SV650X ABS」を、同年1月26日に発売すると発表した。価格は78万1920円。

■“ネオレトロ”なカフェレーサーをイメージ

SV650X ABSは、ロードスポーツバイク「SV650 ABS」をベースに、カフェレーサースタイルに仕上げたモデル。ヘッドライトカウルやセパレートハンドル、タックロールシートなどの“スポーツカスタム”の要素を取り入れたほか、燃料タンクには「SUZUKI」の文字を入れ、レトロな印象でまとめているのが特徴。2017年秋に開催された東京モーターショーで世界初公開された。

同車の主な特徴は以下のとおり。

＜SV650X ABSの主な特徴＞

●デザイン・装備

・レトロな印象の、カフェレーサースタイルの個性的な外観。
　1．左右のスリットでアクセント付けしたヘッドライトカウル。
　2．カフェレーサースタイルを強調するセパレートハンドル。
　3．シート座面を立体感のある仕上がりにしたタックロールシート。
　4．「SUZUKI」の文字を入れた燃料タンク。
・車体色はグレー「オールトグレーメタリックNo.3」を設定。
・プリロード調整式のフロントフォーク。
・黒色のレバー、フットステップおよびペダルを装備。
・ヘッドライトの下にオプションでフォグランプを装着可能。
・スタータースイッチを押し続けずにワンプッシュするだけで、ECMがスターターモーターを回転させてエンジンが始動する「スズキイージースタートシステム」を採用。また、ニュートラル時はクラッチレバーを握らなくても始動可能とした。
・前後輪に取り付けられたホイールスピードセンサーにより各車輪速度を検知し、ブレーキの利きを自動的にコントロールして車輪のロックを一定範囲内で防ぐABSを標準装備。

●エンジン・車体

・645cc水冷90度V型2気筒エンジン
・発進時や低回転走行時に、エンジン回転数、ギアポジション、スロットル開度等の情報を用いて、エンジン回転数をわずかに上げる「ローRPMアシスト」を採用し、発進や停車を繰り返す市街地走行などでの操作性を向上させた。
・スリムで軽量な車体（装備重量197kg）により、街乗りからツーリングまで幅広い走行条件において、軽快で優れたハンドリング性能を実現。

年間目標販売台数は500台。（webCG）

2018.01.23
http://www.webcg.net/articles/-/38128

SV650X ABS
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/a/f/-/img_afaa63aa3ed76bc254154f393e716e27105115.jpg
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/7/0/-/img_70a5c3d4adca0251ff0a09dcc3c5205297743.jpg
0177名無しさん＠１周年
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2018/01/25(木) 12:28:31.92ID:ZfBHsRpM0
タックロールシートだけ欲しい
0178名無しさん＠１周年
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2018/01/25(木) 12:34:51.62ID:zpGNVmBa0
カフェレーサーみたいなのを想像したけど全然違ったw
0181名無しさん＠１周年
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2018/01/25(木) 12:38:12.04ID:BYK51PxM0
このデザイン、安定のスズキって感じ。
こうでなけりゃスズキじゃ無い。
0182名無しさん＠１周年
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2018/01/25(木) 12:41:05.13ID:QxMAJLuO0
パイプ系（風）フレームでエンジン吊るのは通天閣の方が遥かに先だし

丸目アッパーカウル、どれの何が先なんだろう
0183名無しさん＠１周年
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2018/01/25(木) 12:48:20.50ID:zBrM7mt/0
最近スズキの車両が出るたびにスレたってないか？
ほかのメーカーで立ってるのあまり見ない
0184名無しさん＠１周年
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2018/01/25(木) 12:49:54.59ID:AgdQu7u90
>>176
たしかにこれは色が悪いかもね
黄色は似合いそう
レモンイエローはダメだよ
0185名無しさん＠１周年
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2018/01/25(木) 12:53:48.31ID:kDboQVDf0
レトロぽさではスーパーカブが秀逸。
0186名無しさん＠１周年
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2018/01/25(木) 12:55:14.76ID:QxMAJLuO0
丸型異型コンビネーションランプは、いいアイデアだったと思う
0187名無しさん＠１周年
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2018/01/25(木) 12:57:05.39ID:QsyOzWw+0
いつか　いつか
この世界中のバイク
全部、スズキになるわ・・・
0188名無しさん＠１周年
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2018/01/25(木) 13:00:48.66ID:c24jzZ1p0
コレがレトロ？カフェ？
650と言うからてっきりバーチカルツインかと、、、

死ね
0189名無しさん＠１周年
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2018/01/25(木) 13:06:40.43ID:ZfBHsRpM0
SV650乗ってるけど知らない人は中型としか思わんくらいスリムだからもっとゴチャゴチャしてもおk
0192名無しさん＠１周年
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2018/01/25(木) 13:17:20.87ID:iFkhQK7w0
カフェ好きはどうせカスタムするんだからハンドルもカウルもタンクもメーカーが未使用で買い取って外してくれてればいいのに
納車はカスタムショップまでで
0193名無しさん＠１周年
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2018/01/25(木) 13:19:25.77ID:9rTp+Mrq0
>>190
SRみたいな形で中身最新ていうのだよ
現行トラのボンネビルとかあのへんが基本
0195名無しさん＠１周年
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2018/01/25(木) 13:49:30.74ID:ysw4qBja0
レトロ感ゼロ
0199名無しさん＠１周年
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2018/01/25(木) 14:58:58.98ID:mPJH1Dkk0
グラディウスの方が格好良かったのに。こんなんよりグラ復活させろ。
0203名無しさん＠１周年
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2018/01/25(木) 15:22:53.58ID:7KSm2Xz70
TLの方が悲惨だったろ
0204名無しさん＠１周年
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2018/01/25(木) 15:28:31.98ID:HqRK0+IQ0
>>179
TRX850の事だろ
0206名無しさん＠１周年
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2018/01/25(木) 15:33:15.49ID:HqRK0+IQ0
>>166
はんこ押してくれよ！
0207名無しさん＠１周年
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2018/01/25(木) 15:34:05.58ID:HqRK0+IQ0
>>173
鉄屑よりはマシかと
0208名無しさん＠１周年
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2018/01/25(木) 15:35:25.64ID:0CLPIkvO0
テンプターのVツインみたいなのを期待して画像開いたら
ホンダのVTRが出てきたでござる
0211名無しさん＠１周年
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2018/01/25(木) 16:01:49.06ID:QxMAJLuO0
>>196
フニャフニャでグニャグニャで
今の技術で再現

フレームは、コンニャクでも使いますかね
0213名無しさん＠１周年
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2018/01/25(木) 17:03:39.64ID:LwNTHgHR0
みんなsv650ラリーが欲しかったのに何故にシルバーにするかなあ
0215名無しさん＠１周年
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2018/01/25(木) 18:21:11.80ID:V5YpkPgA0
>>202
ラジエーターの向きの関係でネイキッド化すると恰好が悪い＝カスタムベースとして使いにくい。
でも大型にしては売れた方なんじゃないのかな。
今でも結構豊富に中古車が出てる。

次の人も書いてるけど、TLの方が売れてないし癖が強い。
だが、それが良いのではないか。
スズキだから。
0216名無しさん＠１周年
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2018/01/25(木) 18:37:46.99ID:S51QKFrq0
鈴木はもう10年くらい、何をやっても駄目だな。
0217名無しさん＠１周年
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2018/01/25(木) 18:39:09.86ID:tM8Mjvd30
どこが
レトロなんだ
0220名無しさん＠１周年
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2018/01/25(木) 20:25:32.52ID:K+0euYUZ0
SVはサザエさんが残念
スズキは腰高なデザインばっかり
刀は低いデザインでカッコ良いのに
0221名無しさん＠１周年
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2018/01/25(木) 23:56:12.62ID:/wwMOr880
今は国産バイクより海外のバイクの方が熱い
所詮はバイク文化が廃れた国に良いバイクが生まれる訳がない
0225名無しさん＠１周年
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2018/01/26(金) 12:41:44.02ID:vYqMdswJ0
本当にススキて不憫だなと思ってしまうよ。
トラスフレームにしろ、丸目二灯の耐久ルックなど
市販車お初で出してもパクリパクリと言われて
まぁアイデンティティは刀と隼しかないけどねそれ以外はどうしても二番煎じ感が出てしまう
0227名無しさん＠１周年
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2018/01/27(土) 00:10:58.17ID:tkZuy3210
アイデンティティー、、、
ヤマハだとSRとセローか？
カワサキだとNINJAシリーズ？
ホンダはCB400とカブ？
0229名無しさん＠１周年
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2018/01/27(土) 00:19:09.37ID:ubOzdf9l0
>>208
あぁ、それだよ！
どっかで見たと思ったら
VTRそのものじゃん！

無理やりレトロ感出さなかったのは認めたいけれど、
あからさまなどっかで見た感はなぁ、、、
0230名無しさん＠１周年
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2018/01/27(土) 14:20:57.50ID:6S+qz0/Q0
Xじゃないノーマルには赤フレームあるけど流石に何番煎じか…
0231名無しさん＠１周年
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2018/01/27(土) 14:22:28.33ID:JYXLxaXx0
懐かしいｇｏｏｓｅみたいだな
スズキのこういう変わった商品だすところは好きだわ
0232名無しさん＠１周年
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2018/01/27(土) 14:22:37.72ID:y2qWnvF80
VTRはドカティそのものだけどな
0233名無しさん＠１周年
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2018/01/27(土) 14:54:17.68ID:VdABbLiC0
普通にバンディットの細部だけ現代風にした方が売れるだろ。
0234名無しさん＠１周年
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2018/01/27(土) 15:29:22.38ID:wwW2A+Li0
もっとこう、ロケットカウルの方が良かったんじゃないのか?
0236名無しさん＠１周年
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2018/01/27(土) 17:44:34.63ID:OPkgcK/G0
ttps://ameblo.jp/take4346/image-12346581039-14116771030.html
左前スズキ営業
ttps://ameblo.jp/take4346/image-12346581039-14116771181.html
左手前ヤマハ営業
ttps://ameblo.jp/take4346/entry-12346581039.html
0238名無しさん＠１周年
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2018/01/27(土) 20:43:53.09ID:UJ/XQ0OA0
このエンジンスペックでV125Sの新型を30万未満で出してくれ。
0239名無しさん＠１周年
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2018/01/28(日) 11:45:53.47ID:ZANuQHJc0
>>223
ヨーロッパでも今はおっさんがメインの趣味だよ。
発展途上国が一番熱い。
0240名無しさん＠１周年
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2018/01/28(日) 11:47:41.90ID:7bko8+Hw0
このエンジン息長いな
0242名無しさん＠１周年
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2018/01/28(日) 11:50:26.96ID:5PboADyS0
まじで刀出せよっていう
0243名無しさん＠１周年
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2018/01/28(日) 11:59:56.69ID:KIBejlyN0
またシートカウルが短いのかよ
0244名無しさん＠１周年
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2018/01/28(日) 12:01:03.91ID:4RjeEXib0
ライトの上のカウルは必要なの？ない方がカッコいい気するけど・・・・・・
0245名無しさん＠１周年
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2018/01/28(日) 12:22:21.50ID:M/n1IF1A0
なんか違和感があると思ったら、エンジンの美しさが見えない状態だからなのかも・・・・・
0246名無しさん＠１周年
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2018/01/28(日) 12:53:31.54ID:g+Ri6sEk0
二気筒は要らんわ。
0247名無しさん＠１周年
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2018/01/28(日) 13:04:14.62ID:GSLtYwoY0
原付、自動二輪の騒音は受動喫煙と同じ！
「分音」を。
0248名無しさん＠１周年
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2018/01/28(日) 13:06:30.87ID:rTtUu7Tq0
ジェベルの後継とストラトスフィアいつでんの(´・ω・`)？
性能と価格的に水冷バンディット買ったけど、この10年なんも面白いバイク出してないし、
こんなことならB-KING買っときゃ良かった
0249名無しさん＠１周年
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2018/01/28(日) 13:11:01.32ID:XxPbNc2h0
>>246
好きな人にはたまらんかもしれんけど、ポコポコ音に違和感があるんだよね。
0250名無しさん＠１周年
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2018/01/28(日) 13:17:05.36ID:vB8zCoHi0
2気筒で貧弱に見えるんだから
肉厚シートとテール部上げずに厚みつけて欲しい
0251名無しさん＠１周年
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2018/01/28(日) 13:20:25.01ID:HfjZ3PQC0
四気筒はビュルビュルウィンウィンいうから嫌って人も居る訳で好みの問題だわな

どんなエンジンでもマフラー替えてクソうるさくしてるのは論外
0252名無しさん＠１周年
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2018/01/28(日) 13:21:21.27ID:Vm912oai0
シートにカタカナでスズキって書いて！
それで完璧になる！
0253名無しさん＠１周年
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2018/01/28(日) 13:23:41.72ID:v6kD+Rzd0
500系のスピードトリプル以降ネイキッドはビキニカウルが流行りだな
何がいいのかわからん
0254名無しさん＠１周年
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2018/01/28(日) 13:34:35.85ID:37ThPkOV0
スカイウェイブのエンジンか？
0257名無しさん＠１周年
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2018/01/28(日) 13:37:42.91ID:HfjZ3PQC0
丸目とかハーフカウルは中古市場に溢れてるから新車で売れない
ロケットカウルは少ないけどデザインが難しい

異形ライトかビキニカウルくらいしか目新しい物が無いんだよ
0258名無しさん＠１周年
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2018/01/28(日) 13:37:58.06ID:caKJCNet0
>>1いいな。欲しい。
0263名無しさん＠１周年
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2018/01/28(日) 13:45:33.51ID:HfjZ3PQC0
お前ら色々文句言うけどスズキは1年コレで戦って来たんですよ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/sv650al6/top

もうね、希望者には無料でカウルだけでも付けてやれよと
0264名無しさん＠１周年
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2018/01/28(日) 13:54:16.61ID:mMTWIcrX0
ジェベル後継だせよ
デザイン次第で売れるぞ
0265〓　ジャパンハンドラーズ　と　官邸幹部　の　皆殺し　を！　〓
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2018/01/28(日) 14:03:27.80ID:mnNCds6N0
　
■ >年間目標販売台数は500台


↑うわっ、こんなに少ないのかｗｗｗ

１９８０年代のオートバイブームのとき、スポーツプロダクションレース向けのオートバイ（ベースマシン）が

年間５００台売りに出された

２５０ｃｃ２ｓｔで１００万円近かったが

発売と同時に発注しないと、入手できないほどの人気だった


それから考えると、ずいぶん減ったよなｗ
　
0267名無しさん＠１周年
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2018/01/28(日) 14:27:09.51ID:vNWWcNd/0
>>261
スズキは何故、サイドスタンドで傾いて見えやすいフロントホイール右側が貧弱に見えるのに
見えにくい左側にシングルディスクのローターを付けるのか、謎だ。
0268〓　ジャパンハンドラーズ　と　官邸幹部　の　皆殺し　を！　〓
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2018/01/28(日) 15:41:55.37ID:u10h3NF/0
■ >ネオレトロ


↑こんな腰の引けた商品企画をやってるから、売れないんじゃないのかｗ

やるなら　「オオ（大）レトロ」　だろ

陸王・メグロなんかの終戦後を思い出すようなオートバイにしろｗｗｗ
　
0272名無しさん＠１周年
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2018/01/28(日) 19:37:49.43ID:UwdffeAW0
関係ないけど、RF900欲しい
0273名無しさん＠１周年
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2018/01/28(日) 19:42:34.73ID:+nNqXnov0
何の感想も無いわ…
0275雲黒斎
垢版 |
2018/01/28(日) 20:06:57.27ID:RZ21Yh750
>>1
大きいVTR250（ちょっとバンディット風味）
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